Oplossingen vraag 31 en 32

[Sennake]

http://www.depaddock.eu/sennake/logos/depaddock_autosportquiz_2005.jpg

Hier zijn de oplossingen van vraag 31 en 32 :

Vraag 31 :


In welk jaar speelt dit tafereel zich af? 1968
Wie is de piloot onder het nummer 1? Siffert
Wie is de piloot onder het nummer 2? Stommelen
Wie is de piloot onder het nummer 3? Mitter
Wie is de piloot onder het nummer 4? Rodriguez


De originele, onbewerkte foto van deze vraag zag er trouwens zo uit :

http://www.depaddock.eu/sennake/quiz_2005/31_ori.jpg

Hoe weten we nu zeker dat dit het juiste antwoord is? Eerst en vooral moest je herkennen dat de foto dateert uit 1968. De weggemoffelde nummers zijn dan geen probleem meer omdat de foto voldoende op het net te vinden is. De startlijst van Le Mans 1968 leert ons dan dat we het moeten zoeken tussen de volgende koppels :

Porsche 31 : Siffert/Hermann
Porsche 32 : Mitter/Elford
Porsche 33 : Neerpasch/Stommelen
Ford 9 : Rodriguez/Bianchi

Daar zijn de meeste quizzers het dan ook mee eens. Maar dan…

Siffert of Hermann? Duidelijk Siffert : Te herkennen aan zijn helm en zijn mager postuur tov Hermann. En eigenlijk zie je ook wel voldoende van zijn gezicht om hem zonder twijfel te herkennen. Dat had ook iedereen juist, ware het niet dat uitgerekend “Porsche” zondigde tegen de schrijfwijze “Sifferd” is niet hetzelfde als “Siffert”…

Mitter of Elford? Weer laat het postuur van Mitter geen twijfel bestaan : Elford is een magere kettingroker terwijl Mitter nogal goed in zijn vel zit. Alleen Juha bleek de lopende persoon voor Elford aan te zien…

Neerpasch of Stommelen? Al wat moeilijker. Persoonlijk heb ik zelfs een tijdje gedacht dat het Neerpasch was. Maar op deze site (http://totalposter.com/zoom.jsp?cp=5&s=2&p=5745&i=16) kan je deze foto gewoon kopen en de naam van de foto is “Rolf Stommelen”. Met als ondertekst : “Rolf Stommelen reaches his Porsche 908 first at the traditional start of Le Mans 24 hour race” is er natuurlijk geen twijfel meer mogelijk. Zeker als je weet dat het een site van “Motorsport” betreft en die mensen weten echt wel waarover ze spreken…Jammer voor Sledge en vooral “Porsche” die “Stommeln” opgaf ipv “Stommelen”…

En dan de moeilijkste : Rodriguez of Bianchi? Beide zijn even groot, hebben hetzelfde postuur en zelfs ongeveer dezelfde helm! Maar deze foto geeft toch wel uitsluitsel :

http://www.depaddock.eu/sennake/quiz_2005/31_ori_01.jpg

Links op de foto staat Bianchi met zilverkleurige helm en grote witte zonneklep, en rode streep op de zijkant van de overall. Rechts op de foto staat Rodriguez met zilveren helm en kleinere zonneklep, en zonder rode streep op de zijkant van de overall. En dus is de man op de quizfoto zonder twijfel Rodriguez. Hierover vielen de meeste quizzers, wat op zich geen schande is natuurlijk.

Mogelijk heeft er een quizzer de officiële startlijst van de 24 uur gevonden met daarop de piloten die als eerste van start gingen. Ik heb hem alvast niet kunnen vinden, maar ben wel zeker van de antwoorden…

Vraag 32 :


Wie zit hier achter het stuur? Warwick
Welke GP is dit? Canada (Montreal)
In welk jaar speelt dit zich af? 1988
Wat is de naam van de wagen (merk + type)? Arrows A10B
Wat was het behaalde algemene resultaat in deze GP? 7e


De originele, onbewerkte foto van deze vraag zag er trouwens zo uit :

http://www.depaddock.eu/sennake/quiz_2005/32_ori.jpg

Dit levert dus de volgende tussenstand op :


Guy : 340 op 340
Jan : 336 op 340
Pompierke : 336 op 340
Le pilote sans visage : 331 op 340
Baron : 329 op 340
Vanni : 327 op 340
Huudo : 321 op 340
Lotuzzz : 321 op 340
Lambo : 319 op 340
HHugo : 318 op 340
Manu : 318 op 340
Pat : 317 op 340
Ottooke : 315 op 340
Bazzie : 313 op 340
The Interceptor : 304 op 340
Porsche : 299 op 340
Sledge : 290 op 340
Veloce : 290 op 340
Vdhb'er : 288 op 340
Juha : 276 op 340
Zaibatsu Racing : 269 op 340
Dragonfly : 227 op 340
Bluelite : 226 op 340
Kulgan : 205 op 340
Raceboy : 196 op 340
Megane : 180 op 340
Johan : 137 op 340
Selespeed : 135 op 340
Thomaske GLPK : 134 op 340
Corvetteboy : 110 op 340
Marcel : 102 op 340
Ivy440 : 66 op 340
Bezemwagen : 63 op 340
Iceman : 48 op 340
Clubby1275 : 46 op 340
Racefreak : 43 op 340
AlainH : 40 op 340
RX-7freakske : 39 op 340
Fré : 36 op 340
Kabouter : 20 op 340
Airco : 19 op 340
RaptuningGirl : 13 op 340
206WRC-ke : 10 op 340
FIAGT : 8 op 340
Zapper : 8 op 340


In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 33 en 34!

Je kan de tussenstand overigens HIER (http://www.depaddock.eu/sennake/quiz_2005/antwoorden_2005.xls) nog eens op je gemak bekijken.

En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen :)

[Lambo]

Via google kwam ik vrij simpel op een Franse site waar een ongelooflijk uitgebreid verslag van de race stond.

dit is een stukje er uit:

"Sur une piste séchant de plus en plus, les Porsche 908 qui sont parties en pneus "secs" ou mixte accélèrent la cadence tandis que deux des Ford GT 40 perdent un peu plus de temps en changeant leurs pneus "pluie" et la 3e voiture de Muir s'ensable à Mulsanne. A la fin de la première de course, les quatre 908 possèdent déjà un tour d'avance sur leurs rivales menées par l'Alpine de Jabouille. Le festival Porsche va durer trois heures.

Siffert qui mène la danse est le premier à renoncer sur une rupture de transmission, tandis que Stommelen perd beaucoup de temps avec des problèmes d'embrayage. Le relais est alors assuré par les 908 de Mitter et Buzzetta, mais les deux 908 connaissent des problèmes d'alternateur au moment où la nuit tombe et commencent à s'attarder à leur stand."

Dat gaf mij al redelijke zekerheid over de drie Porsche-piloten... Wat verder opzoekingswerk gaf zekerheid. Verder kon je aan de hand van de qualificatie weten dat der eerste GT40 die van Rodriguez-Bianchi was. En de foto die Sennake hier postte, staat eveneens op diezelfde site.

Overigens vond ik in de qualificatieresultaten dat er altijd sprake was van het duo Siffert-Hermann, Stommelen-Neerpasch, Mitter-Elford en Rodgriguez-Bianchi... Dus ik weet niet of die vier namen nu toevallig altijd als eerste vernoemd worden of dat de site daarmee wilde aantonen wie ook de start nam... Soit, het zekere voor het onzekere genomen en verder bevestiging gezocht...

Vraag 32 was wat gokwerk... Dacht eerst aan Warwick in 1987, maar toen zag ik dat de reclame op de achtervleugel van de Arrows A10 uit 1987 anders was dan die van de Arrows A10B uit 1988. Het bleek dus in dit geval om een A10B te gaan. Canada was een gok, maar aan de GP's te zien uit 1988 kon dit eigenlijk maar de enige mogelijkheid zijn gezien de achtergrond. Eenmaal dat uitgedokterd en gegokt, was het resultaat natuurlijk snel opgezocht.

Pfiew, was er niet helemaal gerust in, ma ik zie tot mijn grote tevredenheid dat ik zowaar de top-10 binnenduik. Hopelijk kan ik nog zo'n remonte placeren zoals die van 2 jaar terug :p

[Baron]

Zoals vraag 31 mogen er nog meer komen. Het volstond in dit geval niet om een paar minuten te googlen en de antwoorden van het internet te plukken. Zoals Sennake uitlegde kwam er toch wel wat puzzelwerk bij kijken om alles in elkaar te passen. Dit was een vraag waarbij je het in de details moest gaan zoeken. Ook ik heb me, tevergeefs, suf gezocht naar een lijst van de piloten die in Le Mans 1968 de start namen.
Even een aanvulling op Sennakes uitleg over Rolf Stommelen. De Duitser heeft in de loop van zijn racecarrière ettelijke keren de kleur en het design van zijn helm veranderd. Op andere foto's van Stommelen die ook op het internet te vinden zijn, kan je zien dat hij in de zomer van 1968 met een rode helm reed.
Vraag 32 bevatte ook een leuke instinker. Deze crash van Warwick gebeurde in de zaterdagtraining voor de GP. Warwick werd afgevoerd naar het ziekenhuis maar kon de dag erna toch starten in de race.

[Guy]

[IMG]



Mogelijk heeft er een quizzer de officiële startlijst van de 24 uur gevonden met daarop de piloten die als eerste van start gingen. Ik heb hem alvast niet kunnen vinden, maar ben wel zeker van de antwoorden…




Antwoord op vraag 31, bestond er eerst uit het jaartal te vinden. De Gulf GT 40's stonden er wel, maar geen Jacky Ickx te vinden (1969 !)
Dus terug naar 1968. Even in een Sportmoteur vanuit die tijd bekeken, en daar stond een gelijkaardige foto en werden de piloten vermeld die de wedstrijd gestart hebben.
Alles OK dus.

De andere ben ik weer gaan opzoeken via die site waar je de verschillende types van de Formule 1 wagens kunt bestuderen.
Daaruit het jaartal gefilterd en dan wat opzoekwerk gedaan in oude Auto hebdo's. ! Voila !

[Baron]

Even in een Sportmoteur vanuit die tijd bekeken, en daar stond een gelijkaardige foto en werden de piloten vermeld die de wedstrijd gestart hebben.


You lucky bastard! :p

[Sennake]

Zoals vraag 31 mogen er nog meer komen.

Dit kan ik alvast bevestigen : het plakken van namen op piloten-gezichten gaan jullie tegen het einde van de quiz nog kotsbeu worden :gas:

[bluelite]

Vraag 32 was inderdaad wel een makkelijke. Ik heb daarvan een stukje op video staan, daarmee dat ik meteen al wist wie, wat, waar, wanneer, en qua comment.

Vraag 31 had ik wel wat moeilijkheden mee, omdat Le Mans niet meteen mijn vakgebied is. Ik had geluk dat ik mannen als Rodriguez, Siffert, Mitter en Stommelen nog wel herken. Qua jaartal was het dan gewoon nog opzoeken in welk jaar die 4 vooraan starten.

Allé, alles juist in ieder geval :)

[Juha]

Aiai, weer niet zo sterk. :D

Vergist van jaar in 68 en 69, te laat aan gedacht dat Siffert dat jaar met een open Porsche reed (ook met groene neus). Stommelen had in 69 ook een gele Porsche, en zo kwam ik op het foute jaar. :confused:

Die tweede vraag heb geen moeite voor gedaan, ik wist het gewoon niét...

[Guido]

Vraag 31
't was idd wat tricky om het jaartal te vinden. Nu de originele foto heb ik nergens op het net gevonden, maar wel eentje van enkel seconden na de start en met wat vergelijkingswerk zat ik dus bij het jaartal. Dan via type auto en jaartal op een "zwevende" pagina uitgekomen, dus niet meer aan een bestaande website, waarin dat de volgorde van de rijders stond aangegeven, dus ook wie de start nam.

Vraag 32
Standaard F1 kennis, zeker voor iemand als ik die de F1 heel nauwgezet volgorde in de jaren 80/begin jaren 90. Heb enkel het circuit moeten dubbelchecken.

Maar toen ik de tussenstand zag, ging er toch even een "BANZAI" door mijn gedachten :D Na het 'vergeten' insturen heel in begin van de kwis, had ik mijn doel bijgesteld met een plaats in de Top-10 als einddoelstelling (top-5 zou fantastsich) zijn. En 'k sta nu op 7... het gaat voorwaar de goeie kant op.

Bovendien haal ik ontzettend veel voldoening uit het feit dat ik eigenlijk met een beperkte documentatie, het toch nog altijd kan opnemen tegen de kwizzers die een halve bib in huis hebben. ;) ;)

[sledge]

Bovendien haal ik ontzettend veel voldoening uit het feit dat ik eigenlijk met een beperkte documentatie, het toch nog altijd kan opnemen tegen de kwizzers die een halve bib in huis hebben. ;) ;)

Sommige kwizzers moeten het stellen met enkel internet en parate f1 kennis van 1998 ;)
Gelukkig kan ik door deel te nemen aan meerdere edities van de quiz terugvallen op een groot aantal gegevens die over de loop der vragen vergaard zijn ;)

[vanni]

Ik zie dat ik nu plots 2de sta in het klassement & gisteren was ik nog 6de . Waar zijn die 4 die voor mij stonden . Hebben zij zich teruggetrokken :+ mss ?? :confused:

[Guido]

Ik zie dat ik nu plots 2de sta in het klassement & gisteren was ik nog 6de . Waar zijn die 4 die voor mij stonden . Hebben zij zich teruggetrokken :+ mss ?? :confused:

En ikke 3de! :D Ik denk dat ze de Top-4 gediskwalificeerd hebben. :+

[Sennake]

Ik zie dat ik nu plots 2de sta in het klassement & gisteren was ik nog 6de . Waar zijn die 4 die voor mij stonden . Hebben zij zich teruggetrokken :+ mss ?? :confused:

Oeps, foutje! :o

Maar nu weten jullie toch al hoe het voelt om in de top-3 te staan eh. Motiveert dat niet wat extra? :+

[Jan]

Bovendien haal ik ontzettend veel voldoening uit het feit dat ik eigenlijk met een beperkte documentatie, het toch nog altijd kan opnemen tegen de kwizzers die een halve bib in huis hebben. ;) ;)


Bij wijze van psychologische oorlogsvoering, ik beschik over bitter weinig papieren dokumentatie, al had ik in een ver verleden wel stapels Autohebdo's en dergelijke. Die schat aan info ben ik al minstens 15 jaar kwijt. Daartegenover staat dat mijn geheugen nogal fotografisch van aard is en ik meestal snel doorheb over welke periode de vragen handelen ;)

In elk geval Huudo, ge zijt goe bezig jong. Verleden jaar gaf je het op toen je niet met zekerheid in de top 3 zou eindigen, en dit jaar vecht je gemotiveerd verder. Zo zien we het graag. :applaus:

[The Interceptor]

Ondanks de relatief weinige tijd die ik erin heb kunnen steken, heb ik het er toch nog aardig gedaan vind ik :)
Bij vraag 31 was het twijfelen over Bianchi of Rodriquez, dat was dan een kleine, maar dus verkeerde gok :s
Bij vraag 32 dan was het circuit de boosdoener. Twijfelen tss Brazilië en Canada. Ik veronderstelde dat op de foto de neus niet meer in de rijrichting stond, waardoor deze foto mij niet in Canada genomen kon zijn. Niet dat ik het circuit daar zo goed ken, maar dan zou ge de gebouwen op de achtergrond al moeilijker moeten zien enzo.
Maar rechtstaand publiek zal wsl wel enkel binnenin het circuit kunnen daar, dan zal't wel kloppen he :)

Achja, kheb gewoon mijn plaats in de ranking behouden, dus klagen doen we niet!

[sledge]

Voor vraag 31, betreffende de GT40, had ik de volgende foto gevonden:
http://users.belgacom.net/gc362701/vraag31.jpg
Het bijschrift luide:
Pedro Rodríguez on sunday morning just after giving the car to Lucien Bianchi.

Als ik dan keek naar de overall van de man n°4, zag ik dat hij geen streep op z'n mouw had. Op de foto hierboven had Rodriguez die wel, dus concludeerde ik dat de man op de foto Bianchi moest zijn

[hannu]

Zeg Huudo,

wat is dat, een 'zwevende' pagina ?
;-)

[Guido]

Zeg Huudo,

wat is dat, een 'zwevende' pagina ?
;-)

Da's een pagina met een ellelange url, maar als je enkel de domeinnaam intikt, kom je niet op een homepage uit. De website op zich bestaat dus niet, maar de pagina's zijn wel achtergebleven, dus zonder een zoekmachine kom je er in principe niet op. Moet dus zijn dat ik een gelukje gehad heb met het intikken van mijn zoekwoorden. Initieel kwam ik op een ander jaartal uit, maar mitshandmatige aanpassing van de jaartallen in de url, kwam ik wel bij de gegevens van het bewuste jaar. ;)

Dus zoiets als .../racingcars/lemans/reports/70report.html

Ondertussen weer netjes alles opgeslagen op de computer ;)

[hannu]

't is een pest, het internet, binnenkort kan ik mijn parate kennis naar het containerpark brengen, wegens geen ene eurocent meer waard...

[Guido]

't is een pest, het internet, binnenkort kan ik mijn parate kennis naar het containerpark brengen, wegens geen ene eurocent meer waard...

Doe toch maar niet. :D Op de gewone kwis in Wheels, zal je het nog meer dan nodig hebben. ;) Moest je ze alsnog wegbrengen, mag je ze thuis ook wel afzetten. :D :D

[Sennake]

Als ik dan keek naar de overall van de man n°4, zag ik dat hij geen streep op z'n mouw had. Op de foto hierboven had Rodriguez die wel, dus concludeerde ik dat de man op de foto Bianchi moest zijn

Waarschijnlijk heeft Pedro de zondag een nieuwe overall aangetrokken.

[sledge]

Waarschijnlijk heeft Pedro de zondag een nieuwe overall aangetrokken.

Zover ben ik het nu ook weer niet gaan zoeken. :D
Wel jammer om door zoiets punten te verliezen....

[Juha]

Doe toch maar niet. :D Op de gewone kwis in Wheels, zal je het nog meer dan nodig hebben. ;) Moest je ze alsnog wegbrengen, mag je ze thuis ook wel afzetten. :D :D
Niet als hij weer met mij in een ploeg zit. :p

[Pat]

Ik zie dat ik nu plots 2de sta in het klassement & gisteren was ik nog 6de . Waar zijn die 4 die voor mij stonden . Hebben zij zich teruggetrokken :+ mss ?? :confused:

Niets terug te trekken :cool:
Allen zwaar in de mist gegaan op de 32 :frusty: