Erg grappige dingen tegengekomen op dit toch wel vermakelijk weekend.

Mooiste was een gezin dat zich aan het orienteren was adhv het plannetje dat op de reclameblaadjes van de F1 van Spa stond. :D

Ook zalig was een ander gezin dat dacht dat de opsomming van de deelnemende series op de inkomtickets aanzag als het programma van de dag. Zo dachten zei dat de Renaults 3.5 de Renaults 1.6 waren. Zalig gewoon ! :p

Mijn zoon en ik hebben ons kostelijk geamuseerd deze zondag waarvoor dank aan RENAULT
T was lang geleden dat ik nog eens naar een race was geen kijken (normaal SPA en LE MANS) maar k moest toch terug even wennen
Kommentaar op het circuit vindt ik ronduit belachelijk. dat de heren uit de
WORLD SERIES eerst eens wat naar zichzelf kijken ! de helft kan z'n wagen nog niet op de baan houden . Van de baan spinnen achter de safety car, chicanes afsnijden al was het rallycross,dubbele gele vlag:dat is voor de anderen.... sommigen waren echt niet op hun plaats! :confused: :confused:
Jammer want de wagens op zich zien er best ok uit en de sound is dik in orde
Voor een world serie misschien volgend jaar wat meer talent.

Filmpje.................
http://rapidshare.de/files/1525123/B...man24.avi.html

Danielson, één van drie ongelukkigen in de massa crash zaterdag tijdens kwali1 heeft dus een gebroken voet en wat snijwonden. Lijkt erg, is het zeker weten ook. Hij zal dan ook de volgende race meeting moeten missen, erger kan het dan ook niet zijn voor een racepiloot, aangezien in Monaco de volgende race van de WS plaats vind.

Maar toch blijft de Deen lachten, van een optimist gesproken:
http://users.skynet.be/kbo-torfs/doc...LSONinGIPS.JPG

Hier gaf hij een intervieuwtje zondag namiddag

Groot gelijk. Ik betaal veel liever 10, 15 of 20 EUR om dan volop het spektakel te zien in plaats van 0 EUR te betalen en helemaal niks te zien. Zolder stelt me hierin zwaar teleur met al hun vrijkaarten.

Nou Zolder deelt niks uit ;) Renault huurt de tent voledig af........wat ze dan doen met hun inkom of andere zaken is hun feestje. Elk weekend van Renault is gratis. Dat is nu eenmaal het marketing-concept van deze weekends. Wij, de paddockers, zijn dan ook te kritisch voor dit soort evenementen. Ikzelf vond het dus een regelrecht bagger-weekend qua autosport. SC, Rood, Full Course Yellow........blauwe blazers die (wederom)gigantisch door het ijs zakken en meer van dat soort zaken.

Kom ik vandaag op mijn werk.........hoor ik van diverse collega's dat ze een superdag hebben gehad op Zolder. Bij die is autosport niet meer dan F1......die komen volgend jaar gewoon terug in Spa of Zolder. Files, drukte in de paddock.......ze ervaarden dat niet als probleem ;) Dus het ligt er maar aan met welke bril je naar een evenement kijkt.

Tja, dan die blauwe blazers.........er was zelfs een eentje die tegen de media (de echte wel te verstaan, geen internet-cowboys) op nogal dreigende wijze tekeer ging tijdens de afhandeling van het ongeluk bij de REA op zondag. Volgens mij heeft die kerel vaker problemen op post 15 :D :D

Ik vond de organisatie van Circuit Zolder uit een dikke 0 ! ! ! Dit circuit is absoluut niet voorzien op zo'n massa volk.. Zolder wil erbij horen maar kan het eenvoudig weg niet...

Voor het verkeersplan krijgen ze nog net 5/10 maar qua veiligheid is deze baan echt kompleet verouderd. Rode Vlaggen ligt enkel en alleen aan CZ, niet aan die FIA officials. Als in Zolder iemand van de baan gaat, en dat gebeurt nog al eens, vermist de baan echt degoutant vuil is... kan er nooit snel geevacueerd worden- men moet eerst vanuit de Pits nog eens een Depanneur het circuit op sturen... heeft CZ ooit gehoord van Manitou's of iets dergelijk...

Maar het liep toch helemaal de spuigaten uit met de Mégane race op zondag. Een vd nederlanders valt stil vlak voor de hoofdtribune...Wat gebeurt er SC, aja want geen Manitou - Kraan, vluchtweg in de buurt om te evacueren dus even die mannen uit Leopoldsburg er bij halen. Ik viel bijna omver toen ik die depanneur tegen het verkeer in de rechte lijn oprijden. En dan te bedenken dat ie nog wou gaan draaien in ne keer of 3,4. Uiteindelijk besloot de depanneur het niet te doen en achteruit de rechte lijn af te rijden richting de 1ste linkse... Veel tijdverlies - heb alle beelden vanuit de Mégane van R. Kuppens gezien en er was zeker de mogelijkheid om 2 ronden vroeger alles te evacueren.

Full course Yellow of Rood de organisatie is wel genoodzaakt om dit te doen niet enkel uit het belang van Rijders maar vooral vanuit het belang van evacueren.

En al die zware crashes dit weekend - ben er van overtuigd dat ze minder zwaar zouden aflopen op een meer moderne baan. De bolderberg crash van zaterdag - is toch echt levensgevaarlijk. Dringend naar die chicane en de bolderberg erop kijken. uitloopstroken... dat kennen ze daar ook niet é. Ze zouden daar beter van die lichten installeren om problemen te signaleren.

Nu ik t zo bedenk; straf dat de rijders nog willen rijden op een circuit als zolder...

Mijn conclusie: beschuldigende vinger naar CZ en dus afvoeren die baan voor de WS. Laat ze in Belgie blijven maar dan in Spa. Ben is benieuwd dat we de WS nog gaan terug zien, ben is curieus...

Ik ga ook nog naar de WS in Spanje, Frankrijk en England - ik zal eens vergelijken en dan spreken we nog eens op t einde van het seizoen.

als het allemaal aan CZ ligt, waarom zijn die problemen er dan niet bij andere series?

In de villeneuve stond er toch een manitou ....... :rolleyes:

Zolder zou niet veilig genoeg zijn? En what about Monaco dan..?
Nu ik vind het qua uitloopstroken ed. persoonlijk ook limiet hoor, maar de piloten moeten niet melken dat Zolder onveilig is als ze de volgende race in Monaco hebben...
Daar heb je misschien wel infrastructuur genoeg, maar daar kun je even hard (en zelfs harder) de muur inknallen als in Zolder.

Ik vond het gedrag van de piloten tijdens geel/rood situaties heel gevaarlijk.
Vb. toen tijdens race 1 er eentje vastzat in de zandbak van de 1e linkse... ik wou toen effe geen marshall zijn hoor...
Ze bleven dan wel achter mekaar rijden, maar aan wat voor een snelheid...

Heeft Renault en "patent" op verkoopstands of wou er anders niemand komen?

Als ze het circuit "afhuren" zullen ze ook wel beslissen wie en wat MAG komen, en aangezien er enkel merchandizing van Renault te koop was veronderstel ik dat andere verkopers gewoon geen toegang kregen....

stel u voor dat er meer Klakskes van andere construkteurs dan van renault zelf werden verkocht .... :rolleyes:

Wij waren er zondag. Rap goede parkeerplaats veroverd achter de tribune onder de bomen. Ben je smiddags ook zo weer op de snelweg nl.
Tja, t was gratis dus mij hoor je niet klagen over het gebodene. Vonden de worldseries wel indrukwekkend. Alleen CZ is hier totaal niet op toegerust. De hele boel is zo hopeloos verouderd. En wie bedenkt het nu ook om nb een motocross-parcours aan te leggen langs de baan. Bovendien zijn de standplaatsen voor publiek echt ontzettend slecht. Nee, ik voorzie voor Zolder nog slechts een korte toekomst op deze manier. Oorzaak van de zware crashes ligt nl. bij de mannen zelf. Rode vlag betekend jezelf voor te bereiden om te stoppen. En beide Italianen op zo.waren gewoon te heetgebakerd zoals wel vaker.
En ja, ook met iedereen eens, het was allemaal errug paniekerig mbt SC en rode vlaggen. Echt overdone en veelal onnodig. Vooral omdat het afslepen op CZ een drama is en er ook haast geen ruimte is om gestrande voertuigen te parkeren.
Al met al toch een leuke dag. Beetje heet, dat wel.
Wat mij betreft next year op Zandvoort. Of Spa. is ook goed.

dus Zolder haalt twee keer winst? Ze verdienen aan de verhuur van het circuit en dan ook nog eens aan de 8€ parking?

De parking was gratis. ;)

ah vooruitgang :D

In de hoogtij-dagen van de DTM liepen daar 100.000 man rond.............zonder al te veel problemen. Dus het kan wel ;) Dat ze voor dit probleem maar eens de oude draaiboeken uit de kast halen.

SVP de feiten controleren voordat je zoiets roept. Er waren wel degelijk manitou's aanwezig, om precies te zijn 3 stuks. De rode vlag de schuld van het circuit? Sorry, maar dat is toch een flinke misser JPMontoya. Het World Series ongeval op zondag was een regelrecht race-ongeluk, dat kan op elk circuit gebeuren, die op de zaterdag was de schuld van enkele coureurs die de les nog niet helemaal hebben begrepen. Wat betreft de Meganes......................tja, dat fiasco mag je toch echt op naam zetten van Renault Sport. De wagens waren niet race-klaar en toch zijn ze ermee gaan rijden............kijk dan is het gewoon wachten op problemen. Als marshals de wagens willen wegduwen maar de coureurs met de voet op hun rem blijven staan.............tja wie veroorzaakt dan rood? Niet het circuit en niet de marshals. Wel de coureurs en de wellicht niet al te slimme uitleg van een medewerker van Renault Sport............

Trouwens manitou's en 4*4 wagens waren ongeschikt om die Meganes af te slepen, de trekogen waren nou niet bepaald stevig te noemen...........ze konden simpelweg niet op de normale gangbare wijze afgesleept en/of losgetrokken worden. Heel wat SC's en rode vlaggen zijn dus te wijten aan een slecht Renault produkt. Ook gezien hoe het dan wel ging? Vleugel demonteren, dan de achterkap verwijderen en dan pas kon men beginnen met het verticaal transport van de wagens. Dat kost ook een pak tijd die je normaal gesproken niet nodig hebt.

Ben het overigens met je eens dat de piste er altijd "vettig" bij ligt. Niet iets van dit weekend specifiek, sinds iemand het snuggere idee heeft opgevat om de motorcross naar Zolder te halen hebben we daar last van. Kijk, als je zo'n "cash-cow" kunt binnenhalen is dat niet verkeerd...............maar tref dan ook voorzieningen om de gevolgen van die motorcross te beperken. Dat opstuivende zand kun je met tijdelijke en/of structurele maatregelen tegen gaan. Desnoods huur je die Oostenrijkse stofzuiger machine van het F1-circus.............die zuigt alles op, zelfs de tijdwaarnemingslussen op het circuit van Spa :D :D

De uitloopstroken beginnen her en der aan de krappe kant te worden met de veranderde inzichten qua veiligheid maar vergeet niet dat Zolder nog steeds in het bezit is van een geldige FIA keuring. Loopt geloof ik wel af eind 2005........niet helemaal zeker. De WS terug in Belgie? Ben er vrij zeker van dat we die terugzien............waar? Spa of Zolder.......we zullen zien ;) Kijk als het circuit nu werkelijk zo slecht zou zijn............waarom zijn de World Series dan voor het derde jaar oprij te gast in Zolder? Dan moeten ze toch iets goed doen ;)

Daarnaast is de keuze van de circuits voor de WS dan ook raar te noemen, Blibao, Monaco, Le Mans Bugatti zijn nou ook niet de voorbeelden van moderne veiligheidseisen.

Wat betreft die FIA-officials, er zat er eentje tussen die niet eens had mogen rondlopen op Circuit Zolder................als we de normen hanteren van het bedrijfsleven. Die man had in dat weekend te maken met verstrengelde belangen. Kijk voor de rest schrijf en zeg ik er niks over...........maar hoe langer hoe meer ik erover nadenk kan een dergelijke situatie niet. Bewijzen kan ik het niet maar ik heb zo wel mijn vermoedens ;)

Ik vond het de races op zich niet slecht. Enkel de zovele sc procedures en de twee rode vlaggen kort na mekaar van ik wel spijtig. Dat er zo veel volk was is voor mij geen probleem ma dat die dan ook nog eens allemaal op 1 zelfde moment in de paddock moete kruipen en vooruit slenteren. Daar krijg ik het van op mijn heupen. Ik kon niet eens van kanaal bacht naar de villeneuve chicane zonder aan elke stand te moeten stoppen voor mensen die niet achter hun kijken. Ik vind dat ze dat punt moeten regelen of zo. Het weer was dan weer wel prachtig.

die World series in Monaco, wanneer is da? hetzelfde weekend als de F1, of gaan ze daarvoor die stad nog eens apart afzetten?

Kdacht da die in het voorprogramma van de F1 rijden :)

@ Mark,
het was nog sterker, verschillende meganes hadden zelfs geen trekoog.
En inderdaad, FIA-keuring CZ loopt af eind 2005

En dit terwijl dinsdag in Spa tijdens de testdag al bij al de getakelde Meganes problemen waren... Kort op de bal spelen en dan snel een (nood)oplossing improviseren deed Renault Sport dus ook niet.
Verder is het perfect mogelijk om de Méganes vertikaal te takelen (zoals bv een Posche, dmv de deuren te openen en dan met een balk boven het dak en dan met stroppen aan de rolkooi in de deuren. Dan is er nog wel één probleem, want Oreca heeft juist aan die zijkanten aan de deuren, mooie carbonnen platen gemonteerd die dus wel degelijk heel mooi zijn, maar dus verschrikkelijk de depanages verhinderen.

Uiteraard gaan ze Monaco maar één maal plat leggen voor een race weekend!
In het weekend van 22 mei zal dus de Formule 1 rijden, maar ook de GP2, de World Series en de Euro F3!

Van een prachtig weekend gesproken ;)
De WS, GP2 en euro F3rijden wel in dit bijzonder format elk maar één race in het weekend t.o.v. 2 racen in een normaal race weekend...

prachtig weekend, maar ik denk dat het voor de teams iets minder prachtig gaat zijn, dan?

idd vorig jaar was er bij de euro 3000 series (truckracing weekend) toch niet zoveel gebeerd dacht ik

ik vond da ook kheb er een keer misschien 20 minuten over gedaan om om van de espanade tot de zittribune te geraken via die brug
en dan stond zaten die zittribunes nog es vol en daarachter ging het ook nie voorruit. op dat moment was het sc bij de megane trophy en ik had gehoopt om de herstart te kunnen zien
niet gelukt dus :frusty:

Probleem is niet dat Zolder dat niet aankan zoveel volk. met de DTm lukte dat wel omdat er mensen zijn met overdekte tribunen kaarten, onoverdekte tribune kaarten, paddockkaarten, niet-paddockkaarten. Dan gaat de mensenmasssa vanzelf uit elkaar.

Zolder zou moeten investeren in een nieuwe, die begint van aan de Ickx-chicane tot in de 1ste linkse. Zo kan je al heel wat volk 'kwijt' en verminder je dus de drukte bovenaan de tribunes en het pitgebouw. Een volgende stap moet de aanleg van betere en meer verbindingen zijn tussen paddock en tribunes. Die brug boven de start/finish is veel te smal om een massa mensen door te laten en dat kleine tunneltje onder de grid stond dit weekend niet eens open. Volgens mij moet er enkel met brede tunnels gewerkt worden, zoals in Spa, maar dan wel een drietal. Die voetgangersbrug boven start/finish moet weg, omdat die een beetje het zicht belemmert. Verder moeten tijdens evenementen als deze provisoire tribunes opgericht worden aan de Jacky Ickx, kant paddock, en zeker ook aan het Bolderberg-Rindt-gedeelte. Misschien ook ten koste van enkele bomen zo'n voorlopige tribune in de Villeneuve? Ook moeten er nieuwe curbstones en asfalt gelegd worden en in plaats van twee afsluitingen langs het circuit, zou op sommige plaatsen één hek moeten volstaan.

Dit zal allemaal bakken vol geld kosten, maar als Circuit Zolder enkele topevenementen zoals de World Series wil blijven organiseren, dan zal het een deel van die veranderingen zeker moeten doorvoeren. Tegelijk komt dit ook de toeschouwers ten goede.

wat ze ook zouden moeten kunnen doen, is aan de andere kant van het circuit ruimte maken voor de toeschouwers. nu kan je enkel langs de binnenkant staan (behalve aan de tribunes), terwijl er langs de overkant nog wel plaats gemaakt kan worden. maar dan krijg je natuurlijk wel weer de groenen tegen...

@ Mark: kan je ook de crash van in kwali 1 in de chicane en de heuvel van op zaterdag online zwieren?

Kzit zelf op het forum,en de beheerder wil dat er alléén gelinkt word naar de tread,dus geef ik die,hier de crash van in de eerste kwalif.

http://tbk.fameflame.dk/phpBB2/viewtopic.php?t=17739

Had de link gevonden via ten-tenths..............maar inmiddels is er een zandbak te vinden tbk.fameflame.dk ;) We zijn aan het downen :D

Even opmerking over eerste klapper op de sacraments,is waarschijnlijk al veel gezegd,rood,toch hevig aan het zwaaien die marchals,betekend denk ik toch,einde kwalif,en VERTRAGEN zodat je indien nodig kan stoppen,yeah right :crazy: ,die twee marchals die er naartoe renden hadden zoveel geluk,gelukkig...

Men kondigde het al maanden van vooraf aan en zou een extra stunt gaan worden tijdens de Renault Days, nl het (pop)concert.

Maar ik heb er nergens iets van gezien of gehoord... :o :(


Toch wel prachtig dat niemand het heeft "gemist"!
Dit verklaart meer dan overduidelijk dat iedereen meer dan genoeg zicht geamuseerd heeft en dat iedereen tevreden en vol voldoening huiswaards is gereden.

Blijkbaar heeft Renault Sport dan toch een goed marketing strategie voor 2005? ;)

Ik heb helemaal niets gehoord over een popconcert en er stond ook helemaal niks op het programma...

Heeft iemand hier misschien de volledige uitslagen van de formule renault 1600 wedstrijden?

De uitslagen van de gereden F1600 wedstrijden dit seizoen vind je hier.


bron: Renault Sport

Thanks :worship:

waar bevind zich dat dan??
ik ben toch al zeker een 20-tal keren in zolder geweest, maar ik heb nog nooit een tunneltje onder de grid gezien

komt uit op de tribune en aan de andere kant aan de trap boven de sie naar achter het podium leidt (daar waar de garagepoort is).

En het is alleen open wanneer er zo weinig volk is dat niemand het gebruikt...