Oplossingen vraag 19 en 20

[Sennake]

http://www.depaddock.eu/sennake/logos/depaddock_autosportquiz_2005.jpg

Hier zijn de oplossingen van vraag 19 en 20 :

Vraag 19 :


Wie zit hier achter het stuur? Bell
Welke race is dit? 24 uur van Le Mans
In welk jaar speelt dit zich af? 1975
Wat is de naam van de wagen (merk + type + motor)? Gulf GR8 Ford
Wat was het behaalde algemene resultaat in deze race? 1e


Tip : als je nóg lager in je wagen gaat zitten heb je volgens mij een kelderbel nodig!
Oplossing : “kelderbel” is natuurlijk een anagram van Derek Bell.

We hebben deze keer antwoorden als “Derek Bel” en “24 Hr van Le Lans” voor de laatste keer goedgerekend omdat ze fonetisch nog juist waren (wie het schoentje past, …). Vanaf de volgende vraag worden zulke typfouten onherroepelijk afgestraft! Ik ga het nog maar eens herhalen : checken en dubbelchecken!! Niet alleen de inhoud van je antwoord, maar ook wat je getypt hebt en hoe de schrijfwijze luidt!! Geef geen zuurverdiende punten weg door achteloos je antwoord foutief uit te typen!!

Vraag 20 :


Wie zit hier achter het stuur? Mass
Welke GP is dit? Frankrijk (Paul Ricard)
In welk jaar speelt dit zich af? 1980
Wat is de naam van de wagen (merk + type + motor)? Arrows A3 Ford
Wat was het behaalde algemene resultaat in deze GP? 10e


Tip : Ach, de dertig honingtenten vergeten, dacht deze piloot toen hij zijn VIP’s verwelkomde…
Oplossing : “Ach, de dertig honingtenten” is zowaar een anagram van negentienhonderd tachtig.

Dit levert dus de volgende tussenstand op :


Guy : 150 op 150
Lotuzzz : 150 op 150
Porsche : 150 op 150
Dragonfly : 149 op 150
HHugo : 149 op 150
Baron : 148 op 150
Sledge : 147 op 150
Jan : 146 op 150
Pat : 146 op 150
Pompierke : 146 op 150
Veloce : 146 op 150
Le pilote sans visage : 144 op 150
Vanni : 144 op 150
Manu : 143 op 150
Raceboy : 142 op 150
Bazzie : 141 op 150
Lambo : 141 op 150
Vdhb'er : 141 op 150
Juha : 138 op 150
The Interceptor : 138 op 150
Johan : 137 op 150
Zaibatsu Racing : 135 op 150
Huudo : 134 op 150
Megane : 132 op 150
Ottooke : 128 op 150
Corvetteboy : 110 op 150
Kulgan : 103 op 150
Marcel : 102 op 150
Thomaske GLPK : 98 op 150
Bluelite : 96 op 150
Selespeed : 78 op 150
Bezemwagen : 63 op 150
Iceman : 48 op 150
Clubby1275 : 46 op 150
Racefreak : 43 op 150
AlainH : 40 op 150
RX-7freakske : 39 op 150
Fré : 36 op 150
Kabouter : 20 op 150
Airco : 19 op 150
RaptuningGirl : 13 op 150
206WRC-ke : 10 op 150
FIAGT : 8 op 150
Zapper : 8 op 150


In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 21 en 22!

Je kan de tussenstand overigens HIER (http://www.depaddock.eu/sennake/quiz_2005/antwoorden_2005.xls) nog eens op je gemak bekijken.

En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen :)

[Raceboy]

kan het zijn dat de Xls file niet werkt? krijg altijd een foutmelding

[Jan]

Mie toe :confused: :confused:

[Pat]

Ik kan 't zelf niet geloven !
Weken gezocht, geen idee van de 20 ...

Dan vind ik een fotoske waarop ik meende de curbs van de chicane te herkennen ... en 't is nog juist ook ! :gas: :gas: :gas:

File werkt bij mij ook niet.

[vanni]

Euhm Sennake, Ik heb mijn oplossingen gemaild op 2/07 om 20h20.
Ik zie dat mijn totaalstand dezelfde is als die voor de opl van 19&20.
Vraag 19 heb ik correct & bij vraag 20 nr 2 & 5 mis.

Kunt ge dit nog es checken aub??

[Sennake]

Alles zou nu moeten in orde zijn...

[Jan]

't Is in orde ;)

Bij vraag 20 was het mij meteen duidelijk wie de vier kornuiten op de foto waren, evenals het jaartal (hoewel ik er weken over gedaan heb om de tip te ontcijferen, om dan te moeten vaststellen dat ik allang wist dat het tafereel uit 1980 dateerde, allemaal verloren energie :frusty: :frusty: )
Het grootste probleem betrof echter de lokatie. In die periode beschikte nog niet elk circuit over een chicane, dus meteen konden enkele lokaties geschrapt worden. Bovendien heeft Jochen Mass een drietal keren niet deelgenomen, dus weeral schrappen. Toch bleven er nog genoeg circuits over om over te twijfelen, met als grootste kanshebber Zeltweg, al is daar het gras veel groener :D Jarama was ook een van de mogelijkheden, de GP van Spanje telde dat jaar trouwens niet mee voor het WK n.a.v. een akkefietje tussen de rijders? en de FIA, ja toen ook al. Nergens kon ik echter een foto vinden van de Arrows met een oranje pijl op de snoet. Mijn jaarlijks tripke naar Le Mans heeft met gelukkig op het goede spoor gezet, al doken ook daar onverwachte moeilijkheden op. Gewapend met enkele quizvraagfoto's ging ik op zoek naar het standje met de occasie Autohebdo's. Is die toch wel vervangen door een verkoper van verrekijkers zeker :mad: Er zijn geen zekerheden meer :( Niet getreurd echter, boekhandel Chater's vind je daar ook wel terug en in een van de boeken stond een foto die volgens mij voldoende op de chicane van Le Castellet leek, ander jaartal, andere bolides, maar voldoende aanknopingspunten in het decor.
En bijgevolg zijn we een plaatsje naar boven opgeschoven ;)

[Raceboy]

dat wordt hier F1 he, de mensen die het meeste uitgeven halen de beste resultaten :p

[The Interceptor]

Ja amai, ik hou het voorlopig toch bij internet :D
Maar de volgende vraag gaat daar toch niet mee lukken denk.

Het circuit bij 20 heb ik ook lang achter gezocht, maar dan toch een foto met zelfde curbs, en achtergrond (tribune denk).
Op naar de volgende, maar totaal geen tijd meer deze week eigenlijk, dus 21 zal vrees ik een gokje worden

[Jan]

dat wordt hier F1 he, de mensen die het meeste uitgeven halen de beste resultaten :p

Helaba, wij reizen kostendelend hé. Het oplossen van quizvragen is trouwens slechts een nevendoel. Het nieuwe quizreglement heeft de fijne bijkomstigheid dat het een beetje in mijn kaart speelt. Vermits er om de twee weken nieuwe vragen gelanceerd worden, maar de deadlines voor de antwoorden een beetje verder uit mekaar liggen, kon ik dus een heel stapeltje foto's meenemen "ter verificatie". Ik kan je echter nu al verklappen dat de pelgrimstocht op quizgebied niet veel heeft opgeleverd, de race daarentegen heeft alles goedgemaakt ;)

[Guy]

Bij vraag 19, de helm direkt erkend en de tip die naar de piloot leidt !
Even opgezocht naar de verschillende types Gulf Mirage en antwoord gevonden.
Dit was trouwens de enige Mirage die dit nummer droeg .

Vraag 20 was heel wat moeilijker.
Eerst dacht ik, naar aanleiding van de tip, aan Markus Höttinger, maar het bleek hier wel duidelijk de helm van Jochen Mass te zijn.
De tip dus niet ontcijferd. Proficiat !

Even een misverstand in verband met de Arrows A2 en de A3, daar de A3 in oranje Ragno kleuren had gereden.
Na wat opzoekwerk bleek deze ook in de Warsteiner kleuren te hebben bestaan.
Van bij het bekijken van de foto DACHT ik aan Frankrijk, maar gelukkig beschik ik over een vrij komplete bibliotheek..., zodat ik mij de trip naar Le Mans kon besparen....(jan :p )

[Lambo]

Vraag 19was redelijk simpel. Zeker toen Sennake hier ook nog een topic in het modelbouwforum opende waar hij aan 8 Le Mans-winnaars tegelijk begon bouwen. Ja mensen, soms is de oplossing heeeeeel erg dichtbij...

Mass, de Arrows en 1980 waren simpel. Alleen niet echt veel tijd meer gehad om het circuit te zoeken. Dacht in eerste instantie ook aan Frankrijk, maar kon geen bevestiging vinden. En toen het al 13u30 was, heb ik maar gegokt op de HOckenheimring (wegens het ontbreken van een voorvleugel dacht ik aan een supersnel circuit. Vandaar mijn fout :) )

[Mario]

wegens het ontbreken van een voorvleugel dacht ik aan een supersnel circuit. Vandaar mijn fout :) )
Als die GP op Le Castellet werd verreden, dan was dat ook een supersnel circuit met een enorm lange rechte lijn en een paar verschrikkelijk snelle bochten.

Bovendien reden er in '80 al heel wat "wing cars" rond en sommigen waren zo goed ontworpen dat ze op heel wat circuits geen voorvleugel meer nodig hadden. De Arrows was wel geen topwagen.

[Sennake]

Mijn jaarlijks tripke naar Le Mans heeft met gelukkig op het goede spoor gezet, al doken ook daar onverwachte moeilijkheden op.

Tiens, heet dat niet "Le Lans"? :p

[Sennake]

Vraag 19was redelijk simpel. Zeker toen Sennake hier ook nog een topic in het modelbouwforum opende waar hij aan 8 Le Mans-winnaars tegelijk begon bouwen. Ja mensen, soms is de oplossing heeeeeel erg dichtbij...

Meteen dan ook de reden waarom ik die 8 bolides samen gebouwd en besproken heb. In principe hou ik me aan één onderwerp per thread, maar om nu vlak na die vraag een thread te starten met "Gulf Mirage GR8 - winnaar Le Mans 1975" als titel leek me er een beetje over... :)

[Lambo]

Als die GP op Le Castellet werd verreden, dan was dat ook een supersnel circuit met een enorm lange rechte lijn en een paar verschrikkelijk snelle bochten.

Bovendien reden er in '80 al heel wat "wing cars" rond en sommigen waren zo goed ontworpen dat ze op heel wat circuits geen voorvleugel meer nodig hadden. De Arrows was wel geen topwagen.

Ja, maar elke andere foto van de Arrows A3, daar had hij wel een voorvleugel. Vandaar

[Dragonfly]

had echt last met vraag 20 , daar dan ook wat hulp voor gekregen ;) vraag 19 was easy. op naar de volgende :)

[sledge]

Dit was de laatste vraag tot nu toe waar ik zo goed als zeker was vande juiste uitkomst. De volgende reeksen zijn van een ander kaliber vind ik.

[lotuzzz]

Vraag 19 had ik snel; maar vraag 20... Amaaaai mijnen Geraar :)
Jaartal en piloot had ik snel, enkele GP's die ik kon uitsluiten ook, maar dan...
Ik heb een risicovolle onderneming ondernomen door aan te nemen dat de foto niet lang na de start genomen was en heb de GP met de startorde die het meest kans gaf op deze foto eruit gepikt... En 't werkt :)

[Jan]

Dat is dan wel een heel gevaarlijke gok :eek:
Deze volgorde houdt maar weinig verband met de posities op de startgrid, ze reden ook slechts van ronde 7 tot en met 9 in het gefotografeerde treintje. Als gegeven is dat dan weer voldoende voor een juist antwoord :D

[Sennake]

Dit was de laatste vraag tot nu toe waar ik zo goed als zeker was vande juiste uitkomst. De volgende reeksen zijn van een ander kaliber vind ik.

Tja, we schakelen natuurlijk ook weer een vitesse hoger eh (van 2 naar 3)...