![]() |
Quote:
Lijkt me niet meer dan logisch dat de FIA deze stap neemt :rolleyes: En dat nu juist Ferrari dit voorlegt aan de FIA ;) Alsof McLaren zo een kans zou laten liggen moest ze zich voordoen .... |
Quote:
En de meerderheid van de spullen die we dagdagelijks gebruiken, niet of wat? 'k wil me zelfd niet uitspreken over de inhoud van standaarduitlaatgassen enz. Voor iedere stap/actie is er een perfecte uitleg te bedenken/verzinnen. :rolleyes: Quote:
;) |
Volgens de laatste berichten komt de MP4-18 dit jaar niet meer aan de start van een Grand Prix. Als dit zo is, dan wordt dat een duur jaar voor McLaren.
Het revolutionaire aan de MP4-18 zou de versnellingsbak zijn die gebruik maakt van een dubbele koppeling. Koppeling 1: Versnellingen 1-3-5-7 Koppeling 2: Versnellingen 2-4-6-R Op deze manier zit er practisch geen verlies op het schakelen. De koppeling die niet in gebruik wordt, pre-selecteert de volgende versnelling, waardoor er minder tijd verloren gaat. Vreemde zet, aangezien vanaf volgend jaar terug met semi-automatische bakken gaat worden gereden. De piloot gaat terug zelf moeten aangeven welke versnelling hij wil. Er gaat dus opnieuw tijd verloren gaan! |
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/moto...ne/3119207.stm
Dennis geeft op zijn beurt bijna toe dat de MP4/18 waarschijnlijk nooit een race zal rijden... Ik heb het hele feuilleton op BBC gevolgd en het is af en toe wel om te lachen. |
Toch wel de grootste ontgoocheling die ik sedert 88 - toen ik echte Mclaren fan ben geworden - heb moeten slikken... :( :(
Maar goed, het leven gaat verder en ook hier komen we wel uit. |
http://members1.chello.nl/~r.saalmink/mp4183.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/200.../diapo_226.jpg Foto1: De MP4/18 (boven), vergeleken met de MP4/17D Foto2: De MP4/17 vorig jaar in Hockenheim. Volgens Dennis is de MP4/17D een totaal andere wagen, enkel de monocoque bleef onaangepast. |
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 00:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.