airco
27-02-2002, 18:09
De ijdelheid van Alain Prost is de Franse renstal Prost Grand Prix fataal geworden. Volgens een voormalig medewerker weigerde de viervoudig wereldkampioen zijn zeggenschap over het team op te geven. Daarom ging een kapitaalinjectie van het Franse Formule 1-team niet door.
John Walton zegt dat zijn oud-werkgever lijdt aan grootheidswaanzin. Hij zegt dat de renstal slecht werd gemanaged. Niettemin hield de Fransman volgens Walton vast aan zijn positie als algemeen directeur van het team. Daarom is een overname van de renstal met zijn schuld van dertig miljoen euro niet doorgegaan.
"We hadden door kunnen gaan", aldus de oud-Prost-medewerker in Britse krant The Sun, "maar het probleem was dat Alain totale controle over het team wilde." Prost verklaarde zelf in de nadagen van zijn team dat hij wel bereid was om de zeggenschap over de renstal op te geven.
"De mensen die ons hadden kunnen redden, wilden dat hij opstapte, maar dat was nooit zijn plan. Zelfs als dat het einde van het team betekende", aldus Walton, die alweer bij Minardi aan de slag is. "Het was een grote teleurstelling omdat we - na een grote restructurering - net weer op de goede weg waren. De auto die in de pijpleiding zat, zou onze beste ooit zijn geworden."
bron: formule1.nl (http://www.formule1.nl)
Dat er nog sappige verhalen los zouden komen na het failliet van Prost was te begrijpen. Enerzijds vind ik het spijtig dat Prost nu zulke camion-lading kritiek te verduren krijgt. Langs den andere kant zijn de aantijgingen ook niet mis. Prost moet toch ook begrepen hebben dat als iemand 30 miljoen euro wou investeren (1,2 miljard BEF, nvdr) dat die persoon een serieuze zeggenschap wou in het team. In de moderne zakenwereld is diegene die het geld levert de baas. Tegen deze stroom in willen varen is zelfmoord, en het is deze zelfmoord dat Prost gepleegd heeft.
airco
John Walton zegt dat zijn oud-werkgever lijdt aan grootheidswaanzin. Hij zegt dat de renstal slecht werd gemanaged. Niettemin hield de Fransman volgens Walton vast aan zijn positie als algemeen directeur van het team. Daarom is een overname van de renstal met zijn schuld van dertig miljoen euro niet doorgegaan.
"We hadden door kunnen gaan", aldus de oud-Prost-medewerker in Britse krant The Sun, "maar het probleem was dat Alain totale controle over het team wilde." Prost verklaarde zelf in de nadagen van zijn team dat hij wel bereid was om de zeggenschap over de renstal op te geven.
"De mensen die ons hadden kunnen redden, wilden dat hij opstapte, maar dat was nooit zijn plan. Zelfs als dat het einde van het team betekende", aldus Walton, die alweer bij Minardi aan de slag is. "Het was een grote teleurstelling omdat we - na een grote restructurering - net weer op de goede weg waren. De auto die in de pijpleiding zat, zou onze beste ooit zijn geworden."
bron: formule1.nl (http://www.formule1.nl)
Dat er nog sappige verhalen los zouden komen na het failliet van Prost was te begrijpen. Enerzijds vind ik het spijtig dat Prost nu zulke camion-lading kritiek te verduren krijgt. Langs den andere kant zijn de aantijgingen ook niet mis. Prost moet toch ook begrepen hebben dat als iemand 30 miljoen euro wou investeren (1,2 miljard BEF, nvdr) dat die persoon een serieuze zeggenschap wou in het team. In de moderne zakenwereld is diegene die het geld levert de baas. Tegen deze stroom in willen varen is zelfmoord, en het is deze zelfmoord dat Prost gepleegd heeft.
airco