De Paddock
Page 4 of 9 1 2 3 4 5 6 7 8 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   FIA GT 2010: De eerste nieuwe kandidaten. (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=18410)

joost 23-10-2009 10:47
De persconferentie is er wel degelijk geweest, met de aankondiging van de rijders. Of ik zat aan de hallucinerende middelen. :). Of het met snelheid iets te maken heeft, mag Joost weten :).

Grig-O 23-10-2009 17:22
Quote:
Originally Posted by joost (Post 252938)
De persconferentie is er wel degelijk geweest, met de aankondiging van de rijders. Of ik zat aan de hallucinerende middelen. :). Of het met snelheid iets te maken heeft, mag Joost weten :).
Ik zeg ook niet dat je verkeerde info gaf, hoor. ;) Volgens mij komt een constante De Doncker eerder van pas in een 24-uren race dan in een sprintkoerske.

Viper GTS-R*** 24-10-2009 18:35
Hexis op weg naar twee DBR9 voor 2010, te lezen op endurance-info.com

Viper GTS-R*** 25-10-2009 20:44
Wat we teweten zijn gekomen door de commentator van exqi sport:

Volgend jaar 4 Ford GT's (2 x Marc VDS en 2 x Matech Racing).
Ook 4 Nissan's waarvan 2 voor een Brits team (GIGAWAVE?).

CRS dit jaar actief met de Ferrari's in GT2 zouden de stap naar GT1 maken en er sprake is van Aston.

Wat men ook bracht bij Charouz die ook iets zou zien zitten in het FIA GT1 gebeuren en... Aston...

Wat er waar mag van zijn zullen we wel komende maanden horen?

Grig-O 25-10-2009 22:45
Quote:
Originally Posted by Viper GTS-R*** (Post 252970)
Wat we teweten zijn gekomen door de commentator van exqi sport:

Volgend jaar 4 Ford GT's (2 x Marc VDS en 2 x Matech Racing).
Ook 4 Nissan's waarvan 2 voor een Brits team (GIGAWAVE?).

CRS dit jaar actief met de Ferrari's in GT2 zouden de stap naar GT1 maken en er sprake is van Aston.

Wat men ook bracht bij Charouz die ook iets zou zien zitten in het FIA GT1 gebeuren en... Aston...

Wat er waar mag van zijn zullen we wel komende maanden horen?
Er zouden 2 Nissans klaarstaan voor Gigawave en Scuderia Ecosse dacht ik... Zolang er maar 24 auto's aan de start staan! ;)

Mark 04-11-2009 23:35
Quote:
Teamchef Othmar Welti: «Nachdem wir in den letzten drei Jahren in der GT1 Meisterschaft bei Teams wie Jetalliance und K plus K für den technischen Support verantwortlich waren, ist die Zeit gekommen, selbst Verantwortung zu übernehmen. Wir sind glücklich, dass wir mit Nissan einen starken Partner an der Seite haben und mit dem GT-R über ein konkurrenzfähiges Fahrzeug verfügen.»

http://www.speedweekmagazin.com/news...ie-GT1-WM.html
Nooit geweten dat Welti betrokken was Jetalliance en K plus K.

FIRE 05-11-2009 19:17
Niet in de war met Max Welti?

Grig-O 09-11-2009 18:23
Volgens Racingworld.be is de situatie nu ongeveer zo:

Ford GT: Matech - Marc VDS
Nissan: Swiss Racing Team - Gigawave
Lamborghini: Reiter??? - All-Ink.???
Corvette: PK - SRT - DKR (LAA wil 2 BMW's dacht ik...)
Aston: Hexis - All-ink.???
Maserati: Vitaphone - Vitaphone...

Coach Ep 09-11-2009 18:45
Het Luc Alphand-BMW verhaal:

Quote:
Originally Posted by dailysportscar
Luc Alphand Aventures Confirm BMW Talks

We hinted at this during the Silverstone LMS round but Philippe Poincloux, Luc Alphand Aventures's team-manager, confirmed to Le Maine Libre on Friday that his popular French team in in talks with BMW:

"We are indeed in talks with BMW about racing at Le Mans, as we have two automatic entries, and in Le Mans Series. It's our priority."

And if the BMW deal isn't made?

"We would go back in GT1 with Corvette, a more costly programme because of the distance of the manufacturer."

Regarding the drivers, talks are ongoing with Goueslard, Jousse, Clairay and Grégoire at present. The team will stay meanwhile at Le Mans, in the Technoparc.
Dus geen FIA GT programma zo te zien...

GT2-R 10-11-2009 14:01
Quote:
Originally Posted by Coach Ep (Post 253323)
Het Luc Alphand-BMW verhaal:



Dus geen FIA GT programma zo te zien...
Volgend jaar geen GT2 meer in de FIA GT ;). Wel een EK voor GT2's. Verder zijn op ten-tenths webcamshots van een test in Misano verschenen. Onder de aanwezigen: Corvette C6-R, Aston Martin DBR9, Ferrari F430, Porsche/BMW (daar zijn ze nog niet uit :rolleyes:) en last but not least Acura. Beelden zijn jammer genoeg niet van voldoende kwaliteit om uit te vissen of er al dingen veranderd zijn aan de C6-R en de DBR9.

Coach Ep 10-11-2009 19:09
Quote:
Originally Posted by GT2-R (Post 253330)
Volgend jaar geen GT2 meer in de FIA GT ;). Wel een EK voor GT2's. Verder zijn op ten-tenths webcamshots van een test in Misano verschenen. Onder de aanwezigen: Corvette C6-R, Aston Martin DBR9, Ferrari F430, Porsche/BMW (daar zijn ze nog niet uit :rolleyes:) en last but not least Acura. Beelden zijn jammer genoeg niet van voldoende kwaliteit om uit te vissen of er al dingen veranderd zijn aan de C6-R en de DBR9.
was referentie aan het ontbreken van een GT(2) programma voor LAA komend seizoen...

T.a.v. de Misano test meldt dailysportscar dat een Maserati MC12 (Vitaphone), Aston Martin DBR9 (Hexis) en Corvette C6.R (SRT) in 2010 uitvoering aan de tand werden gevoeld, dus met een gewicht van 1.200 kg, zonder traction control en verminderde aerodynamica specificaties.

Overigens schijnt Danny Watts achter het stuur van de Acura LMP2 te zijn gespot (lastig met zo'n gele helm...;)) en daarmee is het (publieke) geheim van Strakka Racing en haar 'strijdwapen' voor het komende LMS seizoen ook onthuld.

Raceboy 10-11-2009 23:59
niets meer met FIA GT te maekn dus afgesplitst

roelie007 11-11-2009 18:04
Heeft iemand die link waar de foto's staan van de test op Misano

Coach Ep 11-11-2009 18:37
Quote:
Originally Posted by roelie007 (Post 253356)
Heeft iemand die link waar de foto's staan van de test op Misano
Tuurlijk: http://www.ten-tenths.com/forum/show...=119286&page=3

roelie007 11-11-2009 21:25
thanks Coach Ep


All times are GMT +2. The time now is 22:14.
Page 4 of 9 1 2 3 4 5 6 7 8 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.