View Full Version : Spa 24H
NetForce84
04-02-2011, 19:38
RACE, de organisator van de Total 24 Hours of Spa wou na een uitstekende editie in 2010 de grootste GT-wedstrijd ter wereld nog verder laten groeien.
In 2010 konden we dan wel een spannend duel tussen Porsche, BMW en Ferrari aanschouwen, toch bleef het de bedoeling om de Ardense etmaalrace opnieuw op te nemen op een kalender van een volwaardig kampioenschap.
Dat doel is nu bereikt, want de Total 24 Hours of Spa zijn voortaan de blikvanger op de kalender van de Blancpain Endurance Séries.
Stéphane Ratel schetst de grote lijnen voor 2011: “Deze nieuwe referentie werd in het leven geroepen door de SRO Motorsport Group en is voorbehouden aan GT3 en GT4-wagens. Het kampioenschap werd geschoeid op de leest van de Total 24 Hours of Spa, met gelijkaardige sportieve en technische reglementen, en ook vergelijkbare procedures. De Blancpain Endurance Series bestaat uit vijf wedstrijden, met de Total 24 Hours of Spa als absoluut hoogtepunt. Door het format van wedstrijden van drie uur keren we helemaal terug naar de roots van de GT-racerij. De door de RACB opgestelde en door de FIA goedgekeurde kalender bestaat uit races op prestigieuze circuits als Monza, Magny-Cours, Silverstone en Navarra. Dat het kampioenschap enkel en alleen openstaat voor GT3 en GT4-wagens is een belangrijke troef voor de Total 24 Hours of Spa en ook de Blancpain Endurance Series in zijn geheel. Het basisprincipe van de twee disciplines zijn de gelijke prestaties van alle wagens. Zo wordt de wedstrijdstrategie extra belangrijk en zal het niveau van de races indrukwekkender zijn dan ooit tevoren!”
De GT3- en GT4-categorieën die door de SRO Motorsport Group werden gecreëerd zijn ondertussen tot een mondiale referentie uitgegroeid. Het is dan ook ongezien dat zoveel constructeurs in één en dezelfde discipline hebben geïnvesteerd: Lamborghini, Audi, Ferrari, BMW, Aston Martin, Mercedes, Corvette, Porsche, Nissan, McLaren, Lotus, Dodge, Ford, Maserati, Ginetta, Chevrolet… Zo worden aan de start van de Total 24 Hours of Spa meer dan elf merken verwacht!
Jean François Chaumont, hoofd van de organisatie van de Total 24 Hours of Spa : “Voor ze het in Francorchamps tegen elkaar opnemen werken de deelnemers aan de Blancpain Endurance Series al twee wedstrijden af, dat betekent dat het kampioenschap al op kruissnelheid zal zitten. Dat het kampioenschap nu rond de GT3’s en GT4’s zal draaien bevalt ons ten zeerste. We zijn er van overtuigd dat de diversiteit en kwaliteit van die twee categorieën een ongelooflijk spektakel zal opleveren, een confrontatie tussen de verschillende merken op het hoogste niveau. Dat betekent ook dat de toeschouwers van de Total 24 Hours of Spa de veelbesproken Mercedes zullen kunnen aanschouwen. De nieuwe McLaren MP4/12 GT3 zal ondertussen, net zoals de Nissan Skyline GT3, haar grote racedebuut hebben gemaakt en zou dus ook in Spa op de startgrid kunnen staan. Hetzelfde geldt voor de Lotus Evora GT4, de wagen waarmee de legendarische constructeur haar comeback maakt. Volgens de eerste nieuwtjes over de Blancpain Endurance Series zijn grote teams, met een meer dan degelijke reputatie in de GT-racerij, heel erg geïnteresseerd. Ik denk dan ook dat we tijdens de volgende weken heel wat goed nieuws zullen te horen krijgen.”
Eén van de belangrijkste kenmerken van de Blancpain Endurance Series is de door de rijders gevraagde onderverdeling van het deelnemersveld. Zo zijn er in de GT3 drie klassen.
De GT3 Pro Cup is voorbehouden aan de professionele rijders, de GT3 Pro Am Cup is voor teams die zijn samengesteld uit profs en gentlemen drivers, en tenslotte is er ook nog de Citation Cup, die de nationale GT’s vervangt en volledig gereserveerd is voor de gentlemen drivers en wagens van minstens één jaar oud.
De GT4, die zich wil profileren als de instapklasse van de GT-racerij, bestaat uit twee categorieën: de GT4 Cup, die is voorbehouden aan de pro-am teams, en de in Spa afwezige Supersport Cup.
Tijdens het weekend van de Total 24 Hours of Spa worden de fans bovendien ook vergast op de Blancpain Lamborghini Super Trofeo, het Frans kampioenschap F4, maar vooral ook op een manche van de nieuwe FIA Formula 3 International Trophy.
Deze Belgische manche van de Cooper Tires British International F3 Series, een organisatie van SRO Londen, werd net als Hockenheim, de Grand Prix van Pau, de Masters in Zandvoort, en de Grand Prix van Macau en Korea opgenomen in deze nieuwe Trofee die getalenteerde jonge rijders richting F1 moet stuwen.
Op meer dan zes maanden voor de Total 24 Hours of Spa, geprogrammeerd van 27 tot 31 juli, zijn de vele teams al volop aan hun voorbereidingen bezig. Het kan het spektakel alleen maar explosiever maken!
Bron: turbomagazine.be
Hallo Netforce 84,
Voor mij persoonlijk hoef je niet complete artikels van racingworld.be/autosport.be/turbomagazine.be te onderwerpen aan een knip- en plak actie. Gewoon het kernpunt uit artikel met bronvermelding vermelden is voldoende voor mij.
Voor je het weet heeft de vzw De Paddock weer een boze mail van een of ander kort lontje op de mat liggen ;)
Wat betreft de Spa 24 hours? Ja alleen GT3/GT4 klinkt erg saai maar toch zie ik een terugkeer naar de oude goede tijd! Hopenlijk gaan de GT4's in aantal toenemen want dan ben je terug op het nivo van de jaren negentig. "straatauto's" die gaan koersen voor 24 uur............
Wat betreft de Spa 24 hours? Ja alleen GT3/GT4 klinkt erg saai maar toch zie ik een terugkeer naar de oude goede tijd! Hopenlijk gaan de GT4's in aantal toenemen want dan ben je terug op het nivo van de jaren negentig. "straatauto's" die gaan koersen voor 24 uur............
Ik zie eigenlijk dat 'saai' niet in. De GT3's van vandaag zijn sneller dan de GT1's van de beginperiode GT in Spa en er is vooral de enorme verscheidenheid. Bovendien wordt het voor het niet-gespecialiseerde publiek allemaal toch wat eenvoudiger, neen? Veel strijd met mooie wagens kan toch nooit saai zijn?
S. Claeys
05-02-2011, 15:27
Zolang er "geraced" wordt en er spanning is met wat dan ook, kan het toch niet saai zijn?
NetForce84
06-02-2011, 00:59
Met een startveld van enkel GT3's en GT4's maakt bijna iedereen kans op de algemene overwinning omdat alles dichter bij elkaar zal liggen (vooral bij de GT3's).
Vorig jaar kon je al op voorhand vermoeden dat de overwinning naar een GT2 zou gaan (met een GT2 op plaats 1 en 2 en dan wel een GTN - eigenlijk ook een GT2 - op plaats 3).
Ik denk dat de strijd nu spannender zal zijn, alé ik hoop het toch :gas:
T.a.v. de 24 uren maak ik mij niet zon zorgen...denk dat we wel een top veld bij elkaar krijgen.
Alleen...ligt het nu aan mij, of wordt het bijprogramma van de 24H steeds beroerder??!! Veel fans maken het spektakel al mee vanaf donderdag, maar dan wordt het wel tenenkrommend met een handjevol Gentleman-Lambo's en de F4 yougsters. F3 UK en Euro is dan het enige verheffende...of gaan die 2 klassen binnen F3 hun eigen races doen in het weekend (5x F3???)
Ik hoop dus stil dat er nog 1 of 2 series worden toegevoegd, maar als ik zo de kalenders bezie, vrees ik het ergste...oempf, toch wel een missertje...waar blijven de tijden met de volgepakte voorprogramma's...
Ik heb vandaag toch alvast mijn vakantie aangevraagd voor die week, of ik hem krijg weetik niet.
Volgens de officiële Facebookpagina komen er BMW's met volledige fabriekssteun.
Coach Ep
13-02-2011, 11:41
Volgens de officiële Facebookpagina komen er BMW's met volledige fabriekssteun.
Net zo officieel als Drayson Racing's pagina? :rolleyes:
Net zo officieel als Drayson Racing's pagina? :rolleyes:
Er is een link tussen de officiële website en de facebookpagina, tenzij de website ook niet officieel is? :rolleyes:
Nissan komt naar GT3 met de GTR:
Quelques courses devraient être au programme dès cette année aussi bien en Europe qu'au Japon. La GT-R GT3 sera proposée à la vente pour un engagement en 2012
Zur Saisonhalbzeit der Blancpain Endurance Serie bei den 24h von Spa soll das Debüt des Nissan Skyline GT3 erfolgen.
Nissan komt naar GT3 met de GTR:
Inderdaad, was al te lezen in de infomededeling over de 24 uren van Francorchamps die verleden week werd rondgezonden.
Ook meer implicatie in GT4 staat op stapel
http://www.racingworld.be/nieuws/7530/Kortnieuws-met-Nissans-nieuwe-GT3-en-GT4-bolide.html
NetForce84
21-02-2011, 21:16
United Autosports, vorig jaar reeds actief in de 24H van Spa met 2 Audi R8 LMS, keert dit jaar terug met een nog grotere bezetting! De derde auto van het team, nieuw van dit jaar, maakt eveneens de verplaatsing naar het mythische circuit van Spa-Francorchamps.
Lees meer op: http://www.autosport.be/?p=4483
Ik kijk ontzettend uit naar deze editie!
Ik heb hier al verschillende redenen gelezen: GT4's, diversiteit GT3, Nissan met GT3, BMW die komt (hopelijk met een GT3),...
Heel het weekend lijkt me niet haalbaar: in mijn eentje gaan tenten? ;)
Grtz
NetForce84
21-02-2011, 22:20
Heb de week van de spa 24H verlof aangevraagd (en tot nu toe goedgekeurd).
Wil deze editie zeker niet missen.
Heb vorig jaar niet kunnen gaan omwille van het werk, dit jaar wil ik graag van de partij zijn.:gas:
Olivier Gouters
28-02-2011, 21:54
Nostalgie van voor mijn tijd ( zelfs voor deze van mijn ouders! ) Ecurie Ecosse ( winnaar 24H Le Mans in 1956 en 57! ) met comeback in de Endurance: www.autosport.be
Nostalgie van voor mijn tijd ( zelfs voor deze van mijn ouders! ) Ecurie Ecosse ( winnaar 24H Le Mans in 1956 en 57! ) met comeback in de Endurance: www.autosport.be
Maar recenter toch ook de Groep C wagens in de jaren 80.
Wat is nu link tussen het Ecurie Ecosse uit de jaren '50 en dit team? Behalve de naam dan en het gebruik maken van AM-wagens?
Wat is nu link tussen het Ecurie Ecosse uit de jaren '50 en dit team? Behalve de naam dan en het gebruik maken van AM-wagens?
Ecurie Ecosse was founded in Edinburgh in November 1951 by the late David Murray and today continues under the present “Patron”, Hugh McCaig.
http://www.ecurieecosse.com/
Is nog steeds een voortzetting van vroegere team
Niet te vergeten de Ferrari 360/430 GT2s uit de mid-jaren '00! Toch ook hetzelfde team, niet? Het is niet bepaald een comeback na meer dan 50 jaar dus
Niet te vergeten de Ferrari 360/430 GT2s uit de mid-jaren '00! Toch ook hetzelfde team, niet? Het is niet bepaald een comeback na meer dan 50 jaar dus
Volgens mij is Scuderia Ecosse niet hetzelfde als Ecurie Ecosse. ;)
Sorry, my bad! Ik dacht me anders toch te herinneren dat het indertijd gepromoot werd als "de terugkeer van Ecosse". Al even verwarrend als Lotus dan
Sorry, my bad! Ik dacht me anders toch te herinneren dat het indertijd gepromoot werd als "de terugkeer van Ecosse". Al even verwarrend als Lotus dan
Scuderia Ecosse had inderdaad niets te zien met de Ecurie Ecosse. Scuderia Ecosse verdween nadat een deel van de ploeg en rijders overliepen naar AKA Racing om CRS vormden. Ecurie Ecosse was de laatste jaren nog wel bezig in de Historic races.
Lotus komt aan de start met haar nieuwe Lotus Evora Enduro Concept, eens benieuwd in welke klasse die gaat uitkomen... :confused:
Coach Ep
02-03-2011, 20:44
Lotus komt aan de start met haar nieuwe Lotus Evora Enduro Concept, eens benieuwd in welke klasse die gaat uitkomen... :confused:
En met tenminste 1 klinkende naam als we de afbeelding op endurance-info mogen geloven!
Bruno Senna dus! :worship:
Schubert Motorsport met 2 BMW's Z4. Zeer binnenkort wordt bekend gemaakt wie de Duitse bolides zal bemannen in Spa, misschien wel fabriekspiloten aan het stuur??
(Endurance-info)
+ Kurt Mollekens derde piloot op de Corvette van Coens en Bouvy.
Nog wat meer nieuws: http://sport.turbomagazine.be/news_NL_6459_24U_Spa_sprokkels_over_de_race.html
(persbericht, met hier een daar wat fouten :))
Wie is in godsnaam 'RMS'? Ze zouden - net als Manthey :cool: - met Porsche aan de start komen... :)
EDIT: RMS bestaat naar wat ik gevonden heb niet. Volgens mij gaat het hier om MRS Racing of in het beste geval over BMS.
Wie is in godsnaam 'RMS'? Ze zouden - net als Manthey :cool: - met Porsche aan de start komen... :)
EDIT: RMS bestaat naar wat ik gevonden heb niet. Volgens mij gaat het hier om MRS Racing of in het beste geval over BMS.
BMS zeker niet, sprak de teammanager in Paul Ricard en hij gaat zich op AF Corse toeleggen.
RBM testte vandaag de Z4 GT3 in Spa met Jorg Muller en Augusto Farfus. WRT was ook aanwezig met 3 exemplaren van de R8.
Bron: mezelf :)
Foto's volgen later!
RBM geeft steun aan Schubert Motorsport tijdens de 24h van Spa, met ondermeer een full-factory line-up. ;)
(autosport.be)
RBM geeft steun aan Schubert Motorsport tijdens de 24h van Spa, met ondermeer een full-factory line-up. ;)
(autosport.be)
Die 24 uren van Spa worden gewoon zoooooo goed dit jaar! :applaus:
Manthey bevestigd zijn deelname met het Haribo-exemplaar, aangezien de groen-gele Porsche het VLN-kampioenschap rijdt. Vermoedelijk met Romain Dumas aan het stuur (al is dat laatste maar een bedenking die ik maak).
Bron: Marc Lieb
Viage KRK zou blijkbaar ook graag aanwezig zijn tijdens de 24h van Spa... (autosport.be)
United Autosport gaat binnenkort nog een heel grote naam bekend maken...nen hele grote !!! Dit zal nog meer uitstraling geven aan de 24 Uren van dit jaar...
United Autosport gaat binnenkort nog een heel grote naam bekend maken...nen hele grote !!! Dit zal nog meer uitstraling geven aan de 24 Uren van dit jaar...
Toch niet Herbert want dat wisten we al.
United Autosport gaat binnenkort nog een heel grote naam bekend maken...nen hele grote !!! Dit zal nog meer uitstraling geven aan de 24 Uren van dit jaar...
Arie Luyendijk, heeft verleden week al getest op Francorchamps. Staat nu op alle Hollanse sites.
Arie Luyendijk, heeft verleden week al getest op Francorchamps. Staat nu op alle Hollanse sites.
Beelden zijn hier terug te vinden:
http://www.youtube.com/user/Lemans15
http://www.youtube.com/user/klaar61
NetForce84
07-04-2011, 04:04
Website Total 24 hours of spa 2011 online
http://www.total24hours.com/24h-spa/nl/index.cfm
De nieuwe Nissan GT3 is zo goed als zeker aanwezig tijdens de volgende editie van de 24u van Spa. :)
(turbomagazine NL)
De nieuwe Nissan GT3 is zo goed als zeker aanwezig tijdens de volgende editie van de 24u van Spa. :)
(turbomagazine NL)
Great!!! :+
Heico Motorsport aan de start met Christiaan Frankenhout! :)
(racexpress.nl)
CRS komt waarschijnlijk - het is dus nog altijd niet zeker :fight: - naar de 24h Spa maar werkt wel met 100% zekerheid de resterende manches van het Blancpainkampioenschap af.
Rijderstrio wordt Andrew Kirkaldy - Oliver Turvey - Alvaro Parente. ;)
Gravity werkt aan een deelname met Kumpen - Hezemans - Radermecker op een Mercedes SLS! (turbomagazine.be)
Thierry Boutsen Energy Racing zou een Porsche 997 GT3 R inzetten voor Jean-Charles Battut. (bron: Facebook ;))
Blijkbaar stond radio le mans volledig gesponsord klaar om de Engelstalige commentaar op zich te nemen, maar waren de organisatoren niet geïnteresseerd.
Blijkbaar stond radio le mans volledig gesponsord klaar om de Engelstalige commentaar op zich te nemen, maar waren de organisatoren niet geïnteresseerd.
:frusty:
Ik kan moeilijk geloven dat er effectief zoveel auto's aan de start zullen staan, maar als we de lijst van Turbomagazine combineren met wat de organisatie nu vrijgeeft, zijn er al meer dan 80 kandidaat-deelnemers... :gas:
Ook de Mclaren en de Nissan worden bevestigd, naast topauto's voor Mercedes, Ferrari, Porsche, Aston Martin, BMW, Lambo, Ford, Audi. Neem daarbij nog eens de Corvette van Bouvy & Co en dan starten er maarliefst 11 merken in de Pro-cup...
Tot slot de zeer geslaagde nieuwe affiche: www.total24hours.com (http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/227496_206038269434615_121651287873314_522969_1541 845_n.jpg)
Het ziet er inderdaad naar uit dat de 24H Spa eindelijk eens een kwantitatieve impuls krijgt! 60/70 auto's is weer ouderwets...
Maar elk voordeel heb zn nadeel: het bijprogramma voor de 24H wordt met het jaar beroerder: dit keer alleen nog maar F3, F4 en een handjevol Lambo's.
Ik vraag mij af hoe de organisator de vrijdag gaat vullen voor de fans die meerdere dagen aanwezig zijn....De 24-uren auto's rijden dan nl. niet, dus dat wordt heeeel veeeel pauze...
Of zit er mss. nog wat in het vat...nl. nog steeds geen tijdschema....
Kan je die affiche ook ergens high res terugvinden? Dan druk ik er een paar :)
Of kan je ergens gewoon aan affiches geraken?
NetForce84
24-05-2011, 21:26
Spa 24: een persbericht...
http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7079_Spa_24_een_persbericht_.html
De editie van 2001 zal er eentje worden om in te kaderen :drewl:
Spa 24: een persbericht...
http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7079_Spa_24_een_persbericht_.html
De editie van 2001 zal er eentje worden om in te kaderen :drewl:
Ja 2001 was niet slecht, maar hopelijk wordt 2011 nog beter!;)
NetForce84
25-05-2011, 18:58
Ja 2001 was niet slecht, maar hopelijk wordt 2011 nog beter!;)
Oooepss:o (schoonheids)foutje
NetForce84
26-05-2011, 18:48
We mogen met Signa (Viper) en VDS Racing Adventures (Mustang) nog twee Belgische teams aan de lijst van de GT3's in de 24 Uur van Spa toevoegen, net als de Ginetta G50 van Piron in GT4. Raphaël van der Straten, Benjamin Bailly en Julien Schroyen wonnen met hun Ford Mustang FR500 GT3 overigens dit weekend de 12 Uur van Boedapest, waar amper 10 wagens aan de start verschenen. Hetzelfde trio, samen met José Close geeft de Mustang de sporen in Spa.
Bron: turbomagazine.be
Blijkbaar komen er binnenkort een paar heren van SRO en RACE naar Spa om uit te zoeken hoe ze zoveel teams moeten plaatsen in de pitboxen... :cool:
Afspraak ook op 19 juni voor de volgende wedstrijd van de Belcar, waar teams als Vita4One en DB Motorsport (en nog meer van dat) komen testen voor de 24 uur.
NetForce84
26-05-2011, 19:56
Blijkbaar komen er binnenkort een paar heren van SRO en RACE naar Spa om uit te zoeken hoe ze zoveel teams moeten plaatsen in de pitboxen... :cool:
Afspraak ook op 19 juni voor de volgende wedstrijd van de Belcar, waar teams als Vita4One en DB Motorsport (en nog meer van dat) komen testen voor de 24 uur.
Ga zien of ik dan vrij ben
Afspraak ook op 19 juni voor de volgende wedstrijd van de Belcar, waar teams als Vita4One en DB Motorsport (en nog meer van dat) komen testen voor de 24 uur.
Bedoel je niet 18 juni? De Belcar wedstrijd wordt op zaterdag verreden van 09.40 uur tot 12.40 uur.
Bedoel je niet 18 juni? De Belcar wedstrijd wordt op zaterdag verreden van 09.40 uur tot 12.40 uur.
Inderdaad! ;)
Is er een testdag dit jaar?
Woensdag 6 juli! ;)
juist gehorod dat ik meer verlof heb dan eerst gezegd, lijkt me een goede gelegenheid om die te gebruiken :D
Volgens la Dernière Heure staat Jean-Pierre Van De Wauwer dicht bij een zitje voor de 24u.
Wie is in godsnaam 'RMS'? Ze zouden met Porsche aan de start komen... :)
EDIT: RMS bestaat naar wat ik gevonden heb niet. Volgens mij gaat het hier om MRS Racing of in het beste geval over BMS.
Excuseer voor de verwarring; RMS staat voor RMS Emeraude en heeft in het verleden al Porsches 997 ingezet in Spa. :)
Nieuwtjes dankzij Turbomagazine: mogelijk 2 Ferrari's voor MTECH en 2 Mercedes SLS voor Heico, daarboven ook de bevestiging dat de Nissan een Europees programma zal afwerken in 2011, welke races precies gepland staan is echter niet geweten...
De Nissan GT-R GT3 zal zijn debuut maken op Magny Cours in het kader van de BES. Dus niet aan de start in Spa...
http://www.racingworld.be/news/7858/nissan-gt-r-gt3-niet-aan-de-start-van-de-24-uur-van-spa-francorchamps.html
Verder nog een zicht op de voorlopige inschrijvingslijst in de voorbeschouwing van de organistie, officieel al meer dan 60 wagens op de inschrijvingslijst!
http://www.racingworld.be/news/7860/bes-24h-spa-voorbeschouwing-van-de-organisatoren.html
De voorlopige deelnemerslijst: http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7215_Spa_24_voorlopige_deelnemerslijst.htm l
De voorlopige deelnemerslijst: http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7215_Spa_24_voorlopige_deelnemerslijst.htm l
En ook hier te vinden:
http://www.autosport.be/wp-content/uploads/2011/06/Last-2011-Blancpain-ES-TOTAL-24h-OF-SPA-Provisional-Entry-6-Juin-V2.xls
Toch sneu dat nog steeds mensen hun eigen links promoten op De Paddock in algemene topics. In strijd met de "regels van het huis" ;)
Toch al een geweldige deelnemerlijst!
Er mogen wel wat meer Pro-auto's bijkomen; ik denk maar aan AF Corse, Black Falcon, Schubert en als het even kan Heico of Charouz. :)
Bart.Vandecavey
08-06-2011, 10:50
De voorlopige deelnemerslijst: http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7215_Spa_24_voorlopige_deelnemerslijst.htm l
Joost is dat door hun leeftijd dat Duez-Martin-Bachelart mogen meedoen in de PRO-AM?
Joost is dat door hun leeftijd dat Duez-Martin-Bachelart mogen meedoen in de PRO-AM?
Ik geloof dat je status als professionele piloot 'vervalt' eens de leeftijd van 55 jaar bereikt is. Bijgevolg ben je niet meer platinum of gold, maar silver.
(Graag nog is bevestiging hiervan, ben niet 100% zeker ;))
En ook hier te vinden:
http://www.autosport.be/wp-content/uploads/2011/06/Last-2011-Blancpain-ES-TOTAL-24h-OF-SPA-Provisional-Entry-6-Juin-V2.xls
Toch sneu dat nog steeds mensen hun eigen links promoten op De Paddock in algemene topics. In strijd met de "regels van het huis" ;)
maakt het iets uit welke link je post? jij post zelf toch ook niets meer dan een link naar een website?
Het is vooral sneu dat mark en Joost hun persoonlijke 'vete' in de topics moeten uitvechten...
En ook hier te vinden:
http://www.autosport.be/wp-content/uploads/2011/06/Last-2011-Blancpain-ES-TOTAL-24h-OF-SPA-Provisional-Entry-6-Juin-V2.xls
Toch sneu dat nog steeds mensen hun eigen links promoten op De Paddock in algemene topics. In strijd met de "regels van het huis" ;)
Moest Joost dan de link van autosport.be gepost hebben? :crazy:
Dr. Wolfgang Ulrich rijdt toch ook niet rond met een BMW? ;)
Blijkbaar zou het kwalificatiesysteem voor de 24u dit jaar herzien worden (misschien wel de reden waarom er nog geen timing voor handen is). Q2 en Q3 blijven nachtkwalificaties, maar Q1 zou net als in het Blancpain-kampioenschap bestaan uit drie sessies van een kwartier voor elke piloot, maar door het grote startveld zou men de deelnemers ook wel eens kunnen opsplitsen in twee groepen! (ik vermoed Pro-cup + Gentlemen Trophy en Pro-Am + Cup en GT4)
NetForce84
09-06-2011, 18:48
Voorlopige deelnemerslijst: http://sport.turbomagazine.be/photos/PDF/List%20TOTAL%2024h%20OF%20SPA%20-%20Provisional.pdf
Bron: turbomagazine.be
Een ge-update lijst, Exagon niet meer op de reservelijst, en United Autosport, CRS, Barwell en Schubert in de Pro-cup.
Klik hier voor de nieuwe lijst (http://www.racexpress.nl/imgitems/article/2011/06/2011Spa24HoursEntryList(8June).pdf)
Entrylist en timing nu online op de 24H website.
Men heeft zich er wel heel gemakkelijk afgemaakt tav het bijprogramma: F3, F4 en die 14 boring Lambo's. Op de vrijdag 'slechts' 2.20 uur pauze...omg. Ach ja, who cares.
Waarom op zaterdag dan niet nog gewoon een uurtje die GT3's de baan in om te testen..kom op, zeg!
Entrylist en timing nu online op de 24H website.
Men heeft zich er wel heel gemakkelijk afgemaakt tav het bijprogramma: F3, F4 en die 14 boring Lambo's. Op de vrijdag 'slechts' 2.20 uur pauze...omg. Ach ja, who cares.
Waarom op zaterdag dan niet nog gewoon een uurtje die GT3's de baan in om te testen..kom op, zeg!
En weten dat er zoveel clubs en kampioenschappen zitten te smeken om 4 x 20 minuutjes te mogen rijden op Franco
Coach Ep
15-06-2011, 22:29
Entrylist en timing nu online op de 24H website.
Men heeft zich er wel heel gemakkelijk afgemaakt tav het bijprogramma: F3, F4 en die 14 boring Lambo's. ...
Ach, als je 70 (!) deelnemers hebt in de hoofdact, maal je daar toch niet om, is er mooi de gelegenheid om een hapje en drankje te halen of een ommetje te maken.
Entrylist en timing nu online op de 24H website.
... Op de vrijdag 'slechts' 2.20 uur pauze...omg. Ach ja, who cares. ...
Met een bijzonder lange dag op donderdag is een ´lauwe´ dag erna best aangenaam om nog enigzins fit aan het weekend zelf te beginnen!
F3 Intl. Trophy lijkt ook af te stevenen op +/- 30 deelnemers, terwijl de laatste keer dat we de Lamborghini Trofeo en de F4 op Spa zagen, we toch heel aangename races te zien kregen!
'k Denk dat GT1 geen optie meer was, ik had geen zin om na 1 ronde slechts 10 GT1's te zien passeren... Hopelijk zijn volgend jaar toch weer wel van de partij!
EDIT: By the way, in Le Mans heb je oneindig lange pauzes in dat geval...
Ja, das ook weer waar, dan trekken we maar een pintje open in de pauze.....
F3 en F4 vind ik altijd leuk, maar dat handjevol Lambo's heeft me nog nooit mogen bekoren. Maar mss. sta ik dan wel steeds op de verkeerde plek..haha
Maar even alles latend zoals het is, zal het zeker een gedenkwaardige editie van de 24 uren worden!! Hopelijk wordt het druk!
Hier even een link (http://total24hours.com/total24hours/pdf/agenda/Total%2024h%20of%20Spa%20Timetable%20-%20Draft%2011.pdf) naar de timing. De kwalificaties beloven veel spektakel, de concurrenten kunnen nu immers 2u35 lang snelle rondjes neerzetten zonder dat het donker wordt boven Spa.
Ook even meedelen dat de line-up Bertolini/Van de Poele 100% zeker vaststaat op de derde Vita4one (die verhuist dus naar de Pro-klasse).
(turbomagazine)
En ook hier te vinden:
http://www.autosport.be/wp-content/uploads/2011/06/Last-2011-Blancpain-ES-TOTAL-24h-OF-SPA-Provisional-Entry-6-Juin-V2.xls
Toch sneu dat nog steeds mensen hun eigen links promoten op De Paddock in algemene topics. In strijd met de "regels van het huis" ;)
maakt het iets uit welke link je post? jij post zelf toch ook niets meer dan een link naar een website?
Het is vooral sneu dat mark en Joost hun persoonlijke 'vete' in de topics moeten uitvechten...
Moest Joost dan de link van autosport.be gepost hebben? :crazy:
Dr. Wolfgang Ulrich rijdt toch ook niet rond met een BMW? ;)
Lees s.v.p. het antwoord van De Paddock op het (spam)gedrag van Joost:
http://www.depaddock.eu/forum/showpost.php?p=269079&postcount=269
Bertrand Baguette vervangt volgend weekend Fred Mako in de Ford GT1, maar zal waarschijnlijk ook te zien zijn op de tweede Ford GT3 in Spa, naast Hennerici en Leclerc. :+
(dhnet)
EDIT: er staat letterlijk dat "Baguette waarschijnlijk zal starten op een wagen naast 2 andere pro's".
Is er ook een entry list voor de testdag ?
crosserke
30-06-2011, 15:48
Het aantal deelnemende wagens zou wel eens gevoelig kunnen slinken.Michelin kan niet genoeg banden leveren.Alleen de wagens ingeschreven voor het kampioenschap zouden van michelin banden worden voorzien.Dunlop kan ook niet aan de vraag voldoen.Waren ze vergeten dat er in de zomermaanden 24 h races worden gereden?
Bron:turbomagazine.
Het aantal deelnemende wagens zou wel eens gevoelig kunnen slinken.Michelin kan niet genoeg banden leveren.Alleen de wagens ingeschreven voor het kampioenschap zouden van michelin banden worden voorzien.Dunlop kan ook niet aan de vraag voldoen.Waren ze vergeten dat er in de zomermaanden 24 h races worden gereden?
Bron:turbomagazine.
Dat mag dan wel een gigantische flater genoemd worden door de partij(en) die de 24 uur en/of kampioenschap organiseert!
60 wagens x 4 banden x 8 (?) sets, lijkt me wel een leuke opdracht. Als dat in de markt niet te krijgen is qua samenstelling/variatie, dan leg je toch een standbaardband vast? Een soort Hankook, Dunlop etc in verschillende maten.
Weet er iemand hoe je de pitwalktickets moet kopen? Bij de online verkoop verkopen ze ze niet en de geweldige 24 uren site heeft zelfs geen contactknop.
Marc VDS met BMW Z4 voor Martin, Leinders en Hennerici.
http://www.gt1world.com/news/article/bmw-power-for-marc-vds-at-spa
Coach Ep
05-07-2011, 21:12
Gehele wedstrijd live op Motors TV!
In 2011 is de 24 Hours of Spa opnieuw de headliner van een internationaal kampioenschap voor GT- wagens: de Blancpain Endurance Series. De grootste GT uithoudingsrace ter wereld brengt dit jaar ongetwijfeld een verhitte strijd tussen Audi, BMW, Ferrari en Porsche. Een 24-uur durende confrontatie, die LIVE op Motors TV is te volgen! De uitzendingen zullen voorzien worden van Nederlands commentaar door Nelson Valkenburg en Rick Winkelman.
Zaterdag 30 juli van 15:30 tot 19:00, 21:00 tot 22:35 en 23:30 tot 23:55 uur
Zondag 31 juli van 09:00 tot 12:00 en 14:00 tot 16:35 uur
NetForce84
05-07-2011, 21:20
Gehele wedstrijd live op Motors TV!
Zaterdag 30 juli van 15:30 tot 19:00, 21:00 tot 22:35 en 23:30 tot 23:55 uur
Zondag 31 juli van 09:00 tot 12:00 en 14:00 tot 16:35 uur
leuk, leuk :champagne:
Nu alleen maar hopen dat er niet teveel teams afzeggen omwille van de verplichte pitstops en bandenproblemen.....:mad:
Enig idee hoeveel wagens we morgen mogen verwachten?
Als je de prijzen ziet: http://www.total24hours.com/24h-spa/docs/2011%20Total%2024hours%20of%20Spa%20-%20TEST%20DAY%20Entry%20Form.pdf
€ 2.400 per dag per wagen? Kun je beter een andere dag pakken op Spa bij de pistenclub.de of een of andere engelse club. Die zitten veel lager en het blijven dezelfde 7.000 meter asfalt.
O ja € 3.80 per liter benzine? Lijkt me geen sprake van gezonde marktwerking.
Ondanks alles, morgen een dagje Spa. Debuut van de McLaren mogen we niet missen ;)
25/27 wagens morgen Mark ;)
NetForce84
06-07-2011, 16:27
http://www.facebook.com/home.php#!/media/set/?set=a.218428601528915.53364.121651287873314
Foto's van de testdag van vandaag voor de Spa 24H (officiële facebook pagina van de Total 24H of Spa)
25/27 wagens morgen Mark ;)
Dat kan aardig kloppen, tussen 11.00 en 15.00 het volgende voorbij zien komen:
1 x McLaren
3 x Lambo
1 x BMW
4 x Porsche
3 x Ferrari
2 x Audi
2 x Ford Mustang
1 x Ford GT
4 x Aston Martin
1 x Corvette
3 x Mercedes
Heerlijke dag gehad. Zo goed als geen bezoekers en lekker alleen in de bochten kunnen kijken. Ze waren zelfs zo vriendelijk om me met de wagen binnen te laten ;) Een paar keer het circuit van verschillende kanten kunnen bekijken.
Dit was het doel van de dag:
http://www.depaddock.eu/forum/attachment.php?attachmentid=22779&d=1309964412
http://www.depaddock.eu/forum/attachment.php?attachmentid=22780&d=1309964431
http://www.depaddock.eu/forum/attachment.php?attachmentid=22781&d=1309964442
http://www.depaddock.eu/forum/attachment.php?attachmentid=22782&d=1309964455
Missie geslaagd.
Is wel een schoon karreke die McLaren MP4...
Coach Ep
06-07-2011, 17:32
Maar daadwerkelijk op Avon banden? Dan maken ze geen schijn van kans...
NetForce84
06-07-2011, 17:35
Is wel een schoon karreke die McLaren MP4...
I agree
NetForce84
06-07-2011, 19:30
De testdag voor de 24 Uur van Spa verliep, op een stevige schuiver van Stéphane Lémeret in de Black Falcon Mercedes SLS na, zonder veel opvallende feiten. In tegenstelling tot de voorbije jaren viel er relatief weinig nieuws te rapen op de Ardennenomloop.
Lees meer op turbomagazine.be
Wel opmerkelijk, enkele reacties op de verplichte pitstops...
Tijdens de klassieke persconferentie was er een kleine opstoot tussen Olivier De Wilde van Le Dernière Heure en Stéphane Ratel. De Waalse journalist is duidelijk geen voorstander van de regel waarbij iedere wagen om de 65 minuten moet tanken, Ratel verdedigt die met hand en tand binnen de context van de Balance of Performance in GT3.
Ratel reageerde nogal kregelig op de opmerking dat verplichte tankbeurten indruisen tegen de filosofie van uithoudingsraces en ook tegen de heersende algemene opvattingen over zuinigheid en verbruik.
Ook Rudi Penders van ProSpeed Competition is overigens geen fan van deze regel, “maar we zullen kortere tankbeurten maken dan de concurrentie. Dan winnen we daar nog wat mee.”
Voor het overige ging Stéphane Lémeret er hard af in de loop van de namiddag, beschadigde de Mercedes, die hij met Thomas Jäger en Kenneth Heyer in Spa zou delen. “We weten niet of hij bij ons zal rijden”, was de droge commentaar van een teamlid.
Maar daadwerkelijk op Avon banden? Dan maken ze geen schijn van kans...
Hij stond gewoon op Michelins. De Avon stickers hebben wellicht wat met het Brits GT kampioenschap te maken?
Hij stond gewoon op Michelins.
dat is ook goed te zien op de foto's, ondanks de blur
Barwell Aston met Tim Verbergt en Jeffrey van Hooydonk geeft forfait voor Spa, wegens geen competitieve banden, DVB Racing doet hetzelfde.
http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7457_Spa_24_teamnieuws_uit_Spa_top_10_chro no_s_forfait_Belgen.html
Als ik het correct lees geeft DVB forfait wegens geen competitieve banden.
Zou kunnen, maar dit lees ik op 4 juli:
Voor de komende 24 Hours of Spa gooit DVB RACING de BMW M3 V8 GT4 in de strijd voor ondermeer Christophe Legrand. Met deze wagen heeft DVB RACING reeds succes geboekt in het Europees en Dutch GT4 kampioenschap.
“Deze wagen is geknipt voor de races tweemaal rond de klok in Francorchamps en Zolder en mag tot de favorieten worden gerekend binnen de GT4. Er is interesse van bepaalde piloten om naast Christophe plaats te nemen, maar ook hier zijn mogelijk nog enkele stoeltjes vrij”.
Persbabbel o.a. op http://www.autosport.be/?p=16059
Wat staat er nu eigenlijk? Ze hebben 1 coureur voor de 24 uur en meer niet. De rest van de zitjes hebben ze niet kunnen verkopen. Makkelijk excuus om de banden de schuld te geven van het niet deelnemen aan de 24 uur van Spa.
Gewoon het beestje bij de naam noemen, persreutels van DVB zijn vanaf nu niet meer serieus te nemen.
gwyllion
07-07-2011, 09:59
dat is ook goed te zien op de foto's, ondanks de blurOp http://www.endurance-info.com/2011_BES/MP4_1.jpg kan je er niet naast kijken ;)
Hij stond gewoon op Michelins. De Avon stickers hebben wellicht wat met het Brits GT kampioenschap te maken?
Inderdaad. De snelste tijd van de McLaren werd wel genoteerd op Avonbanden (tijdens de laatste stint rond 17u40), wat doet vermoeden dat de auto nog sneller kan...
Wat staat er nu eigenlijk? Ze hebben 1 coureur voor de 24 uur en meer niet. De rest van de zitjes hebben ze niet kunnen verkopen. Makkelijk excuus om de banden de schuld te geven van het niet deelnemen aan de 24 uur van Spa.
Gewoon het beestje bij de naam noemen, persreutels van DVB zijn vanaf nu niet meer serieus te nemen.
Inderdaad, een GT4-team dat forfait geeft wegens geen competitieve banden, laat me niet lachen...
crosserke
07-07-2011, 18:41
Krk staat bij de deelnemers in Francorchamps met koen Wauters-Hezemans -Kumpen.Heeft dit team dan michelinbanden?Of rijden ze op Yokohama's?Buiten de Petronas Aston Martin zijn er toch weinig afzeggingen.Ben benieuwd hoeveel starters er zijn.Is er een voorverkoop(aktie Total) of ben ik daar al te laat voor?
Krk staat bij de deelnemers in Francorchamps met koen Wauters-Hezemans -Kumpen.Heeft dit team dan michelinbanden?Of rijden ze op Yokohama's?Buiten de Petronas Aston Martin zijn er toch weinig afzeggingen.Ben benieuwd hoeveel starters er zijn.Is er een voorverkoop(aktie Total) of ben ik daar al te laat voor?
Bij Black Falcon waren geregeld mensen van bij Dunlop te zien, KRK heeft dus keuze tussen Yokohama en Dunlop, beide zijn blijkbaar geschikt voor de Mercedes.
Inderdaad, een GT4-team dat forfait geeft wegens geen competitieve banden, laat me niet lachen...
Wat staat daar links boven nog altijd op de BES site???
http://blancpain-endurance-series.com/
" Race at Spa with DVB Racing"
Krk staat bij de deelnemers in Francorchamps met koen Wauters-Hezemans -Kumpen.Heeft dit team dan michelinbanden?Of rijden ze op Yokohama's?Buiten de Petronas Aston Martin zijn er toch weinig afzeggingen.Ben benieuwd hoeveel starters er zijn.Is er een voorverkoop(aktie Total) of ben ik daar al te laat voor?
Koen zal wel moeten komen want er komt/is een wedstrijd op VTM rond de 24 uren waar je een weekend bij Koen in de pits kan winnen. (Komen normaal gezien trouwens 2 KRK wagens). Total wedstrijd is al lang bezig is nu te laat denk ik.
Coach Ep
07-07-2011, 20:16
Barwell Aston met Tim Verbergt en Jeffrey van Hooydonk geeft forfait voor Spa, wegens geen competitieve banden, DVB Racing doet hetzelfde.
http://sport.turbomagazine.be/news_N...it_Belgen.html
Kleine toelichting (met dank aan DSC): The team originally informed Michelin in February 2011 of their entry plans and that they would require tyre supply. The team were though shocked to be told for the first time on June 18th that there was a problem with supply and that there was a shortage of tyres.
This meant that Michelin could now only supply their Blancpain Championship full season entrants, and not cars contesting the 24 Hours as a ‘one-off’.
“It is absolutely of no consolation that there are currently approximately another 15 cars entered for the race that are in the same boat with the tyre supply situation.”
Shocking! :frusty:
We zien vermoedelijk dus ´slechts´ 50 tot 55 wagens aan de start...
Shocking! :frusty:
We zien vermoedelijk dus ´slechts´ 50 tot 55 wagens aan de start...
Terwijl Ratel in een persbericht zegt dat er geen bandenprobleem meer zou moeten zijn. Maar ja, dan moeten de teams het wellicht met mindere banden stellen en is er voor hen ook niet veel meer aan...
Werd trouwens ook aangekondigd dat Bob Sinclair op zaterdagavond een privé concert gaat geven voor 800 selecte VIP’s op het dak van het nieuwe pitgebouw. Dit wil zeggen dat het dak wel weer niet toegankelijk zal zijn voor het publiek, dat wel paddock heeft betaald. Is het toegankelijk maken van de mooiste plekjes om de races te volgen niet belangrijker voor de racefan dan alle randanimatie die men wil invoeren (vuurwerk, concert, kermis...)?
Als ze elk uur binnen moeten komen, wat doen ze dan met de banden? Elk uur verwisselen bij de topteams? Geen wonder dat er dan een tekort aan banden is.
Op naar 24 x 1 uur sprintraces ;)
Ook lekker veilig in de pits! Alle auto's (stel 60) die op 10 minuten moeten binnen komen. Bij een normale 24 uur is de belasting in de pits gemiddeld 30 wagens per uur. Weinig doordacht lijkt me.........wie keurt zo iets goed?
Wat staat daar links boven nog altijd op de BES site???
http://blancpain-endurance-series.com/
" Race at Spa with DVB Racing"
DVB ging ook de Lamborghini inzetten, maar daar is- zonder enige verklaring achteraf- ook niks van in huis gekomen...
----
Ik ben ook aangenaam verrast door het motorgeluid van de auto's, de Lambo, de Aston, de Mercedes etc... brachten allemaal een prachtig geluid (enige teleurstelling is er voor de stille 458...).
Nu maar hopen dat er geen forfaits meer vallen en dan krijgen we een schitterende race. De kandidaat-winnaars komen niet alleen uit de Pro-klasse, maar ook uit de Pro-AM, denk maar aan Miller-Sougnez-De Crem-Van Splunteren...
#1 - 08 juli 2011, 17:51:50 van DVBRACING
DVB RACING heeft banden gevonden en zal dus wel rijden !
http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7457_Spa_24_teamnieuws_uit_Spa_top_10_chro no_s_forfait_Belgen.html#21981
......
Gelukkig, zou jammer zijn dat alweer een Belgisch team zijn geloofwaardigheid zou verliezen!
Heeft iemand een idee hoeveel teams Dunlop kan bevoorraden?
......
toch niet leuk dat ze je als piloot bestempelen als banden :)
Jan Lammers zal normaal ook de 24h betwisten (Vincent Franssen), net als Niels Lagrange (Turbo).
Horn Motorsport volgens DHnet aan de start met Bert-Sarrazin-Schneider-Horn, maar aangezien deze line-up noch in de Pro-klasse, noch in de Pro-Am-klasse toegelaten is, zal hier waarschijnlijk nog verandering in komen.
EDIT: waarschijnlijk wordt het Schneider-Bert-Horn ;)
Blijkbaar stond de Porsche °13 in VLN-configuratie, vandaar misschien die snelle chrono. Als we even geen rekening houden met de Manthey Porsche krijgen we een veelbelovende uitslag.
1) Hexis °4. 2:21:976
2) Sofrev °20. 2:22:003 + 0.027
3) Phoenix °99. 2:22:143 + 0.167
4) VDS °41. 2:22:154 + 0.178
5) WRT °32. 2:22:490 + 0.514
6) Black Falcon °35. 2:22:571 + 0.595
7) Reiter °24 2:22:760 + 0.784
8) Hexis °3. 2:22:852 + 0.876
9) Prospeed °01. 2:22:872 + 0.896
10) Sofrev °10. 2:23:158 + 1.182
11) Vita4One °1. 2:23:212 + 1.236
12) Prospeed °02. 2:23:490 + 1.514
13) McLaren °59. 2:23:749 + 1.773
14) VDS °40. 2:24:328 + 2.352
15) Haribo °888. 2:25:337 + 3.361
(Manthey °13. 2:21:356)
In het kader van een toekomstige fusie tussen Vlaanderen en bananen replubiek Ollanda het volgende:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=34240
KRK goes Orange ;)
De line-ups bij FASTER:
°43: Jeroen den Boer - Simon Knap - David Hart
°44: Harrie Kolen - Hoevert Vos - Nick Catsburg - Archie Hamilton
Hou de °43 in de gaten...
EDIT: En Catsburg is mijn kandidaat voor de pole (samen met Kox en Moreau)
De line-ups bij FASTER:
°43: Jeroen den Boer - Simon Knap - David Hart
°44: Harrie Kolen - Hoevert Vos - Nick Catsburg - Archie Hamilton
Hou de °43 in de gaten...
EDIT: En Catsburg is mijn kandidaat voor de pole (samen met Kox en Moreau)
Leuk nieuw team. Hebben al mooie dingen laten zien dit seizoen.
Is het nog steeds zo dat Arie Luyendyk komt rijden met een R8?
Is het nog steeds zo dat Arie Luyendyk komt rijden met een R8?
Vandaag op GT-Eins, dus is ja.
Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps wird die britisch-amerikanische Mannschaft drei Autos an den Start bringen. Diese werden von Matt Bell, Mark Blundell, Eddie Cheever und Mark Patterson (Audi #11), Alain Li, Arie Luyendyk, Richard Meins und Henri Richard (Audi #12) und Zak Brown, Richard Dean, Johnny Herbert & Stefan Johansson (Audi #23) pilotiert werden.
Jan Lammers zal normaal ook de 24h betwisten (Vincent Franssen), net als Niels Lagrange (Turbo).
In het kader van een toekomstige fusie tussen Vlaanderen en bananen replubiek Ollanda het volgende:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=34240
KRK goes Orange ;)
Jan Lammers start op de KRK Mercedes naast Retera, Ritskes en Van Oranje (en niet Raf Vanthoor zoals even gezegd werd).
Bij McLaren zijn ze op dit moment een 30-uur durende test aan het afwerken in Navarra, volgens het laatste bericht was de auto al meer dan 12u aan het rijden (zonder problemen veronderstel ik)...
Correctie: Xavier Maasen i.p.v. Nick Catsburg op de BMW 44...
Peter Van Audenhove en Sven Van Laere (Porsche 996 Skylimit Belcar) rijden samen op de Aston Martin GT4 van Speedlover
Peter Van Audenhove en Sven Van Laere (Porsche 996 Skylimit Belcar) rijden samen op de Aston Martin GT4 van Speedlover
Komen beide auto's (Aston & Porsche) aan de start? En op welke banden?
Beide wagens rijden op Michelin... bandenprobleem bij sommigen een uitvlucht ;-)
Stranger
21-07-2011, 21:50
"Ik zal niet deelnemen aan de wedstrijd. Marius (Ritskes red.) heeft een blessure, maar zal vermoedelijk toch op tijd fit zijn. Ik sta standby voor als het nodig zou zijn", aldus Jan Lammers tegenover RaceXpress.
Bij Prospeed zijn de piloten (al een tijdje) bekend:
°74: Van Splunteren - Miller - Sougnez - De Crem
°75: Goossens - Heylen - Soulet
De ene auto staat ingeschreven in Pro-Am, de andere in de Pro-cup. Nu moet iemand mij eens vertellen welke van beide line-ups de betere is, ik zie namelijk weinig verschil...
ik ga komend weekend ook nog eens een 24 uur komen bekijken :)
Is al veel te lang geleden ondertussen :)
70 wagens ==> nice
70 wagens ==> nice
ondertussen 62
VDS Mustang van Martin, Bachelart en Duez zal rijden in de kleuren van Belgian Racing, dus geel met zwart en rood.
NetForce84
25-07-2011, 18:51
ALD Automotive Vita4One heeft zijn formaties voor de drie Ferrari 458 bekend gemaakt. De diverse line-up zijn redelijk verrassend, vooral wat de wagen met startnummer #20 betreft:
#1: Nico Verdonck-Jean-Karl Vernay-Eric van de Poele
(Pro/Am) #20: Michael Bartels-Andrea Bertolini-Louis Machiels-Niek Hommerson
#30: Franck Kechele-Matteo Bobbi-Giacomo Petrobelli
Bron: turbomagazine.be
NetForce84
25-07-2011, 18:53
Op het circuit van Spa-Francorchamps zal het de volgende uren en dagen steeds drukker worden, elk van de teams die zich hebben ingeschreven voor de Total 24 Hours of Spa 2011 zijn aan hun laatste voorbereiding op de belangrijkste wedstrijd van de Blancpain Endurance Series begonnen. Uiteindelijk zal het een indrukwekkend startveld van 63 wagens zijn dat zich zaterdagnamiddag iets voor 16 uur op gang zal trekken. Zoals gewoonlijk vallen in de aanloop naar de Ardense klassieker nog heel wat nieuwtjes te noteren.
lees meer op http://sport.turbomagazine.be/news_NL_7555_Spa_24_voorbeschouwing_van_de_organis atoren.html
Ik ga zaterdag alvast afzakken! :)
Dondermiddag richting Spa incl. BBQ en natte toebehoren :) Avondtraining meepikken en vervoer naar huis is geregeld ;) In het weekend pikken we dan wel e.e.a. mee op het net en de tv.
Dit komt in de buurt van de Toerisme aantallen eind jaren negentig. Of het een langdurig leven beschoren is? Geen idee, maar dit weekend gaan we genieten.
NetForce84
25-07-2011, 21:57
Dondermiddag richting Spa incl. BBQ en natte toebehoren :) Avondtraining meepikken en vervoer naar huis is geregeld ;) In het weekend pikken we dan wel e.e.a. mee op het net en de tv.
Dit komt in de buurt van de Toerisme aantallen eind jaren negentig. Of het een langdurig leven beschoren is? Geen idee, maar dit weekend gaan we genieten.
Ik denk van hetzelfde te doen, alleen ga ik op woensdag ook naar de parade in Spa en dan in het weekend volgen op tv.
Heeft iemand een idee waar je de 24 uren van Spa kan volgen op het net ? Opgelet, ik bevind mij wel buiten Europa...
Bedankt.
McLaren MP4-12C GT3 drivers for Total 24 Hours of Spa:
Pro-Cup category
Car 58 (McLaren GT):
Rob Bell - GB
Chris Goodwin - GB
Tim Mullen – GB
Car 59 (McLaren GT):
Andrew Kirkaldy - GB
Álvaro Parente - POR
Oliver Turvey - GB
Pro-Am Cup category
Car 60 (McLaren GT and VonRyan Racing):
Adam Christodoulou - GB
Glynn Geddie – GB
Phil Quaife - GB
Roger Wills – NZL
McLaren GT is using the 2011 race season to develop the 12C GT3, with 20 cars due for delivery to privateer teams for GT3 series racing in 2012. Chris Goodwin said: “I was very happy with the performance of the 12C GT3 in its debut race at Spa. We secured an amazing pole position at the first attempt and importantly for future customers; the 12C GT3 was reliable, fast and easy to drive.
“I’m delighted with the quality of the drivers we have enlisted as we take the 12C GT3 to its first 24 hour race. This level of endurance racing is a crucial test for the car technically, and we need the best possible team working with us to ensure we receive intelligent, objective feedback on the 12C GT3 driving experience. We will use this feedback as we continue to develop the car in readiness for customers to go racing next year.
“We will be taking the opportunity at Spa to work with a future McLaren GT customer, VonRyan Racing. We want to develop close relationships with all our customer race teams and this experience will be valuable in developing our customer support programme for 2012 and beyond.”
Bron: persbericht MacLaren Automotive
Weet er iemand wie voor de 63ste auto zorgt? Ik vermoed Level Racing (aanwezig met 2 Porsches) maar ik zag ook de Cup S van Mühlner voorbij komen.
En als ik me niet vergis zal het waarschijnlijk bij een enkele bui blijven, geen constante regen of stortregen, laat staan onweer. Ik kijk al uit morgen naar de parade, laat staan de kwalificaties, die worden waanzinnig... :cool:
Heeft iemand een idee waar je de 24 uren van Spa kan volgen op het net ? Opgelet, ik bevind mij wel buiten Europa...
Bedankt.Probeer deze link eens. is van de Site van de 24 uur.
http://www.total24hours.com/24h-spa/nl/galleries_videos.cfm
Weet er iemand wie voor de 63ste auto zorgt? Ik vermoed Level Racing (aanwezig met 2 Porsches) maar ik zag ook de Cup S van Mühlner voorbij komen.
En als ik me niet vergis zal het waarschijnlijk bij een enkele bui blijven, geen constante regen of stortregen, laat staan onweer. Ik kijk al uit morgen naar de parade, laat staan de kwalificaties, die worden waanzinnig... :cool:
De 63ste is Mühlner: de Cup S, maar ze laten een R thuis staan, dus weer naar 62 :). Level zet één wagen in.
Heeft iemand een idee waar je de 24 uren van Spa kan volgen op het net ? Opgelet, ik bevind mij wel buiten Europa...
Bedankt.
Hou deze eens in de gaten:
http://gt1world.com/gt1tv
#99 Audi R8 van Marc Basseng snelste in eerste vrije trainingen. Marc Goossens op twee met de Prospeed Porsche.
Meer op: http://www.rallyandraces.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2476:24u-spa-vrije-trainingen-1&catid=47:nieuws&Itemid=80
crosserke
28-07-2011, 13:58
Waar vind je de juiste deelnemerslijst?Op de site van de Total 24h staat nog een oude lijst met nog veel tba's.
Dondermiddag richting Spa incl. BBQ en natte toebehoren :) Avondtraining meepikken en vervoer naar huis is geregeld ;) In het weekend pikken we dan wel e.e.a. mee op het net en pn.
Vanmiddag maar even geweest. Het natte toebehoren kregen we vanzelf! 2 afritten verder op weg naar huis was het droog en scheen de zon.
Zijn de trainingen en wedstrijd live te volgen via internet?
Flink uitgeregend in Spa vandaag! Programma viel me tegen. Lamborghini Trofeo met 14 wagens, GT3 voor 24u was vol startveld, maar GT3's zijn langzaam, maken geen lawaai (op de SLS na). De McLaren maakt minder geluid dan de gemiddelde johnny-bak in de straat. Ik kan alleen maar vaststellen dat de 24u telkens achteruitgaat. Eerst was er GT1, dan GT2, nu GT3 & GT4. Binnen een paar jaar terug toerisme wagens in de 24u?
Ik kijk met weemoed terug naar de GT1/Belcar periodes in Spa & Zolder met die monsterlijke GT's. Nu zijn het getemde pony's. Maar ik zal wel oud worden zeker?
Marc VDS BMW Z4 met Maxime Martin op pole voor de Prospeed Porsche van Soulet! Verslag op: http://www.rallyandraces.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2482:24h-spa-belgen-op-eerste-startrij&catid=47:nieuws&Itemid=80
<a href="http://www.flickr.com/photos/hltx/5986623333/" title="Spa 24 Hours 2011 by Niel Peeters, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6149/5986623333_c3f2bcca51_b.jpg" width="700" height="467" alt="Spa 24 Hours 2011"></a>
<a href="http://www.flickr.com/photos/hltx/5986622937/" title="Spa 24 Hours 2011 by Niel Peeters, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6128/5986622937_b54ac651db_b.jpg" width="700" height="467" alt="Spa 24 Hours 2011"></a>
Grtz
Is VDS geswitched naar BMW owv de veranderingen bij Matech? Of enkel tijdelijk?
Is VDS geswitched naar BMW owv de veranderingen bij Matech? Of enkel tijdelijk?
De wisselstukken voor de Fords zijn inderdaad schaars vanwege het verdwijnen van Matech en met het oog op deelname in het wk GT1 volgend jaar heeft Marc VDS reeds één BMW Z4 GT3 aangekocht.
Als je een uur en half voor de start wilt aankomen, langs waar kom je dan het snelste binnen? Kan ik nog tickets op voorhand kopen, kan je bv langs Stavelot binnen en daar ook tickets kopen?
Als je een uur en half voor de start wilt aankomen, langs waar kom je dan het snelste binnen? Kan ik nog tickets op voorhand kopen, kan je bv langs Stavelot binnen en daar ook tickets kopen?
In Combes is er normaal ticketverkoop aan de inkom. In Stavelot is vaak de grote poort om naar de buitenkant van het circuit te gaan richting pif paf niet open. De brug onder het circuit in Stavelot wel, normaal gezien kan je daar ook tickets kan kopen.
spa het enige circuit ter wereld waar ze je 15 euro parking aanrekenen om dan te moeten vaststellen dat de poort aan het circuit op slot is.
De wisselstukken voor de Fords zijn inderdaad schaars vanwege het verdwijnen van Matech en met het oog op deelname in het wk GT1 volgend jaar heeft Marc VDS reeds één BMW Z4 GT3 aangekocht.
alleen is het een BMW model 2010 waar je niets mee kan doen in het WK :)
NetForce84
29-07-2011, 23:05
Ik ben misschien van plan morgen namiddag eens naar spa te trekken.
Weet iemand dan waar ik nog gemakkelijk perking kan vinden? Zou parking Ster dan nog toegankelijk zijn?
alleen is het een BMW model 2010 waar je niets mee kan doen in het WK :)
Voor zo'n GT3 zal wel een update kitje beschikbaar komen voor WK FIA GT nogwat. Dat gaat toch een bijeen geraapt zooitje worden in 2012.
je vriendje Ratel staat nou niet bepaald bekend om zijn harde reglementen en strakke visie.
alleen is het een BMW model 2010 waar je niets mee kan doen in het WK :)
"The decision to run the BMW Z4 for the first time in a 24-hour race was a difficult one, but we are looking ahead to next season and this race provides an ideal opportunity to evaluate the BMW as a suitable platform on which to build a competitive GT1 car for the 2012 season."
Het is ook maar ter evaluatie dat ze een Z4 inzetten. Hopelijk zien we ze terug in het WK volgend jaar, al dan niet in een BMW..
Zo dat was een lekkere actie van de 2 Prospeed Porsches in de busstop. Niet handig in het begin van een 24 uurs race.
Gevolgd door een Klapper van de 59 McLaren in de Source. Heftige start van deze klassieker.
Live stream: http://tv.audi.com/portal/#/01
Live timing: http://static.sportresult.com/federa...lass=Blancpain
wat gebeurde er met de 2 Prospeed Porsches? (Ik heb de start niet kunnen zien)
EDIT: nu gezien in de herhaling. Gelukkig kon Goossens meteen de pit in.
Zo dat was een lekkere actie van de 2 Prospeed Porsches in de busstop. Niet handig in het begin van een 24 uurs race.
Gevolgd door een Klapper van de 59 McLaren in de Source. Heftige start van deze klassieker.
R@ce@holiC was in de buurt van de crash en heeft deze foto genomen:
NetForce84
30-07-2011, 19:21
Crash van de #25 Reiter Lambo
moiet nogal zwaar geweest zijn. ligt op zijn zij??
NetForce84
30-07-2011, 19:38
live stream van exqi werkt blijkbaar niet meer??
http://www.exqisport.be/livestream
senna's kingdom
30-07-2011, 19:54
live stream van audi werkt ook niet meer
De uren van de Audi-stream staan er toch duidelijk op? Vanaf 21u weer beelden tot 0u00
NetForce84
30-07-2011, 20:12
vanaf 21u ook weer live op exqi sport
senna's kingdom
30-07-2011, 20:32
jammer dat we een deel moeten missen.
Een mooie race. Jammer voor Goossens:frusty:
Voor een bondig verloop van de wedstrijd: http://twitter.com/#!/24HoursofSpa
Via die weg kon ik ook deze mooie affiche (hoge resolutie) terugvinden:
http://a2.twimg.com//profile_background_images//267394020//affiche24h-illu011-xl_35E76.jpg
Ik ben gisteren geweest tot 22Hr. Inderdaad 15EUR voor de parking aan de uitgang richting Stavelot is belachelijk duur. Dus, toch maar de afstand gestapt, voordeel dat er quasi geen kat te zien was aan de ingang zodat je rond 14Hr30 heel vlot binnen kon (niet aangeschoven :D ).
Beetje speciale eerste 2 uren, met al die incidenten, wagens die achteraan het veld naar voor moesten komen. Wat een mooie prestatie van de Mercedes #15, alleen dat deze er deze morgen niet meer bij was :(
Maar dan ook nog zovele andere opgaves, compleet andere top5 deze morgen!
Raar nieuws, von Thurn und Taxis is vannacht gearrestreerd op het circuit. Hoe en waarom? Dat gaan we vanzelf horen in de komende uren.
Had ie zijn kaartje niet betaald?:)
Iemand een idee wat er aan de hand was met #2 Vitaphone Ferrari?
NetForce84
31-07-2011, 10:47
Iemand een idee wat er aan de hand was met #2 Vitaphone Ferrari?
Kreeg een drive-trough omdat er teveel mechaniekers aan de auto werkten.
Machiels had blijkbaar radio problemen, wist niet dat hij moest binnenkomen voor een drive-trough.
Team heeft met alle middelen geprobeerd om hem toch binnen te krijgen maar tevergeefs met als gevolg een zwart vlag, einde voor de #2 Vite4One Ferrari:mad:
NetForce84
31-07-2011, 10:54
Heb de indruk dat het opnieuw een zware nacht is geweest naar in Spa.
Van de 62 gestarte wagens gisteren om 16u nog ongeveer de helft nog in koers:champagne:
Kreeg een drive-trough omdat er teveel mechaniekers aan de auto werkten.
Machiels had blijkbaar radio problemen, wist niet dat hij moest binnenkomen voor een drive-trough.
Team heeft met alle middelen geprobeerd om hem toch binnen te krijgen maar tevergeefs met als gevolg een zwart vlag, einde voor de #2 Vite4One Ferrari:mad:
Achterlijke straf van de wedstrijdleiding. Geef ze dan 1 ronde straf ofzo. Zullen de sponsors vrolijk van worden. In het GT1 mag je iemand van de baan beuken en krijg je niet meer dan een grid penalty. Echt voordeel hebben ze niet gehad van het niet juist volgen van de reglementen.
senna's kingdom
31-07-2011, 12:33
Ook een fout van Vitaphone.
Ze gebruikten nr 1 op het bord ipv nr 2.
Is inderdaad een belachelijke straf.
Voor een bondig verloop van de wedstrijd: http://twitter.com/#!/24HoursofSpa
Via die weg kon ik ook deze mooie affiche (hoge resolutie) terugvinden:
http://a2.twimg.com//profile_background_images//267394020//affiche24h-illu011-xl_35E76.jpg
Ik ben gisteren geweest tot 22Hr. Inderdaad 15EUR voor de parking aan de uitgang richting Stavelot is belachelijk duur. Dus, toch maar de afstand gestapt, voordeel dat er quasi geen kat te zien was aan de ingang zodat je rond 14Hr30 heel vlot binnen kon (niet aangeschoven :D ).
Ik heb aan de ingang van La Source meer dan een uur moeten aanschuiven(samen met nog 100en anderen) omdat ze het nodig vonden van maar 1 persoon de ticketverkoop te laten doen.
Achterlijke straf van de wedstrijdleiding. Geef ze dan 1 ronde straf ofzo. Zullen de sponsors vrolijk van worden. In het GT1 mag je iemand van de baan beuken en krijg je niet meer dan een grid penalty. Echt voordeel hebben ze niet gehad van het niet juist volgen van de reglementen.
Echt een regelrechte schande. Zou jammer zijn dat deze piloten en hun sponsors hierdoor de 24u van Francorchamps links zou laten liggen. De organistoren treffen hier geen schuld, enkel die pipo.
Ook schandalig zijn de Audi rijders die niet van hun flash knopje kunnen afblijven. Ok ze zijn sneller maar dan is het aan hun om er voorbij te gaan. Echt een bende cowboys die mannen.
Stond ook bij het uitkomen van de Source toen de Mclaren daar de muur in knalde. Was echt een harde klapper. Ik dacht even het ergste toen de marshalls daar de dekens bovenhaalden. Gelukkig valt het blijkbaar mee?
Voor de rest een schitterende editie gezien...
Ik heb aan de ingang van La Source meer dan een uur moeten aanschuiven(samen met nog 100en anderen) omdat ze het nodig vonden van maar 1 persoon de ticketverkoop te laten doen.
Afrit 11 nemen en via Combes binnen. Geen files, parking genoeg,....
Afrit 11 nemen en via Combes binnen. Geen files, parking genoeg,....
Ja, daar ga ik normaal altijd binnen, maar was donderdag al aan die kant geweest, dus wou nu de andere kant wat doen :D, maar vorig jaar was het daar niet zo druk toen ik aan de source binnenging en waren er ook meer "kottekes" open.
Er was veel drukte aan de in- en uitgangen omdat de barcodes bij het binnen- en buitengaan gescand werden. Bijzonder gezellig als er langs de hoofdingang aan de grote parking honderd man staat aan te schuiven en door één poortje moet...
Raar nieuws, von Thurn und Taxis is vannacht gearrestreerd op het circuit. Hoe en waarom? Dat gaan we vanzelf horen in de komende uren.
Had ie zijn kaartje niet betaald?:)
Stond na zijn opgave al met een biertje in zijn handen... ;) :D
Blijkbaar meer dan 60.000 mensen aanwezig dit weekend... Wat wordt dat volgend jaar als het misschien nog eens beschaafd weer wordt?
En als er mensen gaan klagen (zoals gewoonlijk) over de betrouwbaarheid van GT3's, tel dan maar eens hoeveel auto's er zijn uit- of teruggevallen door contact of een crash... Ik denk maar aan de McLaren, de 99 Audi, de Prospeed Porsches, de BMW van Faster, de Porsche van Autorlando, de Mercedes KRK. Ook de problemen bij Audi zijn te wijten aan het contact met de Black Falcon Mercedes (Ortelli) en die Porsche (Piccini)...
Schitterend weekend gehad!! Wij stonden aan de berg van Stavelot. Op de donderdag was de poort inderdaad gesloten.:frusty:
Maar het zijn de marshalls van post 20 die dat steeds doen, en die het ook nog eens bestaan alles en iedereen die naar binnen wil een grote muil te geven.
Wij hebben ons dan maar beklaagd bij de verantwoordelijken van het circuit (die wisten van niets, en waren onaangenaam verrast); binnen no-time was de poort voor het hele weekend geopend!! Volgende keer pakken we dus gewoon de hand-betonschaar..:)
Overigens: op post 19 stonden niet minder dan 16 marshalls, waarvan 80% bij calamiteiten werkelijk geen flauw benul heeft wat te doen....maar wel de hele familie en alle vrinden langs de vangrail meenemen naar de post...inclusief honden!! Dat dit kan bestaan......:mad:
24 uur Francorchamps,gemengde gevoelens.Ik ben er al verschillende keren geweest maar voor de echte racefans met een gewoon entry ticket maken ze het toch moelijk om van punt A naar punt B te lopen.Bijvoorbeeld als je aan de kant van de oude tribunes naar de nieuwe tribune wilt gaan moet je een hele omweg maken omdat je niet door de paddocks kan.En die nieuwe tribunes liggen maar aan de overkant.Overal controle's op polsbandjes(er waren er volgens mij 7 verschillende kleuren)Ook zeer lang in de file gestaan komende richting Verviers.Vanaf het sein Francorchamps 1500 m tot aan de afrit 1 uur filerijden.Dan stapvoets circuit,Mijn auto neergezet langs de kant op 2 km afstand van het circuit,en ik was niet de enige.Op het circuit prijzen belachelijk duur(friet met saus en snack ben je 7 euro kwijt)Aan de camping inkom bij combes stond een kermis frituur waar je voor hetzelfde nog geen 5 euro betaalde :))
24 uur Francorchamps,gemengde gevoelens.Ik ben er al verschillende keren geweest maar voor de echte racefans met een gewoon entry ticket maken ze het toch moelijk om van punt A naar punt B te lopen.Bijvoorbeeld als je aan de kant van de oude tribunes naar de nieuwe tribune wilt gaan moet je een hele omweg maken omdat je niet door de paddocks kan.En die nieuwe tribunes liggen maar aan de overkant.Overal controle's op polsbandjes(er waren er volgens mij 7 verschillende kleuren)Ook zeer lang in de file gestaan komende richting Verviers.Vanaf het sein Francorchamps 1500 m tot aan de afrit 1 uur filerijden.Dan stapvoets circuit,Mijn auto neergezet langs de kant op 2 km afstand van het circuit,en ik was niet de enige.Op het circuit prijzen belachelijk duur(friet met saus en snack ben je 7 euro kwijt)Aan de camping inkom bij combes stond een kermis frituur waar je voor hetzelfde nog geen 5 euro betaalde :))
Als je van de Edurance-tribune naar de F1-tribune wilt, ga je gewoon via La Source, da's nog korter dan via de paddock... En file wilt zeggen dat er veel volk was, wil je een 24u zonder volk ofzo? Kom dan om 9u zoals ik, lekker rustig. ;) En ja die prijzen, daarover delen we dezelfde mening! :D
En blijkbaar zijn er maar twee mensen op deze planeet die voor de 65-minuten-regel zijn, Stéphane Ratel en ik. :fight:
Schitterend weekend gehad!! Wij stonden aan de berg van Stavelot. Op de donderdag was de poort inderdaad gesloten.:frusty:
Maar het zijn de marshalls van post 20 die dat steeds doen, en die het ook nog eens bestaan alles en iedereen die naar binnen wil een grote muil te geven.
Wij hebben ons dan maar beklaagd bij de verantwoordelijken van het circuit (die wisten van niets, en waren onaangenaam verrast); binnen no-time was de poort voor het hele weekend geopend!! Volgende keer pakken we dus gewoon de hand-betonschaar..:)
Overigens: op post 19 stonden niet minder dan 16 marshalls, waarvan 80% bij calamiteiten werkelijk geen flauw benul heeft wat te doen....maar wel de hele familie en alle vrinden langs de vangrail meenemen naar de post...inclusief honden!! Dat dit kan bestaan......:mad:
Klacht indienen via www.belgianmarshals.be !,daar zijn contact formulieren voor ;)
Er was veel drukte aan de in- en uitgangen omdat de barcodes bij het binnen- en buitengaan gescand werden. Bijzonder gezellig als er langs de hoofdingang aan de grote parking honderd man staat aan te schuiven en door één poortje moet...
Nog gezelliger dat er maar 3 man aan de kassa zat voor zo een massa volk,... Het inscannen ging zeer vlot bij ons, niet moeten aanschuiven daar. In totaal hebben wij er wel ongeveer een 3 kwartier staan aanschuiven, was zaterdag rond 9u00.
Vraagske: weet er iemand wat voor motor er in de Delahey Corvette lag.
Dacht toch dat een V8 iets anders klinkt?
Twas eigelijk een zoemend geluid dat hij maakte?
crosserke
02-08-2011, 12:51
Inderdaad heel veel volk in Francorchamps.Als je vroeg genoeg binnenging had je geen last van wachtrijen.S'avonds had ik wel chaos toen ik even naar mijn wagen wilde gaan.Binnen en buitengaan door hetzelfde kleine poortje was niet ideaal.De race zelf vond ik fantastisch,van in het begin op het scherp van de snee.Ik vond het wel raar dat krk de tijden niet kon benaderen van de belcarwedstrijd.Ze hadden in deze gelijke omstandigheden toch een goede afstelling.De Audi's van wrt liggen ook lager dan de andere gt'3s.Op verschillende plaatsen op het parcours was er een vonkenregen.Wel knap in de donker.Spijtig voor prospeed uitgeschakeld door een eigen piloot,dom,dom.Nog iemand nieuws over de aangehouden reiter piloot.Ik heb die op 3 dagen een 5tal keer tegengekomen en inderdaad 5x met een biertje in de hand:-)Daar iets mee te maken mss?:-)Volgend jaar ben ik terug op post,hopelijk met beter weer dan.
Ook schandalig zijn de Audi rijders die niet van hun flash knopje kunnen afblijven. Ok ze zijn sneller maar dan is het aan hun om er voorbij te gaan. Echt een bende cowboys die mannen.
Ik zie niet in wat er daar schandalig aan is? Misschien eens vragen hoe de Audi rijders die werden aangetikt door onoplettende piloten erover denken...
Heb het veel andere wagens ook meermaals zien doen hoor, zie het eerder als een teken om duidelijk te maken dat er een snellere wagen aankomt; want in je achteruitkijkspiegel kan je mijns inziens moeilijk uitmaken hoe snel het achteropkomend verkeer aankomt.
Er zijn andere zaken gebeurd die mij meer aan cowboytoestanden doen denken, zoals bvb. de Lambo die tegen een totaal onaangepaste snelheid de pits wil inrijden, daarbij op een haartje na enkele marshalls mist (ééntje had nog de reactie van neer te duiken onder de vangrail) om tenslotte op zijn zij te eindigen.
NetForce84
02-08-2011, 21:31
Er zijn andere zaken gebeurd die mij meer aan cowboytoestanden doen denken, zoals bvb. de Lambo die tegen een totaal onaangepaste snelheid de pits wil inrijden, daarbij op een haartje na enkele marshalls mist (ééntje had nog de reactie van neer te duiken onder de vangrail) om tenslotte op zijn zij te eindigen.
filmpje: http://www.liveleak.com/view?i=5f9_1312145317
Er zijn andere zaken gebeurd die mij meer aan cowboytoestanden doen denken, zoals bvb. de Lambo die tegen een totaal onaangepaste snelheid de pits wil inrijden, daarbij op een haartje na enkele marshalls mist (ééntje had nog de reactie van neer te duiken onder de vangrail) om tenslotte op zijn zij te eindigen.
Uitleg van de piloot : mijn voet zat geklemd onder het rempedaal en daardoor bleef ik op het gas....
C U
R@ce@holiC was in de buurt van de crash en heeft deze foto genomen:
Ik stond aan de andere kant op de tribune en daar zag het er zo uit:
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263389_10150253826652190_638997189_8031396_4782152 _n.jpg
Dan stond je niet ver van mij :D
Ik zie niet in wat er daar schandalig aan is? Misschien eens vragen hoe de Audi rijders die werden aangetikt door onoplettende piloten erover denken...
Heb het veel andere wagens ook meermaals zien doen hoor, zie het eerder als een teken om duidelijk te maken dat er een snellere wagen aankomt; want in je achteruitkijkspiegel kan je mijns inziens moeilijk uitmaken hoe snel het achteropkomend verkeer aankomt.
Er zijn andere zaken gebeurd die mij meer aan cowboytoestanden doen denken, zoals bvb. de Lambo die tegen een totaal onaangepaste snelheid de pits wil inrijden, daarbij op een haartje na enkele marshalls mist (ééntje had nog de reactie van neer te duiken onder de vangrail) om tenslotte op zijn zij te eindigen.
Ze zaaien zo gewoon paniek op de baan. En je kan het zeker eens gebruiken maar bij hun was het gewoon continu, precies een rijdende discotheek. Marc Goossens heb ik dat bijvoorbeeld maar zelden zien doen, Wauters toen die derde lag ook niet,..
Volgens mij hebben we die discussie hier al tig-keer gehad ;) Het is aan de snelle piloot die de langzame piloot voorbij gaat. Oftewel, de snelle laat de langzame leven. De snelle mag uitzoeken hoe hij het doet.
Met de lichtjes knipperen is de minst nette manier, komt aggresief over. In goeie ouwe tijd van de Belcar was er zelfs een team die het deed bij koersen overdag!
Oja, dit was een editie met de meeste deelnemers sinds een jaar of 12? Welgeteld 0 vrouwen aan de start! Dat is toch wel opmerkelijk.
Ze zaaien zo gewoon paniek op de baan. En je kan het zeker eens gebruiken maar bij hun was het gewoon continu, precies een rijdende discotheek.
Ik kan begrijpen dat kerels zoals Fässler en Rockenfeller met hun LMP1 ervaring dit wel wat eerder gaan doen, en zeker die laatste gezien zijn ervaringen van enkele maanden geleden... toen hielpen zijn discotheeklampjes bij het dubbelen van een GT niet en we weten allemaal wel hoe het eindigde.
Welgeteld 0 vrouwen aan de start! Dat is toch wel opmerkelijk.
Ik heb er nochtans eentje op het tweede hoogste trapje van het podium algemeen gezien Mark, met name Claudia Hürtgen (al ziet ze er niet meteen erg vrouwelijk uit)...
ik vind het een overbodige discussie. je hoorde er niemand over klagen bij de 24u van Le Mans, en het gebeurt in zowat elke endurance-wedstrijd.
waarom het nu opeens een probleem zou zijn, ik snap het niet?
Ik heb er nochtans eentje op het tweede hoogste trapje van het podium algemeen gezien Mark, met name Claudia Hürtgen (al ziet ze er niet meteen erg vrouwelijk uit)...
klopt, met tuin-overall en korte haren dacht ik aan iets anders :D
Hoe dan ook, meer wagens dan ooit en minder vrouwen dan ooit aan de start! Werk voor de FIA lijkt me zo.
ik vind het een overbodige discussie. je hoorde er niemand over klagen bij de 24u van Le Mans, en het gebeurt in zowat elke endurance-wedstrijd.
waarom het nu opeens een probleem zou zijn, ik snap het niet?
Je kan de 24u van Le Mans met z'n verschillende klasses en enorme snelheidsverschillen toch niet vergelijken met Spa afgelopen weekend waar bij wijze van spreken als op een zakdoek zat?
wat heeft dat er nu mee te maken? het gaat over het flashen van lichten, en da's voor een piloot even irritant bij een groot snelheidsverschil als bij een klein.
bij de crash van rockenfeller waren er hier en daar stemmen als zou de ferrari afgeleid zijn door het flashen van de audi (met zowiezo al bijna verblindende lichten), maar toch hoorde je niemand roepen dat dat flashen daar paniek veroorzaakte, of dat daar een bende cowboys rond reed.
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.