De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Autosport algemeen (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Werken Francorchamps 2007 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=13939)

Bramzel 12-06-2007 00:08

Quote:

Originally Posted by Dries DS (Post 212449)
- Als je kriebels krijgt van de waarheid, dan ga je jouw hele leven lang krabben ;)

- Je 'verkoopt' (lees: verhuurt) een complex niet als 'af' als er quasi nog niks 'af' is... Dan verschuif je enkel het probleem naar de huurder/organisator/series. En wie staat er dan aan wal?

- Ja, het is een schitterend complex. Ja, in recordtijd neergezet. Ja, om 'complexen' van te krijgen... Neen, het voldoet niet aan de moderne eisen. Nog niet, nu nog niet... dus verhuur je het ook niet alzo, want dan ben je mensen aan het bedriegen en aan het oplichten... En je vraagt er zeker geen extra centen voor, die dik ingaan tegen de bestaande (jaar)overeenkomsten.

- Ja, er was 'kutweer', zoals jij dat noemt, en dat was er voor iedereen. Maar als je de eigen (verplichte) noodvoorzieningen niet kan activeren omwille van je eigen fouten (en dat was overduidelijk het geval met de uitbaters van Circuit Spa-Francorchamps), dan moet je als uitbater van een omloop de hand in eigen boezem durven steken. Immers: moest het zelfde stelletje 'mensen' ook niet herverkozen worden afgelopen weekend? Ze zijn/waren er toch om de mensen te dien, niet? Zoniet: wat is dan hun politieke betrachting geweest de afgelopen jaren?

- Of je het goedkoop vind of niet: deze 'stuurman' (zoals je mezelf beschouwt, ik bezie het anders) stond er wel degelijk midden in. In de regen, in de wind, aan het vechten tegen een overmacht en oplossingen aan het zoeken voor de deelnemers/teams. Ik stond dus niet zomaar langs de kant. Waar stond jij overigens?

- Een neutrale 'paddocker' heeft me afgelopen zaterdag enkele uren gevolgd, waar het mocht, en zonder de regels te overschrijden. Niet dat deze brave man mij achtervolgd heeft, absoluut niet, want ik had hem immers zelf uitgenodigd. Ik ben er van overtuigd dat deze kerel op bepaalde momenten zeer rare ogen getrokken heeft, zich vragen gesteld heeft en nu iets meer inzicht heeft in wat er allemaal achter 'koers' en het 'geheel' schuilt... Ik had hem graag nog meer getoond, helaas was dat onmogelijk door het feit dat ik mijn opdracht respecteer, alsook mijn opdrachtgevers. Soms moest hij dus effe een stapje opzij doen :). Maar dat begreep hij... Hoedje af voor die kerel, ik hoop dat ik hem een (kleine) dienst heb bewezen.

- Ik hou in feite wel van Spa, maar niet op deze manier....

Ik krijg niet de kriebels van de waarheid. Ik krijg alleen de kriebels van mensen die bijna alleen maar negatief posten. Men kan het nooit goed doen. Ik zal het even vergelijken met een werkplek: een goede baas geeft z'n personeel kritiek als men iets fout doet, maar ook een schouderklopje als men het goed doet. Als je die balans goed houd, word je gerespecteerd. Een baas die alleen maar van zich laat horen als er iets mis is, is een slechte baas en zal niet populair zijn bij zijn werknemers. Dat is mijnsinziens hier ook het geval. Je hebt volledig recht op je mening, en die respecteer ik tot op zekere hoogte ook wel. En ik weet dat je niet zomaar de eerste de beste stuurman aan wal bent; dat zal ik hierbij ook terugnemen.

Een ding moet ik hierbij nog wel vermelden; Kom alsjeblieft niet aan met termen als 'waar stond jij'. Ik beschouw dergelijke termen die lijken te willen zeggen dat je alleen een mening mag hebben als je er ter plekke was (zo komt het op mij over) als pure arrogantie. En daar mis je bij mij je doel mee.

furman 30-06-2007 10:04

De aanpassingen van de in- en uitgang van de pits zijn begonnen .
De foto's zijn genomen tijdens de Porsche-bijeenkomst .

Ingang wordt dan toch verbreed :
http://www.racepix.be/crop/werken02.jpg

Alsook de uitgang :
http://www.racepix.be/crop/werken01.jpg

Voortgang van de nieuwe tribune :
http://www.racepix.be/crop/werken03.jpg

Grig-O 30-06-2007 12:43

Zijn die werken nu al af?

marcel 30-06-2007 13:11

ze waren "af", maar de pits was te smal...

Grig-O 01-07-2007 10:13

:bye: Ik bedoelde of de 'nieuwe' werken al af zijn. (verbreding pitlane)

Nicki_Mks 08-07-2007 15:30

Mijn experimentele bevindingen:

*De nieuwe busstop is een total loss voor het publiek op de berg.
*Het nieuwe pitcomplex is een prachtig uitzichtpunt, alleen jammer dat er nooit een gewone liefhebber zal op staan tijdens iets anders dan Belcar/BTCS/Fun Cup.
*Ook niet zo slim is het reflecterend metalen plateau juist onder de ballustrade. Niettegenstaande het gisteren lange mouwenweer was heb ik de zonneslag van mijn leven opgedaan. Als de zon schijnt in september gaan we veel rooie VIPs zien...

Grig-O 08-07-2007 16:30

Quote:

Originally Posted by Nicki_Mks (Post 214627)
Mijn experimentele bevindingen:
*De nieuwe busstop is een total loss voor het publiek op de berg.

Ik stond een tijdje aan de chicane tijdens de 25u en ik heb het spektakel van m'n leven gezien!

Mr.Dallara 08-07-2007 17:57

Quote:

Originally Posted by Grig-O (Post 214635)
Ik stond een tijdje aan de chicane tijdens de 25u en ik heb het spektakel van m'n leven gezien!

Het spectakel van je leven gezien in de nieuwe chicane? :champagne: :eek: :bye:

Dit was ongetwijfeld je eerste maal op Francorchamps?

Nooit de goeie oude busstop chicane geweten/gezien? ;)

S. Claeys 08-07-2007 18:23

Ik vind niets fout aan de nieuwe.
De oude is wat ze is, de oude.

Get use to it. ;)

Grig-O 08-07-2007 19:44

Quote:

Originally Posted by Mr.Dallara (Post 214639)
Dit was ongetwijfeld je eerste maal op Francorchamps?

Mijn eerste maal Fun Cup ;)
En je kan natuurlijk blijven zeuren over die nieuwe chicane, terwijl er nog altijd bochten zijn zoals de Raidillon, Blanchimont, Double Gauche, Stavelot...
En in de nieuwe chicane kun je tenminste inhalen! ;)

Maarten 09-07-2007 14:56

Ja, idd, je kan er redelijk goed inhalen!
Maar de chicane is er niet makkelijker op geworden, integendeel!
Ik vind het spijtig dat er zo een grote uitloopstrook is bij het uitkomen. Het kan aan de fun cup liggen, maar ik denk dat slechts 1 op 5 reglementair (= niet aan de rechterkant van de curbs) uit deze bocht kwam. Zet er een muur of vangrails, want nu wordt er té veel van geprofiteerd. Fouten worden niet meer afgestraft! Dat laatste geldt trouwens voor bijna het hele circuit. Er gebeuren alleen nog zware ongevallen, al de kleine foutjes waardoor vroeger zandbakken moesten worden opgezocht worden opgevangen op de asfaltstroken.

Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.

Bart.Vandecavey 09-07-2007 15:16

Quote:

Originally Posted by Maarten (Post 214703)
Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.


Die inrit is wel gemakkelijk om te zien of iemand de pits opzoekt vanop de F1-pitsmuur...

Nicki_Mks 09-07-2007 15:20

Quote:

Originally Posted by Maarten (Post 214703)
Ik vind het spijtig dat er zo een grote uitloopstrook is bij het uitkomen. Het kan aan de fun cup liggen, maar ik denk dat slechts 1 op 5 reglementair (= niet aan de rechterkant van de curbs) uit deze bocht kwam. Zet er een muur of vangrails, want nu wordt er té veel van geprofiteerd.

Ja! Ja! Een "Bienvenue en Wallonie" muur! :D

Mark 11-07-2007 21:29

Quote:

Originally Posted by Maarten (Post 214703)
Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.

Helemaal correct, daar ligt gras genoeg ;) Voor de eerste knik naar rechts kan men het beste de pit-entry voorzien. Als je met twee man uit die eerste rechtse knik komt en daarvoor rijd iemand die de pits ingaat dan kun je al beginnen met de brokken te ruimen :)

Een ander gevaarlijk punt is mijn inziens de lang doorgetrokken muur aan de linkerzijde van het circuit bij het uitkomen van de linkse knik van de verneukte Busstopchicane. Die werkt als een T-bone als een wagen de mist ingaat tijdens een "accidentje" in de Busstop.

Quote:

F1 Spa test - Wellicht weer aanpassing ingang pitlane

Het ziet ernaar uit dat de ingang van de pitlane in Francorchamps opnieuw moet aangepast worden. De vereniging van de F1-rijders GPDA heeft een brief gestuurd naar de FIA om de wijziging te vragen.

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=2229
Blunder na blunder, dit zegt toch veel over de (ontbrekende) capaciteiten van de mensen die verantwoordelijk zijn voor de verbouwing, of moet ik het verkrachting noemen, van het circuit.

De architect, de projectgroep van het circuit en de FIA (en/of RACB) die alleen hun stempel zetten onder deze verbouwing.

Er is maar 1 echte verliezer van deze verbouwing en dat is de toeschouwer! Weg la Source, weg Busstop, weg Blanchimont :(

Mr.Dallara 12-07-2007 16:09

Op F1-live.com nog enkele foto's gevonden die evolutie's en nieuwigheden laten zien:

http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_130.jpg

http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_140.jpg


http://www.f1-live.com/f1/photos/200.../diapo_149.jpg

Grig-O 18-07-2007 10:20

Die tribune wordt volgende week in gebruik genomen tijdens de 24h van Spa..

strepper 18-07-2007 11:21

wel moest ik geld hebben.
ik zou mij een tribune zetten op het circuit.
enige vereiste van mij zou zijn zijn levenslang gratis toegang.


All times are GMT +2. The time now is 10:43.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.