merci merci.

@Guido: never say never nietwaar? Wie weet als ik ooit eens een goeie dag heb en een origineel ideetje opkomt voor een model in het genre "da_hebbe_we_hie_nog_nie_gezien_moa_het_hét_wel_wi ele" ... :champagne:

Diene las-demo heeft precies zijn vruchten afgeworpen. De updates zien er heel goed uit. Als deze klaar is heb je een heel mooie, en heel unieke wagen in je collectie.

knap gemaakt Dominique,het is een uniek stuk.
Een tip,die gezonken Bugati namaken is dat niets voor u?
Ik ben er zeker van dat je dat zou kunnen en het zou tof zijn.:bye:

Maar daar is geen kunst aan, je koopt ne die-cast, bewaar hem enige jaren in uwe vijver en zet hem daarna in een vitrine-kastje. :p

By the way, die extra detaillering ziet er goed uit.;)

Dominique,
Uw update...hier spreken we natuurlijk over een ander niveau van "modelbouw"...
(het ergste niveau,als ge hét op die manier te pakken hebt...helpt niks meer)
Wilt ge mij eens een plezierke doen? zet alles es in mekaar zoals de wagen nu is.

Merci,
G ;)

Alweer een hele tijd geledendat er nog eens een update werd gepost rond deze Wartburg. Het modelbouwen stond de laatste tijd op een wat lager pitje, ik geraakte gewoon niet in gang nadat ik uit verlof terugkwam. Met modelbouwen dan, wel te verstaan.

Maar we zitten dus weer aan de tafel, en hier komen we mee buiten:

de bedieningshendels werden gespoten in Testors enamel Bright Brass. Dan werden de handgrepen heel lichtjes geborsteld met een klein beetje donkerbruin om ze een gebruikt uiterlijk te geven. Nauwelijks zichtbaar, maar het is er wel.
Ook de handgrepen aan de stuurinrichting kregen een zwarte zijdeglans geborsteld. Die hendels zijn klaar voor montage.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269892896

De benzinetank werd gespoten en de ontluchtingsventieltjes ontdaan van de zwarte verf. Dan krijg je die als resultaat:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269892896

Het vlechtwerk is opnieuw gespoten en gemonteerd in het koetswerk. Op te merken is dat bij die montage géén lijm werd gebruikt, maar dat de mesh zo nauwkeurig mogelijk werd geknipt om te vermijden dat er met lijm zou worden gesmost. De leuningen (de koersgidon van de Guido) is gemonteerd en de zeteltjes met hun kopnageltjes ook.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269892896

Nu leek me dit toch een beetje te proper. Het is wel zo dat als je dit soort wagentjes vandaag de dag ziet, je ze in twee verschillende toestanden treft: ofwel potrot, ofwel tot in het kleinste detail gerestaureerd. Ik wilde ergens toch een zeker patina geven, en daarbij heb ik het leder van de zetels eerst heel lichtjes met wat mat-grijs, dan met mat bruin geborsteld. Het koetswerk heeft ook een beetje matbruin gekregen (een iets lichtere tint dan het blinkende "geverniste" bruin) maar op de foto is het wat minder goed te zien. Bedoeling is dat de vernis op de plekken waar steeds de voeten schuifelen, op de rugsteunen en de opstapjes mat zou zijn. Ik moet er nog eens over slapen of ik misschien toch nog iets verder zou gaan in dat patina.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269892896

Verder kan je aan de rechterkant van het koetswerk zien dat er een extra gat werd voorzien. Daar komt een stang door die naar de motor leidt, en aan de bovenkant zit een soort van wieltje met een hendel. Waarvoor het moet dienen is mij niet helemaal duidelijk, maar ik was ei-zo-na vergeten dit onderdeel te bouwen. Het was pas toen ik het originele onderdeel in de doos zag liggen dat mijne euro-cent is gevallen.

En dan weet ge al wat er volgt zeker? Voldoet niet, opnieuw bouwen, bla-bla-bla. Ge kent het scenario.
Ik wilde het middenste deel met de spaakjes recupereren en de buitenste ring vervangen door een dunnere uit koper, maar dat ging niet en het onderdeel brak in stukken bij het kuisen van die spaakjes.
Dan maar zelf spaakjes maken zeker? Na een beetje sukkelen en priegelen is het me toch gelukt iets te solderen dat op een wieltje trekt. Nog wat opkuisen en zal wel kunnen dienen.
Dat komt op een rechte stang en dan recht door de zijkant van het koetswerk naar de motor.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269894369

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269894094

Het chassis dan: de treeplankjes werden vastgelijmd aan de zijkant, en de achterste veren zijn gemonteerd. Ik wil je het volledige beeld niet onthouden.
Zal het ding dan toch nog ooit afraken? :confused:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269894094

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1269894369

Toch een geweldig kunststukje dat je hier laat zien, Dominique. En wie het model in het echt gezien heeft weet ook dat het nog niet half zo groot is als de foto's zouden laten vermoeden...

Good job!

:agree:

Grtz,
G ;)

Prachtige update, Dominique. ;)

:applaus:

Allez allez, hier staat niet veel dat jullie ook niet kunnen hé. Het komt er alleen op aan te weten wat je wil en dan je wil ook door te drijven. Da's al.

en dan voor de allereerste keer:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270145013

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270145013

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270145013

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270145013

Uw antenne van uw radio staat niet mooi recht :p

Voor de rest begint dat er al serieus op te trekken eh ;)

zucht ...
:rolleyes:

Als je veel onderdelen zelf maakt, dan duurt één en ander lang. Dat kan een nadeel zijn omdat je geen progressie in je model ziet en dus ook makkelijk de moed om verder te werken dreigt te verliezen.
Voordeel is dan weer dat je op een bepaald moment zoveel onderdelen hebt klaar liggen dat het plots zeer snel kan gaan.

En dat is nu het geval.
Ik heb de 3 bedieningshevels gemonteerd. De "antenne" van Sennake is ingekort en doet nu dienst als remkabel.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312285

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312285

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312285

Ook de bezinetank is op zijn plaats gezet, achteraan aan het koetswerk. De 2 benzineleidingen (koper in die tijd) werden gesimuleerd door koperkleurige draad van 0,3 mm. De leuke krul in beide leidingen mag natuurlijk niet ontbreken.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312285

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312285

Verder werden de carbuurlampen aangebracht. Deze zijn voorzien van "lensjes", infeite niet meer dan een druppel witte lijm die ik in de lampopening heb laten lopen.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312694

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312694

Hier heb je voor de volledigheid nog een totaalbeeld van hoe de Wartburg er nu bij staat. Blijft nog te doen:
- het aanbrengen van het bedieningswieltje aan de rechterkant van het koetswerk,
- aanbrengen van de spatborden.
- presentatie van het model op een mooie houten basis.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312694

Er werd geopperd dat de lezer die het model niet in het echt heeft gezien zich geen goed beeld kan vormen van de werkelijke grootte ervan. Daarom deze foto. De totale lengte van het model ligt om en bij de 95mm.
Enjoy!

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1270312694

Dominique,

Zeer mooi.
Appart,
Origineel,
en nog wat superlatieven...

Het geheel komt over!
en idd het is een -groots- "klein" model.
Bij de dingen die je nog moet doen hoort ook nog;
een plaatje laten graveren. (mijn gedacht)

Daarvoor heb ik nog wel een adreske!
Laat maar weten als je beslist dit ook daadwerkelijk te doen.

Grtz,
G ;)

Amai, dit geheel oogt prachtig, Dom.
Zeer knap aan het worden man.:applaus::applaus:
En de tip van Gert, het gegraveerd naamplaatje, zeker doen.;)

Dat naamplaatje komt er hoor, dat was ik al van plan.
Ik zoek eigenlijk nog miniatuur vloerspots. Ik ben die ergens tegengekomen, een hele tijd geleden, maar ik kan me niet meer herinneren waar dat was. Op modelcargarage heb ik al gezocht, maar dat was het blijkbaar niet.
Iemand een idee waar ik er kan vinden?

Gevonden !! Hier kan je zien wat ik bedoel. De vloerspotjes onderaan de pagina zijn het die me interesseren, zowel de inbouw- als de zwenkbare exemplaren.

Nu nog zien te weten te komen bij wie je het kan vinden, want dat schijnt ook niet zo evident te zijn precies. Maar we komen er wel.

Hij is dan toch eindelijk af geraakt, de kleine Wartburg Motorwagen.
Bijna dag op dag 1 jaar geleden ben ik er aan begonnen, en nu staat hij in de vitrine in afwachting dat hij een mooie houten basis krijgt.

Mocht je de kit OOB bouwen, dan moest hij ze zo hebben uitgezien (afgezien van de kleurstelling die blijkbaar nogal eens wisselde in de fabriek):

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1271000106

Ik heb me dus niet aan het bouwschema gehouden (ge kent me ondertussen al wel) en het is zoiets geworden:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1271000106

En dan een controlecertificaat met de datum van vertrek uit de fabriek. Hieruit blijkt dat deze kit uitgerekend nu zijn 30e verjaardag viert :) :

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1271000106

De rest van de foto's vind je in mijn gallerij.

Enjoy!

Ja Dominique,
Het lange en vele werk hebben hier de moeite geloond, zenne.
Prachtresultaat en wat een verschil met een OOB build. Al die aanpassingen geven zoveel meer elan aan het model en het presenteert zich dan ook heel realistisch.
CHAPEAU:applaus::applaus::applaus:

Bijkomend voordeel is dat je nu alle onderdelen gewoon terug in de doos kan kieperen en de kit nog eens te koop gezet kan worden op Ebay ;) :p