P De Sonville
24-05-2006, 11:20
Kevers wint, maar Van de Plas blijft leider
Na twee manches tijdens de Belcar First Race in Francorchamps stonden de deelnemers aan de Belcar Sprint Cup bij de Belcar Home Race al voor de derde maal tegenover elkaar. De ongenaakbare Tony Kevers viel in Francorchamps tijdens de eerste manche uit met een defecte stuurinrichting, maar is nu duidelijk bezig aan een inhaalbeweging. Maar de periode dat de Waal met de vinger in de neus het ganse veld op één ronde reed, is nu definitief verleden tijd. In Francorchamps kreeg hij zware concurrentie van de MINI van Van Hover. Deze laatste stond afgelopen zondag niet op de startgrid omdat hij tijdens de wedstrijd van de MGVD Belcar Original met uitdrogingsverschijnselen voor een check up naar het Medical Center werd afgevoerd.
Tijdens de trainingen kon Kevers zijn pk-zwangere Golf op de pole parkeren, maar het verschil met de Lotus Elise van Struyf bedroeg amper 4/10 sec. terwijl ook Van de Water met zijn BMW M3 amper 6/10 sec. moest toegeven.
En met intussen 27 wagens op de startgrid zit de Belcar Sprint Cup duidelijk in de lift.
Struyf en Van de Water konden Kevers verschalken in de start, maar de Golfrijder had amper 2 ronden nodig om weer orde op zaken te stellen. Kevers moet na het 0-resultaat alle zeilen bijtrekken wil hij alsnog de titel viseren. Ook Geert Willemen beschikt over een zéér degelijke VW Golf en hij moest na een mooi duel eerst over de BMW van Dierckx alvorens richting podium te fietsen. Dit lukte, maar Willemen kon de BMW M3 niet afschudden zodat er zich met Struyf, Willemen en Dierckx een trio vormde voor de laagste podiumplaats. Kevers en Van de Water waren ondertussen al buiten schot. Struyf hield het kopje koel en tikte als derde aan, voor Willemen en Dierckx die duidelijk de mooiste duels leverden. Luc Vandecasteele werd verdienstelijk 6de voor Tom Van de Plas, die weer zijn Klasse won en autoritair aan de leiding staat in het klassement. Ook verder in het peloton ontsponnen zich mooie duels. Vooral tussen de Ginetta’s van Benny Smets en terug-van-weggeweest Walter Cleynhens. Smets had aan de meet amper 1/10 sec. over en won de Klasse 4. Grootste pechvogel was regerend kampioen Gerard Van der Sluis die de motor van zijn Honda Integra in de poeier draaide.
In de tussenstand telt Van de Plas in zijn MINI Cooper S nog steeds 2 punten voorsprong op de BMW van Dierckx, 11 op de Lotus van Struyf, 19 op de BMW van de Graef terwijl Tony Kevers, ondanks zijn twee overwinningen al tegen een achterstand aankijkt van 23 punten. Maar Kevers kan net zoals vorig seizoen verder blijven werken aan zijn inhaalbeweging.
Na twee manches tijdens de Belcar First Race in Francorchamps stonden de deelnemers aan de Belcar Sprint Cup bij de Belcar Home Race al voor de derde maal tegenover elkaar. De ongenaakbare Tony Kevers viel in Francorchamps tijdens de eerste manche uit met een defecte stuurinrichting, maar is nu duidelijk bezig aan een inhaalbeweging. Maar de periode dat de Waal met de vinger in de neus het ganse veld op één ronde reed, is nu definitief verleden tijd. In Francorchamps kreeg hij zware concurrentie van de MINI van Van Hover. Deze laatste stond afgelopen zondag niet op de startgrid omdat hij tijdens de wedstrijd van de MGVD Belcar Original met uitdrogingsverschijnselen voor een check up naar het Medical Center werd afgevoerd.
Tijdens de trainingen kon Kevers zijn pk-zwangere Golf op de pole parkeren, maar het verschil met de Lotus Elise van Struyf bedroeg amper 4/10 sec. terwijl ook Van de Water met zijn BMW M3 amper 6/10 sec. moest toegeven.
En met intussen 27 wagens op de startgrid zit de Belcar Sprint Cup duidelijk in de lift.
Struyf en Van de Water konden Kevers verschalken in de start, maar de Golfrijder had amper 2 ronden nodig om weer orde op zaken te stellen. Kevers moet na het 0-resultaat alle zeilen bijtrekken wil hij alsnog de titel viseren. Ook Geert Willemen beschikt over een zéér degelijke VW Golf en hij moest na een mooi duel eerst over de BMW van Dierckx alvorens richting podium te fietsen. Dit lukte, maar Willemen kon de BMW M3 niet afschudden zodat er zich met Struyf, Willemen en Dierckx een trio vormde voor de laagste podiumplaats. Kevers en Van de Water waren ondertussen al buiten schot. Struyf hield het kopje koel en tikte als derde aan, voor Willemen en Dierckx die duidelijk de mooiste duels leverden. Luc Vandecasteele werd verdienstelijk 6de voor Tom Van de Plas, die weer zijn Klasse won en autoritair aan de leiding staat in het klassement. Ook verder in het peloton ontsponnen zich mooie duels. Vooral tussen de Ginetta’s van Benny Smets en terug-van-weggeweest Walter Cleynhens. Smets had aan de meet amper 1/10 sec. over en won de Klasse 4. Grootste pechvogel was regerend kampioen Gerard Van der Sluis die de motor van zijn Honda Integra in de poeier draaide.
In de tussenstand telt Van de Plas in zijn MINI Cooper S nog steeds 2 punten voorsprong op de BMW van Dierckx, 11 op de Lotus van Struyf, 19 op de BMW van de Graef terwijl Tony Kevers, ondanks zijn twee overwinningen al tegen een achterstand aankijkt van 23 punten. Maar Kevers kan net zoals vorig seizoen verder blijven werken aan zijn inhaalbeweging.