![]() |
Quote:
|
Quote:
http://rally.racing-live.com/photos/...diapoa_206.jpg |
Ja dat wel, maar het blijft een asfaltrally eh. Modder is overdreven, wat opgespat vuil zou ik kunnen overwegen...
|
Is hij ook niet van de baan gegaan misschien ken je een schademodel maken :D :D :D :D
|
Hier een schone grote foto van de voorkant: http://rally.racing-live.com/photos/.../diapo_404.jpg
|
Quote:
Daar is het nu veel te laat voor. |
Quote:
|
vandaag van de ene meeting naar de andere gelopen, dus is het heel fijn om hier nog even naar een schoon modelleke te komen pieren. Ziet er nog altijd heel goed uit. Met de 'désals' erop zal het een toppie zijn. ;)
Uitlaat niet vergeten, he? ;) (aan de binnenkant) |
oh, nog iets, de ruitenwissers? Is dat gemodifieerd by Sennake of 'oob'? Ziet er goed uit!
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
komen er ook stickers op het roadbook
|
1 Attachment(s)
Sennake, op één van uw bakskes zie ik een labeltje staan "kneedbaar hout", wat mag dat wel zijn ?
|
dat is wat het zegt dat het is... een pasta, die je goed moet kneden, en als ze uitdroogt, lijkt het hout...
|
1 Attachment(s)
Quote:
Op deze foto zou je het moeten kunnen zien : |
Quote:
|
ik heb nog een vraagje, welke soort lijm gebruik jij om uw ruiten te plakken, en hoe neem jij ze vast zonder veel vlekken te maken, ik heb daar altijd problemen mee, vooral van de focus.
en gebruik jij ook soms maskol (van humbrol, zo een paars gedoe)? steven |
Quote:
Maar de ruiten van deze Focus werden toch met secondenlijm gekleefd omdat de lijmoppervlakken zo klein zijn. Om de uitbloei te vermijden gebruik ik zo absoluut weinig lijm als mogelijk. Dit gaat als volgt : de carosserie wordt ondersteboven gelegd, de vooruit wordt op zijn plaats gezet en met wat tape ter plaatse gehouden, en dan doe ik een heel klein beetje secondenlijm aan een tandenstoker. Hiermee laat een een minuscuul beetje lijm tussen de binnenzijde van het dak en de ruit lopen. En verder nog eens hetzelfde tussen de binnenzijde van de motorkap en de ruit. Indien nodig nog eens aan de 2 zijstijlen ook en klaar is kees. Je ruit zal niet meer gaan lopen. Eventuele minimale uitbloei kan nog weggeveegd worden met een met thinner bevochtigde doek. Maskol gebruik ik tegenwoordig niet meer, vroeger wel. Maar ik gebruikte het verkeerd. Ik dacht dat dat diende om af te plakken delen mee af te dekken (wat ook zo is) maar dan moet je nog steeds de rechte rand afplakken met tape, en de Maskol alleen gebruiken om wat achter de tape komt (grote delen dus) mee af te dekken. Maar dat doe ik gewoon met brede tape. |
Ze verkopen ook speciale lijm voor heldere delen. Dit is clearfix dit is goede lijm en zorgt ervoor dat de ruiten niet mat worden best wel goed.
|
Een ander product om ruiten mee te bevestigen is Crystal Clear van Microscale. Ik heb dat altijd gebruikt tot mijn potje leeg was. Sedertdien gebruik ik houtlijm. Secondenlijm is veel te 'tricky' voor mij.
Maskol heb ik wel, maar ik gebruik het zelden of nooit. Is meer bedoeld voor vliegtuigmodelbouw denk ik, om cockpit randen enzo mee te doen, dus het kleinere werk, typisch voor schalen 1/72ste en 1/48ste. Soms gebruik ik het wel om achterlichten te doen, maar meestal vertrouw ik op mijn vaste hand voor dit. |
1 Attachment(s)
Voila, hij is af. 1 foto nog snel gemaakt maar morgen ga ik er een serie maken in daglicht. Dan kan je ze in de loop van de dag verwachten...
|
Ziet er chique uit nice and shiny alleen spijtig dat hij zo donker is een tint lichter had miss beter geweest maar toch knap werk ;)
|
Dat blijkt een probleem te zijn van het Tamiya TS-51 Telefonica Blue : hoe meer lagen je spuit, hoe donkerder de tint wordt. Maar minder lagen was niet mogelijk omdat de verf niet goed "dekt" : daarom moest ik wel 3 lagen spuiten...
Maar je zal zien dat de buitenopnamen wel een pak lichter uitvallen hoor... |
spuit jij al je wagens sennake of verf je er soms ook? want dat verven om daar geen vlekken in te krijgen is moeilijk...
|
Ik heb vroeger nog problemen gehad met een lijmdruppeltje die op een gechromeerd stukje was gevallen, die chroom was dus gewoon weg...
|
Quote:
Verven doe ik alleen als het niet anders kan : zeer kleine onderdeeltjes of de figuurtjes, of onderdelen die eerst in een hoofdkleur gespoten zijn en daarna wat meegegoten onderdelen in een andere kleur zetten. Ook de rubberen raamdichtingen doe ik altijd met de hand. Maar ik ben gelukkig wel gezegend met een "vaste hand". |
Dat blijkt een probleem te zijn van het Tamiya TS-51 Telefonica Blue : hoe meer lagen je spuit, hoe donkerder de tint wordt. Maar minder lagen was niet mogelijk omdat de verf niet goed "dekt" : daarom moest ik wel 3 lagen spuiten...
kan je niet eerst een grondlaag leggen met een andere kleur? |
hoeveel kost ongeveer zo een busje tamiya want in de broux hangt daar tuurlijk gene prijs bij...
|
Rond de 6 à 7 euro. Om te beginnen kan je misschien eerst eens een grote spuitbus halen in één of ander auto-center want die spuiten ook zeer goed en kosten ongeveer evenveel maar zijn 3 of 4 keer zo groot. Dan kan je de techniek wat leren alvorens de kleine Tamiya-busjes te kopen.
|
i want some pictures :D
|
zou dat gaan als ik bijvoorbeeld een z8 koop van revell waar ik verf moet bijkopen... maar dat ik dan die in een andere kleur spuit als gezegt in het plan...??en dan bvb die verf ook in potje kopen voor binnenkant ofzo??als je me begrijpt...
in de broux staat ie alleen in het rood en zwart zou mooier zijn :D |
niemand zegt da je de kleuren moet volgen op het plan dus je doet ermee wat je zelf wilt. Dus ik zou zegge doen ! :)
En nu terug naar sennake zijn foto's want we zijn hier een beetje :Offtopic: dus i'm waiting for photo's :D |
All times are GMT +2. The time now is 12:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.