En weer nieuw nieuws ivm de MP4/18 op f1-live:
Quote:
cLaren's hopes of mounting a serious challenge to Ferrari and Williams this season have suffered a setback after it was revealed their new car won't race at the British Grand Prix at Silverstone on Sunday. It was also reported on Monday that the MP4-18, which has been dogged by technical problems, may not even appear until the final two races of the season in the United States and Japan.
A spokesman for Mercedes, the engine partners of McLaren, told the BBC that even racing at Monza for the Italian Grand Prix in September, the final European grand prix, has yet to be decided.
"The team will decide the next course of action after reviewing the results of last week's test," the spokesman said. The MP4-18 showed its potential in Barcelona when McLaren test driver Alexander Wurz set the fastest time on the final day of testing last Friday.
However, the BBC said that sources close to McLaren have said that despite the car being considerably faster than the 2002 version, poor reliability is still causing problems. The MP4-18 has not yet passed all the impact tests required by F1's governing body, the FIA.
|
McLaren kan het voor dit seizoen dus wel vergeten. De MP4/18 is zelfs al twijfelachtig voor Monza, betrouwbaarheidsproblemen spelen de grootste rol.
Als dit allemaal volgens plan verloopt, hebben ze bij McLaren toch een rare planning :rolleyes:
Hun beoogde doel aan het begin van dit seizoen was dus 'de schade beperken' ? 'Schade' komt enkel voor wanneer de planning in de war zit, wanneer de strategie niet klopt.
Die MP4/18, daar werken ze nu toch al een dik jaar aan, of niet soms ? Helft seizoen 2002 moeten Newey en co aan deze bak begonnen zijn. Nu, een jaar later zitten ze nog altijd met betrouwbaarheidsproblemen. Dat komt er van, als je je moet concentreren op twee totaal verschillende wagens tegelijkertijd.
De échte planning van Ron Dennis bestond erin de MP4/18 in te kunnen zetten na een vijftal races, om zo de concurrentie flinke dreunen toe te dienen. Maar bij de ongelooflijk late introductie van de wagen in mei, bleek het ding zo'n probleemkind te zijn, dat ze een streep konden trekken over seizoen 2003. Gelukkig kan die MP4/17D nog net mee (deels dankzij de superieure Michelins) en komt er soms nog wel eens een verrassing uit de bus vallen.
En als ze met die wagen pas op Indianapolis starten, kunnen ze hem meteen aan een loeizware test onderwerpen, want op Indy telt betrouwbaarheid enorm mee (de engine-blow-up van Hakkinen in 2000 zit er nog vers in bij Mercedes) |
