View Full Version : DTM-round4-EuroSpeedway Lausitz
en nu na 2 opeenvolgende weeken formule1 , het formule1 van de tourisme wagens..jah de DTM natuurlijk.. :D
voor de vierde race van het seizoen gaan ze naar de EuroSpeedway .. voorige race was er een mooie 2de plaats van dumbreck in de astra :worship: een 1ste plaats voor schneider en een 3de plaats voor Ekström de winaar van de vorige race :applaus: en op een vierde plaats toen scheider (de tot nu toe beste en regelmatigste opel rijder) morge de eerste vrije trainingen ...
gwyllion
04-06-2004, 13:36
Ik zou mijn geld opnieuw op Ekström inzetten.
1. M. Ekström Audi 01.39,687 -
2. T. Kristensen Audi 01.40,241 + 0.00,554
3. B. Schneider Mercedes 01.40,398 + 0.00,711
4. E. Pirro Audi 01.40,419 + 0.00,732
5. M. Tomczyk Audi 01.40,421 + 0.00,734
6. P. Dumbreck Opel 01.40,426 + 0.00,739
7. L. Aiello Opel 01.40,609 + 0.00,922
8. J. Alesi Mercedes 01.40,808 + 0.01,121
9. T. Scheider Opel 01.40,822 + 0.01,135
10. C. Albers Mercedes 01.40,845 + 0.01,158
11. M. Reuter Opel 01.41,010 + 0.01,323
12. M. Fässler Opel 01.41,152 + 0.01,465
13. C. Abt Audi 01.41,198 + 0.01,511
14. G. Paffett Mercedes 01.41,431 + 0.01,744
15. H. Frentzen Opel 01.41,791 + 0.02,104
16. J. Janis Mercedes 01.41,845 + 0.02,158
17. M. Winkelhock Mercedes 01.41,854 + 0.02,167
18. F. Biela Audi 01.41,902 + 0.02,215
19. S. Mücke Mercedes 01.41,903 + 0.02,216
20. J. Bleekemolen Opel 01.41,912 + 0.02,225
21. B. Mayländer Mercedes 01.42,029 + 0.02,342
gwyllion
04-06-2004, 15:55
De Mercedes rijders zijn hun tijden serieus aan het verbeteren tijdens de 2de trainingssessie: Paffett, Alesi en Scheider zijn juist onder de 1:40 gegaan.
gwyllion
04-06-2004, 16:24
Heel wat Opel rijders (Dumbreck, Aiello en Scheider) zijn nu ook onder de 1:40 aan het duiken. De Audis daarentegen slagen er maar niet om hun tijden van de 1ste sessie aanzienlijk te verbeteren.
gwyllion
04-06-2004, 17:05
1. B. Schneider Mercedes 01.39,474 -
2. P. Dumbreck Opel 01.39,499 + 0.00,025
3. G. Paffett Mercedes 01.39,620 + 0.00,146
4. L. Aiello Opel 01.39,705 + 0.00,231
5. T. Scheider Opel 01.39,752 + 0.00,278
6. J. Alesi Mercedes 01.39,810 + 0.00,336
7. M. Ekström Audi 01.40,026 + 0.00,552
8. M. Fässler Opel 01.40,140 + 0.00,666
9. M. Tomczyk Audi 01.40,153 + 0.00,679
10. T. Kristensen Audi 01.40,166 + 0.00,692
11. C. Albers Mercedes 01.40,289 + 0.00,815
12. E. Pirro Audi 01.40,312 + 0.00,838
13. M. Reuter Opel 01.40,347 + 0.00,873
14. C. Abt Audi 01.40,466 + 0.00,992
15. B. Mayländer Mercedes 01.40,737 + 0.01,263
16. H. Frentzen Opel 01.40,816 + 0.01,342
17. F. Biela Audi 01.40,939 + 0.01,465
18. S. Mücke Mercedes 01.41,075 + 0.01,601
19. M. Winkelhock Mercedes 01.41,167 + 0.01,693
20. J. Janis Mercedes 01.41,170 + 0.01,696
21. J. Bleekemolen Opel 01.41,336 + 0.01,862
gwyllion
05-06-2004, 09:54
Tijdens de vrije training nu lijkt iedereen zich toe te spitsen op een kwalificatie afstelling.
Schneider heeft juist een rondje 1:39.022 gereden en Ekström is al juist onder de 1:39 gedoken.
gwyllion
05-06-2004, 12:29
Tijden van vrije training deze voormiddag. De eerst 3 stonden vorig jaar trouwens ook op het podium.
1. M. Ekström Audi 01.37,783 -
2. B. Schneider Mercedes 01.38,163 + 0.00,380
3. P. Dumbreck Opel 01.38,417 + 0.00,634
4. M. Tomczyk Audi 01.38,531 + 0.00,748
5. C. Albers Mercedes 01.38,597 + 0.00,814
6. G. Paffett Mercedes 01.38,708 + 0.00,925
7. M. Reuter Opel 01.38,722 + 0.00,939
8. J. Alesi Mercedes 01.38,741 + 0.00,958
9. T. Scheider Opel 01.38,878 + 0.01,095
10. M. Fässler Opel 01.38,881 + 0.01,098
11. T. Kristensen Audi 01.39,017 + 0.01,234
12. H. Frentzen Opel 01.39,196 + 0.01,413
13. L. Aiello Opel 01.39,381 + 0.01,598
14. E. Pirro Audi 01.39,559 + 0.01,776
15. F. Biela Audi 01.39,775 + 0.01,992
16. S. Mücke Mercedes 01.39,834 + 0.02,051
17. M. Winkelhock Mercedes 01.39,871 + 0.02,088
18. J. Janis Mercedes 01.39,890 + 0.02,107
19. B. Mayländer Mercedes 01.39,905 + 0.02,122
20. C. Abt Audi 01.40,103 + 0.02,320
21. J. Bleekemolen Opel 01.40,399 + 0.02,616
1. Christijan Albers
2. Mattias Ekström
3. Jean Alesi
4. Peter Dumbreck
5. Bernd Schneider
6. Timo Scheider
7. Gary Paffett
8. Manuel Reuter
9. Marcel Fässler
10. Christian Abt
11. Emanuele Pirro
12. Laurent Aiello
13. Markus Winkelhock
14. Heinz-Harald Frentzen
15. Jarek Janis
16. Stefan Mücke
17. Bernd Mayländer
18. Tom Kristensen
19. Frank Biela
20. Jeroen Bleekemolen
21. Martin Tomczyk
mooie quali..:D lekker veel regen... :D
mooie prestatie van de opels .. 4 bij de eerste 10 zelfs fassler erbij :D
ook mooi (maar al gewoon) de 4 mercedessen
en de audis vielen wat tege behalven ekstrom dan..
maar kristensen dat is een ander verhaal...
in iedergeval een mooie quali..haha de superpole was wel 3 keer veranderd ofzo maarja morge een 1-2 tje voor opel hoop en gok ik :D c-ya
The Leader
05-06-2004, 18:10
Ja ik hoop ook dat Opel is een resultaat neerzet. Een podium zou mooi zijn. Of wie weet iets meer.
De startopstelling grafisch voorgesteld :
http://www.misteryracing.com/sennake/dtm.jpg
Om 13.45 op ARD begint de uitzending. Niet te missen!!
Oneliner
06-06-2004, 11:43
Bedankt voor het uur erbij te zetten sennake => welgekomen pauze tijdens het studeren.
Bon, nu vlug verder doen :)
en niemand heeft gekeken ofzo?
Schande. Ik kan maar één ding zeggen: ekstrom heeft ballen aan zen lijf. Twee keer Albers die veel sneller is afhouden, je moet het maar doen. Tomczyk heeft efkes heel veel chence gahd dat hij nog een spiegellengte van de muur verwijderd was.
Originally posted by raceboy
en niemand heeft gekeken ofzo?
Jazekers, die Paffet gaat ook niet helemaal vrijuit bij de start. Papa Norbert zal wel een hartig woordje spreken ;)
De Duiste commentator was niet blij met de helm van Albers..........en ik moet hem nog gelijk geven ook. Waar slaat dat op: Remember 1988, Go Holland :rolleyes: Nergens voor nodig dit soort voetbal-zooi in autosportland.
Originally posted by Marshal
De Duiste commentator was niet blij met de helm van Albers..........en ik moet hem nog gelijk geven ook. Waar slaat dat op: Remember 1988, Go Holland :rolleyes: Nergens voor nodig dit soort voetbal-zooi in autosportland.
och na de eerste ronde liggen jullie er toch uit. Heeft ie die helm niet meer nodig. Wel;spijtig van de klank in het begin. Ze werden er zelf een beetje zenuwachtig van.
Ik heb het ook gezien. Een tik en een duw bij de start, zowel achteraan als vooraan het veld. Albers die 2 maal het gras gaat afrijden (Nederlanders in de autosport hebben toch iets met gras :D ). Ik vond het eigenlijk niet echt spannend.
gwyllion
07-06-2004, 00:20
Paffett is blijkbaar gediskwalificeerd.
Gary Paffett (C-Klasse AMG-Mercedes), who had won the fourth round of the 2004 DTM at the Lausitzring, was disqualified five hours after the end of the race. The reason: Gary came to a halt at the end of his in-lap due to lack of fuel. The stewards considered the fact that the tank of the car did not contain the required amount of fuel of at least 1.5 litres to be an infringement of the regulations. In addition to this, it was considered that a breach of parc fermé rules had taken place. AMG-Mercedes appealed against this decision.
Als je na aankomst in het parc fermé nog minstens 1,5 liter brandstof moet bijhebben en Paffett's tank leeg was, vrees ik dat er weinig aan te "beroepen" valt, hoe jammer ik het zelf ook vind...
Oplossing : anderhalf-liter fles meenemen met brandstof in, dan kan je die na aankomst in de tank kieperen :D
gwyllion
07-06-2004, 10:02
Hij (eigenlijk zijn team) heeft blijkbaar 2 keer tegen het reglement gezondigd:
* Toen hij stilviel, is hij uit zijn wagen gestapt. Volgens het reglement moet een rijder in zijn wagen blijven zitten tot in het gesloten wagenpark.
* En dan die 1,5 liter brandstof die ten allen tijde in de tank moet zitten.
Was te verwachten natuurlijk dat die ging gediskwalificeerd worden...
wegens andere verplichtingen niet kunnen kijken. Blijkbaar toch weer een interessante koers gemist. :(
Originally posted by Huudo
wegens andere verplichtingen niet kunnen kijken. Blijkbaar toch weer een interessante koers gemist. :(
Niet echt ;) Ik vond het de tot nu toe "minste" (naar DTM normen dan) koers van dit seizoen.
Dat Paffett gediskwalificeerd wordt vind ik dan wel weer spijtig :( maar ja reglement is reglement zeker.
Originally posted by Huudo
wegens andere verplichtingen niet kunnen kijken. Blijkbaar toch weer een interessante koers gemist. :(
Zie maar dat ge de 27ste niks speciaals te doen hebt: Norisring!
In 2002 was dit toch wel de beste race tot nu toe, met een geweldige spannende 2 of 3 laatste ronden met een gevecht tussen Schneider en Aiello. :eek:
jaaaaah mooie race rezien... echt domme start crash met 3 opels voor de zege of toch podium uitgeschakelt (namelijk..scheider,toch nog 6de na diquali van paffet.. en dumbreck :( en jaah frenzen..) maar toch een mooie race.. vooral albers en ekstrom...(jammer dat ze elkaar er nie hebbe afgerede :D ) ook nog eens een (jah nu toch) podium finish van schneider..en aiello is er ook aant in kome alesi viel ook mee scheider=> zeer goede race buite de crash dan pirro ook in de punten en fassler ook zeker, met het wagvalle van paffet?
in iedergeval wachten op de norisring...
nu op de opel site scheider 17de :confused: alé hé.... meschien ook gedisqualificeert...(meschien de tik tege tomczyk.. pff als het anders om was was het maar een race incident ozo..) :( jammer maja met die twee disqualificaties wel fassler en reuter in de punten en pirro is dan zesde ..hihihi raar gedoe geweest eerst de deelnemerslijst van de super pole 3 keer verandert nu die disqualificaties...strax is bleekemolen nog de uiteindelijke winaar ofzo :D
gwyllion
09-06-2004, 17:55
Originally posted by smiley
nu op de opel site scheider 17de :confused: alé hé.... meschien ook gedisqualificeert...(meschien de tik tege tomczyk.. pff als het anders om was was het maar een race incident ozo..) :(
Scheider heeft inderdaad 50 seconde straftijd gekregen voor tik tegen Tomczyk. Tomczyk reed 7de (eigenlijk 6de) toen hij aangetikt werd door Scheider. Hij was hiervoor trouwens tamelijk slecht gezind:
"Today, my capabilities were obvious to everyone. Moving up from position 21 on the grid to twelvth place in the first lap was simply a dream. Though I lost a bit of time during my first pit stop, this wouldn't have kept me from finishing in seventh place. Unfortunately, some of the drivers do not always display the level of fairness they should."
Originally posted by gwyllion
Scheider heeft inderdaad 50 seconde straftijd gekregen voor tik tegen Tomczyk. Tomczyk reed 7de (in punten) toen hij aangetikt werd door Scheider. Hij was hiervoor trouwens tamelijk slecht gezind:
Logisch dat Scheider daarvoor slechtgezind is. Hij zat meer dan de helft van de race vast achter Tomczyk, die veel trager was. Echt een domme wedstrijdleiding is dat. Geven ze Scheider de schuld van die spin. Tomczyk liet gewoon al de hele race te weinig ruimte en veranderde meerdere keren van de ideale lijn. Die Tomczyk racete echt belachelijk :no:.
Moet ge andere mensen dan gewoon doorlaten? Dan kunnen we in het vervolg beter iedereen 5 rondjes laten rijden op een lege baan en diegene die dat het snelste doet geven we 10 punbten. Het is trouwens Tomcyk die slecht gezind is.
gwyllion
09-06-2004, 18:16
Originally posted by raceboy
Het is trouwens Tomcyk die slecht gezind is.
Inderdaad, dit is een quote van Tomczyk en niet van Scheider.
Als je veel sneller bent, geraak je er toch altijd clean voorbij.
en dan nog bij de spin zag je duidelijk dat tomczyk een foutje maakte en heel wijd ging scheider behoud zijn lijn tomczyk doet de deur een beetje dicht zeg maar en krijgt een tik... zijn we al vergeten hoe alesi frenzen er af tikte...race incident!! ???
en de eerste race in hockenheim... scheider was er gewoonweg mooi afgetikt in de hairpin... en toen sprak men over een doodgewoone spin...pfff wat een mensen...
maarja toch 3 opels in de punten hehe zelfs reuter er in...
jullie zullen wel weten dat mercedes een "klacht" had in gediend op het disqualificeren van paffet....het zou de 9de juli besproken worden..
Kein Straferlass für Gary Paffett: Der Wertungssausschluss vom DTM-Rennen auf dem EuroSpeedway wurde am Freitag vom Berufungsgericht des DMSB (Deutscher Motorsport Bund) bestätigt. Audi-Pilot Mattias Ekström bleibt damit der Sieger.
(bron: racing1.de)
dus paffet blijft toch uitgesloten..
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.