:confused:
oei, iemand wat in zijn eerste seizoen formule 1 vice kampioen wordt met 1 punt verschil is naar mijn mening toch wel een serieus talent hoor
oké hij kreeg meteen een wagen wat kampioen kon rijden, maar ook de 2voudig en regerende wereld kampioen van toen, fernando alonso, kreeg die wagen.. maar werd wel verslaan door debutant hamilton !!
en als hamilton die slechte pitstop niet had gehad, zou hij ongetwijfeld op het podium hebben gestaan.
een iets mindere race en ze beginnen hem al vanalles te verwijten :no:

amaai waar gaat de wereld naar toe, ik de ferrari fan in hart en nieren begin hier hamilton te verdedigen :crazy:

Na de smaakmaker van verleden week, was dit een behoorlijk saaie race.
Maar......de uitslag is wel weer interessant voor het kampioenschap ;)

Een bemoedigend resultaat voor Toyota (Trulli) en Red Bull (Webber) die zich niet belachelijk heben gemaakt temidden van de Mc Laren's en de BMW's.

Op RTBF hadden ze een interessante bedenking. Het is nu het 2de jaar op rij dat Bridegstone huisleverencier is en het 2de jaar op rij dat de specs van het rubber niet veranded zijn. Hierdoor zit het veld korter op elkaar waardoor - indien je zoals McLaren nu 5 plaatsen terug wordt gezet - het veeel moeilijker is om je weg naar voren te banen. Het veld wordt compacter en als je enkele plaatsen laat vallen, krijg je ze niet meer zo makkelijk terug. Als je dan Ferrari of McLaren heet, betaal je dat stante pede cash.

Komt het kampioenschap alleen maar ten goede. Masse mist zijn TC en Barichello mist zijn "pit lane limiter". :D

Hoe hoort een Ferrari-rijder zich dan te gedragen ?

Top: Kubica.
Flop: Massa. Wat hadden de HR-mensen van Ferrari op toen ze die contracteerden?

Een Todt-cocktail?

Ferrari is een top-team waar de rijders dit ook zouden moeten zijn.
Toppers zouden geen last mogen hebben van het rijden zonder TC. Massa heeft hier duidelijk last van (zowel in Melbourne als in Sepang) terwijl al een 3-tal maanden getest wordt zonder TC. En dit wanneer hij op een geruststellende 2de plaats reed....
Jammer , want ik heb het iets meer voor Massa dan voor Kimi.

Hey Ferrari man.
In je reacties merk ik duidelijk op dat je serieus door een rode bril kijkt:champagne: .
Massa deed het met de electronische hulpmiddeltjes het bijzonder goed.
Daar was hij zelfs in staat om Schumacher het vuur aan de schenen te leggen.
Maar Massa is al ruime tijd gewend aan auto's met tractiecontrole.
Hij was 1 van de weinigen die klaagde over het verdwijnen van zijn favoriete speeltjes op zijn wagen. Het was de gom die hij gebruikte om zijn foutjes weg te moffelen.
Hij kan snel gaan op een recht stuk, en als de wagen zich zelf opvangt (zoals te vroeg op het gas, te snel terug schakelen, etc) dan kon die op de limiet rijden.
Nu lijkt het dat hij die grens niet goed kent.

De jongens die onlangs uit de GP2 en andere klasses komen kunnen beter overweg met deze wagens dan hij.
Raikkonen zal geen tegenstand hebben van Massa dit seizoen.
En ik denk dat Massa eind dit seizoen zijn laatste voor ferrari rijd.
Hij heeft al enkele domme, zelfs beschamende fouten gemaakt.

Ik schat hem niet hoog in.
Zet Alonso volgend jaar maar in die ferrari, of een Vettel, Bourdais, Webber, Kubica, Rosberg...
Zoveel rijders die in klasse veel meer zijn dan Massa.
Maar zoontje todt is manager van Massa...:rolleyes:

Dat is zeker dat ik door een rode bril kijk... Dat hoort ook zo als je voor een team supportert. Maar ik zal de eerste zijn die zijn ongelijk toegeeft of toegeven dat de andere beter was!

Zo heb je in jou reactie 100 procent gelijk , Massa is niet echt de die-hard piloot zoals Schumi , Alonso , Kimi , Senna , enz...
Voor mij mogen ze gerust iemand zoals Vettel aannemen. Alonso zou volgens mij geen goed gedacht zijn. 2 wereldkampioenen in 1 team zou niet aan te raden zijn volgens mij... Zo zou je wel grote kans maken op het constructeurskampioenschap , maar niet op de rijderstitel... je Weet wel , "als 2 honden vechten om een been..."

wat de kwalif betreft, ik vind het raar dat zowel ferrari, als mclaren als kubica vertragen op het moment dat ze nog 1 ronde kunnen rijden alsof ze allemaal tevreden zijn met hun tijd. Ik vind het nog gekker dat de FIA die tegenwoordig alles verbied dit wel toe laat, ik kan me voorstellen dat als Heidfeld tegen 250 per uur iemand voorbijschiet die tegen 50 aan het rondbollen is hij toch ook wel even uit zijn concentratie geraakt, daarvoor moeten die andere echt niet op de ideale lijn rijden.

Alonso ziet dat blijkbaar even anders. We zijn nog maar 2 GP's ver, en bij gebrek aan podiumplaatsen wil Fernando nu al naar het steigerende paardje, want kijk eens hoe bruin die Massa het daar bakt :rolleyes:

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=34300

Er zijn blijkbaar nóg mensen die Zolder, mei 1982 niet vergeten zijn. Moet het eerst echt fout gaan vooraleer rijders van de nieuwe lichting (vb. Hamilton...) een voorvechtersrol opnemen binnen de GPDA :confused:

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=34298

Klopt

Hamilton en Alonso hadden evenveel WK-punten maar Hamilton werd voor Alonso geklasseerd omdat hij het meest aantal 2de plaatsen behaald had.

Ik verwijt niemand niet... ik zei gewoon dat hij geen wonderkind was, anders had hij nu wel gewonnen.

verontrustend. ik kan mij 100% vinden in een post van senna's kingdom.
misschien is mijn rode bril stuk ! snel naar PEARLE !

;)