Hartge H6S (Fujimi Enthusiast 1/24)

[Cusco]

Na een papieren model start ik ook met de build van een plastic model, nl de Hartge H6S (BMW M635Csi (E24)).

http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/BMW%20Group%20build/51D1iCVrdL_zpsnmcw2qww.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/BMW%20Group%20build/51D1iCVrdL_zpsnmcw2qww.jpg.html)

Veel info is er niet te vinden over dit model, maar het komt er op neer dat ze de rauwe BMW M635Csi wat beschaafder gemaakt hebben zodat deze beter voor alledaags gebruik geschikt is.

De inhoud :

http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2576_zpsgprrnqdv.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2576_zpsgprrnqdv.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2575_zpsjs79f3vi.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2575_zpsjs79f3vi.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2574_zpsojhfwuci.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2574_zpsojhfwuci.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2573_zpsvp2d7wwb.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2573_zpsvp2d7wwb.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2572_zpsyvrkyjp5.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2572_zpsyvrkyjp5.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2571_zpsrk0jlmsx.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2571_zpsrk0jlmsx.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2568_zpsxe75hjih.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2568_zpsxe75hjih.jpg.html)

Zeer veel onderdeeltjes dus :D. Er zit zelfs een dun sponsachtig materiaal bij om de geluidsisolatie van de motorkap na te maken.

Dit wordt mijn ingewikkelste model tot nu toe, dus op hoop van zege. :champagne:

[Cusco]

En het eerste probleem is er al. Bij een dryfit van het onderstel met de body kwam ik er achter dat er nogal grote gaten zijn in de wielkassen.

http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/20150517_093656_zpscycdc6wr.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/20150517_093656_zpscycdc6wr.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/20150517_093651_zpskfntei5u.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/20150517_093651_zpskfntei5u.jpg.html)

Ze zijn volgens mij wat groot om zo te laten, maar hoe vul ik dit best op?

Milliput?
Styreen ertegen plakken?
Iets anders?


Graag wat advies :confused:

[TvD]

De vraag is eerst OF je die op wil vullen. Die ruimte zit er mestal om de body over het chassis te kunnen krijgen en je ziet het vaak nauwelijks als de wielen er op zitten. Zelf "vul" ik ze somes wel en soms niet, maar altijd met styreen.

Check anders eens deze threads voor voorbeelden van mijzelf:
http://forum.depaddock.net/showthread.php?t=18201
http://forum.depaddock.net/showthread.php?t=15417
http://forum.depaddock.net/showthread.php?t=15561

[Nismo]

Dry-fit de interieurkuip met dashboard eens, als je er dan nog kunt doorkijken, kan je eventueel opvullen.
Rekeninghoudend dat je chassis en body nog in mekaar kunt steken.

[Cusco]

Na een lange tijd stil gelegen te hebben met deze build nog eens een update

http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2601_zpszdclkr3q.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2601_zpszdclkr3q.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2599_zps8gudbdsj.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2599_zps8gudbdsj.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2603_zpsi6tleejd.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2603_zpsi6tleejd.jpg.html)http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/SAM_2602_zpsavkr0zvw.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/SAM_2602_zpsavkr0zvw.jpg.html)


Motor ingebouwd in chassis. Ook de onderkant is voor het grootste deel klaar en het interieur is reeds gevlokt om als volgende stap de zetels en dashboard te ontvangen.

http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193147_zpso5m4njrw.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193147_zpso5m4njrw.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193135_zpsgp4r0wkb.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193135_zpsgp4r0wkb.jpg.html)
http://i1155.photobucket.com/albums/p542/CuscoAdvan/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193119_zpsoapfkc6y.jpg (http://s1155.photobucket.com/user/CuscoAdvan/media/Hartge%20H6S/IMG_20150717_193119_zpsoapfkc6y.jpg.html)