Iedere piloot moet sowieso 3 verplichte rondjes ryden tydens de nachttraining.

Is dat net zo bij LeMans snelle rondjes in een goed tempo?

Idd. Vreemd genoeg vergeten/negeren veel teams deze regel en moet bijgevolg uit de pits starten. Neem nu bijv. 24u in 2003:5wagens (Marcos, Porsche, 3x BMW. Niet echt professioneel als je het mij vraagt :) .

Uitspraak van Georg Severich (teameigenaar van GS Motorsport):
Dan zullen ze voor CEO/PSI en Prospeed moeten finishen en of dit gaat lukken...
Snelheid mankeren ze niet maar betrouwbaar op 24 uren?
Voor mij mogen zij de 3de trede beklimmen op het podium en de klasse2 winne dat zeker!:)
Bron: http://www.24u.be/2006/nl/nieuwsberi...-herhalen.html

Is het mogelijk om de 24 uur te volgen via de radio? Zo ja, op welke frequentie?

I will drive the GS Motorsport GTR V8 with georg

willie moore rijdt dus toch mee :)

hij wist die me juist te vertellen op msn

blijkbaar wordt Kelly Jamers gevolgd door een ploeg van Vitaya, tijdens haar voorbereiding en de race. het geheel wordt uitgezonden volgende week woensdag, om 22.30

http://www.buienradar.nl/

Misschien makkelijk om te kijken of het gaat regenen binnen 24 uur.

Duval doet toch mee!!
 

Duval gaat samen met David Saelens, Philippe Cracco en Frederic Jonckheere met de Accent Porsche GT3 supercup rijden.

http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=12392

Nee, trage rondjes in een traag tempo. :rolleyes: Kwalificatierondjes natuurlijk. :rolleyes:

Dat was vorig jaar ook al het geval als ik my niet vergis.

Het is mogelijk. Luisteren kan op 102.9 FM

Weet iemand waarvoor al die stellingen her en der rond het circuit geplaatst zijn??? Ze zijn nogal klein maar toch redelijk hoog... Maar ze staan te ver om als toren voor een cameraploeg te dienen. Kan iemand dit mysterie oplossen aub??? :crazy: :+

Ik denk toch dat die voor camera's zijn . Afgelopen weekend stond er een camera aan de chicane.

Doctor Jozz bedoelt andere denk ik. Ik heb er in de paddock ook erg hoge gezien.

Als je genoeg gedronken hebt mag je van de stellingen stage-diven ;)

daar hangen ze de kerstverlichting in :+

Dat is nog eens een gedacht ze. ik ga da eens uit testen vant weekend :p :crazy:

wooheoo van stelling tot stelling :p

zijn dat nu 2 corvettes van SRT ??
hab ik iets gemist ?

de tweede SRT-Corvette is aanwezig (met FFSA bestickering) maar rijdt niet mee...

als reserve waarschijnlijk

Zeer spijtig, een podiumplaats moet ook voor de 2e wagen een alleszins realistische mogelijkheid zijn (geweest), zelfs met iets minder getalenteerde piloten met iets meer budget. Ook een gemiste kans om wellicht GLPK van extra punten af te houden.. :(

Het zal voor de meeste hier wel een stomme vraag zijn, maar ik heb er nu éénmaal nergens iets over gelezen.

Wat is de reden dat de Stealth niet meerijd in de 24uren dit weekend?

Euh,..centjes misschien.. :)
(zonder afbreuk te doen aan het initatief met deze wagen) De Staelth heeft nu niet echt een reputatie van zekerheid...Dan toch beter zekerheid kiezen misschien en de waardevolle centjes later opsoeperen?

Mijn idee hoor...

Voor GS Motorsport is deze 24 uren van Zolder trouwens niet de enigste 24 uurs race dit jaar! De 24 uren van Bahrein staan ook op het programma (15/16december) waar ze hun twee Porsche 996 cup's zullen inzetten!

Bron: http://www.racecarsdirect.com/listin...cility_on.html

(vond niet meteen gepaste thread om dit te posten, sorry)

Ik had eerlijk gezegd gehoopt een paar gastteams te zien voor de 24u in GT1, maar dat is niet het geval.'k Ga toch kijken:D

Op wie had je gehoopt dan?

o.a. PSI met hun C5R of C6R :drewl:

Kans dat we de C5-R volgend jaar in de belcar zien is redelijk groot aangezien PSI een 2e C6-R gaat kopen en bijgevolg de C5-R gaat verkopen...

Denk je dan dat er zoveel Potentiele Kandidaat Kopers zitten bij de teams in Belcar?? SRT zal wel geen 3de kopen evenmin GLPK een 2de..

Ik zie hem eerder in FFSA GT zien rijden volgend jaar onder een team dat bv nu nog met een Viper GTS-R rijd... dat is iets logischer maar wel spijtiger natuurlijk dan dat een Belcar team zou kopen.

misschien zet PSI de C5R wel zelf in in Belcar volgend jaar

Het geld voor de 2de C6-R komt van de verkoop van de C5-R hé;)

C5-R zou kunnen, maar dat zou moeilijk worden vanwege de LMS. en nu we bij de LMS zijn aangekomen, daar rijdt de C6-R het hele seizoen. Zelf had ik wel wat kandidaten verwacht van de Rhino's GT, DSC en FFSA.

-----------------------------------------------------------------------

Ze kunnen ook een oudere voor een nieuwere omwisselen zodat ze meer kans maken tegenover GLPK.

-----------------------------------------------------------------------

wat marcel zegt kan, maar dat ligt aan de kalenders en voornamelijk het budget.
Maar ik denk dat Viper gelijk heeft, want een C6-R is aardig prijsig.
Hoe vaak hebben we de 997 GT2-R gezien? niet vaak in ieder geval, dan kunnen ze beter dat geld voor de C6-R gebruiken.
Maar ik weet dit niet zeker, maar volgens mij is de C5-R al lang verkocht (ik dacht) aan Philippe Alliot en David Halliday maar dat PSI de C5-R prepareert e.d.

:no: die C5-R is nog steeds van PSI hoor, Alliot en Halliday rijden gewoon mee als equipage voor PSI.

Waar ik wel aan denk... maar of haalbaar is laat ik aan jullie over:
CEO/PSI collaboration (RSR), stel dat zij het deze 24uren zeer goed doen, en het 2de deel van seizoen ook... als PSI onder de indruk is kunnen ze misschien nog meer steun vragen...
Dan zou het kunnen dat CEO/RS de C5-R overkoopt en steun krijgt van PSI net zoals met de RSR op dit moment... Er zijn nu toch goede connectie's tussen de twee team's.. je weet maar nooit, maar zoals ik eerder al zei:
Is dus allemaal uit de duim gezogen zoals Mark eens zei:)

(ideetje voor nieuwe thread... waar gaat de psi c5-r naartoe...)

Nou, vanbinnen zijn ze perfect afgewerkt! Heb vandaag in de reserve C5-R van SRT gezeten die van de FFSA... perfect afgewerkt hoor!:D

Weer een slotje :( Wat heeft de C5R van PSI te maken met de 24 uur van Zolder 2006?