PDA

View Full Version : Uitslag 1e race TVRL 2 in Kyalami


Mario
18-09-2002, 21:51
Track: Kyalami Wed Sep 18 21:22:22 2002

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 11 Stefan Sigwarth Eagle HOL 1m19.851s 16
2 14 Jenne Breugelmans Ferrari BEL 1m21.506s 01.655s 14
3 10 Krikke Ferrari BEL 1m22.876s 03.025s 12
4 16 Mario Sablon Brabham BRA 1m22.880s 03.029s 16
5 12 Big John Ferrari HOL 1m23.607s 03.756s 18
6 20 Steven V.d.Meiren Eagle BEL 1m25.700s 05.849s 10
7 17 Werner Pessendorffe Ferrari BEL 1m27.272s 07.421s 12
8 7 KIM VDS Ferrari BEL 1m28.483s 08.632s 10
9 15 Roel Poirters Eagle HOL 1m29.719s 09.868s 9
10 13 Stijn Claessens Eagle BEL 1m41.586s 21.735s 11
11 4 Dutch.GPL Brabham HOL No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 18 21:22:22 2002

RACE RESULTS (After 24 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 14 Jenne Breugelmans Ferrari BEL 24 33m18.673s
2 11 Stefan Sigwarth Eagle HOL 24 33m33.249s 14.576s
3 16 Mario Sablon Brabham BRA 24 34m18.346s 59.673s
4 10 Krikke Ferrari BEL 24 34m52.594s 1m33.921s
5 17 Werner Pessendorffe Ferrari BEL 23 34m28.415s 1 lap(s)
6 15 Roel Poirters Eagle HOL 21 34m13.670s 3 lap(s)
7 7 KIM VDS Ferrari BEL 19 33m11.769s 5 lap(s)
8 13 Stijn Claessens Eagle BEL 19 34m19.325s 5 lap(s)
9 12 Big John Ferrari HOL 13 19m01.417s 11 lap(s)
10 20 Steven V.d.Meiren Eagle BEL 4 6m41.996s 20 lap(s)
11 4 Dutch.GPL Brabham HOL 0 DidNotStart 24 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Stefan Sigwarth 1m20.206s 21
2 Jenne Breugelmans 1m21.310s 17
3 Krikke 1m23.282s 21
4 Mario Sablon 1m23.310s 23
5 Big John 1m24.006s 13
6 Werner Pessendorffe 1m25.417s 18
7 Roel Poirters 1m26.415s 16
8 Steven V.d.Meiren 1m27.062s 2
9 KIM VDS 1m30.025s 6
10 Stijn Claessens 1m33.554s 9
11 Dutch.GPL No time


LEADERS

Driver Laps
Jenne Breugelmans 1-9
Stefan Sigwarth 10-14
Jenne Breugelmans 15-24

Number of lead changes: 2
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Jenne Breugelmans 19
Stefan Sigwarth 5


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Roel Poirters 9 6 3
Stijn Claessens 10 8 2
Werner Pessendorffe 7 5 2
Jenne Breugelmans 2 1 1
KIM VDS 8 7 1
Mario Sablon 4 3 1
Dutch.GPL 11 11 0
Krikke 3 4 -1
Stefan Sigwarth 1 2 -1
Big John 5 9 -4
Steven V.d.Meiren 6 10 -4


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Jenne Breugelmans (21/24) 87.50
Krikke (16/24) 66.67
Mario Sablon (15/24) 62.50
Werner Pessendorffe (14/23) 60.87
Stefan Sigwarth (13/24) 54.17
Big John (10/13) 76.92
Roel Poirters (8/21) 38.10
Stijn Claessens (4/19) 21.05
Steven V.d.Meiren (2/4) 50.00
KIM VDS (0/19) 0.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Jenne Breugelmans 1.661 2.986 1m22.976s 24
Mario Sablon 1.860 2.591 1m25.400s 24
Big John 2.017 2.424 1m26.097s 13
Stefan Sigwarth 3.157 3.904 1m23.604s 24
Krikke 3.643 4.592 1m26.962s 24
Werner Pessendorffe 3.928 5.016 1m29.346s 23
Roel Poirters 7.640 9.045 1m36.894s 21
KIM VDS 8.553 12.070 1m44.849s 19
Stijn Claessens 8.617 11.900 1m48.428s 19
Steven V.d.Meiren 10.310 11.580 1m42.530s 4


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 18 21:22:22 2002

Driver: Dutch.GPL - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Big John - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m24.460s
Lap 2: 1m24.960s
Lap 3: 1m23.798s
Lap 4: 1m31.962s [Off the track]
Lap 5: 1m26.330s [Off the track]
Lap 6: 1m26.121s
Lap 7: 1m30.252s
Lap 8: 2m56.304s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m34.209s [Off the track]
Lap 10: 1m25.117s
Lap 11: 1m24.588s [Off the track]
Lap 12: 1m23.607s
Lap 13: 1m24.787s
Lap 14: 1m24.025s
Lap 15: 1m27.260s [Off the track]
Lap 16: 1m29.706s [Off the track]
Lap 17: 1m25.080s
Lap 18: 1m29.537s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 49.356s
Lap 1: 1m46.410s [Off the track]
Lap 2: 1m31.529s [Off the track]
Lap 3: 1m26.787s
Lap 4: 1m26.765s [Off the track]
Lap 5: 1m24.295s
Lap 6: 1m24.216s
Lap 7: 1m24.883s
Lap 8: 1m27.291s
Lap 9: 1m24.812s
Lap 10: 1m24.233s
Lap 11: 1m24.134s
Lap 12: 1m30.224s
Lap 13: 1m24.006s

Mario
18-09-2002, 21:51
Driver: Krikke - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m39.010s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m42.445s [Off the track]
Lap 3: 1m22.876s
Lap 4: 3m30.583s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m34.124s [Off the track]
Lap 6: 1m30.394s [Off the track]
Lap 7: 1m34.128s [Off the track]
Lap 8: 1m23.025s
Lap 9: 5m36.377s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m20.738s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m46.507s [Off the track]
Lap 12: 1m24.226s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.276s
Lap 1: 1m31.712s
Lap 2: 1m28.036s [Off the track]
Lap 3: 1m37.502s [Off the track]
Lap 4: 1m24.480s
Lap 5: 1m23.959s
Lap 6: 1m31.478s [Off the track]
Lap 7: 1m24.436s
Lap 8: 1m26.163s
Lap 9: 1m24.307s
Lap 10: 1m23.539s
Lap 11: 1m24.130s
Lap 12: 1m23.782s
Lap 13: 1m23.950s
Lap 14: 1m24.197s
Lap 15: 1m24.923s
Lap 16: 1m23.954s
Lap 17: 1m37.834s
Lap 18: 1m27.444s [Off the track]
Lap 19: 1m23.637s [Off the track]
Lap 20: 1m23.791s
Lap 21: 1m23.282s
Lap 22: 1m28.735s [Off the track]
Lap 23: 1m29.604s [Off the track]
Lap 24: 1m36.967s [Off the track]


Driver: Mario Sablon - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m57.971s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m29.007s [Off the track]
Lap 3: 1m24.495s
Lap 4: 1m48.977s [Off the track]
Lap 5: 1m52.636s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m45.312s [Off the track]
Lap 7: 1m24.410s
Lap 8: 1m45.580s [Off the track]
Lap 9: 1m15.264s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m35.954s
Lap 11: 1m40.402s [Off the track]
Lap 12: 1m23.403s
Lap 13: 1m23.542s [Off the track]
Lap 14: 1m22.880s
Lap 15: 1m23.538s [Off the track]
Lap 16: 1m23.813s

Race laps
Lap 0: 48.446s
Lap 1: 1m33.206s [Off the track]
Lap 2: 1m26.190s
Lap 3: 1m32.058s
Lap 4: 1m25.049s [Off the track]
Lap 5: 1m24.388s
Lap 6: 1m26.917s [Off the track]
Lap 7: 1m25.530s
Lap 8: 1m32.220s [Off the track]
Lap 9: 1m30.885s [Off the track]
Lap 10: 1m24.505s
Lap 11: 1m24.070s
Lap 12: 1m24.014s
Lap 13: 1m24.740s
Lap 14: 1m23.897s
Lap 15: 1m24.415s [Off the track]
Lap 16: 1m23.650s
Lap 17: 1m23.494s
Lap 18: 1m24.483s
Lap 19: 1m24.455s
Lap 20: 1m23.560s
Lap 21: 1m24.233s [Off the track]
Lap 22: 1m24.410s
Lap 23: 1m23.310s [Off the track]
Lap 24: 1m23.745s [Off the track]


Driver: Stefan Sigwarth - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m20.609s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 1m21.565s
Lap 3: 2m23.241s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m21.761s
Lap 5: 1m20.495s [Off the track]
Lap 6: 2m55.442s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m30.461s [Off the track]
Lap 8: 1m09.466s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m52.482s [Off the track]
Lap 10: 1m19.851s [Off the track]
Lap 11: 1m23.905s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m39.599s [Off the track]
Lap 13: 1m12.435s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m26.875s [Off the track]
Lap 15: 1m22.639s [Off the track]
Lap 16: 1m19.958s

Race laps
Lap 0: 46.936s
Lap 1: 1m30.938s
Lap 2: 1m31.594s [Off the track]
Lap 3: 1m22.701s [Off the track]
Lap 4: 1m20.820s
Lap 5: 1m20.342s
Lap 6: 1m22.396s
Lap 7: 1m21.249s [Off the track]
Lap 8: 1m21.180s [Off the track]
Lap 9: 1m20.600s [Off the track]
Lap 10: 1m32.219s [Off the track]
Lap 11: 1m21.420s
Lap 12: 1m23.646s [Off the track]
Lap 13: 1m21.023s
Lap 14: 1m21.513s [Off the track]
Lap 15: 1m32.478s
Lap 16: 1m20.618s
Lap 17: 1m20.619s
Lap 18: 1m25.376s [Off the track]
Lap 19: 1m24.903s [Off the track]
Lap 20: 1m21.397s
Lap 21: 1m20.206s
Lap 22: 1m21.666s
Lap 23: 1m28.897s [Off the track]
Lap 24: 1m26.036s


Driver: Stijn Claessens - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m01.150s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m05.568s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 3m07.943s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m57.434s [Off the track]
Lap 5: 4m56.025s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m12.056s [Off the track]
Lap 7: 1m54.915s [Off the track]
Lap 8: 1m41.586s [Off the track]
Lap 9: 1m43.733s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m58.220s [Off the track]
Lap 11: 1m45.132s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 50.833s
Lap 1: 1m44.311s
Lap 2: 1m50.192s [Off the track]
Lap 3: 1m48.371s
Lap 4: 2m16.942s [Off the track]
Lap 5: 1m50.411s [Off the track]
Lap 6: 1m47.644s [Off the track]
Lap 7: 1m58.682s [Off the track]
Lap 8: 1m47.654s [Off the track]
Lap 9: 1m33.554s
Lap 10: 1m52.254s [Off the track]
Lap 11: 1m37.103s [Off the track]
Lap 12: 1m49.707s [Off the track]
Lap 13: 1m33.774s [Off the track]
Lap 14: 1m34.360s [Off the track]
Lap 15: 1m42.608s [Off the track]
Lap 16: 2m11.861s [Off the track]
Lap 17: 1m33.710s
Lap 18: 1m47.943s [Off the track]
Lap 19: 1m54.935s [Off the track]


Driver: Werner Pessendorffe - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m30.730s
Lap 2: 1m31.073s [Off the track]
Lap 3: 1m38.225s [Off the track]
Lap 4: 1m32.813s [Off the track]
Lap 5: 1m27.932s
Lap 6: 1m47.298s [Off the track]
Lap 7: 2m31.132s [Invalid lap]
Lap 8: 1m54.523s [Off the track]
Lap 9: 1m28.079s
Lap 10: 1m27.272s
Lap 11: 4m20.549s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m11.031s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 49.983s
Lap 1: 1m40.340s [Off the track]
Lap 2: 1m28.725s [Off the track]
Lap 3: 1m27.703s
Lap 4: 1m26.378s
Lap 5: 1m25.756s
Lap 6: 1m28.112s [Off the track]
Lap 7: 1m26.928s
Lap 8: 1m39.378s [Off the track]
Lap 9: 1m43.868s [Off the track]
Lap 10: 1m27.537s
Lap 11: 1m26.798s
Lap 12: 1m34.632s [Off the track]
Lap 13: 1m36.593s [Off the track]
Lap 14: 1m35.469s
Lap 15: 1m26.889s
Lap 16: 1m26.287s
Lap 17: 1m25.842s
Lap 18: 1m25.417s
Lap 19: 1m25.736s [Off the track]
Lap 20: 1m28.023s
Lap 21: 1m26.196s
Lap 22: 1m26.493s
Lap 23: 1m26.856s [Off the track]

Mario
18-09-2002, 21:52
Driver: Steven V.d.Meiren - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m26.092s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m35.058s [Off the track]
Lap 3: 2m25.104s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m40.924s [Off the track]
Lap 5: 1m44.206s [Off the track]
Lap 6: 1m32.453s [Off the track]
Lap 7: 2m01.613s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 2m09.736s [Off the track]
Lap 9: 1m25.700s [Off the track]
Lap 10: 3m32.223s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 49.004s
Lap 1: 1m32.924s
Lap 2: 1m27.062s
Lap 3: 1m45.594s [Off the track]
Lap 4: 1m54.936s [Off the track]


Driver: Roel Poirters - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m04.125s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m33.389s [Off the track]
Lap 3: 1m41.983s [Off the track]
Lap 4: 1m42.180s [Off the track]
Lap 5: 2m39.651s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m31.401s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m29.719s
Lap 8: 1m38.730s [Off the track]
Lap 9: 1m40.364s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 50.600s
Lap 1: 1m52.701s [Off the track]
Lap 2: 1m50.855s [Off the track]
Lap 3: 1m34.254s [Off the track]
Lap 4: 1m29.509s
Lap 5: 1m55.720s [Off the track]
Lap 6: 1m38.823s
Lap 7: 1m49.989s [Off the track]
Lap 8: 1m43.071s [Off the track]
Lap 9: 1m33.475s
Lap 10: 1m42.202s [Off the track]
Lap 11: 1m38.118s [Off the track]
Lap 12: 1m30.253s [Off the track]
Lap 13: 1m32.280s
Lap 14: 1m27.567s [Off the track]
Lap 15: 1m33.900s [Off the track]
Lap 16: 1m26.415s
Lap 17: 1m52.784s [Off the track]
Lap 18: 1m34.792s
Lap 19: 1m29.444s
Lap 20: 1m27.485s [Off the track]
Lap 21: 1m26.957s


Driver: Jenne Breugelmans - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m33.287s [Off the track]
Lap 2: 2m22.295s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m34.045s [Off the track]
Lap 4: 1m26.140s [Off the track]
Lap 5: 1m22.882s [Off the track]
Lap 6: 2m11.189s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m21.506s [Off the track]
Lap 8: 1m21.773s [Off the track]
Lap 9: 1m22.359s
Lap 10: 1m57.967s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m21.628s
Lap 12: 1m27.444s
Lap 13: 3m46.663s [Invalid lap]
Lap 14: 1m21.992s

Race laps
Lap 0: 47.524s
Lap 1: 1m30.225s
Lap 2: 1m22.647s
Lap 3: 1m21.763s
Lap 4: 1m22.143s
Lap 5: 1m21.988s
Lap 6: 1m25.660s [Off the track]
Lap 7: 1m22.149s
Lap 8: 1m21.992s
Lap 9: 1m22.501s
Lap 10: 1m35.731s
Lap 11: 1m22.406s
Lap 12: 1m22.328s
Lap 13: 1m23.015s
Lap 14: 1m22.096s
Lap 15: 1m22.308s
Lap 16: 1m22.049s [Off the track]
Lap 17: 1m21.310s
Lap 18: 1m21.842s
Lap 19: 1m21.972s
Lap 20: 1m21.594s
Lap 21: 1m21.554s
Lap 22: 1m21.445s
Lap 23: 1m21.349s
Lap 24: 1m26.606s [Off the track]


Driver: KIM VDS - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m37.455s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m20.288s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 2m06.649s [Off the track]
Lap 4: 1m30.921s [Off the track]
Lap 5: 2m50.909s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m34.969s [Off the track]
Lap 7: 2m33.908s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m52.320s [Off the track]
Lap 9: 1m28.483s [Off the track]
Lap 10: 2m47.770s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 50.514s
Lap 1: 1m41.497s [Off the track]
Lap 2: 1m49.686s [Off the track]
Lap 3: 1m44.545s [Off the track]
Lap 4: 1m33.398s [Off the track]
Lap 5: 1m41.882s [Off the track]
Lap 6: 1m30.025s [Off the track]
Lap 7: 2m21.415s [Off the track]
Lap 8: 1m52.338s [Off the track]
Lap 9: 1m47.596s [Off the track]
Lap 10: 1m36.673s [Off the track]
Lap 11: 1m46.033s [Off the track]
Lap 12: 1m49.998s [Off the track]
Lap 13: 1m43.678s [Off the track]
Lap 14: 1m44.247s [Off the track]
Lap 15: 2m00.826s [Off the track]
Lap 16: 1m30.551s [Off the track]
Lap 17: 1m47.877s [Off the track]
Lap 18: 1m31.624s [Off the track]
Lap 19: 1m34.890s [Off the track]

Mario
18-09-2002, 21:53
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed Sep 18 21:22:22 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Dutch.GPL fails to make the start.
Polesitter Stefan Sigwarth in a Eagle leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Stijn Claessens overtakes Roel Poirters.
Stijn Claessens overtakes Big John.
Stijn Claessens is in position 8 at the end of the lap.
KIM VDS overtakes Big John.
KIM VDS is in position 7 at the end of the lap.
Werner Pessendorffe overtakes Big John.
Werner Pessendorffe is in position 6 at the end of the lap.
Steven V.d.Meiren overtakes Big John.
Steven V.d.Meiren is in position 5 at the end of the lap.
Jenne Breugelmans overtakes Stefan Sigwarth.
Jenne Breugelmans is in position 1 at the end of the lap.
Stefan Sigwarth loses the lead.
The new race leader is Jenne Breugelmans.

Lap 2:
Big John overtakes Stijn Claessens.
Big John overtakes KIM VDS.
Big John is in position 7 at the end of the lap.
Steven V.d.Meiren overtakes Stefan Sigwarth.
Steven V.d.Meiren is in position 4 at the end of the lap.
Mario Sablon overtakes Krikke .
Mario Sablon overtakes Stefan Sigwarth.
Mario Sablon is in position 2 at the end of the lap.

Lap 3:
Roel Poirters overtakes Stijn Claessens.
Roel Poirters is in position 9 at the end of the lap.
Big John overtakes Steven V.d.Meiren.
Big John is in position 6 at the end of the lap.
Werner Pessendorffe overtakes Steven V.d.Meiren.
Werner Pessendorffe is in position 5 at the end of the lap.
Stefan Sigwarth overtakes Steven V.d.Meiren.
Stefan Sigwarth overtakes Krikke .
Stefan Sigwarth overtakes Mario Sablon.
Stefan Sigwarth is in position 2 at the end of the lap.

Lap 4:
Roel Poirters overtakes KIM VDS.
Roel Poirters is in position 8 at the end of the lap.

Lap 5:
Stijn Claessens overtakes Steven V.d.Meiren.
Stijn Claessens is in position 9 at the end of the lap.
KIM VDS overtakes Roel Poirters.
KIM VDS overtakes Steven V.d.Meiren.
KIM VDS is in position 7 at the end of the lap.
Steven V.d.Meiren retires the Eagle.

Lap 7:
Roel Poirters overtakes KIM VDS.
Roel Poirters is in position 7 at the end of the lap.

Lap 8:
Big John overtakes Werner Pessendorffe.
Big John is in position 5 at the end of the lap.

Lap 9:
Krikke overtakes Mario Sablon.
Krikke is in position 3 at the end of the lap.

Lap 10:
Stefan Sigwarth overtakes Jenne Breugelmans.
Stefan Sigwarth is in position 1 at the end of the lap.
Jenne Breugelmans loses the lead.
The new race leader is Stefan Sigwarth.

Lap 14:
Stijn Claessens overtakes Big John.
Stijn Claessens is in position 8 at the end of the lap.
KIM VDS overtakes Big John.
KIM VDS is in position 7 at the end of the lap.
Roel Poirters overtakes Big John.
Roel Poirters is in position 6 at the end of the lap.
Werner Pessendorffe overtakes Big John.
Werner Pessendorffe is in position 5 at the end of the lap.
Big John retires the Ferrari.

Lap 15:
Jenne Breugelmans overtakes Stefan Sigwarth.
Jenne Breugelmans is in position 1 at the end of the lap.
Stefan Sigwarth loses the lead.
The new race leader is Jenne Breugelmans.

Lap 17:
Mario Sablon overtakes Krikke .
Mario Sablon is in position 3 at the end of the lap.

Lap 20:
KIM VDS retires the Ferrari.

Lap 21:
What would become the fastest lap of the race is set by Stefan Sigwarth.
The time is an impressive 1m20.206s.

End of the race:
Jenne Breugelmans wins the race 14.576s ahead of Stefan Sigwarth.
Last of the podium finishers was Mario Sablon,
finishing 59.673s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Raceboy
18-09-2002, 22:01
[off the track] precies wel populair.

BMW.WilliamsF1
18-09-2002, 22:15
BJ is wel voor mij gefinished denk ik, maar dat moet de wedstrijdleiding nog maar ff onderzoeken :)
BJ had een fijne minidisco :)

En sry aan iedereen die ik heb gehinderd, het waren er wel wat denk ik :)

Jenne
18-09-2002, 23:09
Nou, was wel een redelijk leuke race :)

Eerste 2-3 bochten zij aan zij gereden met stefan omdat ik beter weg kwam met mijn fer. Dan wou hij mij in ronde 2 T1 al direct inhalen (vanuit de slipstream), maar hij vloog er af (bwaha :p) daarna nog een paar keer gehad dat ie terug kwam en een foutje maakte. Ben iig zeer blij dat ik hem achter mij heb gehouden, want na de kwali dacht ik dat het een stefan-one-man-show ging worden :)

Volgende keer weer zo'n race :cool:

Mario
19-09-2002, 10:03
Hehe, een goed resultaat en al bij al een redelijk mooie race voor mij, al heb ik naast de achterliggers haast nooit iemand gezien en geen enkel rechtstreeks duel uitgevochten.

Ik moet toegeven dat ik nogal nerveus was bij de start van dit nieuwe seizoen in een wagen die ik nog niet zo goed beheers en die me vooral tijdens de eerste ronden wat angst inboezemt (de Brabham heeft zoveel koppel dat je heel omzichtig met het gaspedaal moet omgaan, zeker op koude banden. Compleet tegenovergesteld met de BRM waarmee ik vroeger reed). Ik had de voorbije dagen toch wat geoefend en me alweer voorgenomen constant trachten te rijden eerder dan zo snel mogelijk te willen gaan, wat bij mij vroeg of laat automatisch in een schuiver of erger eindigt.

Er waren wel enkele afmeldingen te betreuren, waaronder die van Sennake, Snokke en ook Dennis, die zijn verjaardag vierde en dus niet in staat werd geacht om een bolide met ongeveer 500 pk op de baan te houden.

Het was al een eeuwigheid geleden dat ik nog een echte on line race had gereden, maar zodra ik in de pits stond, kreeg ik weer een gevoel van herkenning en lichte euforie. M’n trainingsronden waren over het algemeen slecht, met heel wat uitstapjes in het gras. Uit de paar min of meer goede ronden puurde ik dan toch een 1.22.88, wat ik niet slecht vond. Toen de trainingen voorbij waren, zag ik dat ik exact dezelfde tijd gereden had als Krikke (achteraf bleek dat hij net 4 duizendsten sneller was, maar dat registreert GPL niet). Het verraste me ook vast te stellen dat uitgezonderd ikzelf, iedereen met Ferrari’s of Eagles reed. Een 12-cilinderliga als het ware.

Bij de start kon ik een Ferrari verschalken (Krikke ?), maar doordat ik op eieren reed tijdens de eerste ronde kon hij me makkelijk weer voorbij in de 1ste bocht. In de 2de ronde kon ik twee plaatsen opschuiven omdat er twee voor mij in de fout gingen. De leider was echter allang verdwenen en ik besloot gewoon m’n eigen ritme te rijden. Bij het begin van de derde ronde wordt ik geramd door een Eagle (Siggy vermoed ik), maar gelukkig bleef het bij een kleine spin en had mijn Brabham nauwelijks schade. Voor de rest heb ik vrij rustig m’n rondjes gereden en duelleerde ik vanop afstand met Krikke en BJ, met telkens een gat van 6 à 7 seconden. Heb tijdens de race nog wel eens tegen een vangrail gereden en ben ook eenmaal het decor ingegaan bij de eerste bocht, maar al bij al zonder grote gevolgen. Geen enkele maal shift-r moeten doen en daar ben ik wel behoorlijk trots op.

Naar het einde toe werd ik wel nerveuzer toen ik besefte dat de 3de plaats steeds dichter kwam, maar kon eigenlijk de dreiging die van Krikke uitging zonder al te veel moeite het hoofd bieden.

Volgende race is dus Le Mans, een wel heel snel circuit, zonder alle chicanes die er in de jaren ’70 en ’90 bijkwamen. Niet zo geschikt voor de Brabham-Repco, maar ik zal gewoon dezelfde tactiek toepassen als gisterenavond en hopen dat het opnieuw werkt.

Het eindresultaat is onder voorbehoud, want blijkbaar reed BJ de race gewoon uit, maar heeft GPL dat niet geregistreerd (misschien zijn er zo nog anderen ?). Ik zal zo spoedig mogelijk de replay bekijken en als anderen een idee hebben op welke plaats ze echt zijn geëindigd, mogen ze dat uiteraard melden. De eerste vier zijn wel zeker.

sledge
19-09-2002, 17:00
Ik heb ook mn ronden netjes uitgereden, terwijl ik in de 20ste ronde gestopt zou zijn :confused:

fordje
19-09-2002, 18:34
Vraagske ?

Als jullie nog zo eens organiseren, kan ik ook zo eens een raceke meedoen? Al bij al lijkt dit me een toffe boel. :)

Dan moeten jullie me wel doorgeven wat ik moet installeren van software en welke functies waar liggen.

Een ander probleem is dat ik dus geen joystick heb en dus enkel met pijlkes kan sturen. Zou dit lukken? :confused:

Laat het maar horen he, slechter dan Yoong zal ik toch niet zijn zeker? :rolleyes: :+

Omega2
19-09-2002, 19:01
Bij het begin van de derde ronde wordt ik geramd door een Eagle (Siggy vermoed ik), maar gelukkig bleef het bij een kleine spin en had mijn Brabham nauwelijks schade.

It was I.... :frusty:

ik kan alleen maar sorry zeggen,
hoewel dat het door warp kwam dat ik je er heb uitgetikt,
had ik meer afstand moeten houden.

maar ik werd die moment ook op de hielen gezeten door een andere auto, maja.

excuses.


Steven.

krikke
19-09-2002, 20:25
Het was een tof gevoel om weer eens online te vlammen met die sigaren van 67. De start was (traditioneel) weer een knoeiboel bij mij, en ik zag de Mario met een rotvaart langskomen. ik had wél zware binnenpretjes toen ik hem zo goed als onmiddellijk terug voorbij ging. Vol overmoed begon ik mijn ferrari de teugels te geven, en ik stond versteld hoe goed het beest op de baan bleef...,Ik had er enkel tijdens de qual effe de baan mee opgeweest met de 25 ronden benzine aan boord. Alles ging tamelijk goed, alhoewel de Mario het ritme een beetje te goe kon volgen, naar mijn goesting. Ik reed (naar mijn kunnen) echt op de limiet, en bij een simpel remmaneuver aan de trage linkse (hij zal wel een naam hebben zeker...) ging de voorkant ineens vol naar links de rail in. Gevloek alom, mijn familie die verschrikt uit de zetels veren, en een shift-R die niet onmiddellijk kon uitgevoerd worden doordat het verkeer eerst voorbij moest. Vollebak terug de pedaal ingeduwd om terug de mario proberen bij te benen. Dit ging echter héél moeizaam, zo moeizaam dat mijn rechtervoet op hol sloeg, en ik nog enkele keren enthousiast van de baan ging, en 1 keer vol een in het midden van de baan geparkeerde Ferrari ramde. Op dat moment hoorde ik een stem zeggen, rij rustig uit, dit zal al een hele prestatie zijn. En dat was het ook! 4° plaats, in een Ferrari met een setup van de Wolfgang Woeger. Positief is dat de Ferrari heel "forgiven" is, en een keimooi dashboard heeft. Het geluid is dan weer het tegenovergestelde, maar daar is misschien nog iets aan te doen, lol. Op naar Lemans. Mario, ik zal daar alvast m'n best doen om eens te komen roeren in je versnellingsbak. Be prepared for some close racing...
Ps: misschien nog even zeggen dat er héél fair geraced werd. De gedubbelden reden soms zelfs de baan af om je voorbij te laten. Van gemanierde piloten gesproken...

Raceboy
19-09-2002, 20:51
Originally posted by krikke
H
Ps: misschien nog even zeggen dat er héél fair geraced werd. De gedubbelden reden soms zelfs de baan af. Van gemanierde piloten gesproken...

laat me je garanderen dat dat niet met opzet was :D

Mario
19-09-2002, 21:12
Originally posted by Omega2


It was I.... :frusty:

ik kan alleen maar sorry zeggen,
hoewel dat het door warp kwam dat ik je er heb uitgetikt,
had ik meer afstand moeten houden.

maar ik werd die moment ook op de hielen gezeten door een andere auto, maja.

excuses.


Steven.

Niet erg hoor. Het viel nog redelijk mee en zoiets kan gebeuren. Heb gewoon even binnenmonds gevloekt, maar da's alles. 'k Was lang niet kwaad of zo.

Vond trouwens dat je het ritme goed kon volgen (heb daarstraks een stukje replay gezien). Jammer ook dat je gestopt bent (disco ?).

sledge
19-09-2002, 21:58
Originally posted by krikke
Dit ging echter héél moeizaam, zo moeizaam dat mijn rechtervoet op hol sloeg, en ik nog enkele keren enthousiast van de baan ging, en 1 keer vol een in het midden van de baan geparkeerde Ferrari ramde.

Volgens mij was ik die ferrari. Was dat in die medeium snelle rechtste zo ongeveer in het midden van het circuit?

krikke
20-09-2002, 07:08
Dat kan, ik kon er echt niet meer naast. Je stond op de ideale lijn, en ik was juist losgeslagenals een ... Raceincident zeggen ze daartegen zeker, lol.

Mario
20-09-2002, 09:18
Originally posted by fordje
Vraagske ?

Als jullie nog zo eens organiseren, kan ik ook zo eens een raceke meedoen? Al bij al lijkt dit me een toffe boel. :)

Dan moeten jullie me wel doorgeven wat ik moet installeren van software en welke functies waar liggen.

Een ander probleem is dat ik dus geen joystick heb en dus enkel met pijlkes kan sturen. Zou dit lukken? :confused:

Laat het maar horen he, slechter dan Yoong zal ik toch niet zijn zeker? :rolleyes: :+

Een eerste vereiste is het spel zelf. Ik weet echter niet of dit nog makkelijk in de handel te verkrijgen is. Er zijn natuurlijk nog andere manieren, maar daarover ga ik hier niet uitweiden. Misschien zit hier ergens een behulpzame ziel die de wenk begrijpt. Lastig bij deze laatste optie is dat je dan enkel on line kunt spelen, niet off line (toch voorzover ik weet).

En als bedieningsinstrument raad ik persoonlijk de pijltjestoetsen wel heel sterk af. Ik heb het ooit eens geprobeerd en ik was wel degelijk heel wat slechter dan Yoong nu. Er zullen uiteraard altijd uitzonderingen zijn en misschien hoor jij daar ook bij, maar over het algemeen is het op die manier haast ondoenbaar.
De beste optie is een stuur, maar met een joystick is het ook wel te doen (sommigen van de allersnelsten doen het ook met een joystick).

Vanavond zal ik eens trachten alles op een rijtje te zetten qua programma's die je nodig hebt om on line te racen, met de nodige links.

Volgende race is trouwens op 2 oktober, op het 24-urencircuit van Le Mans.

Jenne
21-09-2002, 08:11
Originally posted by Mario

Er zijn natuurlijk nog andere manieren, maar daarover ga ik hier niet uitweiden. Misschien zit hier ergens een behulpzame ziel die de wenk begrijpt. Lastig bij deze laatste optie is dat je dan enkel on line kunt spelen, niet off line (toch voorzover ik weet).

En als bedieningsinstrument raad ik persoonlijk de pijltjestoetsen wel heel sterk af. Ik heb het ooit eens geprobeerd en ik was wel degelijk heel wat slechter dan Yoong nu. Er zullen uiteraard altijd uitzonderingen zijn en misschien hoor jij daar ook bij, maar over het algemeen is het op die manier haast ondoenbaar.


Je kan met die laatste optie van Mario wel gewoon ook offline rijden hoor. (Ik heb het al voldoende uitgetest :)). Als je wil kan je altijd naar me mailen, en dan stuur ik wel eens een brief met een frisbeetje bij op ;)

En keyboard lukt wel om op de baan te blijven en constant te rijden, alleen ben je er trager mee. Bij mij zijn m'n tijden na de switch van keyboard naar stuur zo ongeveer met 2sec gedaald op de kortere circuits (monza/Watkins glen), 4sec op de iets langere circuits (mexico/rouen), op spa zelfs al 7sec en op de ring win je er makkelijk een halve minuut mee :). Dus ik raad je een stuur aan (of een joystick lijkt bij veel mensen ook nog zeer goed te werken, maar daar heb ik zelf geen ervaring mee).

Werner333
21-09-2002, 15:28
Wel het was inderdaad tof om na al die tijd nog eens online te racen. Mijn taktiek was rustig blijven rijden en er proberen niet af te gaan. In het begin even een tof duel gehad met ik weet niet wie :D. Daarna toch een aantal keer naast de baan terecht gekomen in mijn overmoed om een snellere wagen proberen te volgen. 1 keer shift R moeten doen, maar toch tevreden met het resultaat.
Ik heb ondertussen Le Mans gedownload en moet zeggen dat het niet gemakkelijk is.
Kunnen jullie eens wat richttijden posten?

Jenne
21-09-2002, 21:32
Met de brabham kwam ik er in een andere league tot 3m23 laag, met de ferrari moet denk ik 3m21 of lage 3m22 wel lukken :)

sledge
21-09-2002, 21:34
waar kan ik le mans downloaden? Ik vind het nie op de site

Jenne
21-09-2002, 21:55
http://roland.m4driving.sm/sarthe/

De meeste circuits kan je altijd vinden via http://www.gplpp.com/

Raceboy
22-09-2002, 01:06
en krijgen we binnenkort een eerste tussenstand te zien ?

Mario
22-09-2002, 10:28
Hier volgt het voorlopige klassement. Het is gebaseerd op mijn replay. Het probleem deze race waren dus de minidisco's van BJ en sledge. In eer en geweten heb ik ze de plaats in het klassement gegeven zoals hieronder aangegeven.

BJ reed een hele tijd in 5de positie tot het euvel zich voordeed. Zijn voorsprong op de 6de (Werner) was vrij groot en ik ben er van uitgegaan dat hij die niet meer heeft prijsgegeven. Idem dito voor sledge. Mensen die het hier niet mee eens zijn mogen protest indienen (liefst via mail, maar je mag het hier ook laten weten) en dan bekijken we het wel. Indien er tegen de start van de volgende race geen protest is binnengekomen, wordt het klassement definitief.

1. Jenne Breugelmans ---> 20 ptn.
2. Stefan Sigwarth ---> 16 pnt.
3. Mario Sablon ---> 13 ptn.
4. Kris de Turck ---> 11 ptn.
5. Harm Takens ---> 9 ptn.
6. Werner Pessendorffer ---> 7ptn.
7. Roel Poirters ---> 5 ptn.
8. Kim Van Der Stichelen ---> 3 ptn.
9. Stijn Claessens ---> 1 pt.

Het klassement voor teams volgt later, evenals een nabeschouwing (dat laatste misschien (hopelijk) vandaag nog; daarin zal ook staan waarom S. Sigwarth eigenlijk meedeed).

siggy
22-09-2002, 19:38
Muha, eindelijk het forum :o)

Nou ja, werd 15 min van te voren gevraagd of ik mee kon doen met de eagle, nou ja nooit beroerd om wat te doen, dus ff rije in dat ding :) Probleem was echter dat ik al heeel lang niet meer in een andere bak heb gereden dan die lotus, maar dat ging virij snel goed.
Practise ging heel goed, eagle pb voor mij :) Start ging vrij ruk met me nieuwe pedalen dus daar mot ik nog wat op oefenen voor de volgende keer (jajaj, ik ben er woensdag weer bij :) ).

Naja de race, behoorlijk rampzalig, snelheidsverschil met sommige mensen is dermate groot en nog eens dat ik een aantal mensen op ongelukkige momenten tegenkwam hielp ook niet :) Verder te veel fouten, veels te veel :)

Le mans ga ik winnne :)

siggy
22-09-2002, 19:39
btw, halve escors veld, valt best tegen al die escors mensjes hiero :D :D

Hoe lang doet men al aan nascar en gpl?

BMW.WilliamsF1
22-09-2002, 19:41
ja want Joost kan toch bijna nooit. Dus siggy rijdt in plaats van Joost :)

dan is iig de constructeurstitel veilig denk ik :D

Werner333
22-09-2002, 20:49
Originally posted by Mario
BJ reed een hele tijd in 5de positie tot het euvel zich voordeed. Zijn voorsprong op de 6de (Werner) was vrij groot en ik ben er van uitgegaan dat hij die niet meer heeft prijsgegeven.

Ik kwam ook niet korter bij. Alhoewel ik probeerde. :)
Dus BJ 5de, OK voor mij.

Jenne
23-09-2002, 19:43
Originally posted by siggy

Le mans ga ik winnne :)

Dat mag ik wel hopen voor jou, als je Le Mans niet zou winnen, is dat een grote schande. Alle eagles zouden er normaal vooraan moeten rijden :)

siggy
23-09-2002, 19:44
alleen al daarom jah :)

Raceboy
23-09-2002, 19:51
dan zal ik jullie eens een trage eagle laten zien :D

siggy
23-09-2002, 20:07
hoplijk ga je toch wel vol gas over dat rechte stuk :D

Raceboy
23-09-2002, 20:38
volgas wat is dat ? dat doen wij in ECS niet :p

siggy
23-09-2002, 20:54
neej dat merk ik vaak genoeg :D

vrDennis
25-09-2002, 14:35
Originally posted by siggy
btw, halve escors veld, valt best tegen al die escors mensjes hiero :D :D

Hoe lang doet men al aan nascar en gpl?

Ik heb hem al een tijd maar mijn cd is kapot :frusty: :fight:

Raceboy
25-09-2002, 19:13
weet iemand waar ik set ups vindt voor le mans ?

Mario
25-09-2002, 19:51
Originally posted by raceboy
weet iemand waar ik set ups vindt voor le mans ?

http://www.mchennsy.de/

http://stop.at/GPLsetups

Raceboy
25-09-2002, 19:56
net die van andreas wilke geprobeert .eeem loose zo ik zo zeggen :D

Raceboy
25-09-2002, 19:59
Originally posted by Mario


http://www.mchennsy.de/

http://stop.at/GPLsetups

sorry zit geen le mans sarthe bij :(

Jenne
27-09-2002, 19:46
Waarom is de site al heel de tijd offline?

Grote updates? of geen tijd om te onderhouden? Indien het het 2de is, wil ik me bij deze kandidaat stellen om te helpen :). Indien het eerste... ik wacht ongeduldig verder :+

vrDennis
28-09-2002, 15:42
Originally posted by Jenne
Waarom is de site al heel de tijd offline?

Grote updates? of geen tijd om te onderhouden? Indien het het 2de is, wil ik me bij deze kandidaat stellen om te helpen :). Indien het eerste... ik wacht ongeduldig verder :+


euh tja het is een combinatie van factoren.. Tijd om te onderhouden is er wel maar alle hulp is zeker welkom! Dus wanneer de site online is kun je zeker mee helpen als je wilt..

Maar de reden dat ie echt online is heb ik ook geen idee. Ik zelf hoop hem snel weer te uploaden maar het gaat gewoon niet terwijl het gewoon mijn eigen webspace is die ik van mijn provider hebt gekregen (is dus van mijn ouders maar die weten volgens mij niet eens dat we het hebben). Ik verwacht dat ie in de loop van deze week wel weer online kan komen en dan vraag ik ook als die online is of de deelnemers dan ook hun bevindingen kunnen invullen op de site. Daar is een appart gedeelte voorgemaakt waardoor wij het op de site kunnen plaatsen.

Ik zal het nog wel even laten horen als die online is..

siggy
29-09-2002, 10:38
url?

Jenne
29-09-2002, 10:53
http://www.tvrl.tk

vrDennis
30-09-2002, 09:10
En hij is er weer (online bedoel ik dan) :D

siggy
30-09-2002, 17:03
staat niet echt veekl op?

Raceboy
02-10-2002, 19:18
de moet voor vanavond staat mle al in de schoenen :(


odriguez wins Radio 50, Sigwarth clinches track championship - October 1, 2002

NASHVILLE, Tennesse -- Victor Rodriguez made it two in a row again tonight at Fairgrounds Speedway when he won the Radio 50 from the Millenium Collectibles Pole. The driver of the No. 117 car also became the winningest driver with four victories in only seven races he competed in.

Rodriguez narrowly edged out Hendrik Gerhardt in Millenium Collectibles Pole Qualifying. However, Gerhardt's race was over when spun right on the first lap coming out of turn two.

Erwin Zeemering, still looking for his first feature win at Fairgrounds Speedway, made contact with Andy Geldmacher late in the race while battling for second. Stefan Sigwarth therefore inherited the second spot and finished runner-up, several car-lengths seconds behind Rodriguez.

Victor van Eck finished a career-high third, with the ageless Bryce Allen coming home fourth. Fifth was Geldmacher with Zeemering in sixth, the final car on the lead lap.

Holding a 14-point lead coming into the race, Stefan Sigwarth took the inaugural track championship by the virtue of starting the event. Zeemering, scoring top-5s in 9 of 10 races, wound up second, 22 points behind, with Gerhardt 28 points behind in third.

In the European Championship, LaCrosse Fairgrounds Speedway points leader Helmut Eimann only neeeds a top-10 finish on Thursday to win the track championship at the West Salem, WI track and the European title as well.

bron: escors

siggy
02-10-2002, 19:29
lol dat is nascar he :) gpl met de egel is wat anders :)
Ik doe momenteel alleeen nog nascar

Raceboy
02-10-2002, 19:32
blijf dan zondag maar weg op talladega ;)

siggy
02-10-2002, 19:52
Originally posted by siggy
lol dat is nascar he :) gpl met de egel is wat anders :)
Ik doe momenteel alleeen nog nascar
ja want dan zit ik in hockenheim :)