Ge moet inderdaad uw prioriteiten kiezen he; examens of F1/voetbal... Die twee zijn niet te combineren, dus heb ik maar voor dat laatste gekozen :-)

mja 3 seconden is echt extreem veel beter ...hebben ze misschien een stuk nieuw asfalt ofzo ???

3 seconden is inderdaad erg veel. Alles tussen de 0.750 en de 1.5 is aanvaardbaar, alles daarboven vraagt om uitleg. De piste is waarschijnlijk een stuk korter geworden.

ze hebbe misschien mé jetmotore gereje :D

Michelin had nen extra zachten band geprepareerd! misschien daarmee? Want ze (williams) komen aan de tijden van Ferrari en ze gaan er zelfs onder! of ligt dat eerder aan de aard van het parcours met dat lang recht stuk waar de bmw-motor zijn werk kan doen!?

BANDEN
 

Volgens mij ligt het toch aan de banden, Ferrari had de hoogste topsnelheden. Ik denk niet dat er nog een groot verschil in vermogen is tussen de Ferrari en de BMW motor. Aan het begin van het seizoen zou dit verschil volgens de telemetrie gemiddeld 37 pk zijn, nu is dit nog zo'n 12 pk.
Ik hoop dat we nog eens een race in de regen te zien krijgen zodat we niet naar een reclamestoet van Eccelstone moeten kijken maar nog eens naar een echt race waarbij vermogen minder belangrijk is en waar de echt goede piloten naar voor komen.

Groetjes uit Canada

niet verwonderlijk dat Monty eerst is. Schumy is een beetje traag dit weekend:

http://home.arcor.de/bendinger/montr...schumacher.avi

Verklaring gevonden:

1. Eerste bocht is gewijzigd (kerbstones aan de apex 2 meter verschoven). Die bocht is nu sneller te nemen.
2. Kerbstones zijn afgevlakt.
3. Last but not least, de hairpin is dertig meter verschoven. Het circuit is dus korter geworden.