View Full Version : Le Mans : de extraatjes, anecdotes, grappige wetenswaardigheden...
Le Mans is uiteraard de mythische 24 uurs wedstrijd. Buiten het gebeuren op het circuit is er echter veel meer. De ontspannen sfeer tijdens de pésage, de interviews, de persvoorstelling, de camping, Hawaian Tropics en niet te vergeten de burn-outs in de buurt van parking BLEU op vrijdag.
Een hele meute vooral Engelsen (Hoe kan het ook anders in Le Mans) stromen toe. Door de file die ontstaat bij het aankomen van het publiek, is het makkellijk om auto's tegen te houden. Meestel kiest de "orkestmeester", ik ben even zijn naam kwijt :D :D , de Engelse merken eruit, TVR, Lotus, Caterham... (de Beetle Type Cars : zo noemen de Engelsen de Porsches worden lachend doorgestuurd.) Ze laten de auto's even stoppen op de plaats, waar door middel van enkele kegels een denkbeeldige startlijn is gemaakt. Er wordt afgeteld : 3,2,1 start en dan wordt de ene na de andere burnout uit de wagens getoverd... Termen zoals "Burn them" en "Gimme some Gum" zijn schering en inslag.
Wat we dit jaar echter te zien kregen tard elke verbeelding. Een gekke (NVDR) Engelsman komt toe met een heuse en vrij nieuwe Bentley. Ook hij wordt gevraagd om te stoppen. Hij stopt daadwerkelijk en geeft een meesterlijke vertoning van het feit dat je ook met een limousine plezier kan beleven op vrijdag in Le Mans. Enkele minuten nadien wordt de vertoning, nadat de bestuurder een cameraman was gaan halen, opnieuw opgevoerd.
Burnouts met een limousine. Man, man, man je moest erbij zijn om het te geloven...
Ongelooooooooflijk die Engelsen........
Maar ook depaddock bleef niet bij de pakken zitten en ja, ook wij hebben ons tijdens deze activiteit van onze beste kant laten zien......... RaRaRa.....
Wie nog van deze ongelooflijke verhalen heeft......... 't is het moment.........
C U
Originally posted by Pascal
Meestel kiest de "orkestmeester", ik ben even zijn naam kwijt :D :D C U
Shaggy !!
Wat we ook elk jaar meenemen is een "verantwoordelijke voor alles wat misloopt". Meestal is dat een buitenlander, bv een Nederlander :D
Maar eerlijk is eerlijk, als er weinig of niets misloopt is het dan ook te danken aan dezelfde persoon :)
1 ding toch nog Marshal : omdat we na de Spa Euro Races vergeten waren de electriciteitskabel los te maken van de motorhome, hebben we per ongeluk het circuit van Spa-Francorchamps meegenomen naar Le Mans. Niet zo erg, ware het niet dat we op de terugweg gewoon vergeten zijn het circuit weer terug mee te brengen... Nu ligt dat daar in Le Mans! En wie kan het weer gaan halen? :+ :+ :+
Even een reactie via e-mail van onze maat Giovanni :
"Aangezien dat het in Spa zelf al fout was gelopen ben ik er van uit gegaan dat het Mark zijn verantwoordelijkheid was om het circuit terug op z'n plaats te krijgen ...
Zeg me nu niet dat het nog in Le Mans ligt hé ?
Spa-Francorchamps is al een hele boterham om dat telkens te typen,
Le Mans-Francorchamps is nog langer :-)"
Tja, daar zijn we nog niet klaar mee... Dit gaat de verkeerde kant uit!! :+ :+ :+
Ach volgens mij ligt het daar goed, kunnen die wannabe-fransen eindelijk hun gang gaan.
wat betreft burnouts:
- Een of andere engelse gek die in een aftandse ford sierra een streep trekt van een meterje of 300.............en dat twee keer.
- Die deense Chevy-Van.....een burn-out is niet mogelijk. Totdat je er een touw aanhangt met 5 denen die hem proberen tegen te houden.
- Shaggy die weet wat lopen is als er een politiebusje aankomt rijden.
Andere leuke reminders:
- Mevrouw Pagani in bikini, weet je meteen waar Horacio de inspiratie vandaan haalt.
- Een stel belgische zeerobben in zwembadje......foto'tje volgt.
-De algehele sfeer op de camping
- Een deen die zichzelf omver plast. Moet je gezien hebben........
- de eerste versie van winemountain.com :D ook die foto volgt.
- Het drinken van wijn op de tribune, daar snappen die fransen dus niks van. Wij wel, proost!
- Het woord kippetietjes
- De buren op de camping
-De uitvinding van de fiets.........pfffff, wat een geluk dat we die meehadden.
Enige minpunt dit jaar:
De race zelf.........een zwakke uitvoering. Het doem-scenario waar sommige voor vreesde kwam dus uit.
Bentley MOEST winnen, in de quali waren ze sterker dan rest. De Audi's die een kleine 10 sec. langzamer waren dan vorig jaar. Die 10 sec. zitten echt niet alleen in de kleine restrictor.
Bentley voorop, met de Audi's als buffer tegen de andere. Mocht het alsnog misgaan met de Bentley's dan konden de Audi's het overnemen. Tijdens de eerste 3 rondes van de race was dat al duidelijk te zien. Bentley's die wegreden van de rest..........maar met de handrem erop. Niks risico nemen............
Een relatief zwak deelnemers veld...........aco's wegen zijn ondoorgrondelijk op het gebied van de toelatingen.
Norma, Nasamax, Durango horen daar niet thuis in de LMP 900 klasse. In de LMP 675, de Pilbeam...........WR is het huisteam van Le Mans, maar ook die horen daar niet thuis. Voor al die plaatsen zijn er betere proto's te vinden.....
In de GTS klasse, de Scorp Viper, Pagani en in de GT de 550 en de Spyker. De Spyker en de Pagani hoorde dit jaar niet thuis op Le Mans, voor 2004 kunnen beide wagens wel iets betekenen.
De spyker zonder restricties en de Pagani die dan hopelijk betrouwbaar is. Als je redelijk vlug een 4.04 draait met een draak van een wagen.........wat moet dat geven als dat ding op punt staat. De potentie is er....... nonkel Tonnie ga naar Quaife of Hewland voor een fatsoenlijke bak. Spaart een hoop blokken en centen uit ;)
Originally posted by Sennake
Niet zo erg, ware het niet dat we op de terugweg gewoon vergeten zijn het circuit weer terug mee te brengen... Nu ligt dat daar in Le Mans!
Blijkbaar drinkt Sennake niet alleen flessen wijn op de tribunes van Le Mans...
Inderdaad rare jongens, die Engelsen...
Nog zo'n straf verhaal: mijn eerste indrukken van Arnage, ondertussen een paar jaar geleden. Vrijdagmiddag, en net stapvoets door een meute behoorlijk beschonken Britten (BBB's) aan het wroeten. Op de stoep staat de meest waanzinnige collectie Sevens, TVR's, een enkele Porsche (dit jaar zelfs een Ford GT40 - beauty!!). Mooi man!
Tot plots in tegenverkeer een jeep verschijnt met daar bovenop zo'n 120-150 kg Engelsman in zijn blote kloten. Benen wijd. Toeterend, de kerel met nog een stevige pint in zijn handen...
Dit in schril contrast met de echte gentlemen-drivers die je er zeker ook tegenkomt...
in het centrum van Le Mans kom je dan op vrijdagavond één of andere pipo tegen die daar aan het rondracen is... één probleempje zonder wagen, had blijkbaar net iets teveel uit :D 'k blijf erbij rare jongens die engelsen :D
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.