Surprise, ze komen naar Belgie. De Italiaanse 3000 ProSeries gaat een race tijdens de Porsche Europa Challenge. In het weekend van 10 t/m 12 juni op het circuit van Spa.

Geloof dat de 3000 Porseries de klasse is waarin verschillende Lola F3000's (model '99 en '02) van start kunnen gaan. Dan is er ook nog een organisatie in Italie die bezig is met een kalender voor alleen F3000 wagens van de generatie '99. Kan me moeilijk voorstellen dat er uiteindelijk twee series van start gaan. Overigens hoor je van deze laatste serie niet zo veel..........is dat een vaag voorteken?

De 3000 ProSeries is de serie waar alleen met de Lola B99/50 gereden wordt, de teams zijn hier meestal ex-Euro3000 of Italiaans F3.

De serie waar Durango, AEZ IE Engineering, Coloni Motorsport, Team Astromega en Super Nova gaan rijden is de F3000 Italia.

Correct, zie door de F3000 kmapionschappen de baan niet meer ;) Het F3000 Italia kampioenschap is inderdaad de klasse waar men met de twee verschillende Lola's aan de slag gaat. Organisatie is handen van Coloni.

Een team in deze serie ziet er qua naam goed uit: "Fisichella Motor Sport". De F1 coureur van Renault gaat zijn eigen team oprichten.............of is het alleen het uitlenen van zijn naam? ;)

De technische kant van het team wordt verzorgd door Durango, de commerciële kant is voor Enrico Zanarini (de manager van Fisichella). Giancarlo zal dan wel iets worden in de trant van "Driver coach", staat mooi op papier.


Het team zou van start gaan met de Lola's van de 2002 generatie, mogelijke kandidaten zijn Luca Filippi, Toni Vilander en Alex Ciompi. Op 23 maart is de officiële presentatie.

Jawel, Astromega gaat richting Italie en komt voorlopig niet meer terug ;)

Coureurs van dienst gaan Toni Vilander en Giacomo Ricci worden. Vilander had een klein budget-probleempje. Even vriend Kimi R. uit Finland bellen, die gast doet niet moeilijk en besteld tevens een nieuwe van Hool bus. Voor welke lijndienst is me onbekend :D

Lekker handig voor in de paddock rond te karren!

De eerste test van deze serie zit er op, ze hebben gereden in het Italiaanse Magione. (En dit nog wel op de dag dat de paus onder de grond terecht is gekomen, terwijl de FIA GT en het EK rally heel z'n schema aanpast...)

1 - Luca Filippi - FMS - 1'04"999
2 - Alex Ciompi - FMS - 1'05"459
3 - Toni Vilander - Astromega - 1'05"489
4 - Giacomo Ricci - Astromega - 1'05"766
5 - Bernhard Auinger - Azeta - 1'05"852
6 - Juan Caceres - GP Racing - 1'05"902
7 - Jan Charouz - MaCon - 1'06"033
8 - Babalus - Discovery - 1'06"041 - Light
9 - Stefano Gattuso - Vanni - 1'06"362 - Light
10 - Riccardo Mari - Discovery - 1'06"516 - Light
11 - Marco Engel - Azeta - 1'06"913
12 - Michael Vorba - MaCon - 1'07"055

Astro direct mee voorin, uiteindelijk heel logisch. Sprake van concurentie is er niet, geen kwaliteit en dan ook nog eens geen kwantiteit.

Iemand een idee wat die light kan betekenen?? achter drie piloten hun namen...

Uit de openingspost van Mark:

Ik denk dat de Lights de B99/50 wagens zijn.

De eerste manche van de Pro Series werd gewonnen door Timo Lienemann, voor Fausto Ippoliti en Dominick Jackson. Norbert Siedler (u weet wel, 3de in het Euro3000-kamp. 2004) moest opgeven nadat hij van pole startte

Misschien kennen jullie Lienemann nog van het Duitse F3-kampioenschap 2004 waarin hij één van de voornaamste tegenstanders van Jan Heylen en Bastian Kolmsee was. Uiteindelijk won Kolmsee het kampioenschap voor Lienemann en Heylen. Natuurlijk verloor Heylen belangrijke punten doordat hij eerst nog in de F3000 reed.

Wij maar lachen met die Italianen.........maar die hebben op een week tijd wel 29 !! F3000 wagens aan het lopen. Weliswaar verdeeld over twee series :fight: maar toch een respectabel aantal in deze moeilijke tijden. Als die twee samen zouden rijden dan was dit voor een nationaal kampioenschap toch zeer uitzonderlijk te noemen.

Vilander heeft voor Astromega de pole gereden in Adria, Ricci staat 5e op de grid voor de race morgen.

Volledig resultaat van de kwalificaties op www.team-astromega.com

Ik moet hier het ganse team feliciteren, het zag er in januari zeer slecht uit voor een deelname in eender welk kampioenschap en kijk pole en een vijfde plaats. mooi toch, nu maar duimen voor de race straks.

Zoals altijd zal onze website up date gehouden worden met een verslag en de volledige uitslag.

Veel succes straks en nu maar duimen dat Vilander ook kan winnen.

Hier zeg je wat. Eén kampioenschap zou een veel groter startveld betekenen en dat kan voor de toeschouwers ook leuker zijn. Ik vraag me af waarom de organisatoren van beide series daar niet aan gedacht hebben.

De nu al omstreden Pastor Maldonado zal vanaf de volgende race deelnemen aan de Italiaanse F3000! (voor diegeene het vergeten zijn: Pastor Maldonado is in de World Series geband voor nog 4 meetings met als reden gele en rode vlaggen te negeren met als resultaat andere in zéér gevaarlijke toestanden te brengen....)

Pastor Maldonado zal voor Sighinolfi gaan rijden.

Verder nog een nieuwkomer: Matteo Cressoni bij BCN.