De Paddock
Page 3 of 4 1 2 3 4
Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   BSOT/ Belcar Sprint & Belcar Sprint Historic (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Voorlopige deelnemerslijst DSMEC 2008 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=17149)

BSOT 03-04-2008 06:02
Inschrijving JD Competition By Astromega binnen voor het ganse seizoen

Danny De Laet
Joost Vollebergh

Dries DS 03-04-2008 06:15
En met welke bolide ?

BSOT 03-04-2008 06:26
Quote:
Originally Posted by Dries DS (Post 231788)
En met welke bolide ?
Toyota Yaris GT3 RS

Dries DS 03-04-2008 06:28
Quote:
Originally Posted by Dunlop BeLux (Post 231789)
Toyota Yaris GT3 RS
:applaus:

BSOT 04-04-2008 10:57
Inschrijving 2de MINI Flandria Racing Team binnen voor het ganse seizoen

- Vital Borkelmans
- Guy Verheyen

Inschrijving DTC Racing Team (BMW Z3 M3 Coupé) binnen voor het ganse seizoen

- Alain Bader (alleen)

Bugalfa 04-04-2008 19:50
[QUOTE=Dunlop BeLux;231872]Inschrijving 2de MINI Flandria Racing Team binnen voor het ganse seizoen

- Vital Borkelmans
- Guy Verheyen

Eigenlijk hoort 'n Mini in klasse 3 : 1.600 x 1.7(turbofactor) = +2.700ccm3

BSOT 05-04-2008 07:05
Quote:
Originally Posted by Bugalfa (Post 231914)
Eigenlijk hoort 'n Mini in klasse 3 : 1.600 x 1.7(turbofactor) = +2.700ccm3
Om het daar te moeten opnemen tegen de Mazda en de BMW's Peter? Ervaring leert ons dat de MINI qua tijden evenwaardig is aan de Clio's, Méganes in klasse 4 en het reglement laat ons toe wagens zo samen te zetten in een klasse om de "power of balanc":) te garanderen. De MINI's moeten ook veel sneller binnen om te tanken door hun abnormaal hoog verbruik.

Zo zijn de BMW Diesels, die ook 2 liters zijn, ook weg uit klasse 4 en doorgeschoven naar klasse 3.

Liever die BMW's in klasse 4 en de MINI in klasse 3? :) Ik dacht het niet hé :)

Bugalfa 05-04-2008 21:35
Tja als ik met 'n 156 Wtcc afkom da's 'n atmosferisch 2literke... nu nog ne sponsor...Dunlop ?
Waar kom ik met 'n MiTo Gta terecht 1.750ccm³ turbo : Mini-concurrent anno 2009 ?

guntha 05-04-2008 22:42
Quote:
Originally Posted by Bugalfa (Post 231990)
Tja als ik met 'n 156 Wtcc afkom da's 'n atmosferisch 2literke... nu nog ne sponsor...Dunlop ?
Waar kom ik met 'n MiTo Gta terecht 1.750ccm³ turbo : Mini-concurrent anno 2009 ?
Plannen?:+

guntha 07-04-2008 20:11
Gaat de ultima eigenlijk rijden? Ik las dat die ingeschreven was maar niet meereed in spa.

Thomaske 08-04-2008 11:30
De Ultima zal aan de start verschijnen.

Maar wie er plaats neemt langs Patrick Derdaele is nog niet bekend.

Mvg

guntha 08-04-2008 11:36
Quote:
Originally Posted by Thomaske (Post 232098)
De Ultima zal aan de start verschijnen.

Maar wie er plaats neemt langs Patrick Derdaele is nog niet bekend.

Mvg
:worship: :champagne: hij rijd mee.
Das een mooie concurent voor de porsche als hij het uithoud.

BSOT 08-04-2008 16:00
Nieuwe deelnemers:

408 Helios IT - MINI Cooper S - Peeters Harry
203 Chad Racing - Porsche 997 SC - Dockerill Iain + Keen Phil

guntha 15-05-2008 10:53
Ik lees dat da ginetta mogelijk naar de DSMEC komen. Rijden deze dan al mee in de 500km of zal dit later plaats vinden dat ze meerijden?

RKG 15-05-2008 11:08
Quote:
Originally Posted by guntha (Post 233766)
Ik lees dat da ginetta mogelijk naar de DSMEC komen. Rijden deze dan al mee in de 500km of zal dit later plaats vinden dat ze meerijden?
persbericht KS Motorsport van op pitstop.tv

"Afspraak dus over twee weken, op 8 juni, in Zolder voor de derde manche van de DSMEC, de Zolder 500 Km."


All times are GMT +2. The time now is 00:25.
Page 3 of 4 1 2 3 4
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.