View Full Version : Autosport.be Racing Experience Day
Autosport.be
29-12-2002, 20:31
Op dinsdag 18 maart 2003 organiseert Autosport.be voor het eerst de "Racing Experience Day", een evenement voor de autosportliefhebber (particulieren en bedrijven) aan zeer democratische prijzen. Meer info: Klik Hier (http://www.autosport.be/racexp.aspx)
http://www.autosport.be/images/racexp_home.gif
schumivill
29-12-2002, 21:47
Ik ben zeker van de partij,wil wel eens zo een Yaris aan de tand voelen :gas: ,hopelijk valt het weer dan een beetje mee.
En moogde dan ook gas geven en beginnen ze niet direct te aan te manen om wat trager en wat rustiger te zijn :D
Dan wil ik dat wel een doen... :gas:
JPMontoya
30-12-2002, 00:05
voor ne Yaris doe ik de moeite ni zé, t is ni dat da zo geweldig is
Autosport.be
30-12-2002, 00:17
Originally posted by stijnconinx
En moogde dan ook gas geven en beginnen ze niet direct te aan te manen om wat trager en wat rustiger te zijn :D
Dan wil ik dat wel een doen... :gas:
Ge moogt "gas geven". De enige plaats waar tot voorzichtigheid zal gemaand worden is het gedeelte tussen de Villeneuve en Bolderberg (Rea). (altijd gevaarlijk en de vangrails staan ZEER dicht)
Autosport.be
30-12-2002, 00:18
Originally posted by JPMontoya
voor ne Yaris doe ik de moeite ni zé, t is ni dat da zo geweldig is
't is allemaal te zien wat je gewoon bent natuurlijk... pk's zijn niet alles.
Originally posted by JPMontoya
voor ne Yaris doe ik de moeite ni zé, t is ni dat da zo geweldig is
het is dat de opties om met nen Mercedes CLK-GTR te rijden zo voor het oprapen liggen he.
airco
Originally posted by JPMontoya
voor ne Yaris doe ik de moeite ni zé, t is ni dat da zo geweldig is
Wat voor een reactie is dat nu weer? Jij bent precies ook veel gewend. Ik heb zelf ook al het genoegen gehad om over het circuit van Zolder te scheuren en dat achter het stuur van een Fun Cup. Ik kan alleen maar zeggen tegen de mensen dat als ze zo'n kans krijgen dat ze ze moeten aangrijpen, ik denk zelfs dat voor sommigen het meerijden alleen al eens de moeite zal zijn.
Op mij kan je alvast rekenen, daar haal ik mijn neus niet voor op!
Originally posted by Autosport.be
Ge moogt "gas geven". De enige plaats waar tot voorzichtigheid zal gemaand worden is het gedeelte tussen de Villeneuve en Bolderberg (Rea). (altijd gevaarlijk en de vangrails staan ZEER dicht)
Ik denk dat ik al weet waarvoor ik mijn nieuwjaarsgeld van ons bomma gaan gebruiken :D :D
Wil het verschil tussen zo'n Fun Cup en een Yaris wel eens weten dus heb me ook ingeschreven ;)
(tien minuten later)
Nog iemand die geïnteresseerd is hier, ik heb dus twee verschillende inschrijvingen gedaan :rolleyes:
Philippe, is het goed als ik deze beide met één overschrijving regel met als vermelding RACING DAY, BESTELLING NR XXXX en YYYY?
R@ce@holiC
30-12-2002, 01:42
16 is te jong zekers :( enk hem school :( moet je een rijbewijs hebben daarvoor? :D
schumivill
30-12-2002, 02:10
Ik heb me ingeschreven voor de race experience,en ik ga er uiteraard niet naartoe denkende dat ik Schumacher ben,gewoon voor hetgeen ik eruit kan leren,en als ik mijn rondetijd wat kan aanscherpen iedere ronde ben ik al ferm gelukkig.
Ik zou komen als t nie was da ik het dan enorm druk heb, vlak voor ons seminarie. Echt wel erg, juist in de periode da onze groep zijn werk voor t seminarie moet doen. :frusty::frusty::frusty::frusty:
vincentdb2001
30-12-2002, 09:59
Ik ga tot eind januari wachten voor mij in te schrijven voor de "Speed Experience", dan ken ik mijn nieuw uurrooster. Een dagje les kan ik wel eens missen, maar tp's gaat wat moelijker zijn...
Hoopelijk zijn er dan nog plaatsen vrij.
Vincent
Mijn storting is alvast gebeurd :gas:
Autosport.be
30-12-2002, 12:09
Originally posted by Flitser
Nog iemand die geïnteresseerd is hier, ik heb dus twee verschillende inschrijvingen gedaan :rolleyes:
Philippe, is het goed als ik deze beide met één overschrijving regel met als vermelding RACING DAY, BESTELLING NR XXXX en YYYY?
Geen probleem. De overschrijvingen worden voorlopig nog niet automatisch verwerkt :p
http://kartgrid.be/phpBB/images/smiles/icon14.gif Bedankt, ik heb mijn stortingsbewijs al in handen :cool:
R@ce@holiC
30-12-2002, 16:46
is daar nu een rijbewijs voor nodig of ne minimumleeftijd?
Minimum 16 jaar als je zelf wil rijden veronderstel ik of zijn de regels daarover gewijzigd?
R@ce@holiC
30-12-2002, 16:52
ben 16 , ma alse nog nooit me ne otto gerede hebt op de baan (mag trouwens bij mijn weten nie) hoe kunde dan rijden? ik bedoel mar...
'k zie da ook wel zitten, 'k ga just nog ff wachten ('k zijn al zo weinig thuis, der moet nog gewerkt worden ook naar 't schijnt ;) )
Speesman
30-12-2002, 17:23
Klinkt wel leuk, misschien dat ik ook wel meedoe.
Originally posted by R@ce@holiC
ben 16 , ma alse nog nooit me ne otto gerede hebt op de baan (mag trouwens bij mijn weten nie) hoe kunde dan rijden? ik bedoel mar...
Vroeger was dat natuurlijk makkelijker maar als je vader even terugdenkt aan die tijden zal ie je toch wel met plezier naar één of ander parkeerterrein rijden of naar een industrieterrein om je daar toch de basics al een beetje mee te geven. Of vergis ik mij :o
Allemaal op voorwaarde dat je van je zestien al mag rijden op het circuit naturlijk maar bij mijn weten was dat vroeger toch zo dus waarom nu niet. Ik kan me ook hier natuurlijk weer vergissen dus ik wacht op advies van één van de regelmatige "circuitpiloten" :p
Bart.Vandecavey
30-12-2002, 17:41
Ik heb leren rijden op een akker met een wrak toen ik 13 was... Gewoon naar alle garages geweest met de vraag of ze geen auto hadden voor 5000 fr. Zo hebben we nog een Lada 1207, een Fiat 127 en een Toyota Corolla gehad met enkele maten.
Autosport.be
30-12-2002, 17:43
Originally posted by R@ce@holiC
is daar nu een rijbewijs voor nodig of ne minimumleeftijd?
Je moet in principe geen rijbewijs hebben, maar als je nog niet met een auto gereden hebt...
Ik zou onze versnellingsbakskes heel willen houden :no:
Originally posted by Bart.Vandecavey
Ik heb leren rijden op een akker met een wrak toen ik 13 was... Gewoon naar alle garages geweest met de vraag of ze geen auto hadden voor 5000 fr. Zo hebben we nog een Lada 1207, een Fiat 127 en een Toyota Corolla gehad met enkele maten.
Dat waren de betere tijden op dat vlak, mijn vader heeft nog voor 1000 bef vier kevers gekocht waarvan twee nog met die richtingaanwijzers die zo uit de zijkant kwamen.
Alle vier kapot gereden op akkers en in het veld, had ie toen geweten dat daar nu zoveel geld word voor gegeven... ach ja, twas een hobby zeker hé
R@ce@holiC
30-12-2002, 17:50
Originally posted by Autosport.be
Je moet in principe geen rijbewijs hebben, maar als je nog niet met een auto gereden hebt...
Ik zou onze versnellingsbakskes heel willen houden :no: da zalk wel nie kapot doen ze , gewoon , zo ne yaris zal wel iet anders reageren als een kart bedoelk :) (alhoewel :) )
JPMontoya
30-12-2002, 17:57
komaan ik heb meegereden met ne Lambo, dan is ne yaris echt wel traag - ik wil daar ni minachtend over doen, maar je kan bezwaarlijk zeggen dat dit een echte race-wagen pur sang is. Voor de x-prience is het anders wel tof zoals andere hier zeggen.
Wat is de top van yaris trouwens op zolder?
R@ce@holiC
30-12-2002, 17:59
Als je een race fan "pur sang" bent , dan neemde elke kans om met eender welke wagen te kunnen rijden ze , ale vind ik toch , en de yaris is een perfecte auto om mee te leren racen , ge zijt toch ook eerst beginnen staan en e beetje wandelen , of zijde drekt beginnen spurten?
Originally posted by JPMontoya
komaan ik heb meegereden met ne Lambo, dan is ne yaris echt wel traag - ik wil daar ni minachtend over doen, maar je kan bezwaarlijk zeggen dat dit een echte race-wagen pur sang is. Voor de x-prience is het anders wel tof zoals andere hier zeggen.
Tja, ik heb ook al met een Porsche en een Ferrari meegereden maar dat kan je onmogelijk vergelijken met zelf achter het stuur zitten. Wees gerust, zo'n Fun Cup of Yaris is al snel genoeg voor sommigen als je voor het eerst het circuit op gaat. Zoals gewoonlijk staan de beste stuurlui weer aan wal hé, of moet ik zeggen op de tribunes.
Originally posted by R@ce@holiC
Als je een race fan "pur sang" bent , dan neemde elke kans om met eender welke wagen te kunnen rijden ze , ale vind ik toch , en de yaris is een perfecte auto om mee te leren racen , ge zijt toch ook eerst beginnen staan en e beetje wandelen , of zijde drekt beginnen spurten?
Groot gelijk. Racen is racen, of da nu met een lambo of een toyota yaris is.
JPMontoya
30-12-2002, 19:42
ja komaan dan is wandelen ook een vorm van hardlopen é :)
ik zou daar toch niet minachtend over doen over zo een yariske, die auto's draaien daar toch rond de 2'00" wat voor een wagen met 1300cc wel snel is. Ik heb eens kunnen meerijden met een porsche op zolder en ook eens met een clio en ik vond de clio 10 keer spectaculairder dan de porsche, niet de cilinderinhoud alleen telt. Zeker niet op zolder :)
Heeft JP een rijbewijs? Anders is het maar een nutteloze discussie. Als JP enkel kan meerijden met de yaris en niet zelf achter het stuur kan zou ik het idd na met een Porsche te hebben meegereden ook niet de moeite vinden om dan nog eens Zolder te bezien vanuit een Yaris, heeft ie echter wel een rijbewijs is het te gek dat ie meerijden gaat vergelijken met zelf rijden.
*mod*
Vanaf nu enkel nog posts die gerelateerd zijn aan de Autosport.be racing experience day. We willen niet dat een zinvol topic de vernieling in geholpen wordt door een dovemans-discussie.
airco
Wat is de uiterste datum om in te schrijven? Ik ben op zich wel geïnteresseerd, ware het niet dat ik wel rekening moet houden met enkele belangrijke school-activiteiten waarover ik pas half januari uitsluitsel heb.
airco
Autosport.be
31-12-2002, 15:59
Originally posted by airco
Wat is de uiterste datum om in te schrijven? Ik ben op zich wel geïnteresseerd, ware het niet dat ik wel rekening moet houden met enkele belangrijke school-activiteiten waarover ik pas half januari uitsluitsel heb.
airco
Er is niet echt een uiterste datum, maar het aantal plaatsen is beperkt. Afhankelijk van het succes dus...
Ik denk wel dat er nog zeker tot eind januari plaatsen beschikbaar zullen zijn, maar dat is uiteraard geen garantie.
ok thank you
ik laat iets weten zo snel ik mijn uren voor het 2e semester heb
Werner333
09-01-2003, 21:21
Vraagje,
Hoe zit het met de verzekering?
Kwestie van als er een wiel ofzo afbreekt en we belanden in de muur. ;)
Autosport.be
09-01-2003, 21:31
Originally posted by Werner333
Vraagje,
Hoe zit het met de verzekering?
Kwestie van als er een wiel ofzo afbreekt en we belanden in de muur. ;)
Zoals altijd bij zulke evenementen is de piloot "in principe" verantwoordelijk voor de schade, maar we willen aan de andere kant vermijden dat dit een uitstapje wordt waar je achteraf een jaar moet voor gaan werken :D
De schade aan de wagens is verzekerd, maar er zal een franchise van 500 euro van toepassing zijn.
De kans op brokken is evenwel miniem omdat er die dag geen grote snelheidsverschillen zullen zijn tussen de verschillende wagens op het circuit. Geen Vipers dus die rond je oren zullen vliegen...
Philippe
Werner333
09-01-2003, 21:35
Thanks voor de toelichting Philippe.
Worden onze rondetijden bijgehouden?
Kwestie van achteraf eens hartelijk te kunnen lachen. :D :D :D
Ik kan er in ieder geval niet bij zijn, maar ik wil toch even zeggen dat ik dit een prachtinitiatief vind.
Autosport.be
09-01-2003, 21:40
Originally posted by Werner333
Thanks voor de toelichting Philippe.
Worden onze rondetijden bijgehouden?
Kwestie van achteraf eens hartelijk te kunnen lachen. :D :D :D
Dat kunnen we nog niet met zekerheid zeggen. Je kan natuurlijk altijd een maatje meenemen die met een chrono aan de kant staat :gas:
Bart.Vandecavey
09-01-2003, 21:46
Originally posted by Autosport.be
Dat kunnen we nog niet met zekerheid zeggen. Je kan natuurlijk altijd een maatje meenemen die met een chrono aan de kant staat :gas:
Zoude nie beter iemand zetten met een kalender :D ;)
Originally posted by Bart.Vandecavey
Zoude nie beter iemand zetten met een kalender :D ;)
Gij komt ook ofwa :p :applaus: :p
Autosport.be
09-01-2003, 21:49
Originally posted by Bart.Vandecavey
Zoude nie beter iemand zetten met een kalender :D ;)
Voor zulke gevallen hebben we een bezemwagen gehuurd.
Originally posted by Bart.Vandecavey
Zoude nie beter iemand zetten met een kalender :D ;)
ROFL!!!!!!
Bart.Vandecavey
30-01-2003, 11:38
Wat hebben jullie ingevuld als favoriete "Race-uur"?
Originally posted by Bart.Vandecavey
Wat hebben jullie ingevuld als favoriete "Race-uur"?
Euh... waar staat dat ergens???
Bart.Vandecavey
30-01-2003, 13:05
Staat op dat inschrijvingsformulier dat je moet terugsturen
Gewenste periode:
9u00-10u30
10u30-12u00
13u00-15u00
15u00-16u30
16u30-18u00
Originally posted by Bart.Vandecavey
Staat op dat inschrijvingsformulier dat je moet terugsturen
Gewenste periode:
9u00-10u30 (keuze 2)
10u30-12u00 (keuze 1)
13u00-15u00 (keuze 3)
15u00-16u30
16u30-18u00
Rrubinio
13-02-2003, 20:47
Originally posted by Autosport.be
Ik denk wel dat er nog zeker tot eind januari plaatsen beschikbaar zullen zijn, maar dat is uiteraard geen garantie.
Eind januari, het is reeds half februari !!!!!!!!!!!, en ik maar wachten op mijn persoonlijke uitnodiging van Philippe of Hans of ..............................van Autosport.be dus.
Rrubinio
16-02-2003, 14:01
Originally posted by Rrubinio
Eind januari, het is reeds half februari !!!!!!!!!!!, en ik maar wachten op mijn persoonlijke uitnodiging van Philippe.
Bedankt voor de mail Philippe.
:D Congé is geregeld :D
Originally posted by Rrubinio
Bedankt voor de mail Philippe.
:D Congé is geregeld :D
Rrubinio in een racewagen, we zullen de mannen van de weekploeg maar eens gaan inlichten dat er een gevaar op komst is :D
Werner333
11-03-2003, 19:49
Heeft er al iemand bevestiging van zijn 'race' uur?
Autosport.be
11-03-2003, 19:54
Originally posted by Werner333
Heeft er al iemand bevestiging van zijn 'race' uur?
Ik ben er hard mee bezig, en ik hoop vanavond of morgenvroeg de bevestigingen uit te sturen.
Voorlopig:
Werner: 13u05 + 13u45
Sennake: 09u45 + 10u25
Bart VDC: 13u25 + 15u25
Rrubino: 13u45 + 14u05
Met de nadruk op "voorlopig".
Werner333
11-03-2003, 20:01
OK Thx voor de update.
Autosport.be
15-03-2003, 22:52
Wegens het onverwacht grote succes en enkele logistieke problemen, hebben we de dagindeling een beetje moeten aanpassen.
De dag zal ingedeeld worden in 3 blokken (1 x 3 uur en 2 x 2u30), waarbij elke persoon ingedeeld wordt in één van deze blokken. Elke persoon krijgt een wagennummer toegewezen en krijgt 2 pasjes met daarop het tijdsblok, wagennummer en "PASSAGIER" of "PILOOT". Iedereen dient zich dan aan te melden in de pitstraat bij de standplaats van zijn wagennummer, waar een "first come, first served" principe van toepassing zal zijn.
Indeling paddockers:
Werner: 09u00-12u00
Sennake: 09u00-12u00
Bart VDC: 13u00-15u30 (pass.) en 15u30-18u00 (piloot)
Rrubino: 15u30-18u00
Bevestiging wordt later vandaag per e-mail naar iedereen verstuurd.
Werner333
17-03-2003, 22:26
En is iedereen er klaar voor?
schumivill
17-03-2003, 22:29
Ge moogt et gerust zijn,en nog een lekker weertje ook,meer moe da nie zijn :cool:
Originally posted by Werner333
En is iedereen er klaar voor?
Beetje zenuwachtig toch wel, maar voor de rest gaat het wel :)
Bart.Vandecavey
17-03-2003, 22:51
Originally posted by Sennake
Beetje zenuwachtig toch wel, maar voor de rest gaat het wel :)
Ook zo van die klamme handen?
Werner333
17-03-2003, 23:43
Handschoenen niet vergeten dan ;)
Speesman
18-03-2003, 00:29
Ik ben er ook klaar voor (rijd zoals Werner en Sennake ook in de periode tussen 9u en 12u). Dus vandaag op tijd gaan slapen!!
En nu de brandende vraag: Hoe was het....................
Bart.Vandecavey
18-03-2003, 21:40
<img width="50" src="http://forum.depaddock.eu/images/icons/icon10.gif" alt="MEGA">
Speesman
18-03-2003, 22:06
Het was zeer, zeer leuk!!!!
Een verslagje van mij:
Eerst mochten we 5 rondjes als passagier meerijden. Hier vond ik dat mijn piloot nogal traag reed en ik zei dat hij nogal rap remde voor de bocht (wat ook zo was, maar de reden was wel dat hij alles nog wat aant opwarmen was). Gevolg: hij kreeg al schrik toen ik achter het stuur kroop, misschien niet helemaal onterecht :)
In mijn 2de ronde kom ik tegen vrij hoge snelheid over de sacramentsheuvel naar de villeneuve-chicane. Ik rem, maar dan breekt mijn wagen ineens compleet uit. Ik dacht dat ik tegen de muur ging plakken (en de piloot naast mij dacht dat nog meer :) ), maar heb hem toch nog terug recht kunnen krijgen (en nog mooi de Villeneuve kunnen pakken). Blijkbaar heeft dit vrij veel indruk gemaakt op de piloot naast mij, sinds dan kon ik niets fout doen. Heb zelfs volgens toch meer dan 5 rondjes mogen rijden (op het einde reed ik nog alleen op het circuit). Het ging wel goed vond ik, op het einde heb ik enkele rondjes eens echt alles mogen geven (een paar keer echt wel op de limiet gereden :) ). Achteraf heb ik nog veel lovende commentaar gekregen van de piloot naast mij, dus ik ben zeker tevreden!!!
Ik zou zeggen: tis voor herhaling vatbaar!!!
Ik weet dat Sennake 2 keer ongeveer de zandbak in zat (niet met 4 wielen, maar toch een beetje ;) ). Ik ben benieuwd hoe de rest het heeft gedaan (Werner, Bart, ...). Geen zandbakken bezocht?? :D
Bart.Vandecavey
18-03-2003, 22:33
Originally posted by speesman
Ik ben benieuwd hoe de rest het heeft gedaan (Werner, Bart, ...). Geen zandbakken bezocht?? :D
Nee ik heb niet in de zandbak gezeten ;)
Ik heb het kalm opgebouwd en zo mijn bochtjes eruit gepikt waar ik dan eens de "limiet" opzocht. Ik heb mij 1 maal verremd op het einde van het rechte stuk waardoor hij achteraan rechts uitbrak maar niks ernstigs...
De 27 is trouwens nog in de muur gegaan ook en Leybaert heeft er enen uit zijn auto gezet omdat hij echt met de mechaniek aan het knoeien was (constant misschakelen, remmen blokkeren, te hoog in toeren gaan,...)
Ik vond wel dat het moeilijk was om echt rap te gaan en constant die limieten op te zoeken, je hebt soms het gevoel als je uit de bocht komt dat je toch iets vroeger op het gas kon gaan staan, iets minder moest insturen...
Ik heb wel veel respect gekregen voor die mannen en vrouw die in de Yariscup rijden!
schumivill
18-03-2003, 23:24
Heb me zeer goed geamuseerd!Ik heb ook rustig opgebouwd,ik begon goed in het ritme te zitten,stuurde nog wat te kort de eerste linkse in,had gerust nog een ronde of 10 willen doen!
Jammer voor phillipe dat ze het gepresteerd hebben zijn Yaris in het laatste half uur dan toch in de zijkant te zetten in de chicane,heb eens van dicht gaan kijken,er is toch heel wat plaatwerk gekreukeld,nu,ik hoop dat dit niet een volgende editie in de weg zal staan,ik ben er zeker weer bij!!
Ik heb idd 2 keer de Jacky Ickx chicane nog wat korter gemaakt door de 2e knik niet op het asfalt, maar door het gras (mengeling van gras en grind eigenlijk) af te snijden. Voor de rest heb ik me echt goed geamuseerd, en werd ik op het einde volgens Philippe "een beetje te kloek". Ik denk wel dat 5 ronden wat weinig is om echt te zien of je er iets van zou bakken, maar uiteindelijk was dat ook niet de bedoeling. Ik denk wel dat ik eens les ga volgen bij Andy, want ik heb de smaak te pakken :)
FastFons
19-03-2003, 00:58
Ik weet nu niet juist hoe je daar door bent gevlogen maar van Carlier moest ik eerst de kerbs ontwijken (insturen jacky ickx) en dan vol over de kerbs den Rechtse knik door en dan recht naar het kanaal 2 bord rijden...
Misschien is het met de yaris wel iets anders, nu toch wel spijt dat ik nie heb meegedaan...
FF
Originally posted by Sennake
Ik denk wel dat ik eens les ga volgen bij Andy, want ik heb de smaak te pakken :)
Altijd welkom Sennake, en wie weet maak ik nog ne hele snelle van u...
FastFons
19-03-2003, 01:26
Originally posted by A.J.
Altijd welkom Sennake, en wie weet maak ik nog ne hele snelle van u...
Da zalt grote probleem nie zijn denk ik, het budget bijeenhalen das een ander paar mouwen... Autosport is niet weggelegd voor iemand zonder dikke portefeuille of de juiste connecties (op een paar enkelingen na misschien)... Afin, we blijven proberen...
FF
Speesman
19-03-2003, 03:38
Originally posted by FastFons
Ik weet nu niet juist hoe je daar door bent gevlogen maar van Carlier moest ik eerst de kerbs ontwijken (insturen jacky ickx) en dan vol over de kerbs den Rechtse knik door en dan recht naar het kanaal 2 bord rijden...
Misschien is het met de yaris wel iets anders, nu toch wel spijt dat ik nie heb meegedaan...
FF
Ik heb dat dus nu ook gedaan (ik luister naar Carlier :D ), maar de piloot in de wagen vond dat niet zo leuk. Blijkbaar mag je dus met een yaris niet volop over de curbes gaan.
Werner333
19-03-2003, 18:31
Het was idd de moeite.
Ik reed als passagier ook mee met Philippe. Toen we binnen kwamen vroeg ik hem hoever hij van de limiet was gebleven. Antwoord: 'niet ver'. :D En dat was te merken ook. In de Sterrewacht was het even close. ;)
Net na de middag dan zelf mogen rijden. Mijn eerste passage in de chicane was een beetje limiet, maar daarna ging het vrij vlot.
Heb zelfs iemand ingehaald :D :D.
Toen Philippe het sein gaf om binnen te gaan dacht ik even: ik kieper hem eruit en rij door, maar ben toch maar braafjes binnengereden.
Moeilijkste: eerste linkse. Plezanste: de rea.
Spijtig om te horen dat er nog brokken zijn gemaakt :(
Het smaakt in ieder geval naar meer.
Nog eens bedankt aan de organisatie die trouwens goed in elkaar zat. (De eerste keer dat ik meemaak dat een passagier zo degelijk wordt ingeriemd)
Werner333
19-03-2003, 18:33
Originally posted by A.J.
Altijd welkom Sennake, en wie weet maak ik nog ne hele snelle van u...
Dan zijt ge wel nen hele straffe. :D :D :D :D :D
Originally posted by Werner333
Dan zijt ge wel nen hele straffe. :D :D :D :D :D
Jamaar den Andy IS nen hele straffe !!! :D
Ennuh, is er ook iets van tijden genoteerd? Kwestie van: wie is de minst trage van het gezelschap :D :D
Mochten ze dit nog een keertje doen: Kan ik al boeken? :D
Autosport.be
19-03-2003, 20:02
Originally posted by Marshal
Ennuh, is er ook iets van tijden genoteerd? Kwestie van: wie is de minst trage van het gezelschap :D :D
Mochten ze dit nog een keertje doen: Kan ik al boeken? :D
Ik vrees dat het de laatste keer zal zijn dat we dit in deze "format" organiseren.
We hadden rekening gehouden met wat schade, maar een crash als gisteren kunnen we ons eigenlijk niet meer veroorloven. De herstellingskosten zullen boven de 200.000 BEF liggen, en we hebben dan ook een serieuze financiële kater overgehouden aan dit evenement.
Iedereen had ons gewaarschuwd, en tot een half uur voor het einde leken de pessimisten ongelijk te krijgen, maar Murphy's Law steekt altijd wel zijn kop op...
:( :( :( :( :( :( :(
Amaai...
Gisterenvoormiddag liep alles nochtans gesmeerd, merkte ik. In eerste instantie had ik ook wat schrik dat er hier en daar "een zotteke" zou tussen zitten, maar dat leek in de voormiddag in elk geval mee te vallen.
Is er dan zo'n zware crash gebeurd kort voor het einde ? 200.000Fr schade is niet niks...Jammer dat een goed initiatief op die manier een minder goed einde moet krijgen.
Autosport.be
19-03-2003, 22:58
Originally posted by Mistery
Amaai...
Gisterenvoormiddag liep alles nochtans gesmeerd, merkte ik. In eerste instantie had ik ook wat schrik dat er hier en daar "een zotteke" zou tussen zitten, maar dat leek in de voormiddag in elk geval mee te vallen.
Is er dan zo'n zware crash gebeurd kort voor het einde ? 200.000Fr schade is niet niks...Jammer dat een goed initiatief op die manier een minder goed einde moet krijgen.
Iemand heeft in de eerste chicane in een paniekreactie de auto rond zijn as gezet, en heeft de complete voorkant, achterkant en zijkant om zeep geholpen in de bandenmuur. Alleen het carrosseriewerk zal al ver boven de 100.000 fr kosten.
Zoals ik al zei, een dergelijke crash hadden we niet echt verwacht.
Buiten dit voorval was het een geslaagde dag. Iedereen was tevreden en ondanks de scherpe kantjes aan de organisatie is alles redelijke vlot verlopen (een "gezellige" chaos is de beste omschrijving). Je moet weten dat dit de eerste keer was dat we een evenement van deze omvang organiseerden.
We hebben er zeer veel uit geleerd...
Originally posted by A.J.
Altijd welkom Sennake, en wie weet maak ik nog ne hele snelle van u...
Gaat ge da van mij ook eens maken ? Zou eigenlijk ook eens les willen volgen. Heb maar één probleem : TIJD
Originally posted by Autosport.be
We hebben er zeer veel uit geleerd...
Dat moet je onthouden. De slechte zaken kan je altijd verbeteren. Met de goede mentaliteit en de wil om door te zetten komt iedereen er.
We hebben in het eerste jaar van de Open circuit days met Eran Racing ook geprobeerd om de mensen zelf te laten rijden maar dit is bijna onmogelijk. 9 op 10 van de rijders heeft de nodige dicipline maar er zijn er altijd bij die niet naar de instructeurs willen luisteren. Daarom kunnen bij ons de mensen enkel met hun eigen wagen rijden. Als ze een wagen willen huren moeten ze ofwel een borg meebrengen ofwel zelf een verzekering afsluiten. Maarja zo'n conclusies trek je pas als er iets gebeurd, want wij hebben ook eerst enkel sorties gehad om tot dit inzicht te komen.
Ik vind het van sommigen die er niet bij waren wel niet gepast dat er op iemand onmiddellijk de term onverantwoord of roekeloos wordt gekleefd (ik heb het niet persé op mensen die hier op het forum zitten) terwijl men niet eens enig benul heeft hoe het ongevalletje gebeurd is.
Laat ons niet te snel conclusies trekken.
Voor zover mij verteld is was het een spijtig voorval dat iedereen kon overkomen, dat zou de piloot die erbij zat zelf ook bevestigd hebben want hij had dit zelf ook iet zien aankomen blijkbaar. Wie tegen 50 door de chicane is gegaan zal daar uiteraard geen last van hebben gehad :rolleyes:
Voor zover ik weet is er dus geen sprake van het feit dat de man in kwestie niet zou geluisterd hebben naar de "instructeur".
Autosport.be
20-03-2003, 11:19
Originally posted by Flitser
Ik vind het van sommigen die er niet bij waren wel niet gepast dat er op iemand onmiddellijk de term onverantwoord of roekeloos wordt gekleefd (ik heb het niet persé op mensen die hier op het forum zitten) terwijl men niet eens enig benul heeft hoe het ongevalletje gebeurd is.
Laat ons niet te snel conclusies trekken.
Voor zover mij verteld is was het een spijtig voorval dat iedereen kon overkomen, dat zou de piloot die erbij zat zelf ook bevestigd hebben want hij had dit zelf ook iet zien aankomen blijkbaar. Wie tegen 50 door de chicane is gegaan zal daar uiteraard geen last van hebben gehad :rolleyes:
Voor zover ik weet is er dus geen sprake van het feit dat de man in kwestie niet zou geluisterd hebben naar de "instructeur".
De persoon die het ongeval had, was volgens onze informatie niet roekeloos of onverantwoordelijk. Het was zuiver een kwestie van een verkeerde reflex na een verkeerde inschatting van een situatie. Wij hebben de bewuste persoon ook nooit iets verweten.
We moeten enkel eens nadenken hoe we dit in de toekomst gaan aanpakken, want ik blijf erbij dat het een schitterende dag was voor 99% van de aanwezigen.
Originally posted by Autosport.be
Wij hebben de bewuste persoon ook nooit iets verweten.
Klopt, maar er waren anderen aanwezig die hem blijkbaar wel hebben veroordeeld zonder het onder stoelen of banken te willen steken. Ik weet ook niet wie maar ik ik wou toch maar eens zeggen dat men bij zoiets zijn verstand moet gebruiken en niet zomaar conclusies trekken op basis van vermoedens.
Verder hoef ik wel niet meer te zeggen dat iedereen het enorm leuk vond zeker en dat het voor allen (of zoals je zelf zegt voor 99%) een geslaagde dag was ;)
Flitser ik kan er naast zitten maar bij mijn weten
heeft er op dat moment niemand direct verweten naar
roekeloos gedrag, op het moment dat piloot en co-piloot
zich terug in de pits bevonden was het eerst dat uit de mond
kwam: ongelukkig toeval en dom ongeval!
Ikzelf reed op het moment dat het ongeval gebeurde vlak achter
de Wit-Gele Yaris van het Autosport.be Team
Ik kwam uit de Bianchi en zo richting de Chicane toen daar plots
een Marshall op de piste sprong met een gezwaaide gele Vlag. Zoals het hoorde maande mijn Co-piloot mij voor de zekerheid aan vaart de verminderen. Op het moment dat we aan de chicane kwamen verspreidde er zich plots een stofwolk over de chicane, met in de verte van de duisternis het gekende resultaat.
Wat eerst niet duidelijk was dat de schade zo groot was!
Bovendien denk k dat zijn snelheid zeker niet boven de 40-50 lag.
Achteraf in de pits werd duidelijk dat het iets erger was da het deed blijken.
Spijtig want Philippe en zijn companen hadden van de deze dag duidelijk werk gemaakt met een bijna fantastisch resultaat als gevolg,
EEn dag om niet meer te vergeten en die alleen maar naar meer snakt!!! (met iets meer beperkingen vrees k volgende keer maar volledig terecht!)
Originally posted by guy
Flitser ik kan er naast zitten maar bij mijn weten
heeft er op dat moment niemand direct verweten naar
roekeloos gedrag, op het moment dat piloot en co-piloot
zich terug in de pits bevonden was het eerst dat uit de mond
kwam: ongelukkig toeval en dom ongeval!
Ik denk ook wel dat de meesten hun verstand hebben gebruikt maar toch kan je zoiets moeilijk vermijden, er zijn altijd wel kwatongen. Ik baseer me natuurlijk enkel op zijn ondervindingen na de gebeurtenis, ik was trouwens al lang vertrokken.
Enfin, case closed.
Beperkingen zou ik er niet bepaald bij nemen bi de volgende editie, eerder bijkomende verplichtingen voor de "ééndagsvliegen".
Indien er nu door iedereen roekeloos werd gereden dan zou je idd beperkingen kunnen opleggen volgende keer maar ik denk dat het een alleenstaand geval betreft (die kerel die uit zijn wagen is gehaald) maar je weet natuurlijk nooit op voorhand welk vlees je in de kuip hebt.
Ik hoop dat Phillipe tot een goed besluit kan komen.
ik kan u zeggen hoe wij het doen als er iemand met onze wagen rijdt, flitser kan dat bevestigen denk ik: potje breken is potje betalen. en de piloot of mechaniekers moeten bij ongeval maar uitmaken of de man/vrouw in kwestie schuld had aan het ongeval
maar ik zou sowieso zeggen dat degene die ermee rijdt het moet betalen als deze iets voor heeft met de wagen. dan gaat iedereen normaal gezien toch iets rustiger rijden. en dan verkleint de kans op accidentjes
wij hebben het op onze sponsordag ook voorgehad. de laatste kerel die met de wagen reed (een geluk bij een ongeluk) heeft een zandbak genomen a fond en daarbij was er toch ook wel wat schade, en die kerel die betaalt zoals vooraf afgesproken was via een klein contractje, een afstand van verhaal gelijk ze zeggen.
dit lijkt me de enige manier om dergelijke problemen achteraf te vermijden.
Originally posted by Maarten
ik kan u zeggen hoe wij het doen als er iemand met onze wagen rijdt, flitser kan dat bevestigen denk ik: potje breken is potje betalen.
Je doet het klinken alsof ik toen iets heb voorgehad :eek: :rolleyes: ;)
Maar je hebt idd gelijk, maar wanneer ik daarmee akkoord ga weet ik waarmee ik bezig ben, sommige anderen dus niet en dat is het eeuwige twistpunt.
Je kan hier uren over discussiëren maar tot een ideaal compromis kan je nooit komen.
Men zal een beslissing moeten nemen die sowieso mensen gaat afschrikken maar dat moet je er dan maar bijnemen.
Want waar trek je de lijn in het feit of iemand schuld heeft of niet.
Zoiets is altijd moeilijk, maar zoals gezegd; een klein contractje kan nooit kwaad denk ik. Al zal niet iedereen hiervoor te vinden zijn.
Originally posted by Flitser
Je doet het klinken alsof ik toen iets heb voorgehad :eek: :rolleyes: ;)
hehe flitser, nu niet ik het hier teruglees moet ik zeggen dat je gelijk hebt, een beetje een neg. conotatie!
effe rechtzetten dat het dus niet geval was , maar gewoon om te zeggen dat jij eens met onze wagen hebt gereden en dus zo een afstand van verhaal hebt moeten ondertekenen!
Werner333
22-03-2003, 12:54
http://www.werner333.com/paddockfoto/Sennake.jpg
http://www.werner333.com/paddockfoto/Werner333.jpg
Speesman
22-03-2003, 15:41
Hebben jullie ook de andere foto's die getrokken zijn (als ik me niet vergis zijn er ook van mij foto's getrokken).
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.