[WTCC] Race 3 & 4 - Magny Cours (FRA), 29/30 april 2006

[FIRE]

Uitslag Magny Cours 2005
Pole position: Jörg Müller (BMW 320i), 1:49.486

Top 3 race 1:
1. Jörg Müller (BMW 320i)
2. Andy Priaulx (BMW 320i)
3. Rickard Rydell (SEAT Toledo Cupra)

Top 3 race 2:
1. Jörg Müller (BMW 320i)
2. Dirk Müller (BMW 320i)
2. Andy Priaulx (BMW 320i)

Tussenstanden na race 2
Drivers Championship
1. Yvan Muller (SEAT León) - 16
2. Augusto Farfus (Alfa Romeo 156) - 11
3. Andy Priaulx (BMW 320si) - 10
4. Gabriele Tarquini (SEAT León) - 7
5. James Thompson (SEAT León) - 6
- Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - 6
7. Dirk Müller (BMW 320si) - 5
- Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156) - 5
9. Jordi Gené (SEAT León) - 4
10. Richard Rydell (SEAT León) - 3
11. Alessandro Zanardi (BMW 320si) - 2
- Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - 2
13. Peter Terting (SEAT León) - 1

Manufacturers Championship
1. SEAT - 26
2. Alfa Romeo - 22
3. BMW - 18
4. Chevrolet - 12

Yokohama Independents Trophy
1. Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156) - 20
2. Simone Iacone (BMW 320i) - 13
3. Stefano D'Aste (BMW 320i) - 8
4. Ryan Sharp (Honda Accord) - 8
5. Riccardo Romagnoli (Alfa Romeo 156) - 7
6. Luca Rangoni (BMW 320si) - 6
- Tom Coronel (SEAT Toledo Cupra) - 6
8. Emmet O'Brien (BMW 320i) - 4
9. Diego Romanini (BMW 320i - 2
- Stefano Valli (BMW 320i) - 2
10. Jirí Janák (Alfa Romeo 156) - 2

Yokohama Teams Trophy
1. DB Motorsport - 20
2. Zerocinque Motorsport - 15
3. Proteam Motorsport - 14
4. JAS Motorsport - 8
5. Scuderia La Torre - 7
6. GR Asia - 6
7. Wiechers Sport - 6
8. Ceskoslovenský Motorsport -2

Totale handicap gewichten
Yvan Muller (SEAT León) - +65 kg
Augusto Farfus (Alfa Romeo 156) - +55 kg
Andy Priaulx (BMW 320si) - +45 kg
Gabriele Tarquini (SEAT León) - +30 kg
James Thompson (SEAT León) - +20 kg
Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - +20 kg
Dirk Müller (BMW 320si) - +10 kg
Alessandro Balzan (Alfa Romeo 156) - +10 kg

Overige coureurs 0 kg handicap gewicht.

Deelnemers
#1 Andy Priaulx (GBR) - Racing Bart Mampaey (BMW Team UK) - BMW 320si
#2 Gabriele Tarquini (ITA) - SEAT Sport Italy - SEAT León
#3 Rickard Rydell (SWE) - SEAT Sport Sweden - SEAT León
#4 Alessandro Zanardi (ITA) - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) - BMW 320si
#5 Marcel Costa (ESP) - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) - BMW 320si
#6 Robert Huff (GBR) - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) - Chevrolet Lacetti
#7 Nicola Larini (ITA) - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) - Chevrolet Lacetti
#8 Alain Menu (SUI) - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) - Chevrolet Lacetti
#9 Jordi Gené (ESP) - SEAT Sport Spain - SEAT León
#10 Peter Terting (GER) - SEAT Sport Germany - SEAT León
#11 James Thompson (GBR) - Team Oreca (SEAT Sport UK) - SEAT León
#12 Yvan Muller (FRA) - Team Oreca (SEAT Sport France) - SEAT León
#15 Augusto Farfus (BRA) - N.technology - Alfa Romeo 156
#16 Gianni Morbidelli (ITA) - N.technology - Alfa Romeo 156
#18 Salvatore Tavano (ITA) - N.technology - Alfa Romeo 156
#42 Jörg Müller (GER) - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) - BMW 320si
#43 Dirk Müller (GER) - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) - BMW 320si
#19 Maurizio Ceresoli (ITA)* - GR Asia - SEAT Toledo Cupra
#20 Tom Coronel (NED)* - GR Asia (SEAT Team Holland) - SEAT Toledo Cupra
#23 Pierre-Yves Corthals (BEL)* - JAS Motorsport - Honda Accord Euro R
#24 Ryan Sharp (GBR)* - JAS Motorsport - Honda Accord Euro R
#30 Luca Rangoni (ITA)* - Proteam Motorsport - BMW 320si
#31 Stefano D´Aste (ITA)* - Proteam Motorsport - BMW 320i
#33 Emmet O´Brien (IRL)* - Wiechers Sport - BMW 320i
#34 Diego Romanini (ITA)* - Wiechers Sport - BMW 320i
#51 Alessandro Balzan (ITA)*@ - DB Motorsport - Alfa Romeo 156
#52 Adriano De Micheli (ITA)*@ - DB Motorsport - Alfa Romeo 156
#53 Riccardo Romagnoli (ITA)*@ - Scuderia La Torre - Alfa Romeo 156 Gta
#54 Emanuele Naspetti (ITA)*@ - GDL Racing - BMW 320i
#55 Stefano Valli (RSM)*@ - Zerocinque Motorsport - BMW 320i
#56 Simone Iacone (ITA)*@ - Zerocinque Motorsport - BMW 320i
#57 Davide Roda (ITA)*@ SEAT - Sport Italy - SEAT León
#58 Gianni Calabrese (ITA)*@ - SEAT Sport Italy - SEAT Toledo Cupra
* drivers eligible for the Yokohama Independents' Trophy
@ drivers eligible for the Italian Superturismo Championship

Nieuws (bron: www.fiawtcc.com)
A field of 33 cars will make up the grid for the second race meeting of the 2006 FIA World Touring Car Championship that takes place in Magny-Cours on April 29/30.

BERU, the German company that was founded in 1912 and today is the world’s leading specialist for ignition, diesel cold start, electronics and sensorics will be partner of the event that is named WTCC BERU Race of France.

Compared to the season's opening in Monza, only two cars are missing, Jens Edman's Peugeot 407 and Jir(í Janák's Alfa Romeo 156 Gta.

Roberto Colciago of SEAT Sport Italia, is due to switch from the SEAT Toledo Cupra he drove in Monza to a new SEAT León; however the Italian driver is still recovering after the thoracic trauma he suffered in a crash with Edman during the first race at Monza.

Eurosport uitzendingen
zaterdag 29 april
15:00h CET, Eurosport 1, Magny Cours Qualifying Round (30 min, LIVE)

zondag 30 april
09:00h CET, Eurosport 1 - Magny Cours Warm-Up (45 min, LIVE)
15:15h CET, Eurosport 1 - Magny Cours Race 1 (45 min)
16:00h CET, Eurosport 1 - Magny Cours Race 2 (45 min, LIVE)
19:00h CET, Eurosport 2 - Magny Cours Race 2 (60 min)

[Bugalfa]

Ik vrees voor de Alfa's Magny Cours ligt ze niet echt . BMW met Jörg M op kop is hier favoriet . Seat volgt helaas voor Fransman Yvan M is die "goed geladen" . De Chevy's gaan hier voor de verrassing zorgen ...

[gwyllion]

Ik denk dat Jörg Muller en Rydell het goed gaan doen.

[Bramzel]

Terting snelste in de 1e practice, met Coronel (ruim) aan de leiding bij de independants.

[FIRE]

1st Practice
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 1:49.855 10 144.55
2 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 1:49.915 15 0.060 144.47
3 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 1:50.164 10 0.309 144.14
4 43 Dirk MULLER GER BMW 320si 1:50.169 13 0.314 144.13
5 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 1:50.208 11 0.353 144.08
6 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 1:50.559 10 0.704 143.63
7 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 1:50.683 11 0.828 143.46
8 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 1:50.730 14 0.875 143.40
9 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 1:50.876 10 1.021 143.21
10 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 1:51.053 12 1.198 142.99
11 20 I Tom CORONEL NED SEAT Toledo Cupra 1:51.083 12 1.228 142.95
12 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 1:51.249 11 1.394 142.73
13 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 1:51.352 11 1.497 142.60
14 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 1:51.432 14 1.577 142.50
15 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 1:51.452 12 1.597 142.47
16 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 1:51.471 12 1.616 142.45
17 5 Marcel COSTA ESP BMW 320si 1:51.682 14 1.827 142.18
18 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 1:51.689 12 1.834 142.17
19 51 I Alessandro BALZAN ITA Alfa Romeo 156 1:51.838 12 1.983 141.98
20 58 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 1:51.838 12 1.983 141.98
21 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 1:51.867 12 2.012 141.95
22 54 I Emanuele NASPETTI ITA BMW 320i 1:51.898 12 2.043 141.91
23 33 I Emmet O'BRIEN IRL BMW 320i 1:52.286 14 2.431 141.42
24 18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 1:52.460 5 2.605 141.20
25 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL Honda Accord Euro R 1:52.560 11 2.705 141.07
26 55 I Stefano VALLI RSM BMW 320i 1:52.813 13 2.958 140.76
27 52 I Elio MARCHETTI ITA Alfa Romeo 156 1:53.121 13 3.266 140.37
28 56 I Simone IACONE ITA BMW 320i 1:54.112 11 4.257 139.15
29 53 I Riccardo ROMAGNOLI ITA Alfa Romeo 156 Gta 1:54.339 13 4.484 138.88
30 19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Toledo Cupra 1:54.481 12 4.626 138.70
31 24 I Ryan SHARP GBR Honda Accord Euro R 1:54.495 11 4.640 138.69
32 57 I Davide RODA ITA SEAT Leon 1:56.358 8 6.503 136.47
33 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 2:04.508 2 14.653 127.53

[FIRE]

2nd Practice
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 1:50.190 11 144.11
2 20 I Tom CORONEL NED SEAT Toledo Cupra 1:50.360 11 0.170 143.88
3 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 1:50.455 9 0.265 143.76
4 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 1:50.518 8 0.328 143.68
5 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 1:50.946 13 0.756 143.12
6 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 1:51.028 11 0.838 143.02
7 43 Dirk MULLER GER BMW 320si 1:51.030 12 0.840 143.02
8 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 1:51.088 11 0.898 142.94
9 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 1:51.115 11 0.925 142.91
10 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 1:51.293 11 1.103 142.68
11 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 1:51.594 8 1.404 142.29
12 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 1:51.720 11 1.530 142.13
13 54 I Emanuele NASPETTI ITA BMW 320i 1:51.736 7 1.546 142.11
14 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 1:51.760 11 1.570 142.08
15 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 1:51.833 4 1.643 141.99
16 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL Honda Accord Euro R 1:51.836 12 1.646 141.99
17 5 Marcel COSTA ESP BMW 320si 1:51.838 13 1.648 141.98
18 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 1:52.031 11 1.841 141.74
19 18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 1:52.069 13 1.879 141.69
20 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 1:52.130 9 1.940 141.61
21 51 I Alessandro BALZAN ITA Alfa Romeo 156 1:52.158 8 1.968 141.58
22 58 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 1:52.232 10 2.042 141.48
23 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 1:52.469 12 2.279 141.19
24 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 1:52.646 11 2.456 140.96
25 55 I Stefano VALLI RSM BMW 320i 1:52.857 11 2.667 140.70
26 33 I Emmet O'BRIEN IRL BMW 320i 1:52.928 11 2.738 140.61
27 52 I Elio MARCHETTI ITA Alfa Romeo 156 1:53.372 8 3.182 140.06
28 56 I Simone IACONE ITA BMW 320i 1:53.481 12 3.291 139.93
29 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 1:53.899 12 3.709 139.41
30 24 I Ryan SHARP GBR Honda Accord Euro R 1:54.170 8 3.980 139.08
31 53 I Riccardo ROMAGNOLI ITA Alfa Romeo 156 Gta 1:54.198 6 4.008 139.05
32 57 I Davide RODA ITA SEAT Leon 1:54.518 13 4.328 138.66
33 19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Toledo Cupra 1:54.581 11 4.391 138.58

[Bramzel]

Ontstellend zwak optreden van Alfa so far, dat zal echt moeten veranderen voor de qualificatie.

[FIRE]

Ontstellend zwak optreden van Alfa so far, dat zal echt moeten veranderen voor de qualificatie.
Inderdaad

Jorg Muller maakt zijn favorietenrol voorlopig waar. SEAT is opnieuw erg sterk bezig.

[FIRE]

Qualifying
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 1:49.306 7 145.27
2 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 1:49.554 8 0.248 144.94
3 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 1:49.555 9 0.249 144.94
4 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 1:49.798 6 0.492 144.62
5 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 1:49.949 8 0.643 144.42
6 43 Dirk MULLER GER BMW 320si 1:50.027 10 0.721 144.32
7 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 1:50.043 11 0.737 144.30
8 20 I Tom CORONEL NED SEAT Toledo Cupra 1:50.053 8 0.747 144.29
9 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 1:50.093 9 0.787 144.23
10 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 1:50.213 11 0.907 144.08
11 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 1:50.257 11 0.951 144.02
12 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 1:50.265 8 0.959 144.01
13 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 1:50.281 10 0.975 143.99
14 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 1:50.338 10 1.032 143.91
15 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 1:50.344 12 1.038 143.91
16 5 Marcel COSTA ESP BMW 320si 1:50.524 11 1.218 143.67
17 54 I Emanuele NASPETTI ITA BMW 320i 1:50.689 10 1.383 143.46
18 51 I Alessandro BALZAN ITA Alfa Romeo 156 1:50.714 9 1.408 143.42
19 18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 1:50.795 10 1.489 143.32
20 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL Honda Accord Euro R 1:50.805 11 1.499 143.31
21 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 1:51.023 8 1.717 143.03
22 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 1:51.089 9 1.783 142.94
23 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 1:51.158 11 1.852 142.85
24 58 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 1:51.186 12 1.880 142.82
25 55 I Stefano VALLI RSM BMW 320i 1:51.390 13 2.084 142.55
26 56 I Simone IACONE ITA BMW 320i 1:51.773 11 2.467 142.07
27 52 I Elio MARCHETTI ITA Alfa Romeo 156 1:52.360 9 3.054 141.32
28 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 1:52.580 13 3.274 141.05
29 24 I Ryan SHARP GBR Honda Accord Euro R 1:52.627 12 3.321 140.99
30 53 I Riccardo ROMAGNOLI ITA Alfa Romeo 156 Gta 1:52.652 13 3.346 140.96
31 19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Toledo Cupra 1:52.698 13 3.392 140.90
32 33 I Emmet O'BRIEN IRL BMW 320i 1:52.852 10 3.546 140.71
33 57 I Davide RODA ITA SEAT Leon 1:54.134 11 4.828 139.13

[Bramzel]

Tom gaat weer lekker, hoe zal dat straks gaan met die Leon zeg (die er supergaaf uit gaat zien in zwart-oranje, livery staat al op de zijkant van de vrachtwagen). Check ook de extreem kleine verschillen tussen p2 en p3 en p5-6-7.

[FIRE]

Het resultaat voor SEAT is weer erg goed (6 wagens in top 10). Dat ze dit seizoen de aansluiting met de top gevonden hadden is geen verrassing voor mij, echter dat ze zo nadrukkelijk aanwezig zouden zijn had ik niet verwacht. Al hebben ze natuurlijk wel een prachtige line-up.

Het resultaat van Coronel is uitstekend. En de conclusie is gerechtvaardigd dat Coronel gewoon de beste privateer is. Colciago (toch ook geen slechte coureur) valt erg tegen in de SEAT Leon.

Ook Andy Priaulx, James Thompson en Yvan Mullar vallen tegen.

Tot slot Alfa...dramatisch weekend voorlopig voor N.Technology. Zelfs Alfa privateer Balzan is sneller dan de semi-fabrieks Alfa's.

[gwyllion]

Ook Andy Priaulx, James Thompson en Yvan Mullar vallen tegen.Yvan Muller sleurt natuurlijk het meeste ballast mee (65 kg) en Andy Priaulx 45 kg.

Zou de sterke prestatie van Seat aan het Yokohama rubber kunnen liggen? De Leon lijkt zeer veel mechanische grip te hebben.

[Bugalfa]

W-U is er lichte beterschap voor Alfa met voorop Farfus en daarop weerom Balzan die Tavano klop geeft met z'n auto van vorig jaar...een model 2004...
Morbidelli moet't nog allemaal leren en ze krijgen geen temperatuur in de Yokodrama's . Jörg M had koppelingsproblemen in qualif. die pakt in de start gegarandeerd de Seats voor hem .

[Bramzel]

Morbidelli moet't nog allemaal leren en ze krijgen geen temperatuur in de Yokodrama's .


Yokodrama's? Die banden worden door iedereen geprezen inclusief Balzan, dat ze het zo lang volhouden en zo constante grip leveren. Balzan zei dat hij vorig jaar telkens na 4 ronden rustiger aan moest doen omdat de Michelins dan af begonnen te takelen. En met de Yoko's kon hij harder pushen. Dat Alfa hier slecht gaat heeft niks met de Yoko's te maken.

[Bugalfa]

Oeps macht der gewoonte(ik spreek ook van DunFlop en Goodbeer bvb.) en idd. Balzan zet de fabrieksAlfa's een neus . Vorig jaar hadden ze met de Miche"lijm" banden die te heet werden in de race dat zou nu wel eens omgekeerd kunnen uitpakken in die zin dat ze naar't eind op hun best zijn voor de Alfa's . Vorig jaar hadden ze liever geen te warm weer nu gaan ze er om smeken bij Alfa . Sowieso zal't schade beperken worden en voor Farfus de strafkilo's kwijtspelen tegen Brands-Hatch ; die heeft tenminste dat nog als excuus ; Yvan Muller heeft er ook last van chez lui .(Balzan doet spijtig genoeg enkel manches voor It. kamp. mee dus die neemt geen kilo's mee) .
Seat is er goed bij maar ik vrees dat ze in de start een paar Bmw's gaan laten ontsnappen of er komen brokken ... waarvan de Chevy's kunnen profiteren .

[FIRE]

Race 1
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 43 Dirk MULLER GER BMW 320si 22:22.141 12 141.48
2 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 22:22.577 12 0.436 141.43
3 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 22:23.219 12 1.078 141.36
4 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 22:23.655 12 1.514 141.32
5 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 22:26.216 12 4.075 141.05
6 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 22:26.814 12 4.673 140.98
7 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 22:29.674 12 7.533 140.69
8 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 22:30.081 12 7.940 140.64
9 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 22:36.586 12 14.445 139.97
10 20 I Tom CORONEL NED SEAT Toledo Cupra 22:37.587 12 15.446 139.87
11 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 22:38.287 12 16.146 139.79
12 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 22:39.273 12 17.132 139.69
13 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 22:40.260 12 18.119 139.59
14 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 22:41.289 12 19.148 139.49
15 58 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 22:42.571 12 20.430 139.35
16 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL Honda Accord Euro R 22:46.206 12 24.065 138.98
17 54 I Emanuele NASPETTI ITA BMW 320i 22:48.101 12 25.960 138.79
18 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 22:48.569 12 26.428 138.74
19 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 22:48.825 12 26.684 138.72
20 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 22:51.537 12 29.396 138.44
21 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 22:57.677 12 35.536 137.83
22 24 I Ryan SHARP GBR Honda Accord Euro R 22:59.033 12 36.892 137.69
23 33 I Emmet O'BRIEN IRL BMW 320i 23:06.594 12 44.453 136.94
24 52 I Elio MARCHETTI ITA Alfa Romeo 156 23:09.824 12 47.683 136.62
25 56 I Simone IACONE ITA BMW 320i 23:10.159 12 48.018 136.59
26 53 I Riccardo ROMAGNOLI ITA Alfa Romeo 156 Gta 23:15.144 12 53.003 136.10
27 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 23:17.170 12 55.029 135.90
28 57 I Davide RODA ITA SEAT Leon 23:46.837 12 1:24.696 133.08
Not Classified
19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Toledo Cupra 23:48.775 7 N.C.F. 77.33
18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 22:54.538 6 N.C.F. 68.82
51 I Alessandro BALZAN ITA Alfa Romeo 156 7:44.602 4 D.N.F. 135.27
55 I Stefano VALLI RSM BMW 320i 4:16.192 2 D.N.F. 121.35
5 Marcel COSTA ESP BMW 320si 0 D.N.F. N/A

[Bugalfa]

't gaat 'r niet op beteren voor de Alfa's... kale reis op naar Brands... 2e race Priaulx op pole en zeker eerst weg en dan zien of er'n Seat voor de Mullers de 1e bocht haalt zoniet zal't moeilijk zijn om'n volledig Bmw podium te voorkomen .
Als er wel 1 of meer Seats voor de Mullers weg zijn kan't leuk worden...

[Viper GTS-R***]

't gaat 'r niet op beteren voor de Alfa's... kale reis op naar Brands... 2e race Priaulx op pole en zeker eerst weg en dan zien of er'n Seat voor de Mullers de 1e bocht haalt zoniet zal't moeilijk zijn om'n volledig Bmw podium te voorkomen .
Als er wel 1 of meer Seats voor de Mullers weg zijn kan't leuk worden...
Priaulx heeft in de 1ste race maar 1 plaats goed gemaakt van 9 naar 8ste. Lijkt me nogal stratigsche zet voor de pole in de 2de manche of geraakte hij echt niet hoger?

[FIRE]

Race 2
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
1 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 22:19.166 12 141.79
2 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 22:20.072 12 0.906 141.69
3 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 22:22.769 12 3.603 141.41
4 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 22:27.246 12 8.080 140.94
5 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 22:30.866 12 11.700 140.56
6 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 22:34.363 12 15.197 140.20
7 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 22:36.067 12 16.901 140.02
8 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 22:36.607 12 17.441 139.97
9 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 22:40.433 12 21.267 139.57
10 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 22:41.042 12 21.876 139.51
11 58 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 22:43.307 12 24.141 139.28
12 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 22:50.820 12 31.654 138.52
13 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 22:51.556 12 32.390 138.44
14 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 22:53.531 12 34.365 138.24
15 18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 22:55.865 12 36.699 138.01
16 20 I Tom CORONEL NED SEAT Toledo Cupra 22:58.828 12 39.662 137.71
17 51 I Alessandro BALZAN ITA Alfa Romeo 156 22:59.722 12 40.556 137.62
18 19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Toledo Cupra 23:26.186 12 1:07.020 135.03
19 57 I Davide RODA ITA SEAT Leon 23:27.440 12 1:08.274 134.91
20 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 23:28.320 12 1:09.154 134.83
21 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 23:33.846 12 1:14.680 134.30
22 33 I Emmet O'BRIEN IRL BMW 320i 23:45.980 12 1:26.814 133.16
23 53 I Riccardo ROMAGNOLI ITA Alfa Romeo 156 Gta 23:18.737 11 1 LAP 124.40
Not Classified
24 I Ryan SHARP GBR Honda Accord Euro R 9:41.259 5 D.N.F. 135.44
52 I Elio MARCHETTI ITA Alfa Romeo 156 7:51.404 4 D.N.F. 133.32
54 I Emanuele NASPETTI ITA BMW 320i 5:53.211 3 D.N.F. 132.97
5 Marcel COSTA ESP BMW 320si 2:07.524 1 D.N.F. 119.27
4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:08.660 1 D.N.F. 118.21
3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 2:39.913 1 D.N.F. 95.11
23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL Honda Accord Euro R 2:54.263 1 D.N.F. 87.28 (crash in 1e bocht)
43 Dirk MULLER GER BMW 320si 0 D.N.F. N/A

[FIRE]

Beide races waren redelijk saai. Na de kwalificatie leek het dat SEAT met de winst zou gaan lopen, echter BMW kan Magny Cours uiteindelijk toch als winnaar verlaten.

In 1e race goed resultaat voor Coronel en Corthals. Ook over de 2e race mag Coronel tevreden zijn.

[Bugalfa]

Saai was de Start van race 2 niet : welke Seat Rydells Seat eraftikte was me niet duidelijk Tarquini had wel schade... maar Terting zat achterop... Dirk knal erop en in't geharrewar ploegmaats Zanardi & Costa op elkaar . Corthals op 2 wielen de lucht in en opgave, Tavano idem . Farfus even van 21 naar 6 maar die kon geen vuist maken .
Op naar BH : was't vorig jaar Silverstone UK of ook BH ? Alfa ruled UK 2005...

[Bugalfa]

Heb me weer geergerd aan commentaar : Bert Mampaey...(tig keer, al x jaar) Zanardi tegen Dirk...(was Costa) en Bmw op 2 wielen(was PYC met Honda)... En hij ziet maar 1 auto : die oranje... Volgende x hopelijk Peter Baert en anders mag die vertellen dat Bert eigenlijk Bart is...

[gwyllion]

Heb me weer geergerd aan commentaar : Bert Mampaey...(tig keer, al x jaar) Zanardi tegen Dirk...(was Costa) en Bmw op 2 wielen(was PYC met Honda)... En hij ziet maar 1 auto : die oranje... Volgende x hopelijk Peter Baert en anders mag die vertellen dat Bert eigenlijk Bart is...Echt rampzalig: tijdens de 2de race kondigde hij het podium aan terwijl ze nog 1 rondje moesten rijden, toen Terting Yvan Muller kon uitremmen had hij totaal niet door dat Muller wel 65 kg extra onderweg was.

[Bramzel]

Saai was de Start van race 2 niet : welke Seat Rydells Seat eraftikte was me niet duidelijk Tarquini had wel schade... maar Terting zat achterop... Dirk knal erop en in't geharrewar ploegmaats Zanardi & Costa op elkaar . Corthals op 2 wielen de lucht in en opgave, Tavano idem . Farfus even van 21 naar 6 maar die kon geen vuist maken .
Op naar BH : was't vorig jaar Silverstone UK of ook BH ? Alfa ruled UK 2005...

Geharrewar met Zanardi en Costa was later, en die schakelden elkaar uit op dezelfde wijze als Muller en Priaulx in Monza. Alleen zat dit keer Rangoni er tussen. UK 2005 was Silverstone short, dit keer word het Brands dus. Ben benieuwd of de ex-BTCC mensen hier een voordeel gaan hebben. Gaat iig. spannend worden, verheug me nu al op de 1e bocht.

[FIRE]

Klassement Magny Cours
Drivers Championship
1 A. Priaulx 21
2 Y. Muller 18
3 J. Müller 16
4 G. Tarquini 16
5 D. Müller 15
6 J. Gené 14
7 J. Thompson 13
8 A. Farfus Jr 11
9 R. Rydell 9
10 P. Terting 7
11 A. Menu 6
12 A. Balzan 5
13 N. Larini 3
14 A. Zanardi 2

Manufacturer Championship
1 BMW 54
2 SEAT 48
3 Alfa Romeo 28
4 Chevrolet 26

Yokohama Independent Trophies
1 A. Balzan 25
2 T. Coronel 22
3 S. D'Aste 21
4 L. Rangoni 15
5 R. Colciago 14
6 S. Iacone 13
7 R. Romagnoli 11
8 R. Sharp 10
9 P. Corthals 5
10 E. O'Brien 5
11 E. Naspetti 4
12 M. Ceresoli 3
13 D. Roda 2
- D. Romanini 2
- S. Valli 2
16 J. Janák 2

Yokohama Team Trophy
1 Proteam Motorsport 35
2 DB Motorsport 25
3 GR Asia 25
4 SEAT Sport Italia 16
5 Zerocinque Motorsport 15
6 JAS Motorsport 14
7 Scuderia La Torre 11
8 Wiechers-Sport 6
9 Ceskoslovensky Motorsport 2
10 GDL Racing 3

[Bugalfa]

Is BH de 1e bocht zo krap of 't rechte eind zo kort dat ge daar wat verwacht Bramzel ? (ik ken BH niet nml.) De Britten zullen idd. in't voordeel zijn Thompson zeker die heeft daar al Btcc achter de kiezen .
Wie weet er hoe 't met strafgewicht loopt : voor hun 1e race kreeg iedereen +20kg en wie niet scoorde was die weer kwijt, wie weerom niet scoorde in MagnyCours komt zelfs op -20 . Wie in Monza niet van z'n 20kg verlost raakte en in Magny Cours niet veel scoorde is die dan 20kg of 20+20kg kwijt ?
Balzan zou die nu echt niet verder meedoen terwijl hij leider bij de Indep. is ?

[Bramzel]

Stukje van de start naar de 1e bocht is niet extreem lang, en de 1e bocht is een snelle blinde rechterbocht die redelijk steil afloopt. Vaak veel gedrang en niet zelden mensen die buiten de baan belanden.

[smiley]

De Britten zullen idd. in't voordeel zijn Thompson zeker die heeft daar al Btcc achter de kiezen .
yvan muller niet vergeten hé, na het iets mindere weekend op magny cours zulle ze toch wel wat zakje cement uit zijn seat halen hé ?
ik vermoed dat thompson en muller beide sterk zullen zijn door hun btcc ervaring... maja priaulx heeft ook wel wat btcc achter de rug en kent het circuit dan ook wel redelijk goed..
ook menu zou brands hatch nog moeten herinneren..

(zo.. het valt mij nu pas op.. alle 3 merken hebben 1 (of meer) ex btcc rijder in hun team, 3 van de 4 hebben voor vauxhall gereden.. 3 van de 4 zijn kampioen geweest.. alleen zijn het niet telkens de zelfde 3)