View Full Version : stage 6 - Thursday 5 January 2006 | Tan Tan > Zouérat
The hours of sleep stored up from previous stages will be an asset when tackling this long road. The long liaison to the start of the special will take place at night, in conditions which require maximum vigilance. The first part of the sector counting towards classification will be fought out over a wide, fast track, before taking on a much sandier stretch halfway through the special.
www.dakar.fr
Selespeed
05-01-2006, 09:52
Ik krijg geen info over Loix deze morgen op de tracking, de andere Belgen zitten reeds in de buurt van de start.
Roverke 114
05-01-2006, 11:14
Vandaag is het loix die we niet kunnen volgen en gisteren was het feryn via de tracking en dan is het misschien wel iemand anders morgen.
sainz staat op zo'n 90 km van de start van de special. Die moet rond deze tijd eigenlijk al vertrekken. Eerste tekenen van problemen bij de "king"?
Jutta is wel doorgereden, dus van wachten is geen sprake
Dominique
05-01-2006, 12:13
Forget it, ik was de tijden van gisteren aan het bezien
Loix zit nog in koers volgens Pitstop :)
Schlesser is snel gestart, aan CP1 heeft hij 3:04 voorsprong op Alphand en 3:21 op Peterhansel.
Bij de motors is Despres tegen de grond gegaan, maar is momenteel weer onderweg
Shinozuka is gestopt voor de start van de special. Hij wacht op zijn assistentie.
Roverke 114
05-01-2006, 14:02
Ik denk dat er problemen zijn bij loomans want wauters loopt al 55km uit want ze hebben een tijdje kort bij elkander gereden
Roverke 114
05-01-2006, 14:07
Weet iemand nog of er ook weet is waar loix zich bevind?
Selespeed
05-01-2006, 14:26
Je krijgt geen info over Loix, maar als je hem toevoegd bij de tracking en dan kijk je bij CP1, heeft hij wel een tijd.
Dus ok.
Sainz, staat nog altijd stil voor de start
Loix als 40e cp1 gepasseerd, dikke 6 minuten achter Wauters (31e). Henrard beste Belg als 20e aan CP1
Je krijgt geen info over Loix, maar als je hem toevoegd bij de tracking en dan kijk je bij CP1, heeft hij wel een tijd.
Dus ok.
Sainz, staat nog altijd stil voor de start
Sainz klokt de 3e tijd aan CP1
Selespeed
05-01-2006, 14:32
Sainz klokt de 3e tijd aan CP1
Oops, een beetje teveel vertrouwd op de tracking :)
Voor de Belgen ben ik blijkbaar kritischer ;)
Iemand nieuws over Loomans?
Loomans zou volgens een fotograaf (bron pitstop) al redelijk wat achterstand hebben opgelopen, maar rijdt wel. Hij zal zich niet zo ver meer van CP1 begeven
Petter-Jån
05-01-2006, 14:38
Depres crasht op km 273, waarschijnlijk sleutelbeen gebroken. Hij is wel aan de eindstreep geraakt.
gwyllion
05-01-2006, 14:48
Tussentijd van Belgen bij CP1:
20 Henrard 01:46:41
34 Wauters 01:59:31
47 Loix 02:05:44
59 Loomans 02:10:14
Wauters lijkt problemen te hebben, sedert CP1 gaat te een pak trager, met soms tussentijds stilstand. Afstand met Henrard wordt ook terug groter. Weer een kapotte steekas?
Hoe zit het trouwens met Matthijs Bamps, die mannen zijn weinig in beeld, maar lijken toch door te bijten.Zij hebben nog een lange dag voor de boeg.
gwyllion
05-01-2006, 15:17
CP2 geeft al meer dan een half uur geen tussentijden door :( De tijden van de eerste 6 wagens staan wel online, maar van de volgende nog niet (hoewel ze zeker al voorbij die checkpoint zijn).
Henrard door als 19e op CP2 (3u09m01s)
Schlesser nog altijd op 1 bij CP2, Magnaldi verliest wat terrein en moet na CP2 50s toegeven op Schlesser. Sainz derde op 2'42.
na CP2:
1. Schlesser 2:40:07
2. Magnaldi 2:40:57
3. Sainz 2:42:49
4. De Villiers 2:44:46
5. Peterhansel 2:45:41
6. Alphand 2:46:11
7. Kleinsmidtt 2:46:19
8. Saby 2:46:54
9. Miller 2:49:59
10. Chicherit 2:50:07
19. Henrard 3:09:01
gwyllion
05-01-2006, 15:34
CP2 geeft al meer dan een half uur geen tussentijden door :( De tijden van de eerste 6 wagens staan wel online, maar van de volgende nog niet (hoewel ze zeker al voorbij die checkpoint zijn).Zoals gisteren voorspelt door Dominique Serieys van Mitsubishi, is de etappe van vandaag eentje voor de buggies. Schlesser of zijn teamgenoot Magnaldi zijn onderweg naar een nieuwe ritzege.
1 314 SCHLESSER (FRA) 12:19:07 02:40:07
2 315 MAGNALDI (FRA) 12:31:57 02:40:57
3 307 SAINZ (ESP) 12:31:49 02:42:49
4 305 DE VILLIERS (AFS) 12:27:46 02:44:46
5 300 PETERHANSEL (FRA) 12:18:41 02:45:41
6 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 12:31:11 02:46:11
7 302 ALPHAND (FRA) 12:27:19 02:46:19
8 301 SABY (FRA) 12:33:54 02:46:54
9 309 MILLER (USA) 12:24:59 02:49:59
10 322 CHICHERIT (FRA) 12:42:07 02:50:07
11 304 ROMA (ESP) 12:27:16 02:50:16
12 335 GORDON (USA) 12:52:58 02:52:58
Schlesser zal hierdoor een stukje springen in het algemeen klassement, maar Sainz blijft misschien nog nipt leider. Het blijft lekker spannend :+
Magnaldi voorlopig snelste bij de finish voor Schlesser (op 2'55)
Nu wachten op de binnenkomst van Sainz
Bart.Vandecavey
05-01-2006, 15:36
Magnaldi voorlopig snelste bij de finish voor Schlesser (op 2'55)
Nu wachten op de binnenkomst van Sainz
7 307 SAINZ (ESP)
SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 03:29:23 00:06:29
gwyllion
05-01-2006, 15:37
Schlesser nog altijd op 1 bij CP2, Magnaldi verliest wat terrein en moet na CP2 50s toegeven op Schlesser. Sainz derde op 2'42.En toch wint Magnaldi de etappe met bijna 3 minuten voor op Schlesser.
In het algemeen klassement wordt alles nog maar eens door elkaar gegooid. Nu is De Villiers 1 :)
gwyllion
05-01-2006, 15:39
De top 10 algemeen blijft nog steeds binnen 10 minuten van elkaar. De verschillen zijn extreem klein.
gwyllion
05-01-2006, 16:21
Henrard is binnen met een voorlopig 19de tijd. Vermoedelijk wordt dit uiteindelijk de 20ste tijd aangezien Al Attiyah zeer laat begonnen is aan de proef wegens de motorproblemen van gisteren.
Gordon blijft bezig met zijn inhaalrace. De olielek van gisteren lijkt dus volledig opgelost. Ik gok dat hij nog wel eens voor een ritzege zal gaan.
gwyllion
05-01-2006, 16:23
Depres crasht op km 273, waarschijnlijk sleutelbeen gebroken. Hij is wel aan de eindstreep geraakt.In de kom blijkbaar. Depres heeft besloten om morgen toch terug te starten :crazy:
gwyllion
05-01-2006, 16:25
Tussentijd van Belgen bij CP1:
21 Henrard 01:46:41
35 Wauters 01:59:31
50 Loix 02:05:44
63 Loomans 02:10:14
84 Feryn 02:19:55
119 Vandenberghe 02:41:48
124 Mattijs 02:55:01
Lurquin (17) weer goed vandaag. Ook Henrard doet vandaag goede zaken. Er staan nu 2 Belgen in de top 20 van het voorlopige klassement.
Chagin is weeral binnen! Die mannen rammen precies alles wat in hun weg komt. Wauters heeft nog een dik uur voor de boeg. Zij lijken plaatsen te verliezen vandaag, ditmaal geen top 30 denk ik. Loomans volgt niet al te ver daarachter.
Loix lijkt ook nog niet binnen. Mattijs,Bamps zijn aan CP1, zij zijn halfweg..Dat wordt weer nachtwerk voor die mannen. Chapeau !!
gwyllion
05-01-2006, 16:37
4 Belgen voorbij CP2 (Henrard al volledig binnen):
20 Henrard 03:09:01
43 Loix 03:47:14
47 Wauters 03:50:19
56 Loomans 03:56:28
Petter-Jån
05-01-2006, 16:38
In de kom blijkbaar. Depres heeft besloten om morgen toch terug te starten :crazy:
Het is zoals Jutta Kleinschmidt ooit zo mooi en poëtisch verwoordde. Een journalist vroeg haar, nadat ze als eerste vrouw Dakar gewonnen had: "Wanneer denk je dat de eerste vrouw bij de motards zal zegevieren?"
Waarop Jutta antwoordde: "Dat zal nooit gebeuren .... Motards zijn gekken ...!"
gwyllion
05-01-2006, 16:41
Ook Henrard doet vandaag goede zaken. Er staan nu 2 Belgen in de top 20 van het voorlopige klassement.Jep, Henrard klimt van plaats 23 naar 20 algemeen. De volgende 3 ritten zijn meer dan 500 km alleen maar zand. Dan zal hij wel sterk opklimmen in het klassement. Dan begint het echte werk :worship:
gwyllion
05-01-2006, 16:59
Wauters heeft nog een dik uur voor de boeg. Zij lijken plaatsen te verliezen vandaag, ditmaal geen top 30 denk ik. Loomans volgt niet al te ver daarachter.
Loix lijkt ook nog niet binnen. Mattijs,Bamps zijn aan CP1, zij zijn halfweg..Dat wordt weer nachtwerk voor die mannen. Chapeau !!Loix is ook binnen in een voorlopig 35ste tijd. Hij behoudt zijn 26ste plaats algemeen waarschijnlijk.
gwyllion
05-01-2006, 17:04
Bij de truck blijft het zeer saai (door startverbod DAF): Tchaguine 6 op 6 en al 2 uur voor zijn ploegmaat Kabirov.
Wauters binnen als 37é (met nu een 39e tijd)
gwyllion
05-01-2006, 17:16
Wauters binnen als 37é (met nu een 39e tijd)Hij zou zo op een 33ste plaats algemeen terecht komen.
gwyllion
05-01-2006, 17:33
En Loomans is ook binnen. De eerste 4 Belgen:
20 Henrard 03:56:06
43 Loix 04:42:10
45 Wauters 04:48:03
51 Loomans 04:54:24
De positie kan natuurlijk nog wat wijzigen als er meer volk binnen komt.
gwyllion
05-01-2006, 17:47
En toch wint Magnaldi de etappe met bijna 3 minuten voor op Schlesser.Schlesser is ritoverwinning kwijt gespeeld door een lekke band op het einde.
gwyllion
05-01-2006, 17:52
Pech voor de 2de AD Sport RAV4.
Donderdag 16:03
Vandaag heeft Pascal de plaats van co piloot ingenomen en Michel zit als zandspecialist aan het stuur. Na een vlotte optocht in het dag klassement staat de Toyota # 360 na 615 km langs de kant met een gebroken voorpont. Er staat hen niets anders te doen dan de assistentie vrachtwagen op te wachten en meer dan waarschijnlijk proberen op sleeptouw het bivak te bereiken. Een herstelling langs de piste is haast onmogelijk en in het bivak is er de mogelijkheid om dadelijk te rusten zodat ze hopelijk tegen de morgen terug van start kunnen gaan.
Donderdag 16:32
De meest ervaren vrachtwagen piloot van de Dakar, Cor Bezemer M.A.N. # 526, heeft Pascal en Michel op sleeptouw genomen en het duo is op 140 km van de aankomst. Intussen is het gehele AD sport team alles in gereedheid aan het brengen om de voorpont zo vlug mogelijk te vervangen. Het zal wel goedkomen !!
gwyllion
05-01-2006, 18:23
De Volkswagens lijken dit jaar de Mitsubishis bij gebeend qua topsnelheid.
Luc Alphand: "It was not really a stage suited to the strengths of the Mitsubishis. It was interesting to compare our speed with the Volkswagens and now they have the twin turbo engines, there is really very little difference between us in terms of the top speed.”Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).
Giniel De Villiers: "I followed Nani (Roma) for a while in the camel grass and I could see that the Mitsubishi remains dreadful in these conditions, even if we really improved the car."
gwyllion
05-01-2006, 18:35
Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).Ik lees op de website van Kinetic Suspension Technlogy dat hun anti-rolstang systeem verboden is vanaf dit jaar in WRC (Citroen) en Dakar (Mitsubishi): zie http://www.kinetic.au.com/news.html
Dat maakt het nog eerlijker (aangezien Mitsubishi een exclusiviteitscontract voor het gebruik van Kinetic RFS systeem).
Het systeem van tracking werkt blijkbaar niet altijd even goed. Trouwens persoonlijk vind ik de kleurkeuze van de vier wagentjes vind ik ook niet zo goed, rood en oranje kunnen beetje verwarrend zijn... Of heb ik nog beetje last van oudejaarsavond ??? Dacht toch dat ik toen nuchter thuisgekomen ben . In ieder geval, de belgen doen het zo slecht nog niet. Ze zijn toch al allemaal mogen starten ;-).
Groetjes,
Pinzie
gwyllion
05-01-2006, 18:53
Nu nog de vraag of ze kunnen volgen in het kamelenzand, de grootste troef van Mitsubishi (dankzij Kinetic ophanging).
Giniel De Villiers: "I followed Nani (Roma) for a while in the camel grass and I could see that the Mitsubishi remains dreadful in these conditions, even if we really improved the car."In het verslag op de VW website klinkt de Villiers een stuk optimistischer.
"The Race Touareg was excellent in the camel grass; I even left Luc Alphand and Nani Roma behind me in these sections."
gwyllion
05-01-2006, 23:10
En Loomans is ook binnen. De eerste 4 Belgen:
20 Henrard 03:56:06
44 Loix 04:42:10
47 Wauters 04:48:03
54 Loomans 04:54:24
114 Vandenberghe 06:31:14
125 Feryn 07:00:41
135 Mattijs 07:29:48
gwyllion
06-01-2006, 10:59
Pech voor de 2de AD Sport RAV4.Blijkbaar toch opnieuw steekassen die het begeven hebben. Ze zijn bij AD Sport bijna door hun voorraad cardans door. Nu denken ze dat het vet niet bestand is tegen de hitte.
Vanmiddag maakte Pascal en Michel een foute inschatting, het was niet de voorpont maar opnieuw de steekas die het begeven had. Eerst alleen de linkse maar even later beide steekassen en dan krijg je het gevoel dat de voorpont het begeven heeft. Voor de mechaniekers is deze nacht een nacht vol vet, alle steekassen worden van nieuw vet voorzien omdat Albert van Ierschot denkt dat het vet dat hij nu gebruikt niet tegen de hitte kan. De problemen zijn voor beide Toyota's dezelfde niemand weet met zekerheid of het veranderen van het vet een definitieve oplossing is en daarom gaan beide teams morgen van start met de tent en slaapzak in de wagen, een uitzonderlijke bagage maar als het nodig is kunnen ze veilig en warm overnachten in de koude woestijnnacht.
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.