Zolang het team geen verlies maakt is het natuurlijk geen probleem, anders kan men een team als Williams ook wel opheffen.

Eens lekker op de vuist gaan met een concurrent tijdens een kartrace van het BK in Genk kan ook wel helpen om je in de kijker te "vechten" ;)

Weeral of wat ?

Vertel , vertel ! Zijn nieuwe kartloopbaan is alleen te volgen op racexpress.nl .....maar daar heb ik dit toch niet gelezen. Of zouden ze daar aan subjectieve berichtgeving doen? :)

Daar gaat de vergelijking wat mij betreft de mist in. Wiliams is toch geen autoconstructeur? Williams verdient zijn geld met racerij, niet met auto's bouwen. Stel nu dat BMW failliet gaat, wat voor zin heeft het dan om met een BMW-F1 team te blijven rijden?:confused:

Als de autofabrikant Spyker failliet gaat kan men toch gewoon verder gaan met het F1 team (eventueel onder een andere naam)? Men wordt dan net als Williams puur een F1 team.

Weeral!

Vorige week tijdens een manche van het BK Karting Genk heeft Verstappen zich weer laten gelden als pugilist :D Gevolg? Zijn resultaten van die wedstrijd zijn geschrapt en een schorsing voor de komende 2 wedstrijden. Hij kan zo goed als zeker een streep zetten door zijn BK titel aspiraties. Kijk, toch jammer dat je zoiets niet leest op racexpress.nl, http://www.racexpress.be/index.php?nav=Artikel&nid=7086;)

ik zie dat Joske zijn helm ook al helemaal naar Spyker kleurtjes heeft overgezet :)

Nee, die helm zou hij dragen tijdens de A1GP van Zandvoort...

2007 zou het jaar worden dat ons blaagje uit Laren de stap zou maken van teams zoals Spyker / Minardi naar een topteam in 2008. Nobel streven, echter wat lezen we vandaag:

Waar rook is, daar is vuur ;) Chris, mocht je De Paddock lezen, bij deze: Stichting Korrelatie of via 0900 - 1450 ;)

Oops, het management van Spyker is niet tevreden over de heertjes:

Albers en zijn management zijn uit elkaar:

http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/200...nt_uit_elkaar/

Dit maakt de positie van Albers bij Spyker in ieder geval niet sterker. Varossieau en Mol zijn volgens mij goede maatjes. Bovendien brengen veel sponsors sinds dit seizoen direct geld binnen bij Spyker ipv via Albers (aldus Albers/Spyker aan het begin van dit seizoen; dus Albers is payed driver ipv pay driver ;)).

Zet deze quote er nog bij uit die persbabbel:

Albers ligt dus gewoon buiten voor 2008. Dat is een optelsom die zo simpel is als 1 + 1 = 2 ;)

Eindelijk heeft Telfort Guido een Spyker kunnen testen maar wat lezen we hier:

Bij Spyker heeft men dus geen separaat test- en raceteam, wat zoekt men dan nog in de F1?

Clown nummer 2 in het verhaal heeft wederom een goed gevoel:
Welke geruchten? Tis gewoon een keihard feit dat Verstappen geschorst is voor een aantal wedstrijden BK Karting.

Er is weer rumoer op het financiele vlak:

Dit bericht werd vandaag in alle toonaarden tegen gesproken door diverse mensen van Spyker. Toch een teken dat er weer iets aan het spelen is. Een van de genoemde scenario's is dat men de bedrijfsonderdelen wil splitsen, de F1 en de productie-afdeling. De F1 is een winstgevend onderdeel, je hoeft dan geen geleerde te zijn om te voorspellen wat het lot is voor de straatwagendivisie ;)