Snelheid van die FF (1800 cc en 140 pk) is tot hiertoe nog steeds sneller in Zolder dan die Renault 1600; maar die laatste staat nog aan het begin van zijn carriere.

Het is dankzij Renault en niet te vergeten de RACB dat het Benelux Formula Renault Monza kampioenschap in het leven is geroepen. Juist om een leemte op te vullen die er nu bestaat. Als er nu al mensen zijn die het overboord gooien en het afkeuren is het en blijft het zeer spijtig. Jonge karters of jonge piloten die talent hebben maar hier in belgenland geen budget kunnen vinden en daar door gedoemd zijn te stoppen, wel deze mensen krijgen nu de kans door dit project. Belgie heeft geen industrie waar men plots staat te wapperen met Euro's. Ik hoef hier geen voorbeelden te geven, dacht ik. In Frankrijk zijn ze al 30 jaar bezig met diverse promotie formules, die resultaten kennen we. Nu bestaat er een formule waar het budget laag gehouden word in tegenstelling tot andere race klassen. Er zal wel degelijk opvolging zijn in de pers, de mensen rond dit project zetten hun schouders er onder. Bedenk maar is één promotie Formule Klasse hier in belgie die op tv aandacht kreeg in het verleden. Wel die zal er zijn vanaf 2003! Al de mensen hierbij betrokken werken er had voor, en daar bedoel ik mee, zeer hard!

Begrijp me niet verkeerd, ik hoop ook dat de Monza klasse een succes wordt. Alleen worden de kansen daarop beperkt door het eenzijdige optreden van de RACB / Renault Belgie en KNAF / Renault Nederland.

Welke kampioenschap heeft meer prestige? Winnen van bijv. 11 deelnemers of bijv. 35 deelnemers?

FRenault NL gokt op 16-20 deelnemers (bron: http://www.racingonline.nl/cms/show2...4&categorie=25 )

Tja Benelux en Nederlands FFord kampioenschap zijn zo goed als begraven........geldt zeer zeker voor het kampioenschap met de huidige wagens. Maak daar maar een volledig First Division kampioenschap van, iets voor de echte privateer. (mag je opmaken uit de volgende tekst : De Stichting KNAF Talent First heeft de Formule Ford verruild voor de Formule Renault 2000 als raceklasse voor KNAF Talent First-winnaar Giedo van der Garde. Voor Renault Nederland is dit een mooie opsteker. De nationale autosportbond KNAF geeft met dit signaal aan te geloven in het nieuwe NK Formule Renault 2000. Voor de Van Uitert Formule Ford is het een grote teleurstelling. De klasse verliest een belangrijke publiciteitsbrenger en visitekaartje. http://www.racingonline.nl/cms/show2.php?categorie=25 )