Mark
07-12-2001, 20:47
Ferrari F1 V12 op Zolder te verwachten in 2002!.......het concert van het jaar.
Een evenement voor de echte puristen onder ons. De EuroBoss (oude formule 1, 3000 en cart bolides) komt terug in 2002. Nu hoor ik iedereen denken: was dat niet die wanvertoning in 2001 tijdens de NAV-days. Slechts 4 deelnemers...spannend!....not. Helemaal juist, alleen de stituatie voor 2002 ziet er stukken beter uit...........met dank aan een nederlander!
De Euroboss serie heeft voor 2002 een algemene sponsor gevonden, NDS. Niet geheel toevallig overigens, Klaas Zwart is daar een aandeelhouder van. NDS zal de Euroboos financieel gaan ondersteunen, daarnaast neemt Klaas Zwart de "promotional side" onder zijn hoede..TV enzo schijnt al geregeld te zijn.
Het concept van races in Engeland en een hier en daar een demo-race wordt overboord gezet. 2002 gaat een europese serie worden voor de Euroboss, 5 races op het vasteland (Zolder, Zandvoort, Most, Mondello, Le Mans) en drie in de UK (Silverstone, Brands Hatch, Donnington). De miserabele opkomst tijdens Zolder 2001 was te wijten aan het demo-gehalte. Het viel precies tussen twee races in, tja dat konden die maffe britten niet bolwerken.
Daarnaast is er voor een "over-zee" race een vergoeding van 5000 Engelse ponden per wagen die aan de start verschijnt. Men gokt op zo'n 20 wagens per race...... Let wel, er zijn zo'n 30 tot 35 wagens betrokken bij dit kampioenschap, maar ze zijn niet altijd in staat om te rijden......
Zwart, himself, is van plan zijn 2 Ferrari's V12 ('95 seizoen) te gaan inzetten. Daarnaast heeft zijn andere racebedrijf Ascari vijf Benettons gekocht uit 96/97. Deze worden als een "arrive & drive package" aangeboden, 2 wagens schijen al bezet te zijn...........
De Euroboss moet tijdens zo'n weekend het hoogtepunt vormen, als support race wordt genoemd de Euro GT's. Vroeger beter bekend als de Ferrari-porsche Challenge, over het algemeen saaie races. Maar deze serie begint zich op te werpen als een toevluchtsoord voor de echte privateers die een serie als de FIA GT niet meer aankunnen. Dit jaar reed er al een Marcos 600 LM mee, voor 2002 zouden er ook Vipers in aankomst zijn.
Nog even en ik heb de racekalender voor Zolder in 2002 klaar, 3 x belcar/procar, 1 x DTM (5 mei), 1 x Beru Top 10 races en dus nu 1 x Eurboss. Plus de vertrouwde Historic en Truck Super Prix en de internationale kalender 2002 is zo goed als vol……..
Mooi stukje he, hierboven....maar niet van mezelf hoor. Komt gewoon uit de Autosport van deze week, hier en daar aangevuld.....
Een evenement voor de echte puristen onder ons. De EuroBoss (oude formule 1, 3000 en cart bolides) komt terug in 2002. Nu hoor ik iedereen denken: was dat niet die wanvertoning in 2001 tijdens de NAV-days. Slechts 4 deelnemers...spannend!....not. Helemaal juist, alleen de stituatie voor 2002 ziet er stukken beter uit...........met dank aan een nederlander!
De Euroboss serie heeft voor 2002 een algemene sponsor gevonden, NDS. Niet geheel toevallig overigens, Klaas Zwart is daar een aandeelhouder van. NDS zal de Euroboos financieel gaan ondersteunen, daarnaast neemt Klaas Zwart de "promotional side" onder zijn hoede..TV enzo schijnt al geregeld te zijn.
Het concept van races in Engeland en een hier en daar een demo-race wordt overboord gezet. 2002 gaat een europese serie worden voor de Euroboss, 5 races op het vasteland (Zolder, Zandvoort, Most, Mondello, Le Mans) en drie in de UK (Silverstone, Brands Hatch, Donnington). De miserabele opkomst tijdens Zolder 2001 was te wijten aan het demo-gehalte. Het viel precies tussen twee races in, tja dat konden die maffe britten niet bolwerken.
Daarnaast is er voor een "over-zee" race een vergoeding van 5000 Engelse ponden per wagen die aan de start verschijnt. Men gokt op zo'n 20 wagens per race...... Let wel, er zijn zo'n 30 tot 35 wagens betrokken bij dit kampioenschap, maar ze zijn niet altijd in staat om te rijden......
Zwart, himself, is van plan zijn 2 Ferrari's V12 ('95 seizoen) te gaan inzetten. Daarnaast heeft zijn andere racebedrijf Ascari vijf Benettons gekocht uit 96/97. Deze worden als een "arrive & drive package" aangeboden, 2 wagens schijen al bezet te zijn...........
De Euroboss moet tijdens zo'n weekend het hoogtepunt vormen, als support race wordt genoemd de Euro GT's. Vroeger beter bekend als de Ferrari-porsche Challenge, over het algemeen saaie races. Maar deze serie begint zich op te werpen als een toevluchtsoord voor de echte privateers die een serie als de FIA GT niet meer aankunnen. Dit jaar reed er al een Marcos 600 LM mee, voor 2002 zouden er ook Vipers in aankomst zijn.
Nog even en ik heb de racekalender voor Zolder in 2002 klaar, 3 x belcar/procar, 1 x DTM (5 mei), 1 x Beru Top 10 races en dus nu 1 x Eurboss. Plus de vertrouwde Historic en Truck Super Prix en de internationale kalender 2002 is zo goed als vol……..
Mooi stukje he, hierboven....maar niet van mezelf hoor. Komt gewoon uit de Autosport van deze week, hier en daar aangevuld.....