Gisteren wat tijd gehad om verder te doen. Het onderstel met ophanging is af. Op naar het interieur. Hopelijk vind ik (of krijg ik) goeie referenties...

Even wat foto's: (ik heb ook wat smoke aangebracht omdat het me iets té netjes was)

Achterwielophanging: Het rood kreeg nog een extra laag, zie verder...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7362.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7369.jpg

Voorwielophanging:

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7370.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7371.jpg

Straks weer wat verder doen, denk ik...

Even een klein probleempje: de velgenkeuze...

De Polle reed in Ieper met een zesspaaksvelg. Ik heb die eenvoudig kunnen recupereren uit de Toyota-reeksen. De ene is van een Corolla van tamiya (de rechter) en de andere van een Celica ST 205 van BIG Model (de linker). Welke is nu de beste keuze??

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7377%7E0.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7376%7E0.jpg

Beide kits krijgen dus wel een ander setje velgen van een transkit. Dus deze had ik netjes klaarliggen...

En als ik die van Big Model neem, hoe maak je die dan vast want er zit geen bevestigingspunt aan??!! De bouten zijn gaten. Moet je die dan zelf maken of zo??

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7375%7E0.jpg

THANKSSSS

Ik zou voor de "Corolla" velgen gaan. Voor de rest goe bezig é. Keep it up!

Heel goed bezig hoor , ziet er al knap uit

Ik zou ook de corolla velgen nemen, onderkant ziet er zeer proper uit hoor.

Ik vind dat uw carterbeschermer te fel afsteekt met de rest van de wagen. Je hebt smoke gebruikt om wat meer detail te geven, wat vrij goed gelukt is, maar van de maagdelijk witte onderzijde krijg ik de kriebels.

Probeer eens wat enemal matt zwart te verdunnen met white spirit en daarmee te wheatheren. Je zal zien dat het resultaat veel beter zal zijn en als het te fel is kan je het gewoon weer wegwissen met zuivere white spirit.

Als je dan in plaats van zwart bruin pigment neemt kan je modder simuleren. Een voorsmaakje vindt je hier ... http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1145338524

Thanks voor de info. Ik heb eigenlijk net wat teveel smoke gebruikt denk ik. Het is niet de bedoeling om te gaan weatheren. De wagen staat zogezegd klaar om deel te nemen aan de Ypres Westhoek (toen nog 24 uren van Ieper). Modder en zo zou dus te vroeg zijn. Trouwens, in Ieper zijn de wagens meestal niet erg vuil, tenzij ze het parkoers verlaten hebben. de "gravelproeven" zijn er bvb ook maar de laatste jaren bijgekomen. Ik ga zeker wel eens kijken hoe ik het onderste wit wat kan veranderen. Maar het zal niet teveel mogen zijn. Je hebt wel gelijk dat het wel heel erg wit is. Een nadeel van goed spuitwerk? :+ :p

Grtzzz

Hier zijn weer enkele volgende stappen in dit bouwproces. Nadat het chassis klaar was, mocht ik aan het interieur beginnen. Niet eenvoudig zonder goede referentiefoto's. Dus was het wat gokken en "logisch" denken...

1/ De stoelen werden eerst aangepakt. Ze bleken geen openingen te hebben langs de zijkant, dus dat werd even aangepast. Daarna kregen ze nog hun X-18 laagje. Weet niet of dat volledig correct is?

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7381.jpg

2/ Alle onderdelen die semi gloss zwart moesten worden, kregen een laagje of twee. Hier na een laag primer en X-18...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7390.jpg

3/ De velgen werden gepikt bij een Corolla die later de versie van D.Loix moet worden... Hier hebben ze net de eerste laag primer gehad. Ondertussen zijn ze al klaar... Enkel de wieldoppen moeten nog kleur krijgen en smoke moet ook nog langskomen...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7391.jpg

4/ De verschillende brandblussertjes moesten ook een laagje X-11 krijgen maar dat is meestal gepruts. Dus dacht ik om dit even te gebruiken:

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7392.jpg

Dit is het resultaat:

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7394.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7395.jpg

Ten slotte deed ik even een kleine dryfit om mezelf mode in te spreken om nog wat verder te doen deze avond...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7396%7E0.jpg

Op de achtergrond staat de Civic om aandacht te schreeuwen. Hij wil ook mee naar Bissegem...

Grtzzzz

Goe bezig, de achterkant mag je x-18 spuiten maar de voorkant spuit je best mat, omdat dit toch stof moet voorstellen.
Komen er geen carbondecals op de achterkant??

Knap werk al hoor !
Ziet er nu al zeer geslaagd uit vind ik

en heeft het geholpen met wat mode? :D

Wat betreft de stoelen: klopt wat Nismo zegt. De kuip zelf mag semi gloss zijn, het stoffen gedeelte in mat zetten.

Je leest verdikke goed mijn teksten... Kan er niks aan doen. Ik typ met twee vingers, zo vlot als sommigen met al hun vingers, maar soms staat er eens iets verkeerd. Eigenlijk zou ik mijn teksten ook steeds moeten nalezen op fouten, maar doe ik dus niet... Wat een voorbeeld he, terwijl ik in klas net... Okey...

De stoelen heb ik ondertussen aangepast. Ik wist dat er iets niet klopte maar ik wist niet meteen wat, omdat het ook op de handleiding verkeerd werd weergegeven. Thanks dus !!

Leuke en modieuze :D vooruitgang. Bare metal foil ofte BMF is een leuk middel om de gespen rond de brandblusser te maken. Als je er nog eens met wat smoke over heen gaat, zal je zien dat de randen van de gespen nog wat meer diepte krijgen. Ik denk zelfs dat ik het indertijd met mijn Boxy's Escort net zo gedaan heb, maar dan zonder de smoke. ;)

http://www.huudo.com/scale/rally/esc...s_boxys_05.jpg

Oef, ik denk dat ie klaar geraakt voor de beurs in Bissegem. Nu ja, indien niet, mag ie toch mee. Een kort overzichtje van de voorbije dagen:

1/ Enkele onderdelen, gegroepeerd, die een laagje verf kregen...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7398%7E0.jpg

2/ De velgen: Eerst werden de bouten aangestipt. Iets wat best moeilijk is, als je de rest van de velg niet wil bevuilen... Hier heb ik tandenstokertjes gebruikt, maar ik zoek nog een betere manier om heel die bout te kleuren. Ik kreeg pijn in de ogen van het felle witte kleur. Dus gooide ik er maar wat smoke overheen om het nadien weg te deppen zodat enkel de hoekjes en kantjes wat gedekt werden...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7399%7E0.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7408.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7409.jpg

3/ Het schilderen van de raamrubbers liep niet van een leien dakje. Gelukkig geen miserie met het afplakken... Ook de paneellijnen werden ingekleurd. De lijnen waren wat te dik dus met een vochtig oorstokje werden die lijnen bijgewerkt tot aanvaardbare dikte. Ziet er best goed uit, denk ik...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7411%7E0.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7415%7E0.jpg

Ziet er best goed uit, denk ik...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7416%7E0.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7414%7E0.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...G_7417%7E0.jpg

De gordels gaan gemaakt worden met wat in de box van de Lancia Delta zat. Die krijgt later wel een nieuw pakketje...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7407.jpg

Grtzzzz....

Ziet er goed uit :)

Een groote en mooie opdate ;)

Heel knappe wagen hoor !

Er zijn 2 commentaren die ik heb ...

1). Je zegt eerst dat je de wagen wil maken zoals hij aan de start komt, dus geen wheatering voor de bodem want die moet proper blijven. Maar ... je velgen krijgen dan wel een laag smoke ... en iets te veel voor het center als je het mij vraagt. Waar is de logica? Denk eraan, nu je je velgen behandeld hebt vraagt de rest van de wagen om dezelfde graad van wheatering ...

2). Je raamrubbers zijn niet echt strak (vooral aan de A-stijlen). Ik zie echter dat je de panel lines gedaan hebt (en die zien er op het eerste zicht wel goed uit). Waarom doe je niet eerst de boord van de raamrubbers zoals je je panel lines doet. Dat geeft je de mogelijkheid om een beter resultaat te krijgen na het schilderen van de raamrubbers.
Als je echt strakke raamrubbers wil ... compleet afplakken met masking tape, de contour uitsnijden met een zeer scherp mes en dan airbrushen. Tenzij je hier Guy heet is het schilderen van raamrubbers uit de losse hand wel erg moeilijk ...

Ben niet helemaal akkoord. Op een Belgsiche rally wordt er meestal wel tijd besteed aan het poetsen van de wagen, voor, tijdens en na de rally. De velgen worden niet of nauwelijks gedaan of bekeken. Hierdoor gebeurt het wel eens dat een wagen aan de start komt, piekfijn gewassen, maar de velgen gewoon vol met remstof, krassen enz. ;)

Je hebt voor een stukje wel gelijk hoor. De smoke is wat te dik uitgevallen, ook al heb ik heel wat weggeveegd. Het center is ook niet naar mijn smaak. Misschien moet ik het meer verdunnen of zo. Tips zijn welkom !!

Maar zoals Huudo hierboven zegt, klopt het wel vaker dat de gewassen wagens vuile velgen hebben. Typisch Belgisch want de sponsors zijn superbelangrijk...

Het is een goeie tip om die boordjes eerst te doen, meestal doe ik het net omgekeerd. Vandaar dat je op de foto van het vooraanzicht "kartelingen" ziet. De twee foto's van het vooraanzicht moesten eigenlijk bij elkaar staan en niet tussn die van de zijaanzichten in. Daar heb ik immers wel al de rubbers afgewerkt... En aangezien je niet meer kan editen na een uurtje, kan die er dus niet meer uit. Die tweede maal vooraanzicht zit dus fout... :o

De foto's van het zijaanzicht geven wel heel goed weer dat er geen problemen zijn bij de A-stijlen. Ik werk trouwens ook met afplakken, iets dat heel goed gaat als de rubbers goed aangegeven zijn. Van een Celica is dat andere koek...

Ik plaats er effe nog twee foto's bij. Toch bedankt voor je goede speuren !!

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7450.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7451.jpg

Die laatste loodjes he... Maar haast en spoed... Allez, spreekwoordentijd dus... Zojuist een goed anderhalf uur nodig gehad om met PE parts gordels te maken. Ik heb serieus gevloekt en geprutst maar het resultaat is zalig. Bye bye pleisters, denk ik nu toch hoor... Tenzij het een model is dat niet zo super moet zijn...

:applaus: voor mezelf voor dit eerste setje...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7455.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7457.jpg

Grtzzz

Niet iedereen heet hier Guy zunne :p :+

Je gordels zien er prima uit, ik denk dat ik nu niet meer kan achterblijven en binnenkort ook eens een nieuwe poging zal wagen om ook zo'n gordels in mijn modellen te hangen. Als het lukt tenminste.

Knap werk die gordels !

Of Guy-do :+

Wat lees ik hier? :mad: Heiligschennis!! :mad: Jobverwaarlozing!! :mad: Vloekerij en geketter!!
Dat we niet meer horen zulle!! :fight:

By the way: goe bezig met die gordels. Zien er goed uit voor eerste poging. ;)

@ Loeten,

De gordels zien er prima uit. Ben blij dat je het stadium van de tape voorbij bent nu. Gordeltjes zetten is inderdaad wat prusten en doen. Plus, je moet er de tijd voor uittrekken. 1,5 uur is een goed gemiddelde. Ik verzeker je, zelfs op een model dat wat minder mag zijn, ga je ze nog zetten. Het hoort er gewoon bij.

Goed zo! :)



@ Nismo,
Niet komen zeggen dat ge niet verwittigd waard he. :D

Idd das waar, ik ga veel naar de keuring gaan kijken voor de rally's en zie dat regelmatig, vooral de evo's van colsoul rallysport hebben vaak vuile velgen.

Ik schreef wel :........binnenkort ook eens een nieuwe poging zal wagen om ook zo'n gordels in mijn modellen te hangen. Als het lukt tenminste. ;)

Ik ben in ieder geval benieuwd naar het eindresultaat van dit Fordje.

Zo staat hij er voorlopig bij op de beurs te Bissegem. Niet afgeraakt, maar geen ramp...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...MG_7483bis.jpg

Grtzzz

De wagen is zo goed als af. Straks plaats ik er nog de zijspiegel op. Deze moest nog aangepast worden want het is er ééntje van mijn Lancer. Paste dus niet perfect en moest dus bewerkt worden...

Zo staat hij er nu bij (foto 2)

Niet alle details kloppen. Zo reed de Polle in Ieper zonder volledige onderlip. de zijkanten waren te kort. Dit heb ik nu pas gezien... Anders had ik het zeker aangepast.... Als het morgen mooi(er) weer is, maak ik wat buitenopnames van het afgewerkte model.

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7489.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7492.jpg

Grtzzzzz

Voila, drie foto's van de afgewerkte wagen. Zoals beloofd komen er meer als het weer dat toelaat...

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7499.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7500.jpg

http://albums.modelbrouwers.nl/coppe...1/IMG_7501.jpg


Grtzzzz

Ziet er inderdaad niet slecht uit. De velgen heb je ontdaan van een beetje smoke zie ik ... veel beter zo.

Toch heb ik nog 2 opmerkingen. Als ik van jou was zou ik de lucht kleppen boven op het dak een beetje accentueren met sterk verdunde smoke. Dit zal wat meer diepte geven, wat het resultaat alleen maar kan bevorderen.

Je hebt je panellines met zwart nagetrokken. Ik vind ze persoonlijk nogal fel afsteken op het wit, maar da's een kwestie van keuze. Maar ... panel lines zijn lijnen die de opening tussen verschillende onderdelen weergeven, en daat ben je met de voorbumper/spoiler in de fout gegaan. Als je kunt verwijder dan de lijn die je getrokken hebt om de spoilerlip op de bumper te accentueren, want ze is vééééél te zwaar en als ik me niet vergis is de bumper daar uit 1 stuk. Als je toch was diepte wil krijgen zal smoke ook daar de oplossing brengen.

Maar ... Loeten, voor de rest een strak model. En geef nu toe, die gordels die je gemaakt heb zijn toch 100 keer beter en realistischer dan alles wat er voordien gebeurd is. Je leert bij en gaat nieuwe uitdagingen niet uit de weg ... en dat vind ik het belangrijkste! Nice job!

Ik vind de panellines ook wel heel zwaar,vooral op de voorbumper dan.


Anders terug zeer proper gebouwd,maar we zijn niet anders gewend he van jouw :D

De paneellijnen zijn volgens mij wel ok. Wat de bumper betreft heeft hij zich gebaseerd op de ref. foto in het begin van deze thread (denk ik). De onderlip is echter anders, waardoor de oplopende lijn in dit model lijkt te storen. Op zich doet ze dat ook wel, maar toch zou ik het zo laten. Al was het maar om "in lijn" met de rest van het model te zijn. 't is niet correct, maar het kan wel.

Let vooral op het De Paddock logo... :D :applaus:

Ik ben zelf ook niet supertevreden over de lip aan de voorbumper. Eigenlijk moest ik die er gewoon aan de zijkanten afgehaald hebben. Maar dat zag ik dus veel te laat.

Ik overweeg om de lip gewoon zwart te maken, omdat dat wel vaker voorkwam. Maar net niet op deze Escort... De lijn moet nog dunner kunnen na wat bewerken met een oorstokje. Zo doe ik ook de andere lijnen en ze zijn niet echt superzwart hoor.

Ik kreeg op de modelbouwbeurs de tip om een soort verdunde enamel te gebruiken. X-18 samen met een soort wasbenzeen, kan dit?? Ik wil het wel eens uitproberen op bvb de Civic, mijn testmodelletje...

De Smoke is niet weggewreven hoor. Waarschijnlijk had ik toen foto's gepost die net na de behandeling getrokken waren. De Smoke is minder zichtbaar en veel realistischer. Voor de "dakgaten" ga ik het zeker overwegen en waarschijnlijk toepassen. THANKS

Grtzzzz

Gebruik enemal met white spirit. White spirit is minder agressief. Als je het mengt is de mengelin in het begin heel homogeen (geod voor schaduw, diepte, ... en na een tijdje begint de verdunning in het potje dat je mengt te vlokken (kleine micro flocks). Deze zijn dan perfect om remstof te simuleren op velgen.
White spirit droogt, in vergelijking met bvb terpentijn, heel snel en is makkelijk te verwijderen met zuivere white spirit.