De voorgaande jaren was dit geen probleem , dus zal dat nu ook wel lukken.

Groetjes

Bart

Oui Oui Vic Electrique et Marie Batterie sont de la partie... En bij deze 't Spruitstuk zit eronder (de 156 V6) met vrije doorgang (Lawaat mag in Spa) naar eindpot : V6 never sounded better... De sper samen met kortere pont en kortere 6e ook spijtig dat ik'm zelf niet kan loslaten op Spa 't zal verbazend goed vooruit gaan...en klinken !

Ik hoop dat je langere pont bedoeld, anders zal't lawaat zijn zonder veel speed. ;) Of reden jullie nog met de standaard verhoudingen ?

Peter, denk er wel aan dat je verplicht bent van hoe dan ook een geluidsdempende pot in de uitlaatlijn te hebben. 't Is maar dat ze u ginder nie zitten hebben!

Achterste pot zit er nog op !
Verhoudingen waren idd. nog std. en veel te lang nu hebben we een kortere achterbrug en 6e van een ander model Alfa ; op maat gemaakt is helaas voor ons budget niet haalbaar . Sowiso is de sper dé verbetering want voordien konden we bij't insturen niet aan't gas komen of we haalden de koord niet en eenmaal aan de koord héél zachtjes uitaccelereren of we gingen te wijd... Nu is't zoals bij de TS : Insturen en gaspedaal platstampen heel de bocht door !

Weet er iemand waar we de sleutels van de boxen kunnen ophalen en hoe we te weten komen welke box we hebben? En tot welk uur dit kan de donderdag avond?

Thanks.
Serge

Deze keer zallet geen bezoekske aan de boxen bij zijn. 20€ paddock inkom? :crazy: En dat nu juist nu ze alle gaten in de draad gemaakt hebben :(

Weet niet tot welk uur. Vorig jaar kon je sleutels halen in de toren (Denk Uniroyal, die net boven de tunnel), en bij aankomst wist je welke box je had. Ze begonnen bij box 2 ( 1 is voor de keuring), en zo verder opvullen volgens de teams die toekomen...
Verbeter me als ik verkeerd ben. :o

CU there

Hoppa Racing zal ook van de partij zijn met een ietwat verbeterde motor(was kapot na vorige wedstrijd) maar zonder Hans Vandeven.

Voor wie donderdag avond al wil vertrekken:
De paddock gaat pas open vanaf vrijdag morgen 6u00.
Donderdag zou iedereen op Parking Heli moet blijven. Ik ben wel nog niet te weten gekomen of daar electriciteit voorzien is. We moeten toch een beetje licht en verwarming hebben niet? :D
Van zodra ik meer nieuws heb, dan post ik het hier.

Groeten,
Serge

? Gaan jullie jokers inzetten om P2 in klasse 4 veilig te stellen?

geen jokers, Hans kon niet dus rijden Patrick en Herman. Motor is verbetert omdat hij al enkele jaren oud was en bijna evenveel ezels als paarden had. Nu heeft hij tenminste véél meer paarden dan ezels.

Philip Cracco zal blijkbaar ook van de partij zijn, hij zal naar alle waarschijnlijkheid een porche GT3(nice car :D ) delen met van de plas.Het ziet er dus naar uit dat er toch wel een mooi veld aan de start zal staan.

racegreetz

:( Hey Serge, wij zijn namelijk van plan om donderdag af te zakken. Waar heb je dit vernomen? We zullen dus helemaal niet de paddock in kunnen? En waar ligt die helihaven? ( Kan het niet direct voorstellen). Alvast bedankt om ons op de hoogte te houden.

Anthony

Ik heb ook geen flauw idee waar die helihaven kan zijn.

tussen stavelot en Blachimont

Buiten het circuit, langs de route waar we normaal gezien het circuit binnen en buiten moeten...

Ja daar draait ge normaal naar rechts om het circuit binnen te rijden , de helihaven ligt daar rechtdoor.

Misschien toch verstandig om morgen het circuit te bellen, en zo bevestiging te vragen van plaats, water/electriciteit...

Hoi iedereen,
Ik heb gisteren bijna niks anders gedaan dan mailen en bellen, om een antwoord te krijgen op 1 simpele vraag: kunnen we donderdag avond ergens staan en is er daar electriciteit?
Ofwel kreeg ik geen reactie, ofwel kreeg ik geïrriteerde mensen aan de lijn.
Wat blijkt: de paddock gaat pas open op vrijdag om 6u. Wie daarvoor toekomt trekt maar zijn plan. Er is blijbaar geen aanvraag ingediend om ergens electriciteit te hebben??? Ik neem voor de zekerheid een stroomgroep mee!
Organisatie van mijn kl*t*n! :mad:
Als zij denken dat iedereen 's morgens om 4 of 5u gaat vertrekken om daar dan op een deftig uur toe te komen...
Maar allé. Ik ben al blij dat ik daar niet alleen zal staan. We kunnen er nog een gezellige boel van maken. :+
Tot straks!

Serge

Wij zijn wel het voorprogramma van een grote koers hé. Wie weet hoe gaat het er bij de 2CV aan toe!!!

Veel succes allemaal en dat de beste mogen winnen. Ik zal alles wel volgen vanuit de fabrieken van MAN in Turkije.

Groetjes
Dries

En morgen de Socialisten nog staken en't verkeer lam leggen dan is't compleet...

trainingen zijn afgwerkt
1 van roey
2 pampel joosen
3 van Samang van samang

Weet iemand waar ik de volledige uitslag kan vinden van de qualifings?

via de site van Chronolux kan je de resultaten terugvinden ;)

Merci :D

racegreetz

Wat was het weer een bangelijk race'ke!!!!!!!!!!!

dank u danny en danny

prachtige koers gezien. Alleen spijtig dat de safety car van roey zo een voordeel gegeven heeft.

yep was spannende race
die safetycars brengen steeds rare situaties met zich mee.
stond toevallig richting combe toen de SC en geel al uit was en blijkbaar hadden er dat een aantal niet door en het één inhaal maneuver op het ander volgde. Sanctie ! niet gezien

Ik reed toevallig op dat stukje asfalt.
De NGT porsche heeft 2 auto's ingehaald, op het einde van de ronde heeft hij mooi z'n plaats terug ingenomen.
Tijdens de hele safetycar procedure hebben d'r mannetjes met allerlei nummers gestaan bij de zwarte vlag. Ik denk echt wel da onze vriend Dany alles gezien heeft.

Raidillon
 

Heeft er iemand bij eau rouge staan kijken? en zoja, wie ging het snelst naar boven? maw: wie had de grootste... ?

Voor ons zat de race er al op na de technische controle vrijdag om 8u30.
Benzinetank was 3 maanden vervallen...
Terug inpakken en naar huis!!!

Serge

Met welke wagen reed jij...?
Ik vertrok vanop de derde startplaats en ging als vijfde de raidillon omhoog, achter JM Dehaye. Vlak achter de Raidillon op het rechte stuk naar Combes wordt er het bordje SC met gele vlag gegeven. De kopmannen hielden zich mooi in en ik sloot aan. Op dat moment werd ik door 3 auto's voorbijgevlogen (De Backer BMW, Jacobs BMW, en Mext Porsche). Ik twijfelde eerst of ik die bordjes wel gezien had, want het was net alsof de race nog bezig was.
Maar soit, uiteindelijk zijn we heel tevreden met het behaalde resultaat.. dit geeft terug een beetje vertrouwen voor het hele team.

Toch vreemd dat ze de race starten en na enkele kilometers de SC de baan op sturen... Je kon tijdens de opwarmronde toch al gezien hebben, dat er in feite niets te zien was boven bij Combes.
Toen hadden wij onze pech al gehad. De vrije training was al afgelopen bij de eerste beklimming van de Radillion. Geen enkele versnelling meer, koppeling had het begeven. Nadat ze wagen na de VT binnengetrokken hadden, de boite eruit, koppeling vervangen, boite erin. Toen raakte we al tot in Combes, daar bleef de boite in 5de. Op 10 minuten was dit euvel verholpen, en kon Peter nog enkele rondjes maken, zonder deftige tijd. Resultaat 35ste startplaats. Het kon alleen maar verbeteren. Tot hij bij het binnenrijden ook geen versnellingen meer had. Kas van de boite gebroken. Alles weer van vooraf aan, boite eruit, overplaatsen op reserve-boite, die er opnieuw in. Het was al stil en donker op Francorchamps toen de wagen klaar.
Bij de start op zaterdag, tussen start en boven op Radillion al 3 plaatsen goedgemaakt. En zo gestag opgeklommen, met als resultaat na 2h (anderhalfuur racen) een schitterende 7 plaats algemeen...:gas: Daarna was het controlerend rijden, met een 8 plaats algemeen en vijfde in de klasse mogen we niet klagen, nadat het ons op de stakingsdag compleet tegenzat.

@SERGE
Jammer voor jullie... de tijdspanne was te kort om nog iets te kunnen doen..:frusty:

@BVS
Proficiat! 3 de in de klasse...mooi, en ja, ik ook liet me vangen aan de safetycar bordjes maar liet me dan terug 3 (gewonnen???) plaatsjes terug zakken naar mijn positie.
M'n vrees was groot voor een zwarte vlag te krijgen...maar niet dus.

@PDG - Mooi gereden en goede uitslag, zo,zo....mijn pechduivels zijn naar jullie getrokken ?

@ IEDEREEN - 10 Porches aanwezig, begint op een Porche cup te trekken, en de rest zijn figuranten om het decor te vullen:bye:

Doei
Luc
GM RACING

Heb op de raidillon gestaan.Van Roey had duidelijk de meeste "ballen" aan zijn lijf.Steegmans- De Laet ook wel die heb ik 3 keer zij aan zij naar boven zien gaan.

Bedankt Luc..! Ook voor jullie toch een mooi resultaat...! We zijn mekaar enkele keren tegengekomen hé :)
Je kunt je inderdaad vergissen, en het is heel sportief dat je je dan laat terugzakken, maar niet iedereen denkt blijkbaar op dezelfde manier...

En 1 Marcos en een BMW om 8 vd 10 Porsches te kloppen :p

Proficiat aan iedereen, was zeer sportieve wedstrijd
Wij zijn blij dat we eindelijk op enkele kleine dingen na ( zoals defect sperdiff)
een probleemloze wedstrijd hebben gereden met het nummer 13, wagen begint eindelijk zijn potentie te tonen.

Jammer genoeg voor onze nummer 14 dewelke is uitgevallen na 2 uur met een nog uit te zoeken defect. Toch proficiat voor deze piloten.

Sportieve groeten,
European Formula Racing:applaus:

die van adsport waren toch weer de rapste

Toch niet in de eerste helft van de race !