View Full Version : YES, Form. Renault Benelux gaat door !
Ron Boon, de autosportmanager van Renault Nederland, vertelde ons dat Renault de komende week de gang van zaken rond de Formule Renault Junior in de Benelux wereldkundig zal maken. Gezien de grote belangstelling vanuit Nederland en België gokken wij erop dat de klasse doorgang zal vinden.
fastcompany.nl
SVP naar zolder als het kan
Werner333
07-01-2002, 23:37
Originally posted by Marshal
SVP naar zolder als het kan
Waar anders?
Benelux kampioenschap: Colmarberg, Francorchamps, Zandvoort en Zolder in alfabetische volgorde.
Of niet?
ja, dat klopt. Maar de Clio's rijden ook vaker op Spa dan Zolder..............
maar inderdaad, je kan die opmerking van twee kanten bekijken :)
wanneer gaan wij nog thuis zijn ? :rolleyes:
Werner333
07-01-2002, 23:44
***off topic***
Rijdt juffrouw Zwart nog mee in de Clio's in 2002?
Weet niet, maar miss Black rijdt wel in de yaris cup mee voor 2002
Voor jongelui met race-ambities, een zitje voor het volledige kampioenschap 'all-in' kost € 83.045,- Inlichtingen bij de MAK.
Originally posted by ydg
Voor jongelui met race-ambities, een zitje voor het volledige kampioenschap 'all-in' kost € 83.045,- Inlichtingen bij de MAK.
kan ik ook in termijnen betalen?
Euhm. er is nog niets officieel bekendgemaakt. Was een veronderstelling.................
Gezien de reactie op mijn "post" gaat het dus door..........hopelijk met meer dan 20 deelnemers.
Ennuh als het effe kan geen 6 races op Zandvoort en eentje op zolder en spa :D
moved, junior racing mag hier ook wel ;-)
airco
Kurttigerracing
10-01-2002, 11:15
Hebben een voorlopige kalender in ons bezit. Tot maandag was het nog niet zeker of dit doorgang vindt. Renault Nl wil enkel deelnemen indien de races samenvallen met A- evenementen. Uit de voorlopige kalender blijkt dat dit niet het geval is. Discussies zijn hierover nog volop aan de gang.
AHHHHHHHHHH, nee alweer die lastige bonden. Wie ligt nu weer dwars? NAV, KNAF of Renault......................
Kurttigerracing
11-01-2002, 18:09
Speedlover, ofte André Van Hoof, heeft zijn Benelux kampioen Formule Ford first division(= oudere wagens) Olivier Muytjens die reeds testen heeft gedaan en voorzien is om dit kampioenschap te winnen, vooropgesteld dat het doorgaat. Voornamelijk tussen Renault NL en KNAF lijkt het nog niet te klikken. Afwachten wat het wordt.
Dan is 1 ding zeker, het ligt niet aan Renault. Wie heeft er geen conflict met de KNAF.
Die gasten zijn hun eigen graf aan het graven, als de NAB dit jaar echt gaat loskomen. Dan kon het weleens vlug gaan.
even de info
NAB, te vinden via www.nab.nu
het verhaal van de knaf, komt van de zware jongens op de weg http://home01.wxs.nl/~wijnk000/dtatekst.htm
De Dutch Trucksport Association, is voortgekomen uit de Stichting TruckPower Festival.
De STPF werd in begin 80er jaren opgericht door Bertus van Holland, die tevens verantwoordelijk was voor het introduceren en organiseren van Truckraces in Nederland en Europa.
Na een moeizame start, lukte het Bertus om er een super spektakel van te maken, en dit kwam jaarlijks dan ook tot zijn recht tijdens het Truck Power Festival op het circuit van Zandvoort.
In een latere periode kreeg het Truck Power Festival, de naam Truckstar toegevoegd, op dat moment was het best een goede keuze, daar de toenmalige leiding van het blad Truckstar, goed wist waar men mee bezig was.
Helaas is er in een later stadium toch wel het e.e.a. veranderd, en die veranderingen heeft het eens zo geprezen Festival geen goed gedaan.
Natuurlijk lovende kritieken over het huidige Festival in de huidige Truckstar, maar wij weten wel beter, veel chauffeurs komen er al niet meer, nog steeds krijgen wij de vraag wanneer Bertus en wij zich er weer mee gaan bemoeien.
De toekomst zal het leren denken wij, op het moment dat de KNAF het circuit afkeurde voor Truckraces is de DTA opgericht, en alle zaken van de STPF zijn toen overgedragen aan de DTA.
De DTA heeft al een jarenlange strijd met de KNAF achter de rug, en steeds maar weer geprobeerd de Truckrace weer terug te krijgen op het circuit van Zandvoort.
Helaas de machtswellustelingen van de KNAF bleven weigeren, maar verdiende vervolgens wel behoorlijk veel geld aan die zelfde RaceTrucks tijdens het Truckstar Festival in Assen. (hoezo hypocriet)
Niet alleen wij waren niet gelukkig met de KNAF, zeker ook een aantal andere verenigingen, met name de kartsector zijn niet blij met de KNAF, dit heeft inmiddels geleid tot de oprichting van de Nederlandse Autosport Bond.
Dit weer tot groot ongenoegen van de KNAF die er dan ook alles aan doet om de NAB, in een kwaad daglicht te zetten. En dat heeft al tot een kort geding geleid tegen de KNAF, de Rechter heeft al gezegd in zijn uitspraak dat de KNAF zich wel moet nuanceren met hun uitspraken.
De DTA steunt natuurlijk ook de mensen van de NAB in hun strijd tegen de KNAF.
Ook U kan een steentje bijdragen, in onze strijd tegen het onrecht bij de KNAF, zend ons een E-Mail maar ook financieel kunnen wij best een oppepper gebruiken, al een lange tijd betalen wij allerlei onkosten uit eigen zak, dus een sponsoring is welkom. op giro 55582 t.n.v. DTA Amsterdam.
Kurttigerracing
18-01-2002, 09:44
Olivier Muytjens Formule Ford First Division kampioen 2001 BNL, is hier zeker 1 van de grote kanshebbers, hij heeft het budget en het talent om te winnen. Als Renault Campus niet doorgaat ziet we hem terug bij Speedlover in Formule Ford.
Kurttigerracing
08-02-2002, 19:42
Slecht nieuws !! De Renault campus in Nedrland is afgevoerd ! Hiermee is het in Belgie een groot vraagteken, we zien nog niet snel 15 belgen een dergelijke som opstarten, en teams vinden .
O. Muytjens en Stephanie Boden doen hierdoor verder met FFord Speedlover.
Via John Svenson is veel mogelijk in deze discipline... Hoewel nog géén MAK-lid staan wij achter zijn initiatief om de eenzitterij met Renault aan 'betaalbare' budgetten mogelijk te maken. Contacteer ons indien gezonde ambitie...
In wat verschilt FRenault Monza van Frenault2000? Ik weet wel dat het een clubkampioenschap in Italie is, maar het vershil in specs weet ik niet. een van jullie.
bron autosport.be
Na weken van onzekerheid is de kogel door de kerk: het door Renault België aangekondigde Formula Renault Monza-kampioenschap wordt wel degelijk georganiseerd. Het is evenwel geen Benelux- maar een zuiver Belgisch kampioenschap geworden. Op de baan zelf zal daar maar weinig of niets van te merken zijn aangezien ook buitenlandse licentiehouders tot het kampioenschap worden toegelaten.
De wagens worden door de Italiaanse constructeur Tatuus geleverd. Privé-testdagen zullen niet worden gedoogd om de kosten te drukken. De organisatoren voorzien zelf minstens vier officiële testsessies, twee in Zolder en twee in Francorchamps.
Het kampioenschap telt acht wedstrijden, waarbij aanvankelijk de omlopen van Zolder, Francorchamps, Zandvoort en Assen telkens twee keer zouden worden bezocht. Naar verluidt zou de seizoensopener voorzien tijdens de Paasraces op Zandvoort worden geschrapt en vervangen door een wedstrijd in oktober, mogelijk in Zolder. De laureaat van het kampioenschap wint een Formule Renault 2000. Vanzelfsprekend komen we later op dit uitstekend nieuws terug.
De Formula Renault Monza-kalender (onder voorbehoud):
1/4 Zandvoort (geschrapt)
21/4 Zolder
28/4 Assen
19/5 Zandvoort
9/6 Spa
4/8 Assen
22/9 Spa
6/10 Zandvoort
20/10? Zolder?
Oneliner
19-02-2002, 21:12
Vanwaar die naam met "monza"?
Er wordt geeneens in monza gereden, nog ni eens in de buurt ervan... :confused: :confused:
Originally posted by Oneliner
Vanwaar die naam met "monza"?
Er wordt geeneens in monza gereden, nog ni eens in de buurt ervan... :confused: :confused:
Omdat dat ook de naam is van het "junior"-clubkampioenschap in Italie, wellicht dat het een naam is voor een dergelijk model bij Tatuus.
Uiterlijk zie ik geen verschil.....................
gaat dus definitief niet door..............op naar 2003
sluiten maar
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.