De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   De Paddock - Meetings (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Karting op 10/11/2002 bij JPR (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=3563)

Oneliner 11-11-2002 11:21

Jazeker das waar.
Maar ik verspreid als admin gewoon het woord van de anderen :)
Ikzelf heb er, zoals eerder gezegt, geen last van gehad.

Maar ge hebt een punt. Als de eerste en de laatste tijd meer dan 10secjes uit elkaarl liggen is het "onvermijdelijk"

flugel 11-11-2002 12:36

Ik was er gisteren niet bij maar ik kan mij goed voorstellen wat dat geeft :) feit is, als sommige mensen die niet echt veel ervaring hebben in een kart moeite zouden doen om het te leren dit door bijvoorbeeld achter een snellere piloot te rijden en de ideale lijn te volgen ipv gelijk een kieken zonder kop schumacher te willen nadoen zouden er al veel minder tikken moeten gegeven worden.

Verleden week in jpr reed er iemand voor mij die persé schumi wou zijn... regel bij mij is ik geef 2 vriendelijke tikjes en als die dan nog voor mij blijft hangen zonder te neigen om uit de weg te gaan geef ik hem nog één "tikje" liefst in een bocht op de zijkant achteraan :D:D

Beemer 11-11-2002 13:33

De mensen die gisteren meereeden en nog niet veel ervaring hadden, zijn geen van allen van het kaliber "shumi-wannabee's" maar mensen die wel snel aan de kant gaan als er een snellere piloot achter hen reed, er waren mensen die wel meekonden en die ook last hadden van dit probleem.

flugel 11-11-2002 14:34

Quote:

Originally posted by Beemer
De mensen die gisteren meereeden en nog niet veel ervaring hadden, zijn geen van allen van het kaliber "shumi-wannabee's" maar mensen die wel snel aan de kant gaan als er een snellere piloot achter hen reed, er waren mensen die wel meekonden en die ook last hadden van dit probleem.
'k ben niet over de mensen van de paddock bezig hé (alhoewel de Werner ;) ), 'k zeg gewoon wat ik zelf al meegemaakt heb. Kan natuurlijk altijd liggen aan het 'goede' optreden van de marshalls in JPR.

Anneke 11-11-2002 17:52

't was in ieder geval weer eel plezant. Ik heb meneigen weer eens goed geamuseerd. De tijden waren nog nie helemaal zoals ze moeten zijn maar gaan we aan werken he. In de 2e sessie heb ik toch maar eens flink 6 seconden van mijnen beste tijd van de eerste sessie afgedaan ;) flink he
en patrick nog eens bedankt voor de aanbieding als kleuterjuf ;) maar ik had er zowiezo geen tijd voor gehad he (al goed dat er geen klein mannen rond liepen dan )

speedkicks 12-11-2002 13:42

Ik ben vorige vrijdag in St.Niklaas gaan karten en had enorme last om die bandjes op temperatuur te krijgen. Ik gleed van links naar rechts. Hadden jullie hier geen last van?
BTW mijn tijd 54 nog wat

Roel 12-11-2002 14:41

Zaterdag in JPR MobilI wedstrijd gereden, voor en na wedstrijd ook nog efkens gereden, dus op 1 avond 3 verschillende kartjes gehad en persoonlijkvond ik dat er nogal wat verschil was.

Best 53.5

Pascal 12-11-2002 15:22

Quote:

Originally posted by flugel
'k ben niet over de mensen van de paddock bezig hé (alhoewel de Werner ;) ), 'k zeg gewoon wat ik zelf al meegemaakt heb. Kan natuurlijk altijd liggen aan het 'goede' optreden van de marshalls in JPR.
Er is idd een verschil in aanpakken tussen de verschillende "werknemers" bij JPR.

Net als Flugel deelde ik één tikje uit aan een tragere deelnemer, die het "signaal" begreep en netjes aan de kant ging. Ondanks dat kreeg in ONMIDDELLIJK de zwarte vlag. Onterecht naar mijn mening maar als je begint te argumenteren ben je toch de klos. Dus ikke binnen in de pitlane en netjes "ja meneer" en "nee meneer" gezegd tegen die marshall en ik mocht weer de baan op. Einde discussie...

Aan de andere kant werd er door de juffrouw die de inschrijvingen een serieuze geste gedaan. De zoon van Fordje (Kilian) zou als 10-jarige voor het eerst meerijden. Er werd afgesproken dat alle deelnemers hiermee rekening zouden houden. De juffrouw ging onmiddellijk akkoord maar moest de heren marshalls met verheven stem overtuigen.

Na één of twee rondjes zag Fordje dat Kilian toch wel voor gevaarlijke situaties kon zorgen en dat het beter was dat hij ermee stopte. Fordje gaf dit te kennen aan de marshall's en deze gaven hem zwarte vlag en einde voor Kilian.

Na deze sessie werd terug contact genomen met de juffrouw van de inschrijving en deze gaf onmiddellijk het geld van Kilian terug en bood hem op een ander (rustig) moment er nog een gratis ritje bovenop.

Dit is m.i. zeer eerlijk en een mooi gebaar. Ik vind dat dit dan ook eens mag gezegd worden.

P.S. : gelukkig zijn we nog eens gaan trainen want de piste ligt er niet een klein beetje anders bij maar is helemaal anders....

C U

Scapa 12-11-2002 15:33

Quote:

Originally posted by ROEL
Zaterdag in JPR MobilI wedstrijd gereden, voor en na wedstrijd ook nog efkens gereden, dus op 1 avond 3 verschillende kartjes gehad en persoonlijkvond ik dat er nogal wat verschil was.

Best 53.5

Idd :( , maar ik vond mijne 53.7 toch niet slecht :D

Beemer 12-11-2002 17:47

Quote:

Originally posted by Pascal
Aan de andere kant werd er door de juffrouw die de inschrijvingen een serieuze geste gedaan. De zoon van Fordje (Kilian) zou als 10-jarige voor het eerst meerijden. Er werd afgesproken dat alle deelnemers hiermee rekening zouden houden. De juffrouw ging onmiddellijk akkoord maar moest de heren marshalls met verheven stem overtuigen.

Na één of twee rondjes zag Fordje dat Kilian toch wel voor gevaarlijke situaties kon zorgen en dat het beter was dat hij ermee stopte. Fordje gaf dit te kennen aan de marshall's en deze gaven hem zwarte vlag en einde voor Kilian.

Na deze sessie werd terug contact genomen met de juffrouw van de inschrijving en deze gaf onmiddellijk het geld van Kilian terug en bood hem op een ander (rustig) moment er nog een gratis ritje bovenop.

Als t goed is mag het ook gezegd worden! Een mooie geste!! En zo voorkom je dat de mensen met hun kinderen ergens anders gaan karten, dus ze denken af en toe toch wel commercieel bij JPR ;)

flugel 12-11-2002 21:38

Quote:

Originally posted by stijnconinx
Idd :( , maar ik vond mijne 53.7 toch niet slecht :D
tsss... da komt ervan hé ;) ik draai daar 53.2 :)

Scapa 12-11-2002 21:41

In tegenstelling tot u woon ik daar nie eh :rolleyes: :D
En dat was wel met een rotkartje (nr 15)... ;)
Wanneer hebde dieje tijd gedraaid? Dat circuit verandert om de haverklap!

Werner333 12-11-2002 22:09

Tijdens de MAK karting 53.2 gereden. ;)

flugel 12-11-2002 22:14

Quote:

Originally posted by stijnconinx
In tegenstelling tot u woon ik daar nie eh :rolleyes: :D
En dat was wel met een rotkartje (nr 15)... ;)
Wanneer hebde dieje tijd gedraaid? Dat circuit verandert om de haverklap!

Circuit verandert maar 2 keer per jaar, en zoveel kom ik daar niet... met die nummerkes van die karts moette geen rekening houden die veranderen constant :)

fordje 12-11-2002 23:08

Quote:

Originally posted by Beemer
Als t goed is mag het ook gezegd worden!

IDD, van mijn kant uit een dikke K) voor de juf ( die er trouwens best mag wezen ;) .

Kilian krijgt van mij in elk geval zijn beloofde rondjes. Wanneer, dat zien we wel. Maar wat deze commerciële geste betreft;voor JPR een kleine toegift, voor ons een leuk cadeau.


Ennne, IDD, marshalls met enige vorm van uniform of opvallende kledij ( waarom verkopen we ze Paddock petjes :D ) zou toch professioneler ogen dan twee sjofel uitziende gasten.

Wat betreft de karts. Verschil is zelfs voor een leek als mij erg duidelijk.
Eerste stint zitten knoeien en bar slecht gereden, erg veel spin en absoluut geen rijlijn gevonden.

Tweede stint veel zuiverder en vlotter gereden, maar bijna geen tijdsverbetering ???
Ook wat betreft optrekvermogen, vrij pover .. Ik heb de pech dat ik zo'n kart met een dike 90 kg "belast".
In Machelen ging ik na een bocht echter terug vlot op gang, hier moet je de kart bijna telkens in gang trappen.
Zitten de 200cc moterkes er voor iets tussen?.

We zullen maar hopen dat tijdens de belkarting de karrtejes in vorm zijn zeker??


All times are GMT +2. The time now is 18:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.