Albers krijgt de oren gewassen van McLaren rookie Hamilton. Sutil gaat Albers zoek rijden volgens de woorden van Hamilton.

Eigenlijk is die Gascoyne goed bezig. Hij geeft nu perfekt aan dat we de eerste helft van 2007 niets hoeven te verwachten van Spyker. In de gedrukte versie van de Autosport deze week is hij nog wat duidelijker over deze kwestie. M.a.w. hij geeft goed aan wat we kunnen verwachten en vooral wat niet. Dat is een heldere en nuchtere kijk op de zaak. Hopenlijk heeft iedereen in het team dezelfde visie. Hij is bezig met het juiste verwachtingspatroon te scheppen.

Benieuwd welke uitspraken we mogen vernemen tijdens de presentatie van Spyker door de andere teamleden.

En nog wat updates uit het Spyker kamp

Als de kwaliteit van de Medion producten een indicatie is voor de kwaliteit van de Spyker........niet zo best

Spyker zal pas op 6 februari voor het eerst rijden met de 2007 Wagen...
1 maand voor de start van het seizoen.............niet zo best

http://images.f1racing.net/large/67199.jpg

En blijkbaar ook al geen geld meer om een deftige broek aan hun gat te kopen!

en wat gaat er op die medions draaien?

Iemand de livery bekeken van de Spyker? Mooi of lelijk............dat doet niet ter zake. Die pijlen op de side-pods geven aan dat er nog geen grote vis aan de haak is geslagen. Dat lees je dan weer niet.........

Ze geven in ieder geval aan dat we in 2007 niet al te veel hoeven te verwachten. Ja, dat wist de kritische F1-volger al maanden ;)

Toch weer een gevalletje grootspraak?

Alleen snapt die Mol het wel? Zou zeggen, kijk eens naar Toyota. Die pompen al enkele jaren +/- 500 milj. € in de F1 zonder overwinning ;) En dan wil Spyker on a shoestring budget een GP winnen binnen 5 jaar? Over 5 jaar zien we zeer zeker geen Spyker meer in de F1, e.e.a. is m.i. niet meer dan een investeringsvehikel, althans zo denk ik over Spyker.

Punten pakken in 2007? De uitspraken van Gascoyne lijken me duidelijk ;)

Vind ik niet echt een correcte vergelijking. Renault en Toyota hebben bewezen dat je met een megabudget niet automatisch wint. Renault door het te doen met een budget dat behoorlijk wat kleiner was dan die van McLaren of Ferrari, en Toyota door het meeste geld uit te geven en qua euro-prestatie verhouding het minste te bereiken.

Ik ben het met je eens dat Spyker zo gauw geen races zal winnen, maar een middenmoter moet het wel kunnen zijn denk ik.

Spyker is nu bezig met een groot mediaoffensief om te proberen meer peperdure wagentjes aan de man te brengen, als dit niet meer rendabel blijkt kun je er donder op zeggen dat men de stekker uit dit F1-project trekt.
Ik verwacht van Spyker dus eigenlijk helemaal niks op sportief gebied, als ze mij in de toekomst zwaar het ongelijk geven door dus op sportief gebied wél te presteren en podiums/punten te pakken zal ik toegeven dat ik fout zat, tot die tijd zal ik heel sceptisch tegenover het F1-avontuur van Spyker staan.

Tijden van vandaag...

17. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.969 97
18. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:24.425 108

Ziet er niet te best uit voor Spyker...

Na twee dagen gezamelijk testen tussen Williams en Spyker is de Spyker +/- 2 sec. off the pace t.o.v. de Williams. We mogen Williams in 2007 niet tot de "pacesetters" rekenen...........dus het verschil t.o.v. Ferrari / McLaren / BMW zal nog veel groter zijn.

Testen zeggen niet alles maar dat de eerste signalen niet best zijn ziet een blinde nog ;)

Williams geen pacesetter in 2007? Persoonlijk denk ik dat ze het nog best goed zullen doen. Niet enkel BMW was deze winter top, ook Williams liet zien dat het FW29-pakket goed in elkaar zit. En die naadloze versnellingsbak... ik verwacht dat Williams daar een klein voordeel uit kan halen. Ik zal niet zeggen dat Williams plots voor de overwinningen meedoet, maar enkele podiumplaatsen zouden moeten lukken. En neen, als mijn voorspelling niet uitkomt, dan ga ik niet nog een tweede maal in adamskostuum over Circuit Zolder lopen ;)

Ik denk dat de meesten ondertussen wel een naadloze versnellingsbak heeft :rolleyes:

Ferrari, BMW en Renault hebben inderdaad ook de seamless shift gear box, maar we mogen niet vergeten dat Williams op dat vlak een beetje voorsprong heeft. Tegen volgend jaar zullen alle teams wel een dergelijke versnellingsbak hebben.

Sutil op een halve seconde van Rosberg bij de laatste test...

Toch vooruitgang te zien. En de tijd ligt ook niet ver af van de tijden die eerder in Valencia werden gereden.