[Round 14] GP F1 België 2007
 

De F1 is weer in het land, tijd om weer eens te "zeiken" op F1 en autosport in de krant. Een wel heel slecht stukje in Het Laatse Nieuws:

Een slag om de arm, heeft HLN de juiste gegevens overgenomen uit dat onderzoek? Ik mag er toch vanuit gaan dat er bij een krant geen 15-jarige internetcowboys werken ;) Dus, verder met de kritiek op dat stukje en dus ook het onderzoek. Als student heb ik nooit een universiteit bezocht, maar dat had u wellicht al gemerkt aan mijn berichtjes op dit forum :)

Volgens dat onderzoek komt de 8.500 ton CO2 uitstoot als volgt tot stand:
6.975 ton => wagens bezoekers
629,4 ton => pers (de wagens van de journalisten? het TV-compound?)
501 ton => technische ploegen (geen idee wat ik daarvan moet denken)
54,5 ton => F1 wagens (of zitten daar de GP2 en Porsches ook bij?)

Als dat de berekening is dan ben mis ik nog wat tonnetjes CO2? Hoeveel ton CO2 veroorzaken de energiecentrales met de energievoorziening voor deze GP met de voeding van het vaste net? Zal maar geen boekje opendoen over de tijdelijke stroompunten op het circuit dit weekend ;) Wat te denken van de energie die men heeft verbruikt om alle produkten te fabriceren voor dit weekend? Denk bijv. aan de blikjes bier.

Verhouding in het aantal tonnen uitstoot tussen de F1 wagens en de wagens van het publiek. Ik ga even van het volgende uit, F1 wagens zijn vuiler maar maken niet zoveel km's. Personenwagens zijn schoner maar maken meer km's. Voor het gemak, F1 wagens personenwagens verbruiken evenveel liters benzine dit weekend en de uitstoot van CO2 is gelijk.

54,5 ton op 22 wagens? Dat is dan 2.477 kg per F1 wagen. Als ik dat omreken naar de personenwagens, dan zouden er maar 2815 wagens op de parking staan. Als ik hetzelfde truukje uithaal maar dan met de andere racewagens erbij kom ik nog steeds niet verder dan 9000 personenwagens. Zoals het er nu naar uitziet lopen er dit weekend meer dan 60.000 personen rond op Spa.

Kijk, als ze klagen over de uitstoot van CO2 dan moeten zo'n stukje ook plaatsen over Rock Werchter of de Ronde van Vlaanderen. Dat zijn evenementen waar toch een paar bezoekers op afkomen ;) Waarom plaatsen zo'n bericht alleen in combinatie met autosport?

Nee, het gaat weer over autosport en dan denkt de linkse groene goegemeente weer een trap te kunnen uitdelen. Ik word een beetje moe van dergelijke tendentieuse berrichten.

Als ik diverse foto's bekijk is er niets veranderd aan de pit-entry............het was toch de bedoeling om die voor de 33ste keer aan te passen? Of zit ik mis?

In het nieuws op RTL-TVI vergeleken ze het wel met de Tour de France en festivals. Maar...ik had zoiets van: "boeiend?" :rolleyes: De F1 strijkt in ons land neer en waar hebben ze het over: CO2... Oh, en de Ferrari-McLaren case natuurlijk. :)

?
 

Hi,

Zijn er nog mensen die naar de F1 in België gaan kijken?

Zo ja, zou iemand zo vriendelijk willen zijn om van Porsche Supercup enkele foto's te maken?

En het liefst van de wagen van Markus Palttala. Hij rijdt bij Konrad Motorsport, en is teamgenoot van Patrick Huisman.

Helaas lukt het me niet om dit weekend zelf een fotootje van hem te nemen, anders had ik dat wel gedaan...Maar ik zou het leuk vinden als ik op de site www.Markus-Palttala.com een fotootje kon laten zien.

Ik hoop dat iemand wil en kan helpen...alvast bedankt!!!!

Ik vond deze race een van de boeienste van het seizoen, smaakmaker was voor mij duidelijk Kubica maar ook Sutil wist van wanten, alleen spijtig dat er op de vier eerste plaatsen gaan echte actie te bespeuren viel. De ferrari's reden al gauw een handvol seconden bijeen.

ferrari dubbel !! :gas: :worship:

zelfs een donut van kimi :champagne: dat we dat nog moge meemaken in de f1 :eek: (tzal wel een 2 races oude motor zijn )

Dat viel mij ook op.
Normaalgezien zoeken de piloten in de uitloopronde alle vuile kanten van de piste op om zoveel mogelijk rubber op te pikken zodat ze aan het minimumgewicht voldoen en de minimale rijhoogte zeker halen.
Nu was dat niet mogelijk omdat men na de source onmiddellijk terug de pitlane in moest (tegen richting).
Zou het kunnen dat Raikkonen daarom een donut maakte naast de rijlijn: om toch wat rubber op te pikken?

héhé de momentele stand
1-2 mclaren
3-4 ferrari
5-6 bmw
7-8 renault
9-10 williams
11-12 redbull
13-14 toyota

t lijkt wel of het de bedoeling is :D

wel opvallend bij de japanners.. hun 'klanten teams' doen het allebij beter..
dan doet genault het toch niet zo snel.. (al heeft redbull wel al een podium weten te behalen, en renault niet)

Lijkt mij dat hij daardoor veel meer rubber verliest dan dat hij er oppikt ;)

Ditmaal ben ik er om lof te zwaaien: alhoewel ik de race zelf oervervelend vond (er gebeurde wel hier en daar een plaatswissel, maar het ging om de 47e plaats; so who cares?) heb ik vol bewondering gekeken naar dit circuit van Francorchamps.
Wat is dat toch een prachtcircuit, waar geen enkele van deze steriele nieuwe "Tilke" creaties kan aan tippen.
Op de TV beelden was alles uitermate mooi en proper (ik keek terzelfdertijd met een half oog naar de moto GP in Portugal - in Estoril neem ik aan; daar lag het circuit er onverzorgd bij).
Waar verschillende F1 circuits te kampen hebben met duidelijk dalende toeschouwersaantallen, was het hier "vollen bak".
Vreemd toch. Den schoenmaker is pas een goed half seizoen gestopt en geen mens denkt nog aan hem.
Ook gehoord op RTL Duitsland hoe Niki Lauda Alonso afgebroken heeft?

Ik heb dat niet gehoord va Lauda. Wat heeft hij allemaal gezegt?

Het was goed vol maar toch niet op het nivo van eind jaren negentig, let wel.........kan alleen maar een oordeel beelden over die ik heb gezien. In tegenstelling tot vroeger zijn er dan wel weer meer tribuneplaatsen beschikbaar. Meest opmerkelijke was die in de nieuwe busstop, dat kan dus wel. In Blanchimont staat dan een belachelijk hek waardoor er daar niemand meer staat. Ik volg ff niet meer.

Dankzij een uitstekende beeldregie en een nimmer aflatende Kubica toch een fijne F1 race gezien op het kijkkastje. Het viel haast niet op dat er bij de eerste vier niet veel te beleven viel ;)

Eens te meer, de puntenstand bij de rijders wordt hoe langer hoe interessanter. :worship:

PS: was het al iemand opgevallen dat DePaddockers hier geen enkel woordje van kommentaar hebben geleverd op de GP's van Turkije en Italië.:o Iedereen vergeten dat dit forum bij zijn oorsprong hoofdzakelijk over F1 handelde? :o

Ik heb er nog een goeie. Niet meer zo aktueel, want het komt uit Auto Hebdo van14 augustus, maar het mag de F1 aanbidder niet onthouden worden.
Eerst de letterlijke tekst:
"Shanghai"
Des vents de 130km/h ont arraché des rails de sécurité sur le circuit de Shanghai et fait s'effrondrer quatre tribunes d'une capacité de 200.000 spectateurs. Une partie des structures ne pourra être reconstruite dans les délais. Toutefois, l'organisation du GP de Chine, le 7 octobre, n'est pas remise en cause"
Samengevat: Winden (klinkt zo menselijk, maar daarvoor zijn de snelheden te hoog!) van 130km/u hebben vangrails losgerukt en 4 tribunes met een capaciteit van 200.000 zitplaatsen doen instorten.
Zijn het dergelijke vangrails die Kubica zullen moeten tegenhouden? Ik neem NOOIT in mijn leven nog plaats in een tribune,made in China, als de windsnelheid 7 beaufort is of meer.
En ik die dacht binnenkort bij Cardoen een Brillance met 21 kleppen en 4 en halve zuigers te bestellen ( niet lachen, de Chinezen zijn tot alles in staat: ze probeerden zelfs een auto te verkopen, welke in twee brak als er een fiets tegen reed). Ik denk ik bestel er best ineens twee: je weet maar nooit dat er een rukwind (toch een schitterend woord) onverwacht en uit het niets opduikt.

Heeft er hier niemand het gevecht gezien tussen Alonso en Hamilton naar Eau Rouge? Scheelde toch echt niet veel... :)

Die tik tussen de twee kemphanen bij het uitkomen van La Source was niet mis. In the good old days had de GP van Hamilton niet langer dan 400 meter geduurd ;)

Dat was een poging van Alonso om Hamilton van de baan te rammen.
Om zo leider te worden in de tussenstand.

Denk ik ook...De echte oorlog is nu wel losgebarsten denk ik

Hamilton zat daar compleet verkeerd, Alonso kon niet anders dan links insturen. Naar de Eau Rouge was ook zoiets. Hamilton had achter moeten blijven want had zijn positie onrechtmatig verkregen door La Source af te snijden (hogere top). Maar ik vind het de max. Ik hoop dat de spanning tss die 2 ten top wordt gedreven naar de laatste GP toe. :champagne:
Alonso heeft alleszins het mes tussen de tanden de laatste GP's...:eek:

Ikzelf vond het een mooie wedstrijd maar aan de kop was er niks te beleven.

Kubica en Sutil hebben een heel mooie race gereden.

Wat voor veel fotografen zal storen was de tribune in de nieuwe chicane. Ikzelf vond dit echt niet veilig. Er moet maar eens een wagen daar in de muur gaan en brokstukken over de FIA draad vliegen. Maarja, VIPS VIPS VIPS...

Mvg...

Wedstrijd niet gezien (ook niet vanachter strijkplank), want op het Glosso-circuit in Arendonk.

Maar jouw vaststelling was me inderdaad ook al opgevallen. Enerzijds vind ik het wel positief dat dit forum van bijna uitsluitend F1-forum in zijn prille dagen geëvolueerd is naar een veel ruimer autosportforum. Maar nu lijkt men bijna vervallen in het andere uiterste. :rolleyes:

"Doe er dan wat aan en post zelf wat meer over F1" zullen sommigen misschien mompelen, maar mijn tijd is wat dat betreft voorbij. Ik volg het bijna niet meer en kan met moeite de teams opnoemen die meerijden.

Hamilton zat wel op die positie doordat Alonso hem naar daar verdreef.

Hamilton kon de actie van Alonso duidelijk niet apprecieren.
Het lijkt mij dat Alonso McLaren heeft willen chanteren om onder zijn contract uit te komen.

het is idd tekenend dat er de voorbije weken meer over 'het schandaal' geschreven wordt, dan over de GP's

En zelfs daarover werd tussen 5 augustus en de strafbepaling van afgelopen week niets op het forum gepost :confused:

Het scheen oorlog te zijn tussen de fotografen en de organisatie. Iemand nog wat van gemerkt?

http://www.fritsvaneldik.nl/webpost/

Pittig verhaaltje.
Waren er niet gelijkaardige problemen toen de DTM te gast was op Spa?

Haha ben ik blij dat ik de GP op den TV heb gezien ipv mezelf weer voor schut te laten zetten daar in de Spa GP.

Wat erg voor de fotografen, ik kan me goed inbeelden wat een frustratie het gaf daar. Hopelijk krijgt dat een staartje!

Is mij opgevallen. Misschien omdat er in die weekends resp. de Champcar en de 24u in Zolder plaats hadden. En daar is wél veel over geschreven.

En ik denk inderdaad dat velen niet (meer) weten wat de geschiedenis van De Paddock is, en die gaat veel verder dan de geschiedenis van dit forum in deze huidige vorm. Item voor de nabije toekomst (misschien de autosportluwe winter) ;)

Heftig stukje van die Frits. Tijdens de DTM in 2005 waren er ook van die strubbelingen, was wel een andere organisator ;) Toch is er 1 factor gelijk, namelijk het circuit :) Het blijft een apebende daar!

En wij maar klagen over de controles in Zolder. We hebben het zo slecht dus nog niet :D

Mij leek het anders net wel drukker dan ooit geweest te zijn. Maar het stond ook al in de kranten dat het nu goed druk was, maar niet drukste ooit.
Maar ik vond het vooral op zaterdag ook al superdruk, tijdens de kwalificatie echt wel bijna zo druk als de zondag.

De race was inderdaad wel de saaiste die ik in Spa al heb meegemaakt (sinds '95!). Maar toch héél blij dat ik er het hele weekend weer heb doorgebracht.
Deed echt goed om na 2jaar die F1 wagens weer terug te zien en te horen, voor mij zal de F1 toch altijd wel speciaal blijven.
Volgend jaar zeker weer van de partij!

En echt wel héél veel verschillend nationaliteiten gezien.
't Viel me bv al direct op hoeveel Polen er wel niet waren afgezakt naar Francorchamps.

Die kwamen vermoedelijk kijken welke auto's ze konden kopen om naar ginder te verschepen :D

FF

En Alonso deed best wel moeite om Hamilton achter zich te houden... Kijk maar hoe Alonso in het oog houdt waar Hamilton zich bevindt, zonder rekening te houden met Rosberg (Foto's: Sven Laevers)

http://www.autosport.be/showimage.awm?id=15481
http://www.autosport.be/showimage.awm?id=15482
http://www.autosport.be/showimage.awm?id=15483
http://www.autosport.be/showimage.awm?id=15484
http://www.autosport.be/showimage.awm?id=15485