GP van Europa: de race
 

Ferrari dominantie like never before, en superspannend ... al was het maar om te zien of de teamorders er kwamen of niet ...

seffes uitgebreide bespreking

TOP : niks !!!!

FLOP : alles!!!

geen teamorders ;) wat een verrassing, ze zullen nie gedurfd hebben met de hoorzitting van woensdag in het verschiet zeker??

Wat een race, ik vond het toch enorm spannend opt laatste !

MS: "hij is de verdiende eerste, en ik de verdiende tweede" zucht, maw, "ik besliste vandaag dat Rubens eens mocht winnen, ook al met de Fia hoorzitting in het achterhoofd..."

Zoek maar jongens, zoek maar :rolleyes:

Arrogantie is géén mooie karaktertrek...

tja het is de waarheid he Krikke, Barri verdiende te winnen ... Schumacher verdiende de 2e plaats.

TOP

• Ferrari ... Superdominant. De concurrentie werkelijk belachelijk maken. Over 2 weken hebben ze een nieuwe qualificatie-motor (schumacher was er 7 tiende sneller mee op mugello) ... BMW-Williams mag deze winter hopen op een wereldwonder, anders spelen ze volgend jaar weer enkel mee voor de troostprijzen
• Barrichello: Prachtige race, heel constant ... verdiende winnaar
• McLaren: Ferrari is outstanding ... maar doen de laatste weken goed werk en maken heel wat terrein goed op BMW-williams.
• Coulthard en Raikonnen: Kunnen ook niets inbrengen tegen de Ferrari's ... Voor de rest doen ze prachtig werk en doen ze de Williams-piloten veel pijn.
• Renault: staat mee in de wachtrij om volgend jaar als topteam door het leven te gaan

FLOP

• Williams: De eerste rij inpalmen, en toch slechts vrede moeten nemen met 3 punten is bijzonder mager. Bovendien is hun positie als beste Ferrari-challenger bedreigt door McLaren
• Montoya: Direct positie kwijt aan zijn teammaat, en gooit kostbare punten te grabbel door voor de derde keer op rij de Finish niet te halen. Als je instuurt aan de binnenkant van de bocht moet je vroeger remmen dan als je instuurt vanop de ideale lijn. Spijtig dat hij door zo een manoeuver niet enkel zichzelf, maar ook de sneller Coulthard straft

airco

als je nu ook al kritiek moet gaan leveren op Schumacher en Ferrari is idd wel een beetje over de schreef. Ze doen wat ze moeten doen.

En Schumacher vertelt gewoon de waarheid. Barrichello verdiende te winnen, hij verdiende de tweede plaats.

Als iemand om eerlijk te zijn nu ook al arrogant genoemd moet worden :rolleyes:

Ik zeg gewoon dat ze Schumi er niet durfden voorbij sturen...
Ik geef ook toe dat Ferrari de beste wagen en de beste piloot heeft.
Maar ik kan het me af en toe toch niet laten om eens een waarheid te laten horen over een team dat met "enkele strategische zetjes" in m'n onderste schuif geraakt is...
excuse me....het zit nogal diep...

Hebben jullie die (fantastische) Montoya gezien???
Grote mond hebben kan iedereen maar rijden is er niet bij, derde niet finish op rij zegt toch wel veel. :D:D:D:D:D
Moeten ze bij de FIA ook eens geen banden gaan nakijken, slicks zijn toch verboden of is deze regel niet voor alle teams gelijk.
Het ziet er naar uit dat het kampioenschap gereden is. :p :p

Tja, wat de tactiek betreft: dat er geen teamorders waren is niet correct, laatste 10 ronden werd beslist dat dit de eindstand was. Of er iets verkeerds is met dit order is een andere vraag. Deze situatie gelijkt een beetje op de afspraak tussen Coulthard en Hakkinen dat degene die als eerste door de eerste bocht ging, mocht winnen. Ik denk dat er bij bijna om het even welke beslissing van de teamleiding kritiek ging geweest zijn.

De race zelf: eerste twee ronden fenomenaal goed, daarna een stuk minder. Toch vrij veel spectakel en een paar passeermanoeuvers. Montoya die het verknalt. Hoe meer ik zijn starts bekijk en die manier waarop hij zijn plaats verdedigt, hoe meer zijn bewegingen op die van Schumacher gelijken. Voor sommigen misschien een pijnlijke vaststelling, maar je moet er maar eens op letten. Vooral zijn starts de laatste 2 races zijn identiek aan die van Schumacher waar er indertijd zo veel kritiek op gekomen is.

De race was BOOOORING. Weeral. Sry, maar ik vind de races echt supersaai. Het enige dat een beetje spannend was, was de start (even dan toch) en het einde. Of er al dan niet teamorders zouden komen. Allé, dat vind ik hé

Je bent nog 1 flop vergeten:
Yoong die iedere 2 ronden wel ergens van de baan ging, hij spinde notabene de pits binnen (al moet daar wel iets gelegen hebben want er ging ook nog een jag rond) ik vond het op den duur gewoon grappig worden...

Grtz

FF

Yoong is gewoon een zegen voor Minardi. Niet alleen brengt hij vele miljoenen binnen, daarnaast is hij ook commercieel heel interessant. Yoong komt veel meer in beeld dan pakweg de Jaguars of de arrowsen. Daarenboven is die Yoong ook nog een enorm talent als komiek, die is veel grappiger dan Jacques Vermeire en Gaston Berghmans samen ;)

Ook een beetje gelachen toen Vigneron uitgebreid commentaar zat te geven op Ross Brawn die op zijn gemak zijn banaan zat op te eten. "Vous me regardez ? Eh bien, moi je vais manger une banane !" en vijf minuten later : "Mais c'est une banane gigantesque, ça fait deja cinq minutes qu'il est en train de manger sa banane ! "

- Ik vraag me af wat het verschil is tussen wat er in Oostenrijk gebeurde en wat we vandaag gezien hebben?
In beide gevallen zijn er teamorders geweest. In Oostenrijk moest Barrichello opzij, nu mocht Schumacher er niet voorbij.
Toen was Barrichello sneller, vandaag was Schumi toch de snellere.

- Ferrari heeft vandaag meesterlijk gespeeld! Die FIA meeting is nu nog slechts een formaliteit, het publiek is terug tevreden en Schumi heeft zich als de perfecte nummer 2 gedragen. Ik denk dat alles nu terug vanaf 0 kan beginnen.

- Ferrari is momenteel kogelvrij, snel en .... ze zijn nog maar net op kruissnelheid.

- Montoya heeft het volgens mij opgegeven. Niet aankomen is geen titel. Ik vind het persoonlijk trouwens een mooie aktie en een echte race-move, maar als titelkandidaat is het misschien niet verstandig. Ik kan verkeerd zijn, maar Montoya voelt zich steeds beter thuis in de F1. Hij zit niet langer op z'n eiland, ... volgens mij DE basis voor een titel.

- Jordan maakt er echt wel een puinhoop van momenteel!

- Frentzen verdient beter dan de Arrows!

- Die geasfalteerde grindbakken zijn een verbetering.

het team heeft m.i. beslist dat ze zo moesten finishen, al wilden de twee rijders er een race tegen mekaar van maken
dat werd immers getoond door de snelste ronde van schumacher die gecounterd werd door een snelste van barrichello, tevens de fout van schumi, die toch bewees op de limiet aan het rijden te zien, en daarenboven liepen ze met zijn tweeën lekker uit op de rest

frappant vond ik ook de inhaalmanoevres van de ferrari's, correct en ongetwijfeld zeer mooi, en het viel mij op dat schumacher na ralf te hebben gepakt, er ineens van weg vloog: vier seconden in de ronde die erop volgde?????? de sterkte van ferrari, en goed van die team orders om zo te blijven rijden, anders hadden ze mekaar nog fel beduelleerd en mekaar er misschien afgereden.

soit, ik vond de start en de eerste twee ronden uiterst boeiend, daarna was het iets minder, om niet te zeggen veel minder, tot de laatste vijf ronden, toen schumi altijd maar dichter bij barrichello kwam, en de stress was duidelijk voelbaar. ik heb liggen roepen laat hem nie door, doe het nie verdoeme. en ze hebben mijn gebeden (smeekbeden) aanhoort, en zijn in de juiste volgorde over de streep gegaan

jaja, die saaiheidsgraad in de f1 ligt weer op 200%vin ik.
Ok ja, de ferrari's domineren met kop en schouders, ze zijn echt vele sneller maar voor een beetje actie en terug wat meer kijklustigen naar het scherm te lokken zoude ze wel wa trager meote rijden zelle.
Maja kom, ze hebbe momenteel de beste wagen, :mad: spijtig genoeg want ik ston vo wiliams bmw, héhé :D

ah ? heeft Barrichello eens gewonnen ? Mja. Bravo eh. Op naar de volgende 'dominatie'.

kzal maar iets positiefs zeggen zeker?

goede regie, met een camera die de laatste 15 ronden aan de pitmuur van Ferrari blijft en de minste schijnbeweging van Brawn/Todt naar de radioknop toont

de Mercedes-arena is blijkbaar wel een verbetering: mogelijkheid tot inhalen en de saaie momenten worden opgevuld met backmarkers die de uitloopzones opzoeken

kheb mijn 'impressie' van de gp weer in een wallpaper gegoten: GPEuropa

mjawadde, artistiek hoogstandje, congratz ;)

GP hoofdzakelijk in fast forward mode gezien behalve de eerste ronden, het incidentje JPM/DC rond half wedstrijd en uiteraard de laatste 10 ronden uit pure nieuwsgierigheid. En ja, er waren teamorders. Daar waar Schumi in de eerste racehelft op de limiet moest rijden om Barri te kunnen volgen, leek hij daar in deel twee veel minder moeite mee te hebben. Als er geen teamorders waren geweest had hij hem volgens mij nog te grazen genomen. Allez. Barrichello kan er weer twee jaar tegen.
Had de indruk dat de BMW's nogal zwaar stonden bij het vertrek.
Montoya verknoeit zijn race, die van Coulthard en die van de kijker. Het had mooi kunnen worden, maar het heeft niet mogen zijn. Om de pil te verzachten mochten we de balletpasjes van Sato, Fisico, Salo, Yoong, Irvine aanschouwen. Vanuit de lucht was vooral het Jordanballet mooi synchroon. Filmtechnisch gezien leverde deze GP en de qualifs mooie beelden op. De race zelf was niet veel soeps. Het wordt anders wel lekker spannend voor de tweede plaats in het WK, er zijn nu minstens vier kandidaten.

jan

wel opvallend dat Barrichello nu plots terug in een prachtige situatie staat om 2e te worden bij de piloten ... Hij was de laatste weken zijn achterstand al aan het goedmaken, als hij dan af en toe nog eens mag winnen denk ik dat Coulthard en Montoya plaats 2 ook mogen vergeten (beide piloten hadden al te kennen gegeven dat als doel te zien)

airco

hmmm... nie veel mensen die van deze gp konden genieten blijkbaar. Nochthans, ik vond dat er wel wat amusante gebeurtenissen waren. DC-JPM incident was wel leuk om zien, Button die goed aanklampte bij de McLarens (yippeeee ;) ), de McLarens die zelf die de Williams' bedreigden. Ik vond het niet slecht. Geen topper, maar zeker niet slecht om naar te kijken

en alhoewel er vooraf bijzonder negatief gedaan is over de eerste bocht heeft deze bocht ons bijzonder veel spektakel opgeleverd. Er zijn heel wat momenten geweest dat ze met 2 naast elkaar naar die bocht vlogen, en we knappe manoeuvers zagen ...
Bovendien was het een bocht waar een duidelijk verschil kon gemaakt worden. De Ferrari's hadden er nooit rokende banden terwijl vooral Ralf en Kimi bijzonder moesten vechten aan deze bocht.

airco

Dat van die schuivers wist ik al op voorhand, heb natuurlijk al gezien tijdens het GTP weekend wat er allemaal in die bocht kon gebeuren. Die schuiver van Montoya was gewoon te wijten aan de hoogte van die kerbstone (denk ik toch)...

die rokende banden waren in de Dunlop Kehre ;)