![]() |
Practice 1
N° Driver Laps Time GAP 1 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 9 00:02:34.315 2 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:02:34.957 + 0.642 3 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 7 00:02:35.085 + 0.770 4 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 11 00:02:35.330 + 1.015 5 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 7 00:02:35.592 + 1.277 6 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 8 00:02:35.621 + 1.306 7 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 8 00:02:35.621 + 1.306 8 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 10 00:02:35.682 + 1.367 9 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 7 00:02:35.906 + 1.591 10 66 Andre COUTO (SEAT Leon ) 10 00:02:35.976 + 1.661 11 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 9 00:02:35.992 + 1.677 12 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 9 00:02:36.024 + 1.709 13 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 10 00:02:36.100 + 1.785 14 40 Jan MAGNUSSEN (BMW 320si ) 11 00:02:36.157 + 1.842 15 25 Fabrizio GIOVANARDI (Honda Accord Euro R ) 9 00:02:36.238 + 1.923 16 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 8 00:02:36.486 + 2.171 17 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 10 00:02:36.487 + 2.172 18 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 8 00:02:36.876 + 2.561 19 41 Duncan HUISMAN (BMW 320si ) 9 00:02:36.969 + 2.654 20 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 8 00:02:38.216 + 3.901 21 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 10 00:02:38.453 + 4.138 22 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 10 00:02:38.477 + 4.162 23 18 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 10 00:02:38.983 + 4.668 24 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Leon ) 10 00:02:44.303 + 9.988 25 62 AO Chi Hong (BMW 320i ) 10 00:02:50.514 + 16.199 26 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 8 00:02:56.840 + 22.525 Practice 2 N° Driver Laps Time GAP 1 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 9 00:02:34.335 2 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 8 00:02:34.478 + 0.143 3 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 6 00:02:34.585 + 0.250 4 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 7 00:02:34.673 + 0.338 5 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) 9 00:02:34.742 + 0.407 6 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 9 00:02:34.777 + 0.442 7 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) 10 00:02:34.805 + 0.470 8 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 8 00:02:34.827 + 0.492 9 11 James THOMPSON (SEAT Leon ) 9 00:02:34.893 + 0.558 10 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 8 00:02:35.020 + 0.685 11 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) 8 00:02:35.090 + 0.755 12 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 7 00:02:35.625 + 1.290 13 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 9 00:02:35.885 + 1.550 14 41 Duncan HUISMAN (BMW 320si ) 9 00:02:35.934 + 1.599 15 15 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 9 00:02:36.294 + 1.959 16 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 10 00:02:36.544 + 2.209 17 66 Andre COUTO (SEAT Leon ) 9 00:02:36.563 + 2.228 18 16 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 8 00:02:36.654 + 2.319 19 18 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 10 00:02:37.234 + 2.899 20 31 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 7 00:02:37.925 + 3.590 21 19 Maurizio CERESOLI (SEAT Leon ) 10 00:02:40.974 + 6.639 22 62 AO Chi Hong (BMW 320i ) 10 00:02:51.082 + 16.747 23 34 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 10 00:02:51.650 + 17.315 24 40 Jan MAGNUSSEN (BMW 320si ) 3 00:10:58.604 + 8:24.269 25 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 1 00:13:09.156 + 10:34.821 26 25 Fabrizio GIOVANARDI (Honda Accord Euro R ) 00:00:00.000 + Qualifying POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH 1 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:33.318 6 143.70 2 43 Dirk MULLER GER BMW 320si 2:34.628 8 1.310 142.48 3 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:34.663 5 1.345 142.45 4 41 Duncan HUISMAN NED BMW 320si 2:34.761 5 1.443 142.36 5 42 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:34.896 9 1.578 142.23 6 20 I Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:35.476 7 2.158 141.70 7 15 Augusto FARFUS BRA Alfa Romeo 156 2:35.624 7 2.306 141.57 8 25 Fabrizio GIOVANARDI ITA Honda Accord Euro R 2:35.705 4 2.387 141.49 9 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:36.008 7 2.690 141.22 10 40 Jan MAGNUSSEN DEN BMW 320si 2:36.381 7 3.063 140.88 11 10 Peter TERTING GER SEAT Leon 2:38.052 5 4.734 139.39 12 31 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320i 2:38.469 7 5.151 139.03 13 16 Gianni MORBIDELLI ITA Alfa Romeo 156 2:38.561 7 5.243 138.95 14 30 I Luca RANGONI ITA BMW 320si 2:39.936 7 6.618 137.75 15 19 I Maurizio CERESOLI ITA SEAT Leon 2:43.664 5 10.346 134.61 Qualification Maxima 2:44.050 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:44.268 2 10.950 134.12 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:44.281 7 10.963 134.11 66 Andre COUTO MAC SEAT Leon 2:44.552 8 11.234 133.89 18 Salvatore TAVANO ITA Alfa Romeo 156 2:48.698 7 15.380 130.60 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:49.943 8 16.625 129.64 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:50.943 7 17.625 128.88 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon 2:55.171 5 21.853 125.77 34 I Diego ROMANINI ITA BMW 320i 3:21.266 5 47.948 109.46 7 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 13:18.943 1 10:45.625 27.57 11 James THOMPSON GBR SEAT Leon 13:24.187 2 10:50.869 27.39 62 I AO Chi Hong MAC BMW 320i 13:46.094 2 11:12.776 26.67 |
Goede kansen voor Priaulx en BMW in het algemeen i.v.m. titel bij coureurs en fabrikanten.
Regen spelbreker: Quote:
|
Quote:
Ik vind het enorm spijtig dat het kampioenschap nu al volledig beslist is :( Waarom geen 2de kwalificatie sessie? Als BMW team order geeft, ligt de uitslag van race 1 volledig vast. Tijdens de start vliegen Huisman en J. Muller voorbij Y. Muller dankzij achterwielaandrijving. Huisman blokkeert heel het veld en 3 BMWs staan op het podium :rolleyes: |
Rydell kan het nu wel vergeten:
Quote:
|
Op www.macau.grandprix.gov.mo kan je video's bekijken van o.a. crash Larini & Thompson . De 1e clip is de recentste : het duurt wel even om te laden .
|
Voorlopig alles volgens plan dus voor RBM! :) Go Andy! Go Mampay Racing!
Een korte maar krachtige promo clip van de 53rd GP of Macau: http://www.macau.grandprix.gov.mo/mg...3rd_MGP_en.wmv |
Quote:
|
wie weet hoe laat het morgen te zien is.. ?
|
Quote:
|
Ik ben op post deze nacht ! Als't regent is't de vraag of ze nog wagens intact gaan hebben voor race 2... De start & 1e bocht gaat vonken geven !
|
Dus 4u Belgische tijd is race1?
kwestie van geen uur verkeerd te zijn.... (ik ga nog weg sevens en wil geen uur te vroeg thuis zijn, en erger nog zeker geen uur te laat ;) ) |
Quote:
Ook de warm up wordt live uitgezonden. CET staat voor Central European Time. |
Couto van p.18 naar p.20
Menu in zowel race 1 als race 2 10plaatsen achterop (leuk vooruitzicht !) Larini in race 1 10pl. achteruit, maar die stond al laatst ! Of moet die nu in't zeewater starten ? bron www.fiawtcc.com Als ze genoeg brokken maken (lees tijd verliezen) mogen de Formule 3 nadien koplampen monteren ! |
Op www.fiawtcc.com kan je rechts in de bovenhoek naar Chevy interviews door Pierre Van Vliet gaan Video (grafstemming bij de 3 piloten wat wil je) en je kan zelf ook vragen mailen : tof .
Ik vind het zonde voor Larini : diens prestatie in de trainingen bracht herinneringen aan z'n Nordschleife Dtm epos op . |
Het is al 4.05u en ik zie nog steeds de promo clip met de timing er op van de uitzending en dus geen live stream van de race. :(
Is dit normaal? Ik ben aan het kijken op deze url: mms://event-1-com.eurosport.com/D/10...eflector:36105 |
All times are GMT +2. The time now is 20:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.