Bon, zoals beloofd, mijn vertraagd raceverslag van de Red Flag Days by Renault. Met mijn excuses dat het afwisselend over de kwaliteit van dit weekend, dan wel die van Circuit Zolder gaat. Met een bang hartje begon ik mijn circuittoer ruim voor de aanvang van de eerste sessie in de Villeneuve chicane, waar mijn vrees onmiddellijk bevestigd werd: geen centimeter draadloos stuk meer, en een strategisch geplaatste cabine zodat de bocht ook voor mensen zonder fototoestel waardeloos geworden is. Verder naar de chicane dan, die men eigenlijk beter Tweede Linkse zou gaan noemen, daar het vorige nogal een overstatement is. Daar kan men weliswaar met telelens over de draad kijken, maar ik betwijfel toch of dat opweegt tegen de eliminatie van 2/3 van de publiekszone. Eveneens zoals ergens wel verwacht bleek dat de belofte voor lage draad aan de binnenkant van de Eerste Linkse een leugen was. In de REA-bocht was het hoge hek alleen blijkbaar nog niet voldoende, daar het hele gebied afgesloten was. Resultaat: voor de gewone fotoliefhebber zonder telelens blijven er welgeteld nul plaatsen over. Met spijt in het hart, maar ik denk dat ik voortaan ook in Zolder geen cent entreegeld meer neertel.

Inhoudelijk dan: ik had zondag gewed op zes rode vlaggen, heb het net niet gehaald ;) Het ergste vind ik nog dat er weeral lichamelijk letsel is bij de vrijwilligers. Over de oorzaak weet ik niks en ga ik dus ook geen uitspraken doen. De getuigenis van ICEMAN toont wel aan dat er zelfs in de Formule 3.5 nog uitzonderingen op de arrogantie bestaan. De Mégane Trophy was zonder twijfel de grappigste race die ik dit jaar gezien heb. Vooral de laatste honderd meter van het linkerachterwiel van Andreas Mayerl komt in mijn top vijf aller tijden. Ergens wel leuk vermaak voor 89000 (min een paar autosportliefhebbers) VIPS, maar de WS gaan volgens mij binnenkort nog een mensenleven om zeep helpen (is die Monegaskische Marshal al gerevalideerd?).

Entree gratis, parking gratis, pits entry gratis, en toch zoveel malcontente mensen. Betaalt men dan liever 30 euro voor in de modder van Spa te gaan staan?:confused:

Ik vind dat Circuit Zolder steeds zeer redelijk is op gebied van prijzen en toegang. Het is waar dat de nieuwe hekken & afschermingen voor ergernis zorgen, maar misschien wordt daar nog wel iets aan gedaan?

Wat betreft het roekeloos rijden van de F3.5 piloten, tja, het zijn ook de eerste snelle wagens die een echte competitie reden op het vernieuwde asfalt. Weet niet of dat er wat mee te maken had. Maar uiteraard hebben de vrijwilligers, die hier fysisch leed van ondervonden hebben, geen boodschap aan. Vandaar mijn hoed af voor hen!:applaus:

Ik sluit me volledig aan bij de mening ivm de fotografen met perspasje. Als je geen foto's maakt voor een magazine/team/rijder of website, heb je daar niet veel te zoeken denk ik. Ik betwijfel of iedereen die daar dit weekend rondliep de gevaren van de autosport wel kende.:no:

Ik heb me ook goed geamuseerd dit weekend.
Vond het zeker de moeite om af te komen en zal er volgend jaar hopelijk terug staan.

Uiteindelijk krijgen we in Belgie niet zoveel de kans om eenzitters aan het werk te zien.

Uiteindelijk krijgen we in Belgie niet zoveel de kans om eenzitters aan het werk te zien.[/QUOTE]


Mijn gedacht! :applaus:
Ik zou er eerder geld voor over hebben om de Renault series bij te wonen dan voor de zoveelste Porsche draaimolen... Maar ja ieder zijn goesting natuurlijk...:D
(ik zie graag Porsche ook hoor, maar dan bijvoorbeeld de Porsche supercup waar alle piloten in principe ongeveer dezelfde wagen hebben, in tegenstelling tot ander klassen waar het zowat ieder jaar dezelfde namen zijn die een budget kunnen bijéénharken waarmee ze de rest op een hoop rijden... )

Manne, ik vind het niet zo erg hoor. OK, Villeneuve en nog een aantal andere mooie plaatsen vallen weg maar met een beetje vindingrijkheid vind er zo een aantal andere. Ik ben laatst bijvoorbeeld foto's gaan trekken bij het uitkomen van de Bianchi. Geen gemakkelijke houding maar het heeft wel een aantal mooie kiekjes opgeleverd. Ik denk ook nog aan de kanaalbocht. Boven op die zandberg gaan staan en de wagens passeren op een mooie snelheid op 5m van je voeten en je kan ze nog net fotograferen. En ten slotte, iedereen veroordeeld CZ altijd maar deze verbouwingen zijn opgelegd door de FIA.

Greets, Dr. Jozz

Zolder zou beter is investering in deftige tribunes rond de omloop....en niet alleen op de rechte lijn waar je tenslotte niet veel ziet...

Was toch beloofd dacht ik?

Ze gaan er aan beginnen. Als men goed gekeken heeft afgelopen weekend zag men aan de Jacky Ickx Chicane een 'containerhuis' staan van Kumpen.

Wat denken jullie? Dat dit reclame is? Neenee hoor, Kumpen zal zo snel mogelijk aan de bouw van de nieuwe tribune beginnen.

Of ben ik fout?

Mvg...

Er gingen toch tribunes in de Jacky Ickx gezet worden? Met platform voor rolstoelgebruikers....

ik dacht in de Villeneuve

en ik heb de container ook zien staan :D

In de Villeneuve? Waar gaat ge die dan zetten zonder een paar bomen om te kappen en daardoor de groen mannen kwaad te krijgen :D

en waar kan het voetvolk dan nog staan?

Jullie staan nu toch allemaal voor de draad ;) :D

Op de tribune en er naast natuurlijk :D

Bij deze tribune wordt ook een deel voorzien voor mensen in een rolstoel maar het voetvolk kan ook op de tribune. Maar dan wel niet waar de rolstoelgebruikers staan é.

Mvg...

Stevige kritiek van Mollekens op de RPM-organisatie!

Technisch gezien staan ze achter de draad Mark. :+