Sinds najaar 2006 is er "nieuws" rondom deze klasse, winter 2008 de eerste shake-down van deze wagen! Ik blijf erbij, ik zie geen enkel heil in deze klasse. Dit in tegenstelling tot de BRL V6 die wel een plaats heeft weten te veroveren in het Nederlandstalige autosportwereldje ;)

En ja hoor , Maessen wil in 2009 met Formule BRL in Dutch Power Pack.
Info hier : http://www.autosport.nl/actueel/news...59&rubriek=nat

http://farm3.static.flickr.com/2013/...c25be6bd24.jpg
Large

Met de nadruk op kunnen ;)

Gekke zin:
Al 12 stuks klaar? Knap, wie heeft de capaciteit in de Benelux om dit op een paar maanden vanaf 0 op te bouwen? Waarom een beperking op het aantal deelnemers van 22? Gek getal zeg............wie gaat nu zijn deelnemers-aantal beperken?

Tja, hoe lees ik het dan? Er stonden 12 historische formule-youngtimers klaar in de schuur van de voormalige mister F1 Vortex, de overige 10 in kratten en onderdelen ;)

Maar toch, laten we hopen op vuurwerk op het circuit. Alleen is de waarheidd net even anders dan Bas K. op racexpress.nl wil laten uitschijnen.

Volgens de laatste Start schijnt deze klasse tijdelijk richting de ijskast te gaan.

Willen is nog niet realiseren ;)

We schuiven weer een jaartje verder ;) Als het allemaal doorgaat dan zijn de wagens meer dan 10 jaar oud bij hun debuut!

Het wordt weer n jaar uitgesteld.
Maar vergeet niet dat maessen ook nog bezig is met de bouw van 2 circuits.
Tuurlijk het zijn oude wagens, maar als het geluid goed is en een gevult veld.
Dan boeit mij dit echt helemaal niets.

Nieuws gevonden via een andere thread op het forum. Het bericht op de site autosportnieuws.be blinkt uit in de bronvermelding! :rolleyes:

Nog steeds ben ik van mening dat deze klasse niet levensvatbaar is op een normale manier met coureurs uit de Benelux.

Eerlijk gezegd zie ik ook geen potentieel in deze nieuwe Formule klasse...