De E30 is verkocht aan een verzamelaar. Het was een originele Quester DTM E30 gebouwd door Linder destijds.
De motor, versnellingsbak zijn in deze ex STW wagen gebouwd die ze in Tsjechië gekocht hebben. De wagen werd vooral voor bergwedstrijden gebruikt.
We zullen deze wagen nog wel vaak gaan zien want met hun Manta reden ze van 1989 tot 1996 en met de E30 van 1997 tot 2007...

Jammer dat de E30 verkocht is, was voor mij een van de knapste wagens. Zijn verleden kende ik al een tijdje. Gelukkig is hij nu bij iemand terecht gekomen die hem goed verzorgd.:gas:
De Manta zie ik nog altijd de bocht uitkomen voor start/finish op drie wielen en met het floshke aan de lange antenne...:applaus:
Ook met deze BMW zal team-charly weer veel plezier bezorgen aan hun supporters en weer velen doen verstomd staan ...

Je bent niet de enige die dat ziet, en ik vind het te zielig voor woorden. Jullie Belgen (en ja Mark, ik weet dat jij NLer bent) hebben een schitterende autosportcultuur met twee van de mooiste circuits van Europa. Naast het Belcar, een volwaardig en hoogwaardig GT3 kampioenschap, is er nu ook nog eens het DSMEC, wat de potentie heeft om een schitterende klasse a la DSC te worden. Ik kan er met mijn botte verstand niet bij waarom sommige mensen maar 1 van de 2 lijken te willen zien slagen, gewoon te zot voor woorden...

Omdat hier nou toevallig de DSC aangehaald wordt :
ik vind het toch nog steeds zonde dat men de kans heeft laten liggen eens radicaal te breken met de gewoonte van klasse-indeling naar cylinderinhoud.

het had véél sportiever geweest een indeling te maken naar pk/gewicht verhouding.
Zo vechten de kleintjes ( lees "platte portefeuille) met de kleintjes en de groten ( lees "dikke.... " ) met de groten .

Als ze dat in NL kunnen waarom wij dan niet ?

Maar, dat gezegd zijnde; ik ben al wat blij dat er te rijden valt !:gas: :p

( zij het dan dat er geen sprints meer zijn,.......... )