|
Mattijs en Feryn
SPECIALE Départ 13:11:00 CP01 14:47:35 CP02 16:28:46 Arrivée 20:21:10 LIAISON Arrivée 21:32:00 |
Hmmm. Ben blijkbaar al aan het slapen. :D
Thx racertje. |
Quote:
(Misschien voor volgend jaar, over 10 jaar splitsen we dan per cp :D ) Overzicht: => Dakar 2003 - voorbeschouwing => pré depart Charleroi => Dakar 2003 - Europa - stage 1 => 3 => Dakar 2003 - Tunesië - stage 4 => 6 ( dat is hier ;) ) => Dakar 2003 - Libië - stage 7 => 11 en volgen ongetwijfeld nog... tenzij iemand ('k moet geen namen noemen zeker ;) ) er een stokje voor steekt... => Dakar 2003 - Egypte - rustdag + stage 12 => 17 en eventueel een nabeschouwing |
Quote:
Ondertussen op Q-Music zegt Koen in een interview dat ze op één of andere manier dan toch aan assistentie geraakt zijn (toen het al donker was) en heeft de Toyota nr 245 om half acht vanmorgen het bivak bereikt. Wat meer is : ze zijn nog in koers, weliswaar met een ENORME achterstand. Maar goed, ze rijden dus nog. Meer nieuws van zodra bekend. |
Op rally-action staat dat de assistentie-vrachtwagen vanacht is teruggekeerd om Koen te zoeken...
|
Waarschijnlijk heeft Albert naar Khadafi gebeld om hem eens goed zijn mening te zeggen, en mocht de assistentie vrachtwagen vervolgens toch terug de grens over :D
Euh, ik bedoel dus wel Albert Vanierschot eh, niet Albert II... |
Ik denk dat Albert belooft heeft aan Khadafi om zijn "auto van de toekomst" te bouwen... (wat trouwens toch maar een lelijk ding is). Het is nu te hopen dat er in de assistentietrucks de benodigde onderdelen zitten...
|
T is te hopen da ze da vandaag volhouden, een marathonrit zonder assistentie en maar 1 mecanieker. Da ze maar geen brokken maken.
|
Ik heb vanochtend op Q MUSIC het intervieuwtje gehoord waarvan Sennake reeds sprak.
Koen meldde rechtstreeks volgende dingen: Gisterenmidag is rond 14-15 uur de volledige aandrijving in panne gevallen. Boite, cardan, .. alles deed dingen die niet hoorden. Zoals afspraak werd gewacht op JMP, hun truck vervoert onderdelen van de auto van Koen. De camoin heeft hun dan gesleept over een afstand van enkele km. Dat bleek uren in beslag te nemen. Koen heeft dan zelf beslist de camion te laten gaan en te overnachten in de woestijn. Rond 21.00 is de camion alleen vertrokken richting bivak. Jurgen en Koen hebben dan hun tent opgezet met de bedoeling daar te blijven tot vanochtend. Blijkbaar is dan via JMP of via de GSM communicatie toch het bericht binnen gekomen in het bivak. Dankzij de gekende GPS coordinaten is de assistentiewagen teruggereden naar de plaats waar de wagen in panne stond. Rond 01.00 uur zijn de mecaniekers toegekomen en onmiddelijk aan de wagen beginnen sleutelen. Ze hebben een volledig nieuwe transmissie gestoken. Dit "klusje" heeft zo'n 4,5 uur in beslag genomen. Rond 05.30 vanochtend zijn ze terug beginnen rijden en om 07.30 stonden Jurgen en Koen in het bivak. Het slechte nieuws was dat ze uren straftijd hebben opgelopen, maar goed nieuws is wel dat ze in koers blijven ! Chapeau voor de mecano's dus, die mannen hebben hun ob schittrend gedaan. Een tip, luister s'morgens tussen 06.00 en 09.00 naar Q-MUSIC, D&O Ochtendshow. Koen geeft daar alle dagen een live verslagje van de feiten. (as hij tenminste aan een telefoon geraakt). Let niet op het brabbeltaaltje ( het lijkt net alsof ze daar lazarus aan de telefoon hangen) dat ligt aan de sattelietverbinding. |
Quote:
|
dit weet VRT teletekst ondertussen te melden ....
pagina 446 Quote:
|
Hij krijgt voor vandaag toch nog een starttijd: 12:48
Als hij niet meer in wedstrijd zou zijn, zouden ze dat ook niet meer vermelden. |
De Bezemer (pfaff) vrachtwagen is gisteren ook niet geklasseerd hoor (was uren voor koen aangekomen) en die vertrekt nog een paar minuten later dan Wauters.
|
Quote:
|
:p
das gewoonte ... dichte familie noemt wouters ... met ou dan :) |
| All times are GMT +2. The time now is 05:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.