Mogen we de broertjes Kieken en Kieken W. later op het seizoen in die Viper verwachten? ;)

Wie weet rijd ik er wel touring cup mee...:D

Onmogeklijk omwille van de te hoge cylinder inhoud

Mvg

Wanneer komt er een eerste voorlopige officële versie?

Normaal gesproken op de persdag van de Belcar. Zou dit jaar dus in de week van de Belcar First Race zijn.

Ik ga er 4 cylinders afzagen... :cool:

Neem me aub niet te serieus hé

Groetjes

@jawaddeman

Ik denk dat niemand van plan is u te "nemen", serieus of niet serieus ... ;-)

We zullen u zeker nier serieus nemen. Maar hou er wel rekening mee dat iedereen U misschien kieke gaat noemen de eerste race. Er is nog ooit een piloot geweest die zo zijne bijna van Piet Konijn heeft gekregen.

Ik zou zeggen kieke sterkte tijdens de eerste race en geef er een lap op :gas:

Gaan we deze in de belcar zien?

"BMW biedt de Z4 M coupé met Rennsport-Kit aan privé-raceteams aan. De fabrikant denkt dat de auto geschikt is voor langeafstandsraces zoals de Deutschen Langstreckenmeisterschaft en de 24-Stunden-Rennen die op de Nürburgring worden gehouden en de Belgische Belcar-Serie."


Bron: http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4656&cache=no

PS Als deze post in een verkeerde draad staat, mag je hem verplaatssen Mark.

Denk niet dat we de Z4 M Coupe hier in de Belcar gaan zien. BMW vind hem er gewoon geschikt voor ...

Klopt, maar stel nu eens dat iemand de "Zakspeed-Langstreckenpokal optie" zou toepassen? De Viper heeft voor de Langstreckenpokal reglementair gezien te veel motorinhoud. Ze lossen het daarop door 2 cilinders uit te schakelen.

Hoeft niet persé een Viper te zijn, maar zou zo iets in België kunnen / mogen?

Wat ik eigenlijk wilde zeggen is dat dit monster(tje) wat mij betreft een zeer mooie aanvulling op het startveld zou zijn.
Verder viel mij gewoon op dat BMW -of autoweek- voor deze wagen denkt aan de Belcar.

Hoe dan ook, ik vind het een "schoon bakske"

Best wel een schoon bakske, maar ik denk dat je voor de prijs van de kit alleen al een aston martin dbrs9 koopt, en dan vrees ik dat laatst genoemde toch nog iets meer perspectieve biedt... Wie weet dat er sommige hem zelf wel ineen knutselen... Of zou BMW motorsport zoals twee jaar geleden zelf nog eens een paar wedstrijdjes mee rijden, Lausitzring ligt in Duitsland zeker??? Zo kunnen ze misschien een startbewijsje voor de 24uur van spa vergaren, al denk ik dat dit jaar nog wat vroeg zal komen...

:Offtopic: Weet niet wat een DBRS9 kost, maar de BMW gaat voor

"De auto is vanaf mei te koop. In Duitsland kost hij 250.000 euro exclusief belastingen."

over de toonbank.

Scheelt trouwens niet zoveel: op de site van aston martin spreken ze voor een dbrs9 over 175000 pond, zonder taxen of opties.

http://www.astonmartinracing.com/dbrs9

Daarbij; we zijn behoorlijk :Offtopic: aan het gaan.

Misschien is het interessant om een "Wat kost een Belcar-car" draad te starten ;)

[QUOTE=Luuk S]:Offtopic: Weet niet wat een DBRS9 kost, maar de BMW gaat voor[QUOTE]

Totally not! De Aston Martin mag mij part dubbel zo veel als de BMW kosten.;) . Nee, serieus: wat wil je het liefst in onze geliefde belcar zien: BMW of Aston Martin. Voor mij is de keuze makkelijk.

Greets, Dr. Jozz

Beide ;)

[offtopic]
Van www.bmw-motorsport.com:
The kit can be ordered from May 2006 at BMW Motorsport and will be available for an estimated € 250,000 (plus VAT).

Dus men moet daarnaast nog een Z4 Coupe in M uitvoering kopen (+/- 80.000 Euro).
[/offtopic]

Ik sluit mij aan bij de stier.
Kunnen we nu terug on topic?

Maar dan ook geen gevregel meer hier hé mannekes, OK !! :fight:

Het ging hier over de overige berichten in de Belcar voor komende seizoen ;)
zie <a target=_blank" href="http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=11623">hier</a>

Gaaf...een nieuwe coureur bij AD - Sport... Of wordt hier Kris Wauters bedoeld ;) :rolleyes: :) :bye:

Is de GLPK Viper dan verhuist naar AD - en komen de Wauters broers hier dan op terecht?

Dat is oud nieuws hoor. Alleen was het nog niet duidelijk wat AD Sport hiermee ging doen. Je kon wel verwachten dat de broertjes Wauters de zitjes in die Viper zouden innemen, maar toen AD Sport 2 Porsches inschreef voor de Belcar Original, was er toch weer even verwarring.
Misschien zullen ze het seizoen starten met een Porsche om dan later op de Viper over te stappen.

Naar wat ik heb horen zeggen gaan de Wauters broers geen Euphony meer op hun wagen hebben staan. Dit omdat Koen met Telenet reclame in de Dakar gereden heeft.

Mvg...

Als ik my niet vergis was het contract met Euphony enkel exclusief voor de Belcar gedurende 3 jaar, waarvan 2006 het laatste jaar zou zyn. Telenet was enkel en alleen voor Dakar. Dus ik weet niet als dit een probleem gaat zyn.

in het contract zou een clousule staan dat Koen enkel met Euphony sponsoring mag rijden en niet met een andere telecom operator. Telenet zou ook een hoger bod gedaan hebben om de Belcar te sponsoren dan Euphony. Dus ik denk dat we een telenet Viper te zien gaan krijgen

Ah ok, ik dacht dat het contract met Euphony enkel vo België/Belcar was.

Op 20maart is de voorstelling van KS motor sport staat op Belcar.com. Heb je de namen al gezien ik weet al enkele die nog niet in het lijstje van de Belcar staan maar toch zullen rijden in de Belcar

Daar staat idd een hele rits namen.........de vraag is natuurlijk: Wie in de Belcar en wie in het BTCS? Gaan we toch luisteren en kijken op 20 maart ;)

Volgens mijn info WL Belcar samen met KL

Bij deze:
Met nog een kleine maand te gaan voor de eerste wedstrijd zitten we nu reeds op 40 wagens. Er zit lang niet zoveel "kwakkels" in de lijst zoals vorig jaar toen enkele projecten toch wel zeer vroeg wereldkundig werden gemaakt. Met nog wat presentaties in de komende weken moeten we toch dicht in de buurt van de 50 wagens komen. Iets minder dan vorig jaar maar gezien de "woelige (reglementaire ;) ) winter" een zeer behoorlijk aantal.

Waar we eigenlijk niemand over horen is dat we maar liefst 4 door PSI gebouwde Porsche Biturbo's aan de start zien. We zijn wat verwend door al die Corvettes ;)

En ik denk dat je daar nog enkele die elk jaar wel aan de start verschijnen die hier nog niet bij staan...

- Schreurs Patrick
- Daikin Racing
- Grutman
- Ks racing
- familie Dumarey
...

en niet te vergeten Bouvy!!!

Volgens mijn info Wim L en Koen L. :D

start die engelse 360 nu in klasse 2 of 3, dit lijkt me toch geen cupwagen..

wat denken jullie eingenlijk over JMT, veel beloftes maar komen ze die ook na en hieveel wedstrijden gaat het weer duren.....?:confused:

ad-sport albert?

een paar posts terug staat er dat koen en kris met een 996 Biturbo gaan rijden...

edit: ik heb de andere posts gelezen en begrijp de zaak nu. srry voor het misverstand.

De namen die bekend zijn gemaakt zijn in ieder geval "financieel daadkrachtige personen". Wat dat betreft een verbetering t.o.v. van voorgaande jaren met de Z3'tjes.

Zekerheid daarover is op het net niet te vinden. Wellicht in een volgende newsletter? In ieder geval één 360 in de Belcar :)

Weekje verder en we zitten al op 45 stuks, gaat lekker. Geloof wel dat we een aardige stijging zien in het aantal "Nederlandse autosport vluchtelingen" ;)

Ja ondanks het overgangsjaar lijkt het toch wééral een grand-cru jaar te gaan worden.Heeft er iemand trouwens nog iets gehoord van die Ferrari 550 maranello die was aangekondigd?De kwaliteit van de wagens gaat dit jaar denk ik toch wel enorm hoog liggen.Zo veel te beter zou ik zeggen!

Racegreetz

Wie heeft er al iets gehoord over de Gastines? Volgens de site van Alex Debock zijn ze nog steeds bezig met een Maranello 550GTS project bezig.

volgens Pitstop.tv gaat Alexandra Van de Velde in BTCS de plaats innemen van Sylvie Declour op de 360 Modena.

er wordt ook de bedenking gemaakt dat de kans bestaat dat haar Daikin-team in de Belcar ook zou opteren voor een Ferrari?