De tweede RS van Prospeed staat te koop
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=9780

Ik was hier op de forum een beetje aan het rondzien toen ik op dsc topic uitkwam.
Wat ik vooral opmerkte was dat er veel belcar wagens van vorig jaar naar daar zijn gegaan.
Is nederland dan zoveel beter op racegebied dan ons?

als ik de review van de zolder race op Motors TV zie, dan niet
maar de reglementen zijn er wel nog vrijer, natuurlijk

DCS heeft een liberaal reglement, dus wat elders niet (meer) toegestaan is kan meestal wel terecht in het DSC.

In de DSC kun je idd met zeer veel wagens terecht. Maar de wedstrijden die ik op Zolder heb gezien waren wel oer maar dan ook oersaai! Liever dan een iets minder liberaal reglement en spannende wedstrijden zoals we dit jaar in de BELCAR al gezien hebben!

Ga ik helemaal akkoord mee. :agree:
Maar hopelijk blijven ze daar niet en komen ze ooit terug naar de belcar met een mooie gt3.

Weet er iemand wat er met de Marcos LM600 van Eurotech van 2006 is gebeurd? Was volgens deze site: http://homepage.ntlworld.com/mark.sa...cos/marrac.htm

een uniek carbon-fibre exemplaar. Ik hoop die wagen nog eens ergens aan het werk te zien...

Die staat bij Eurotech en reed dit jaar nog éénmaal in Spa tijdens privétests.

Eén van de ex-AD Sport BiTurbo's staat te koop:

http://www.annonces-sportcars.fr/ind...menu=25&IDF=26

AD heeft toch nooit ne GT2-R gehad?

en dan dit in de advertentie: "Elle possède un palmarès, elle a en autre fini 3éme des 24 heures de Spa."

In welk seizoen was dat dan wel?

Misschien 3de in de klasse in 2003?
Is maar een gokje.

Een Porsche Biturbo is een verzamelnaam voor alle GT1 Porsches die ontwikkeld zijn door privé-teams. PSI heeft zijn eigen versie echter ook een eigen naampje gegeven: de GT2-R. Blijkbaar noemt dat team zijn wagen nu ook GT2-R dus....

Toen waren ze 2e in de klasse na de Zakspeed Viper.

Is AD-sport porsche, denk dat ik er ooit zelf mee gereden heb...:champagne: