Total 24h van Spa 2009
 

Vandaag is er een perscommunique verspreid omtrent de 24h van Spa 2009.

Gelukkig knoopt men dit jaar opnieuw aan met de traditie: de start van de race zal gegeven worden aan de voet van de Raidillon, en niet voor de F1-stands, zoals dat vorig jaar het geval was. De teams zullen wel verspreid worden in zowel de endurance-pitlane als in de F1-pitlane.

Wat ook nieuw is dat we donderdagavond iets oplettender zullen moeten zijn tijdens de kwalificaties. Er is vanaf dit jaar immers geen kwalificatie meer op vrijdag, dit om de spanning op donderdag te vergroten.

Nu nog hopen op een sterk deelnemersveld, en ondanks de vele kwatongen op het internet heb ik er een goed oog in! ;)

Hehe, eindelijk heeft men het door bij Total.

Al met al ziet het er vriendelijk uit voor de betalende toeschouwers, nu nog hopen op een mooi veld van +40 wagens (mag best een berg GT3 tussen zitten ;) )

Ik hoop stiekem op de Audi-armada :drewl:.

Valt het jullie ook op dat er in die persbabbel nergens een woord gerept wordt over de parade, een evenement dat vorige jaren steevast een pak volk naar Spa lokte op woensdag? Ook op de timing is niets meer te bespeuren van die parade...

Goed gezien Dries.

Op de site van Spa zelf, heb ik ontdekt dat er tot de 21ste juli 'Les Francofolies de Spa' plaats vindt. Dus op dinsdagavond/nacht moet dat dan gedaan zijn en op woensdag moeten de wagens al in 't centrum staan?

Hmm.. lijkt me niet een makkelijke klus om alles zo snel op te ruimen. Dus, dit jaar geen parade?

over een testdag stond er ook niks in

.....

jammer, dat was één van de gezellige momenten van het weekend

Testdag is weggelaten wegens de huidige economische omstandigheden, om extra kosten te vermijden voor de teams.

Och, jammer dat er geen parade is! Dat was voor mij altijd de 'start' van de 24 uren en er hing altijd zo'n gezellig sfeertje in Spa. Vind ik toch wel een groot gemis...

En ook al geen testdag...damn...

Geen testdag? Nou dat is een serieuze afknapper!:mad:

Vorig jaar voor het eerst de parade mee kunnen maken, wat een geweldige ervaring was dat. Daarnaast mooi weer, gezellig sfeertje, GT wagens, wat wil je nog meer...

Ik mag hopen dat die ene keer niet de laatste keer is geweest.
Ik ben blij met dat de start/finish aan de endurance pitlane-kant plaatsvindt, ook al gaf vorig jaar La Source leuke actie in de eerste ronde.

Ik denk dat het gebruik van beide pitlanes indirect voor wat leuke situaties zal zorgen. De pitlane is dan immers erg lang wat een snelle pitstop voor banden tijdens twijfelachtige weercondities minder aantrekkelijk maakt.
De laatste uren van de race van vorig jaar was het continu banden wisselen. Hopelijk zie je dit jaar teams die langer op slicks of regenbanden blijven doorrijden.

Ik ben benieuwd wat komen gaat. Ik hoop dat met het wegnemen van de parade, de organisatie zo sociaal is om de presentatie van de wagens voor iedereen toegankelijk te maken.

Stiekem hoop ik toch nog op een parade...

Gevonden op autosport.be

Dit jaar zal de traditionele parade van de wagens van de Total 24 Hours niet georganiseerd worden.
« Omdat de Francofolies pas dinsdagavond eindigen, hebben de autoriteiten van Spa ons te kennen gegeven dat ze moeilijk de volgende dag de Parade kunnen ontvangen,» vertelt Olivier Devos, Manager bij RACE. «Toch zullen de liefhebbers de bolides en de piloten in een optimale context kunnen benaderen. Op woensdag 22 juli, van 15.00 uur tot 19.30 uur, krijgen ze gratis toegang tot de pits en kunnen ze de mecaniciens en piloten aan het werk zien bij het afstellen van hun wagens. Een signeersessie met de belangrijkste deelnemers zal in het hart van de paddock georganiseerd worden. Het publiek krijgt op de piste trouwens al een fameuze attractie te zien. Rond 17.30 uur zal het Saab Performance Team een eerste keer aantreden. Zij houden een laatste generale repetitie van hun show die ze zaterdag zullen uitvoeren. Een show die werkelijk adembenemend is.»

Ik had ergens gelezen dat het donderdag en vrijdag gratis inkom was.
Iemand misschien hier nog iets van gehoord?

De vraag mag weg,het staat bij op de poster.

Van de Poele ook dit jaar bij Maserati? Nee hoor!
"Les 24 Heures de Francorchamps, fin juillet, où il visera une sixième victoire. Et pas nécessairement avec Maserati... : "Je n'ai pas un bon feeling avec Michael Bartels cette année. C'est la dernière année des GT1, il songe à engager une troisième voiture. Ce n'est pas bon signe. Je suis actuellement en contact avec Wendlinger pour relever un autre chouette challenge et tenter d'imposer la Saleen K + K. Si Karl me dit vite O.K., je roulerai avec eux."

Die derde auto wordt dan waarschijnlijk een auto voor Vosse en Franchi...

Gaan we weer dezelfde toer op als Zolder vorig jaar waar hij ook 3 auto's aan de start liet komen... Ik vind het niet zo fair tov. andere teams die de middelen niet hebben om dit de doen, maar het mag dus klagen heeft geen zin.

Ze leverde vorig jaar hooguit extra data op voor Vitaphone. De extra wagen heeft in de race niet veel in de pap te brokken gehad...

Inderdaad, te weinig kilometers in de benen om vooraan te kunnen meestrijden.

Le Mans is afgelopen en nu dit: http://www.autosport.be/news/2009/06...nDe24UurVanSpa

Alleen nog Larbre en het feest is compleet...

Edit: er komt dit jaar blijkbaar ook een reuzerad in Spa... :gas: :p

Dat zou mooi zijn voor de nachtelijke fotookes :)!

De beide K+K Saleens rijden in Spa slechts met 3 piloten: Wendlinger-Sharp-VdPoele(?) op de ene auto, Lacko-Dominguez en waarschijnlijk een Brit op de tweede.

Endurance-info

James Watt Automotive zet in Spa z'n 997RSR (2008 update) in voor Paul Daniels en Oskar Slingerland. :)

Dailysportscar

Even een lijstje:

GT1
1. Maserati MC12: Bertolini-Bartels-Sarrazin-Negrao Vitaphone
2. Maserati MC12: Müller-Ramos-VdPoele-Lamy Vitaphone
3. Corvette C6.R: Longin-Ruffier-Soulet-... SRT
4. Corvette C6.R: Kumpen-Hezemans-Menten-Mollekens PK Racing
9. Corvette C6.R: Bernoldi-Streit-Bouvy-Franchi DKR
11. Saleen S7-R: Hines-Mowlem-Monfardini Full Speed Racing
14. Saleen S7-R: Wendlinger-Sharp-... K+K
17. Maserati MC12: Vosse-Rosenblad-Pierguidi-Lémeret Vitaphone
18. Saleen S7-R: Lacko-Dominguez-... K+K
19. Corvette C6-R: Maassen-Biagi-Beretta-... LAA
33. Aston Martin: ...-...-...-... JetAlliance
35. Nissan GT-R: Krumm-Turner-Davidson Nismo/Gigawave
40. Ford GT1: Leinders-Kuppens-De Doncker VDS Racing

GT2
50. Ferrari 430GT: Vilander-Bruni-...-... AFCorse
51. Ferrari 430GT: Barba-Cadei-Russo-... AFCorse
55. Ferrari 430GT: Mullen-Niarchos-...-... CRS Racing
56. Ferrari 430GT: Kirkaldy-Bell-...-... CRS Racing
59. Porsche 997RSR: Ashburn-Sugden-Ortelli-Bergmeister Trackspeed
60. Porsche 997RSR: Collard-Westbrook-Edwards-O'Young Prospeed
61. Porsche 997RSR: Van Splunteren-...-...-... Prospeed
76. Porsche 997RSR: Pilet-Long-Narac IMSA
77. Ferrari 430GT: Ruberti-Malucelli-Heyer-Romanini BMS Scuderia
80. Aston Martin V8: Makowiecki-Mücke-...-... Hexis Racing
97. Porsche 997RSR: Lucchini-Ragginger-Holzer-... Brixia Racing
°. Porsche 997RSR: Greensall-...-...-... Chad Racing
°. Porsche 997RSR: Daniels-Slingerland-... JWA

G2
°. Ginetta G50R: ...-...-...-... PMB Motorsport
°. Ginetta G50R: ...-...-...-... PMB Motorsport
117. Porsche 996GT2 Bi-Turbo: Kaufmann-Ulmann-Vannelet-... PMB Motorsport
°. Mosler MT900R: Kenis-De Keersmaecker-...-... G&A Racing
°. Ginetta G50R: ...-...-...-... KS Motorsport
°. Ginetta G50Z: Johnson-...-...-... Barwell Motorsport
°. Audi R8 LMS: Fässler-Moser-Margaritis-Hemroulle Phoenix
°. Aston Martin N24: ...-...-...-... Gentle Swiss Racing

GT3
°. Ford GT: Mutsch-Martin-Ickx-... Matech
°. Ford GT: ...-...-...-... Matech
°. Porsche 997 Cup S: De Lorenzi-Borghi-Naspetti-... GDL Racing
°. Porsche 997 Cup S: Häring-...-...-... Mühlner Motorsport
°. Porsche 997 Cup S: ...-...-...-... Mühlner Motorsport
°. Ferrari 430 GT3: ...-...-...-... G2 Racing
°. Lamborghini Gallardo: Leclerc-Tuchbant-...-... First Racing
°. Ascari KZ1-R: Jones-Jones-Jordan Preci-Spark
°. Corvette Z06: Lagniez-Alexander-...-... Red Racing
°. Porsche 997 Cup S: Lanik-...-...-... Prospeed Competition
°. BMW Alpina B6: ...-...-...-... Sport Garage
°. Ferrari 430 GT3: ...-...-...-... AS Events
°. Lamborghini Gallardo: ...-...-...-... Ruffier Racing
°. Porsche 997 Cup S: Greisch-Desbrueres-Kelders-Hélary First Motorsport

Rood: onzeker

'k Heb geprobeerd om m'n gezond verstand te volgen, maar als er iets niet klopt, zeg het dan maar ;)

Phoenix Corvette zou een 100% no go zijn voor Spa.

Hexis Racing had volgens mij 6 races op de planning staan voor dit seizoen, waarvan Spa 24 er geen was.

Worden er eigenlijk nog dubbele punten vergeven? Ik meen ergens iets gelezen te hebben dat dat er voor dit jaar aan was, maar ik ben niet zeker.

Normaal gezien Edwards op de 60 ipv 61. :)

En Jos Menten op de PK Corvette!

Mvg

De lijst met potentiele deelnemers is mooi :), toch vind ik het jammer dat Matech niet met een GT1 Ford rijdt, maar met een GT3.

Er zal wel geen Lamborghini Murcielago aan de start komen (ik blijf duimen), jammer, IPB Spartak deed het vorig jaar goed, maar dat team is volgens mij failliet?

Zou mooi zijn als de rood geschreven in de lijst meedoen, dan hebben we een mooi veld :).

Het zou me verbazen dat De Keersmaecker bij G&A Racing zou rijden!

Mvg

PMB Motorsport zoekt nog twee piloten voor hun Ginetta.

Mvg

Ik vond het ook al raar dat De Keersmaecker niet op de bmw zat tijdens de laatste dsmec.Rijdt hij ook geen rallycross meer?Nu zie ik geregeld Kenis met de bmw rallycross rijden.

Mij eerlijk gezegd ook, maar ik vond dit: http://www.jdkracing.be/Rallycross/P...rslag2009.html

Geeft natuurlijk nog geen zekerheid, daarom zet ik hem maar in het rood...

De foto die je op de site ziet is van vorig seizoen.

De Keersmaecker en Kenis zijn uit elkaar gegaan als ik me niet vergis!

Mvg

Ascari KZ1-R van de heren Jones, Jones en Jordan zal volgens informatie vanaf Spa dit weekend niet van de partij zijn in de 24U Spa.

Stéphane Ortelli zal ook aanwezig zijn tijdens de 24 uren van Spa:

Meer hier te lezen:
http://www.stephaneortelli.net/

Vitaphone heeft z'n line-ups bekend gemaakt, VdPoele toch bij Vitaphone, Lémeret wss niet... (zie entry list op vorige pagina)

Ortelli zal op de Trackspeed porsche rijden samen met Tim Sugden en David Ashburn.

Hoewel ik nooit een fan zal zijn van de MC-Hammers: snelle line-up voor de #1 en de #2:drewl:! Hopelijk niet te veel teamorders...

@Grig-O: je kan mss je "entry list" ook publiceren op E-Aforum, want je zal al gemerkt hebben dat onze zuiderburen ongeduldig worden door het uitblijven van de entry list op de officiële site;)

Dat heb ik ook gedaan, hoor! ;) 'k Vind het wel raar dat iedereen dit jaar zeurt over het uitblijven van de entry list, die lijst wordt al jaren rond de 10de juli vrijgegeven... :)