Idd, der is blijkbaar dus NOG SLECHTER...LOL

Ik ben benieuwd wat ik nog allemaal ga meemaken :cool:

Daarnet vergeten zeggen eigenlijk, je merkt het verschil dus zoals ik zei 200cc JPR, 270cc Inkart.
En dan hetgeen ik vergeten was:
Dat is dus een verschil van 3,5pk. Reden ze overal maar met minstens 270cc...

Flitser(en alle andere :D ),als je nog nooit naar extremekart in herselt bij leuven bent geweest,zeker es doen,zeer goeie karts!

Ondanks het feit dat het een hele tijd geleden is dat ik er nog geweest ben, en dat het dichtbij huis is, kan ik dit enkel bevestigen.

Goede karts, goede catering, gezellige sfeer...

De karts zijn zelfs uitgerust met een lap-timer op het stuur. Zeer handig !!!

C U

Ben ik al enkele keren geweest, idd zeer verzorgde baan en goeie karts alleen rijd ik daar niet graag, veel te veel grip en ik ben nu eenmaal iemand die zich pas echt thuisvoelt op een gladde ondergrond of een natte baan. De grip op JPR is juist tussenin, niet te veel en niet te weinig.

Schumivil, Kwestei van elkaar tips te geven; bezoek jij www.kartgrid.be ondertussen eens ;)

lol,doe ik regelmatig es ze Flitser,staat trouwens tussen mijn favorieten,da wiste nie hé :D ;)

Wist ik niet nee :o ;)

Nee,dit is het enige forum dat ik schumivill gebruik,meestal is het F1.Ik heb er nu al een paar in levende lijve gezien,en tegen gekart :p,ik heb wel verschoten van die die achter mij kwam,de 3de,toch een forse kerel,en dat blijkt bij karting in uw nadeel te zijn,die kan goed sturen blijkbaar.

Op een technisch parcours valt het nadeel nog mee, het is vooral op de rechte stukken dat een zwaarder iemand tijd verliest. Hij heeft in ieder geval serieus goed gereden.

Na alles rustig te hebben doorgelezen kom ik tot enkele conclusies. Mistery heeft op sommige punten overschot van gelijk, op andere dan weer niet. Maar over de karts kan je blijven lullen, over de vriendelijkheid niet en daar heb je overschot van gelijk. Raf en Johan van JPR doen er nochtans alles aan om dat goed te maken. Weeral vragen ze nieuw personeel maar blijkbaar is de mentaliteit van de mensen uit Sint Niklaas niet zo dat de klant op de eerste plaats moet komen. Qua vriendelijkheid kan het inderdaad een stuk beter.

Wat betreft Inkart kan ik enkel vaststellen dat het organisatorisch steeds 200% in orde is maar daar hekel ik Mike Van Hooydonck. Zijn prijzenpolitiek is niet 100% zuiver maar wie ben ik om daar over te oordelen. Als je op sommige momenten zo duur bent is dat niet echt bevorderend voor de autosport, langs de andere kant krijg je waar voor je geld.

Laat ons het op het volgende houden, elke baan heeft zijn voor en nadelen en sommige gaan er op vooruit, anderen gaan er op achteruit. Smaken kunnen verschillen, maar prijs kwaliteit denk ik dat JPR nog best meekan op dat gebied. Inkart zit zeker in de top 3 maar vraag me nu niet welke dat de beste baan is, voor mij zijn er meer criteria dan enkel het karten die belangrijk zijn. Ligging, netheid, vriendelijkheid, ondergrond, circuit, inrichting van de zaak, enz.... we kunnen er hier misschien een polleken voor openen.

Laat me raden "Route 49"? :D :D
Mijn favo karting!

Ik ben er bijna 99% zeker van.

:+

Nochthans een leuk circuit dat heel wat mogelijkheden biedt, alleen is het onmogelijk van daar een kart in goede staat te houden wegens de oh zo voorzichtige toeristen :rolleyes:

De bespreking vind je hier