WTCC 2011 - De nieuwtjes
 

Het komt niet echt als een verrassing, maar toch is het jammer. BMW zal niet meer als fabrieksteam het WTCC 2011 aanvatten, maar enkel als klantenteam.
Ze concentreren zich vooral op de M3 GT2 (ALMS, ILMC, VLN ter voorbereiding van de 24 uren Nürbürgring, 24 Hours of Spa en Le Mans ter afwachting van de reglementen, enz)...en uiteraard de DTM.


Bron: autosport.be

Volledig artikel:
http://www.autosport.be/news/2010/12...cWorksteamMeer

24 uur Spa zal niet gaan: GT2 wagens zijn niet meer toegelaten....

Ook niet in de nationalen klassen daar hebben ze in het verleden ook in mee gedaan.En anders een GT3 modeletje verder ontwikkelen BMW op spa is altijd een goede combinatie dat ziet de organisatie van de race ook.

Niet verrassend, wel jammer.

Is het WTCC nog wel wereldkampioenschap na het vetrek van BMW hou je nog 3 fabrieks Cheve's over en 1 Volvo wat gaat Seat nu doen als die ook alleen nog maar door gaan als ondersteuning voor prive teams dan is het niet veel.Ik kan niet zeggen dat organisatie veel bereikt heeft om merken over te halen waar zijn de Japanse merken men gaat helemaal naar Japan en Macau om te rijden dit is voor prive teams niet meer vol te houden.
Misschien kan mem beter terug naat het ETCC de kosten liggen dan een stuk lager.

Wat gaat er gebeuren met RBM? Overstap naar Endurance of DTM?

RBM weet toch wat te doen de volgende maanden. BMW heeft het Belgische team gekozen voor het ontwikkelen van de nieuwe 320 TC 1600cc, die beschikbaar zal zijn vanaf volgend jaar voor klantenteams in het WTTC.
(bron : SpeedactionTV)

In 2011 wordt er dus gereden in China, meer bepaald op het circuit van Guangdong.

Nieuwe 'Endurance' serie als support voor WTCC:http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5654

Maar daar tegenover staat dan weer dat de Seat Leon Eurocup verdwijnt.

http://www.autosportnieuws.be/nieuws...%20bij%20S2000

Tom Coronel met een BMW van ROAL Motorsport in het WTCC.
http://www.autosport.nl/news/21828/w...c_%281%29.html

Verrassend! :)

sunred heeft dit jaar 6 wagens actief in het wtcc

racingworld.be

Nou ja ze hopen 6 wagens in te zetten.

BMW mag dan al geen fabrieksteam meer runnen, de Duitse constructeur zal in 2011 beslist niet ontbreken op de WTCC-startgrid. Na Tom coronel hebben nu ook Franz Engstler en Kristian Poulsen hun deelname aan het stuur van een BMW 320 TC bevestigd. Net als in 2009 worden de Duitser en de Deen teammaats onder de Engstler Team-banier. Beiden komen uit in de Independents Trophy waarin ze afgelopen seizoen resp. tweede en derde eindigden achter kampioen Sergio Hernandez.

Bron: autosport.be

http://www.autosport.be/wp-content/u...11-300x211.jpg

Bij RML dat van bij de start in 2005 instaat voor de preparatie van de nieuwe Chevrolet Cruze verloopt het testwerk en fijntuning van de nieuwe Cruze 1.6 turbo zonder problemen.
Na twee testdagen in Valencia vorige week, trekt het team van Eric Nève richting Barcelona waar Yvan Muller en Rob Huff donderdag en vrijdag een nieuwe tweedaagse testsessie wacht. Die zal wellicht reeds een eerste aanwijzing geven van de machtsverhoudingen daar ook andere deelnemers op de Catalaanse piste aan het werk zullen zijn.

Muller en Huff rijden er elk met een eigen Cruze die uitzonderlijk maagdelijk blank zal zijn. De nieuwe livrei van de Cruze werd overigens precies vandaag vrijgegeven. De auto werd aangekleed door de Belgische designer Jean-Paul Vanuf die voor Antracyt-design werkt. Hij steunde hoofdzakelijk op de outfit van vorig seizoen maar voegde er enkele dynamische en modernere details aan toe.

Yvan Muller is de regerende kampioen en draagt dus logischerwijze het nummer 1 terwijl Rob Huff met wagen nummer 2 zal aantreden.Omdat men bij Chevrolet koste wat kost Louis Chevrolet’s geluksnummer wilde behouden, trekt Zwitser Alain Menu dit jaar met het nummer 8 ten strijde.

Bron: autosport.be

En dan zetten ze op de impressie een wagen met nummer 6, sterk bezig.

Nederlander Tom Coronel gaat in 2011 op jacht naar de titel in het WTCC. De tweevoudige wereldkampioen bij de privérijders verruilt daarbij na zes jaar zijn SEAT voor een BMW. Het Italiaanse ROAL Motorsport prepareert exclusief voor de Nederlander een BMW 320.
Met het team van toerwagenlegende Roberto Ravaglia is Coronel inmiddels begonnen aan een uitgebreid testprogramma in de aanloop naar de eerste race, op 18 mei in Brazilië.
“Je merkt aan alles dat Roberto Ravaglia zelf heeft geracet. Zijn betrokkenheid tilt de communicatie en de technische kennis naar een hoger niveau”, merkte Tom Coronel na de eerste testsessie.
De nummer drie in de Castrol Ranking bij de Nederlandse piloten maakt binnenkort kennis met de BMW 320 TC, voorzien van een door BMW Motorsport ontwikkelde 1,6 liter turbomotor.
“Mijn uitgangspunt is natuurlijk het winnen van races en het kampioenschap”, aldus de ervaren toerwagenrijder. Tom Coronel reed in zes WTCC seizoenen 129 wedstrijden, goed voor 6495 kilometers op racesnelheid.
“Ik heb er alle vertrouwen in dat wij dit jaar kunnen strijden om de overwinningen.”
ROAL Motorsport werkt nauw samen met BMW Motorsport en Castrol.

Bron: autosport.be

Is dit nieuws? Deze informatie is al bijna een maand gekend: Kortnieuws uit Nederland: Tom Coronel naar BMW, Robert Doornbos naar Mercedes. Staat zelfs een tekening van de livery van de wagen bij het bericht.

Volgens autosport.be dus blijkbaar wel.:rolleyes:

Het SUNRED-team heeft zijn rijders voor het WTCC-kampioenschap 2011 zopas bekend gemaakt.

Het Spaanse team laat zes SEAT Leon TDI’s rijden onder drie verschillende banieren. Het is de bedoeling van de teamleiding om zo snel als mogelijk over te schakelen op de nieuwe 1.6 liter turbomotoren.

Lees op http://www.autosport.be/?p=4446

Zopas is relatief. 4 dagen geleden stond dit al te lezen op de officiele WTCC website: http://fiawtcc.com/Read_News.asp?idNews=802

Bron: www.touringcartimes.com

Ziet er toch best goed uit, iets wat ik een tijd geleden niet verwacht had.

Het zal toch maar gaan tussen de 3 Chevrolet rijders en Tarquini. Niet bepaald wereldkampioenschap waardig, als je mij vraagt.

WRC en F1 doen meestal niet beter.

Bij F1 ligt dat niet allesbehalve aan een gebrek van top piloten. Er doet dit jaar 5 wereldkampioenen mee (Vettel, Button, Hamilton, Alonso, Schumacher).

In WRC zijn er dit jaar toch 3 fabrieksteams (Citroen, Ford en Mini) actief, terwijl je in WTCC enkel Chevrolet hebt.

Het klopt toch niet dat het wereldkampioenschap moet onder doen qua deelnemersveld voor nationale kampioenschappen zoals BTCC en STCC.

Ik doelde meer op het feit van kanshebbers voor de titel.

Marrakech uit kalender, vervangrace waarschijnlijk in Oost Europa.

Jammer voor Coronel, maar een zege in Zolder zit er wel in! :)
Het nieuwe systeem voor de startopstelling blijkt ook zijn vruchten af te werpen, ik vind het een goed idee! ;)

Een 4de en 2de plek voor Coronel geeft hoop voor dit seizoen. Hopen dat de Chevy's het seizoen niet gaan domineren.

Gewoon de wagen gewichten gelijk trekken.

Dat Chevy gaat domineren lijkt me duidelijk, al moet een zege voor Coronel wel mogelijk zijn dit seizoen.

Hungaroring vervangt meer dan waarschijnlijk de afgelaste manche in Marrakesh.

Honda misschien ook in het WTCC?
http://sport.turbomagazine.be/index....g=news&id=7653

Ford, Volvo, Honda. Als dat allemaal uitkomt :)

De kalender voor 2012 is bekend gemaakt, zonder Zolder.

www.touringcartimes.com

Zolder kan ook beter gaan invensteren in de breedte autosport in Belgie dan duren FIA evenementen te gaan halen.
Een goed nationaal gevuld progamma is veel beter voor de toekomst voor Zolder.

Want we hebben zoveel nationale autosport hier in Belgë?

Huff, Menu en Muller ook in 2012 met Chevrolet.