Ik vraag me dat ook af. En ik ben er zeker van als de volgorde omgekeerd was dat Wilson al zou hebben ingegrepen. Als een van de twee er nu nog af gaat zal die wel een donderpreek mogen verwachten, en Wilson ook vrees ik.
Worst-case scenario : Loeb valt uit en Martin is 0.5 sec sneller dan de Swa. :gas:

Misschien omdat wij met minder volk zijn :D

C U

Mja, maar je gaat het toch nog zien hoor. Ik bedoel maar, nu wordt het voetje gelicht (indien de voorsprong het toelaat) op het einde van de rally, t.t.z. de laatste dag. In de toekomst zou het kunnen dat het voetje gelicht wordt (weer indien de voorsprong het toelaat) op het einde van elke afzonderlijke rally, t.t.z. op de laatste special(s) van de dag... Natuurlijk is de kans dat de voorsprong voldoende is na 1 dag veel kleiner dan na 3 of 2 dagen, maar het NOOIT meer zien van "gecontroleerd uitrijden" is volgens mij onmogelijk, je ziet het zelfs in de F1 en daar wordt "maar" anderhalf uur gekoerst...

Juist nog iets grappig gelezen in ''de zondag''. Er stond te lezen : DUVAL OP DE HIELEN VAN LOEB. Ja amai, meer dan een minuut achterstand, als da al dicht op de hielen is dan ben ik de Paus.

Nog vergeten: GOEDE MORGEN IEDEREEN !

Wat ik wel bedenkelijk vind is dat er momenteel nog slechts 21 wagens in de rally meerijden. Dat is toch veel te weinig???

Eraf gaan zal Loeb wel niet doen, maar een technisch mankement of een platte band is altijd mogelijk eh. En dan zou de Swa natuurlijk 100% moeten kunnen profiteren :)

Ja lap, ik ben er vroeger bij dan gisteren, maar toch nog niet vroeg genoeg precies :)

hopelijk voor de swa nog een beetje meeval straks, zodat de eerste scratch eraan komt en hij zijn tweede plaats kan veilig stellen

voor freddy is dit natuurlijk een zware gok geweest, en ik weet niet of hij er uiteindelijk echt goed aan heeft gedaan. De tijden van gronholm liggen niet ver van die van duval en martin dus misschien kon Loix in het geval van juiste banden toch nog meedingen naar de eerste belgische scratch maar soit, de swa zal dat wel doen :D

tot straks, misschien ...

Andy, het is de Condraz niet hé

en coninx, niet te veel meer posten of uw jubileumpost is voorbij voor je het weet ;)

't is maar te hopen, dat ge ook niet zo in elkaar gezakt zijt dan. :D
Heb het ook gelezen, in het artikel zelf klinkt het wel anders. En euh, toch cool dat er een stukje over in staat. Met foto en al.

Het volk begint hier percies toch binnen te lopen nu. Ik post een zinneke en tegen dat mijn scherm gerefresht is kan ik weer een pagina terugslaan om alles te lezen :D

En mijn F5-knoppeke gaat het straks toch weer zwaar te verduren krijgen vrees ik...

Interview met Loix : "it's very tricky. Second stage was a hell. We are going well now. The snow tires was not such a good choice."

Natuurlijk is het de CondrOz niet, maar sta daar maar ne hele dag in de kou, te wachten op een goei 20 auto's....

Op WRC radio zegt Loix dat de bandenkeuze is ingegeven door het team zelf om te kijken hoe deze zouden reageren.
Dus niet de Millenaar zijn fout blijkbaar.

pompierke