GPL-liga: uitslag Monza

[Mario]

Snel nog dit posten:

Track: Monza Wed Oct 10 21:08:28 2001

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 14 Franky Lanckacker Lotus BEL 1m28.542s 13
2 8 Pieter Festjens Eagle BEL 1m29.260s 00.718s 15
3 16 Big John Eagle HOL 1m29.568s 01.026s 16
4 2 Ton Wissink BRM HOL 1m30.399s 01.857s 13
5 17 Krikke Lotus BEL 1m30.400s 01.858s 17
6 3 Kim Bootje BRM BEL 1m31.445s 02.903s 14
7 11 Roel Poirters Eagle HOL 1m33.277s 04.735s 7
8 15 Ayrton Sennake Ferrari BEL 1m34.481s 05.939s 16
9 9 Dennis van Rooyen Honda HOL 1m50.350s 21.808s 10
10 4 Dutch.1 Brabham HOL No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Wed Oct 10 21:08:28 2001

RACE RESULTS (After 21 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 14 Franky Lanckacker Lotus BEL 21 31m37.671s
2 17 Krikke Lotus BEL 21 32m06.294s 28.623s
3 8 Pieter Festjens Eagle BEL 21 33m16.152s 1m38.481s
4 2 Ton Wissink BRM HOL 20 31m49.083s 1 lap(s)
5 11 Roel Poirters Eagle HOL 20 31m59.706s 1 lap(s)
6 16 Big John Eagle HOL 20 32m28.273s 1 lap(s)
7 3 Kim Bootje BRM BEL 20 33m19.439s 1 lap(s)
8 9 Dennis van Rooyen Honda HOL 0 0m00.000s 21 lap(s)
9 15 Ayrton Sennake Ferrari BEL 0 DidNotStart 21 lap(s)
10 4 Dutch.1 Brabham HOL 0 DidNotStart 21 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Franky Lanckacker 1m29.183s 21
2 Krikke 1m29.575s 14
3 Pieter Festjens 1m29.765s 12
4 Big John 1m30.817s 7
5 Ton Wissink 1m31.000s 13
6 Roel Poirters 1m32.275s 16
7 Kim Bootje 1m32.366s 12
8 Dennis van Rooyen No time
9 Ayrton Sennake No time
10 Dutch.1 No time


LAPS LED

Driver Laps led
Franky Lanckacker 21


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Krikke 5 2 3
Roel Poirters 7 5 2
Dennis van Rooyen 9 8 1
Franky Lanckacker 1 1 0
Dutch.1 10 10 0
Ton Wissink 4 4 0
Pieter Festjens 2 3 -1
Ayrton Sennake 8 9 -1
Kim Bootje 6 7 -1
Big John 3 6 -3


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Franky Lanckacker (20/21) 95.24
Krikke (18/21) 85.71
Roel Poirters (14/20) 70.00
Pieter Festjens (14/21) 66.67
Ton Wissink (13/20) 65.00
Big John (12/20) 60.00
Kim Bootje (10/20) 50.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Franky Lanckacker 0.745 1.302 1m30.088s 21
Krikke 0.939 1.466 1m31.294s 21
Roel Poirters 2.891 3.823 1m34.841s 20
Ton Wissink 4.018 5.676 1m35.238s 20
Pieter Festjens 5.799 7.572 1m34.878s 21
Big John 6.140 8.128 1m36.573s 20
Kim Bootje 8.362 9.872 1m39.753s 20


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Wed Oct 10 21:08:28 2001

Driver: Dutch.1 - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Big John - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m37.408s
Lap 2: 1m32.410s
Lap 3: 1m40.621s [Off the track]
Lap 4: 1m07.431s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m37.472s
Lap 6: 1m33.398s [Off the track]
Lap 7: 1m30.983s
Lap 8: 1m30.016s
Lap 9: 1m29.568s
Lap 10: 4m50.736s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 3m02.075s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m51.841s [Off the track]
Lap 13: 5m24.069s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m36.268s
Lap 15: 1m33.829s [Off the track]
Lap 16: 1m32.035s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 49.448s
Lap 1: 1m49.898s [Off the track]
Lap 2: 1m48.612s [Off the track]
Lap 3: 1m57.633s [Off the track]
Lap 4: 1m32.654s
Lap 5: 1m32.499s
Lap 6: 1m31.510s
Lap 7: 1m30.817s
Lap 8: 1m34.605s [Off the track]
Lap 9: 1m32.498s
Lap 10: 1m34.808s
Lap 11: 1m32.499s [Off the track]
Lap 12: 1m31.324s
Lap 13: 1m32.997s
Lap 14: 1m56.174s [Off the track]
Lap 15: 1m37.647s [Off the track]
Lap 16: 1m32.126s
Lap 17: 1m32.358s
Lap 18: 1m31.801s
Lap 19: 1m31.192s
Lap 20: 1m41.134s [Off the track]


Driver: Ayrton Sennake - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m55.232s
Lap 2: 1m54.425s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m48.250s
Lap 4: 1m37.187s
Lap 5: 1m34.692s
Lap 6: 1m49.515s [Off the track]
Lap 7: 2m19.386s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m42.662s
Lap 9: 1m34.859s
Lap 10: 1m35.105s
Lap 11: 2m25.974s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m50.196s [Off the track]
Lap 13: 2m57.334s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m35.183s
Lap 15: 1m34.481s
Lap 16: 1m43.455s [Off the track]

No race laps


Driver: Krikke - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m41.616s
Lap 2: 1m31.853s
Lap 3: 1m31.123s
Lap 4: 1m49.872s
Lap 5: 2m12.074s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m37.431s
Lap 7: 1m31.796s
Lap 8: 1m37.670s [Off the track]
Lap 9: 2m38.272s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m38.568s
Lap 11: 1m31.373s
Lap 12: 1m30.647s
Lap 13: 2m50.399s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m30.582s
Lap 15: 1m30.400s
Lap 16: 1m48.374s [Off the track]
Lap 17: 1m57.403s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.775s
Lap 1: 1m37.593s
Lap 2: 1m31.655s
Lap 3: 1m30.502s
Lap 4: 1m30.751s
Lap 5: 1m30.837s
Lap 6: 1m30.923s
Lap 7: 1m30.602s
Lap 8: 1m31.061s
Lap 9: 1m31.800s
Lap 10: 1m30.822s
Lap 11: 1m30.725s
Lap 12: 1m30.346s
Lap 13: 1m31.194s
Lap 14: 1m29.575s
Lap 15: 1m31.766s
Lap 16: 1m32.838s [Off the track]
Lap 17: 1m36.731s [Off the track]
Lap 18: 1m29.600s
Lap 19: 1m30.490s
Lap 20: 1m31.597s
Lap 21: 1m32.072s [Off the track]


Driver: Dennis van Rooyen - Honda

Practice laps
Lap 1: 6m15.312s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 55.772s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 3m16.352s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m51.840s [Off the track]
Lap 5: 2m51.519s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 4m34.476s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 5m23.009s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m50.350s [Off the track]
Lap 9: 2m01.022s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m04.422s [Off the track]

No race laps


Driver: Kim Bootje - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m41.107s
Lap 2: 1m34.363s [Off the track]
Lap 3: 1m32.302s [Off the track]
Lap 4: 1m32.480s
Lap 5: 4m00.856s [Invalid lap]
Lap 6: 1m38.298s
Lap 7: 1m32.549s
Lap 8: 1m34.770s [Off the track]
Lap 9: 1m31.445s
Lap 10: 1m32.276s
Lap 11: 2m00.347s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m39.861s
Lap 13: 1m31.709s
Lap 14: 1m42.411s

Race laps
Lap 0: 49.013s
Lap 1: 1m41.066s [Off the track]
Lap 2: 1m50.362s [Off the track]
Lap 3: 1m34.239s [Off the track]
Lap 4: 1m40.571s [Off the track]
Lap 5: 1m32.650s
Lap 6: 1m34.299s [Off the track]
Lap 7: 1m34.018s
Lap 8: 1m32.601s
Lap 9: 1m50.551s [Off the track]
Lap 10: 1m35.247s
Lap 11: 1m34.287s
Lap 12: 1m32.366s
Lap 13: 1m34.632s
Lap 14: 1m33.567s
Lap 15: 2m02.502s [Off the track]
Lap 16: 1m34.035s
Lap 17: 1m32.656s [Off the track]
Lap 18: 1m32.751s
Lap 19: 1m59.641s [Off the track]
Lap 20: 1m54.346s [Off the track]


Driver: Franky Lanckacker - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m32.617s
Lap 2: 1m29.790s
Lap 3: 1m29.617s
Lap 4: 1m29.894s [Off the track]
Lap 5: 45.797s [Invalid lap]
Lap 6: 1m32.909s [Off the track]
Lap 7: 1m28.896s
Lap 8: 1m28.890s
Lap 9: 1m29.541s
Lap 10: 3m02.346s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m28.542s
Lap 12: 1m29.017s
Lap 13: 1m29.100s

Race laps
Lap 0: 45.961s
Lap 1: 1m35.892s
Lap 2: 1m29.360s
Lap 3: 1m29.399s
Lap 4: 1m35.279s
Lap 5: 1m29.463s
Lap 6: 1m29.750s
Lap 7: 1m29.599s
Lap 8: 1m29.484s
Lap 9: 1m29.474s
Lap 10: 1m30.792s
Lap 11: 1m30.075s
Lap 12: 1m29.918s
Lap 13: 1m29.834s
Lap 14: 1m29.290s
Lap 15: 1m31.450s [Off the track]
Lap 16: 1m29.540s
Lap 17: 1m30.097s
Lap 18: 1m30.285s
Lap 19: 1m29.854s
Lap 20: 1m29.653s
Lap 21: 1m29.183s

[Mario]

Driver: Pieter Festjens - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m36.270s
Lap 2: 1m30.699s
Lap 3: 2m53.571s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m46.081s [Off the track]
Lap 5: 1m41.467s [Off the track]
Lap 6: 1m30.928s [Off the track]
Lap 7: 1m30.127s
Lap 8: 1m26.459s [Invalid lap]
Lap 9: 2m00.280s [Off the track]
Lap 10: 1m30.506s
Lap 11: 1m30.576s
Lap 12: 1m29.260s
Lap 13: 1m32.615s [Invalid lap]
Lap 14: 1m55.001s [Off the track]
Lap 15: 1m30.295s

Race laps
Lap 0: 46.711s
Lap 1: 1m37.823s
Lap 2: 1m31.252s
Lap 3: 1m31.040s
Lap 4: 1m30.438s
Lap 5: 1m30.358s
Lap 6: 1m30.638s
Lap 7: 1m30.718s
Lap 8: 1m30.474s
Lap 9: 1m40.224s [Off the track]
Lap 10: 1m30.416s
Lap 11: 1m30.833s
Lap 12: 1m29.765s
Lap 13: 1m30.606s
Lap 14: 1m30.316s
Lap 15: 1m30.094s
Lap 16: 1m33.360s [Off the track]
Lap 17: 1m41.123s [Off the track]
Lap 18: 1m38.252s [Off the track]
Lap 19: 1m37.876s [Off the track]
Lap 20: 1m56.882s [Off the track]
Lap 21: 1m52.914s [Off the track]

Driver: Ton Wissink - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m43.343s [Off the track]
Lap 2: 1m31.111s
Lap 3: 3m00.228s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m30.714s
Lap 5: 1m58.438s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m44.379s [Off the track]
Lap 7: 1m31.253s
Lap 8: 2m59.301s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m30.399s
Lap 10: 1m35.104s
Lap 11: 4m32.599s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m07.621s [Off the track, Invalid lap]
Lap 13: 1m46.384s

Race laps
Lap 0: 47.291s
Lap 1: 1m38.214s [Off the track]
Lap 2: 1m31.585s
Lap 3: 1m31.470s
Lap 4: 1m31.549s
Lap 5: 1m32.806s
Lap 6: 1m37.381s [Off the track]
Lap 7: 1m33.449s
Lap 8: 1m37.717s [Off the track]
Lap 9: 1m31.967s
Lap 10: 1m31.135s
Lap 11: 1m54.937s [Off the track]
Lap 12: 1m31.350s
Lap 13: 1m31.000s
Lap 14: 1m36.895s [Off the track]
Lap 15: 1m33.482s
Lap 16: 1m35.305s
Lap 17: 1m33.697s
Lap 18: 1m31.203s
Lap 19: 1m42.766s [Off the track]
Lap 20: 1m39.845s [Off the track]


Driver: Roel Poirters - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m24.127s [Off the track]
Lap 2: 1m51.634s [Off the track]
Lap 3: 1m36.680s [Off the track]
Lap 4: 1m33.296s
Lap 5: 3m32.793s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m50.231s [Off the track]
Lap 7: 1m33.277s

Race laps
Lap 0: 49.229s
Lap 1: 1m54.459s [Off the track]
Lap 2: 1m43.255s [Off the track]
Lap 3: 1m33.776s [Off the track]
Lap 4: 1m32.643s
Lap 5: 1m45.586s [Off the track]
Lap 6: 1m33.247s
Lap 7: 1m33.136s
Lap 8: 1m33.215s
Lap 9: 1m33.945s
Lap 10: 1m32.638s
Lap 11: 1m32.998s
Lap 12: 1m32.949s
Lap 13: 1m32.953s
Lap 14: 1m33.106s
Lap 15: 1m32.317s
Lap 16: 1m32.275s
Lap 17: 1m37.655s [Off the track]
Lap 18: 1m32.713s
Lap 19: 1m33.237s
Lap 20: 1m40.335s [Off the track]

Track: Monza Wed Oct 10 21:08:28 2001

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Dutch.1 fails to make the start.
Ayrton Sennake fails to make the start.
Polesitter Franky Lanckacker in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Kim Bootje overtakes Big John.
Kim Bootje is in position 5 at the end of the lap.
Krikke overtakes Big John.
Krikke is in position 4 at the end of the lap.
Ton Wissink overtakes Big John.
Ton Wissink is in position 3 at the end of the lap.
Dennis van Rooyen retires the Honda.

Lap 2:
Roel Poirters overtakes Big John.
Roel Poirters is in position 6 at the end of the lap.

Lap 3:
Krikke overtakes Ton Wissink.
Krikke is in position 3 at the end of the lap.

Lap 4:
Roel Poirters overtakes Kim Bootje.
Roel Poirters is in position 5 at the end of the lap.

Lap 5:
Kim Bootje overtakes Roel Poirters.
Kim Bootje is in position 5 at the end of the lap.

Lap 9:
Roel Poirters overtakes Kim Bootje.
Roel Poirters is in position 5 at the end of the lap.
Krikke overtakes Pieter Festjens.
Krikke is in position 2 at the end of the lap.

Lap 11:
Big John overtakes Kim Bootje.
Big John is in position 6 at the end of the lap.

Lap 14:
Kim Bootje overtakes Big John.
Kim Bootje is in position 6 at the end of the lap.

Lap 15:
Big John overtakes Kim Bootje.
Big John is in position 6 at the end of the lap.

Lap 21:
What would become the fastest lap of the race is set by Franky Lanckacker.
The time is an impressing 1m29.183s.

End of the race:
Franky Lanckacker wins the race 28.623s ahead of Krikke.
Last of the podium finishers were Pieter Festjens,
finishing 1m38.481s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Impressies volgen later.



Generated with GPL Replay Analyser

[Mario]

Bon, mijn race was dus vet bagger :D.

De kwalificaties gingen nog vrij goed en ik kwam behoorlijk dicht in de buurt van m'n persoonlijk record ('pr' in het vervolg); 3 tienden trager maar. Daarmee stond ik toch nog vrij ver.

M'n start was zeker niet om over naar huis te schrijven, maar was toch niet als laatste weg. BJ verknoeide de zijne namelijk volledig. Sennake moet even niet bij de les zijn geweest, want hij wist niet hoeveel ronden er te rijden waren. Daardoor miste hij z'n start en moest hij vanuit de pitlane vertrekken. Maar overstuur verliet hij de race. Omdat ik hem trachtte te helpen (typen en rijden zijn geen goede vrienden), kwam ik onzacht contact met een vangrail.

Voor de rest vrij veel crashes en ik reed heel ontevreden rond. De volgende keer moet het beter, want anders... :D. Als laatste van de rijdenden gefinisht en zo overstuur dat ik zelfs de replay ben vergeten te bewaren.

Tot binnen anderhalve week dus...

[Mario]

De stand is dus als volgt:

Piloten:
1) Franky Lanckacker = 20
2) Krikke = 16
3) Pieter Festjens = 13
4) Ton Wissink = 11
5) Roel Poirters = 9
6) Big John = 7
7) Mario Sablon = 5
8) Dennis van Rooyen = 3
9) Ayrton Sennake = 1

Teams:
1) BER = 36
2) BRoMvlieg = 16
3) BJW Eagle F1 Team = 16
4) Team Tennis Belgium = 13
5) VRR Honda = 3
6) Team Wernake = 1

[Mario]

Even m'n one man show hier voortzetten :D.

En een berichtje posten n.a.v. een probleem dat zich voordeed tijdens de race in Monza.

Normaal gezien staat op het eerste scherm dat je ziet (eens je joint) het aantal ronden dat moet worden gereden. Voor het circuit van Glacier worden dat er 24, wat me vrij veel lijkt en het belooft dus een lange race te worden (rondetijden liggen toch een stuk hoger dan in Monza en dat waren 21 ronden).

Als je om de een of andere reden de echte start mist, is dat nog geen ramp. Normaal gezien moet na een 30-tal seconden het groene vakje opnieuw verschijnen, waarna je vanuit de pits start. Leuk is anders uiteraard, maar je geeft het best toch nog niet alle moed op. De meesten op ons niveau maken meestal toch nog enkele fouten en zo kan men ze nog inhalen.

Ik heb het ook eenmaal mogen meemaken en zat maar wat gefrustreerd naar m'n scherm te kijken, tot plots het groene vierkantje verscheen. Ik join en heb toen een van m'n beste races ooit gereden. Maar 1 maal naast het circuit gezeten en tijdens de race m'n pr verbeterd. Werd 3de van de 4 gestarten, maar m'n race op zich was heel goed. Was vermoedelijk extra opgeladen. Toen ik aan m'n race kon beginnen, waren de anderen al bij Lesmo aangekomen.

[krikke]

Ik vond de eerste race in ieder geval goed. Tot mijn verbazing reed mijn lotus met de setup die ik normaal altijd voor 6 ronden benzine meegeef, stabieler met de zwaardere lading. Bij de start kon ik onmiddelijk een wagen voorbij die probs leek te hebben, en waar ik ei zo na opknalde. Na een eerste ronde wat voorzichtig te blijven om zeker op de baan te blijven met de koude banden, begon ik vanaf de 3° ronde het pedaaltje dieper en dieper te duwen, terwijl de rem later en later gebruikt werd. Mijn rondetijden bleven tamelijk scherp, en constant. Na een aantal ronden kon ik nog een wagen voorbij , even daarna nog 1tje die precies niet veel grip meer over had.
Zo werd ik dan 2° achter mijn ploegmaat die een klasse te sterk was voor iedereen.
Even vermelden dat de server dik in orde was, (voor mij in elk geval, anderen kloegen... (met of zonder reden?))
Iederéén in elk geval voor de sportiviteit, en ik kijk al uit naar Glacier!;)

[Sennake]

Ik weet niet of het aan de server lag, maar ik heb iedereen zeker 2 ronden lang zitten bekijken en nog had ik geen groen vakje. Dan ben ik gefrustreerd en ontgoocheld naar Big Brother gaan kijken. Big Brother nota bene!!!
Wat ik nog steeds niet weet is of je bij het rijden van de race, je naftbak moet laten zoals het spel je aangeeft, of dat je hem (in dit geval) op 21 ronden mocht afstellen, wat ik deed en blijkbaar niet door de server geapprecieerd werd want na terugkeer in het spel kreeg ik geen toegang meer tot de grid, en ook niet tot de pitsstraat. Ik stond gewoon te kijken als toeschouwer!
Nie plezaant zelle!
Ik hoop dat ik volgende keer eens mee mag rijden van de server, ook al finish ik dan laatst, dan heb ik me tenminste niet voor niks uit de naad gewerkt tijdens de kwalifs (die ook wel niet schitterend waren maar ik doe wat ik kan eh)

[Mario]

Het zou geen enkel probleem mogen stellen om de hoeveelheid benzine aan te passen aan het aantal ronden. Je neemt dan het beste genoeg mee voor een twee-, drietal ronden extra (21+ 2).

Trouwens Sennake, ik vond jouw tijd helemaal niet slecht. M'n beste herinnering aan deze race hou ik trouwens aan jou over tijdens de trainingen. In de Curva Grande ben ik je buitenom gepasseerd op het einde, zonder van het gas te gaan en zonder op het gras te rijden :). Echter, ik liet me te veel meeslepen en ben in de eerste Lesmo wel tegen de vangrail gegaan, wegens te laat geremd :(.

[Sennake]

Jamaar ik reed in de 1'34-s en ik heb op Monza al in de 1'30-s gereden dus ik was niet echt tevreden met mezelf.
Stress zeker?

[Big John]

Sennake,

Voor de goede orde: wanneer je vanuit de "garage" wacht tot de start geweest is, verschijnt korte tijd later het groene vakje, waardoor je alsnog kunt deelnemen door uit de pit te starten.
Wanneer je echter al op de grid staat en je komt tot de ontdekking dat je nog moet tanken dan heb je zwaar pech. Wanneer je nu nog de grid verlaat beschouwd het spel dat als opgave en kun je na tanken niet meer terug op de grid.


Ik zag trouwens pas afgelopen zondag dat m'n kwalificatietijd op Monza de afgelopen race een verbetering van m'n PR met 3-tiende was.
Helpt misschien toch wel, 6 weken niet GPL'-en.

Hoewel... de race was rampzalig, vergeet 'm in de versnelling te zetten bij de start. Lag ik direct helemaal achteraan.
Vervolgens, door m'n vloeken en tieren op mijn eigen stommiteit vlieg ik er in de eerste ronde al direct een keer naast .
Mede door concentratiegebrek (en lege maag - ik was net thuis van m'n werk) vloog ik er ook nog eens 2 keer naast doordat ik de verhalen die boven in de chat-area verschenen probeerde te volgen.

Ik ben door die verknalde start de hele race niet meer in m'n ritme gekomen...eigen schuld dus.
Nou ja, volgende keer beter hoop ik dan maar.

In elk geval bij deze nog gefeliciteerd Roel (teammaat)
En Franky natuurlijk ook, maar dat had ik al gedaan.

BTW, Franky kennende van een aantal races in het vorige seizoen, tipte ik hem al op voorhand als een van de favorieten voor dit seizoen.

Ton (Gugger) viel me wat tegen de eerste race, misschien dat hier toch wat mogelijkheden voor het BJW-Eagle team liggen...

[vrDennis]

..