|
- VW Fun Cup Silverstone -
Perdieus Motorsport neemt deel aan de voorlaatste manche van het europees kampioenschap, dit maal in Silverstone, GB op 14-15 september! de laatste manche van het europees kampioenschap wordt tijdens het tweede weekend van oktober verreden op het circuit van Spa-Francorchamps.
De laatste buitenlandse race van het seizoen komt er dus aan. Perdieus Motosport gaat proberen om voor de eerste maal in de top 10 te eindigen. Het voordeel dat vele andere piloten hebben die op gekende circuits als zolder, francorchamps, chimay te rijden valt hier weg. De jongelui van PM hebben reeds bewezen op Lédenon en Vallelunga, goed uit de voeten te kunnen met de concurrentie. Er zijn immers vele rijders op deze nieuwe circuits trager, hetgeen de beginnende piloten optimistisch stemt over dit nieuwe circuit, waarin zij dan ook relatief gezien sneller zijn in het deelnemersveld. Tweede punt is dat de auto optimaal in de ateliers van dubois is geprepareerd na de perikelen van Francorchamps. De motorproblemen zouden moeten opgelost zijn, maar deze nieuwe motor heeft wel een serieuze minderwaarde op het vlak van koppel. Het koppel van de nieuwe motor ligt veel lager dan het koppel van de oude motor waarmee manfred vriend en vijand in Monza verraste! Raar toch dat motoren die allemaal officieel gelijk zijn, toch grote verschillen wb koppel kunnen hebben. |
TIMING SILVERSTONE 14-15/09/2002
Vrijdag 13/09/2002 11.00u-11.50u: vrije oefenritten 14.00u-14.50u: vrije oefenritten 16.00u-16.50u: vrije oefenritten Zaterdag 14/09/2002 15.30u-15.50: administratieve controle 16.50u-17.50u: officiële oefenritten Zondag 15/09/2002 11.30u-17.30-: Race (6u) Perdieus Motorsport zal reeds op vrijdagmorgen present zijn! |
de kans is klein.... maar toch effe vragen:
Gaat er iemand hier van de paddockers er 1 of meerdere dagen naartoe mét nog een plek vrij in de wagen? Kwestie van naast Zolder, Spa, Zandvoort, Nürburgring & Donington nog eens langs een ander circuit te passeren. |
14/9 MAK karting. Dus ik kan niet naar Silverstone.
|
Heeft er iemand een mooi planneke van het circuit van silverstone? gelieve het hier te posten!
liefst niet zo gewoon een lijn, maar ietske meer details, evt met paddock en namen van de bochten op? thx ps: ik ben vandaag begonnen met het trainen op 'Johnny Herbert Grand Prix 1998', ik ken het al bijna terug. |
spijtig dat je niet op een "realistisch" spel traint :)
|
|
bangelijk raceboy
dat had ik dus nodig ik vraag mij wel af op welk circuit wij gaan rijden! blijkbaar zijn er verschillende. ik hoop op zijn minst het international, maar het volledig F1 circuit lijkt me uiteraard het meest interessant! dat ken ik van op de computer en w.b. die Johnny Herbert game, ik heb dat indertijd eens gratis bij een editie van auto(wereld) gekregen, zo heb ik hier ook nog een kartingspel daarvan liggen. maar ik vind dat het toch redelijk realistisch is, ge kunt het zo realistisch maken als je wilt door spins ed af te zetten, maar het is natuurlijk niet zo knap qua grafics als die nieuwste F1 games uiteraard! meer moet dat voor mij niet zijn, anders kom ik helemaal niet meer van die computer af. 1 race spel en Fifa2001 houden me al lang genoeg bezig :D |
BTCC rijden volgens mij meestal international circuit.
|
is het uitgesloten dat wij op het Grand Prix circuit rijden denk je?
ik hoop van niet! lijkt me veel toffer! anders is het maar iets klein lijkt me zo! |
Het kan goed zijn dat jullie na de bochten van beckets naar rechts afdraaien en niet dat lange rechte stuk oprijden. heb zo al wel is racekes gezien op Eurosport.
|
Re: - VW Fun Cup Silverstone -
Quote:
|
Re: Re: - VW Fun Cup Silverstone -
Quote:
gelukkig is er dan nog iets te doen blijkbaar, ik dacht alleen FC. noemt dat evenement Francorchampagne of is dat nog iets anders? en doen jullie dan mee stijn? kwestie van dan eens een feesje te kunnen bouwen hé. onze koers zal dan op zaterdagavond gereden worden een stuk in de nacht denk ik. ik geloof dat er dan wel wat paddockers komen, het enige gaatje in hun fameuze kalender is dan ook weer opgevuld, nietwaar mr.333? |
Tuurlijk doen wij mee, tis daarmee dat ik het vroeg, het was dus een uitnodiging :D
Hoe het juist noemt weet ik niet maar het is in alle geval het weekend van de 12-13de oktober. Das ook weeral geregeld :D |
cava
dan kunt ge evt bij jullie koers aan onze box komen staan hé wij hebben normaal gezien een box voor ons alleen tenzij jullie in de F1pits mogen staan natuurlijk weet gij wie of wat er dat weekend daar nog rijdt. ik dacht ook GDC, maar ben niet zeker! |
Ik weet nog van niks, maar ik heb zo'n sterk vermoeden dat het niet veel soeps zal zijn.
Dus als wij geen box hebben kunnen we bij jullie komen staan eh, kei goe! |
Quote:
maar een BMW en Fun Cup in 1 box (boxen van de 24u) dat wil ik toch wel eens zien en dan nog al het gereedschap ... hehe nee, maar ik weet dat de procar vorig jaar juist voor hun koers in de pit ging staan bij ons, vandaar dat ik niet weet of jullie daar een eigen box hebben. er zal wel iets voorzien zijn om aan de wagen te werken (een tent PRC's gewijs), maar tijdens de koers moet je gewoon je materiaal in de pits zetten voor de boxen, vandaar ook mijn voorstel om je bij ons dan wat in/voor te nestelen, lijkt me gemakkelijker voor jullie. maar ik zeg het, dit was vorig jaar (of was het het jaar daarvoor, weet het al niet meer), let me know if it is necessar! |
Om even terug te komen op de topic:
de aanpassingen op de wagen zijn gebeurd, de wagen is binnenin aangepast, t.t.z. er is een volledig brandvrije kooi gemaakt, zodat waar er ook vuur zou uitbreken op de wagen, dit nooit onmiddellijk bij de piloot kan geraken ook wordt het nieuwe tanksysteem (in UK verplicht) terug geïnstalleerd. dubois racing gaat het geoptimaliseert systeem meenemen naar Silverstone. dit is een meer professioneel systeem waarbij de naft dmv een druksysteem in de naftbak wordt gepomt! |
Quote:
We zullen wel zien hoe het allemaal zit, maar ik vrees dat ze het zelf nog niet weten :D : een timing wat is dat :D |
Juist bericht van Maarten gehad: ze zijn onderweg naar Silverstone en ze zien het goe zitten, ze gaan immers voor een top 10 plaats op dit circuit dat voor de meeste onbekend is!
|
Daarnet bangelijk nieuws gekregen van Maarten: hij mag zo dadelijk vanuit POLE POSITION vertrekken! :eek:
GO GO GO |
Olalala :o
Go Maarten. Amaai, uit pole position..... Ladies and gentleman, we got a winner!! |
Als hij dan maar niet in zijn broek doet. :D :D :D
|
great !
|
Hij heeft tegen mij gezegd dat hij ne ronde ging proberen op kop te blijven! De startplaatsen worden geloot bij de funcup, zodat iedereen eens vanuit pole kan vertrekken!!!!!!!
Greetzzz |
Alleen de eerste twintig mogen een lotje trekken denk ik. De rest start gewoon vanop de plaats van de kwalifs.
|
jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ik ben terug maar heb gefaald ... :D tis te zeggen, ik heb maar 3/4de van de toer aan kop gereden :D op het rechte stuk voor de laatste bocht is er éne uit mijne slipstream gekomen en ik kon hem er af rijden, maar dat doet ge niet hé :D ik ben als eerste dus de eerste bocht in gegaan, met allemaal kleppers zoals BG racing, engels top team (in de race de snelste ronde) en de Ladies (Duchateau-Delcour-Dubois) in mijn gat maar ze zijn der niet overgekomen, kijk maar naar champions, twee wagenlengtes voor in de eerste bocht, en die slipstream heeft het daarna om zeep geholpen, toch als tweede doorgekomen na de eerste ronde, maar een gebrek aan power en een haperende naftleiding hebben mij op het tweede rechte stuk nog twee plaatsen gekost (Delcour en nen engelsman die mij voorbij zijn gegaan) dan de derde toer zat eric jamar in mijn gat, die er op het rechte stuk ook voorbij, kl*te moteur (is nog altijd die van franco 25u en die marcheert dus nog altijd niet naar behoren). soit, ikke maar aant gaan tussen die topteams en uiteindelijk als 11de na een uur binnengekomen, zonder de wagen te forceren (der waren immers nog 4u te rijden). bangelijk gevoel zo aan kop rijden van een race, het staat bangelijk op onze video (broer stond in de eerste bocht), zelfs de engelse speaker riep mijn naam af enzo. crimineel daarna zijn we iets teruggevallen (er waren immers alleen maar belgische topteams mee, en die zijn qua snelheid nog iets te hoog gegrepen) pieter nam over daarna ons vader toen zaten we op de 16de plaats, dan terug naar 14de gegaan en uiteindelijk op twee toeren van het einde kwam francois verbiest (procar opel silhouette) ons vader nog voorbij, zodat we 15de zijn geëindigd. sterke prestatie vind ik dat. nog een pluspunt is dat we geen enkel mechanisch probleem, nog een stuurfout hebben gehad/gemaakt! zonder een extra pitstop te moeten maken hebben we de koers van 5u uitgereden. ook een chapeau voor het organisatietalent van de engelsen. bangelijk informatie, zo zijn de tijden van de qualis van alle teams op papier gezet en rondgedeeld. ook de startgrid staat op papier (met Perdieus/Perdieus/Perdieus op de POLE :) ). alle wagens zijn vooraleer de koers begon minstens drie keer technisch gekeurd (niet slecht, geeft iedereen een zekerder gevoel, zo is de wagen van de Ladies betrapt op een extra fiche/zekering en lotje dat ontbrak op de motor) echter zonder gevolgen voor de race einduitslag race: 1. Rain Tyre Ladies 2. BG Racing (Nava-Gressens-Pacques) 3. Home Maintenance (Jamar-Barbary-Charlier) 4. Ava Scupad (Linnertz-Haugg- d'Allemagne) greetz maarten |
Proficiat Maarten. Die video wil ik wel eens zien.
|
Proficiat Maarten!!
Effe Off-topic, maarten wanneer weet ge uwe uitslag? |
mooi werk Maarten ! en hoe spreken ze perdieus int engels uit ?
|
beemer: woensdag normaal gezien
jp montoya: martin pewdjeus (zo klinkt het) werner: die van champions waren daar, dus ik verwacht wel een deftig verslag, hetzij nu woensdag (nieuwe uitzenduur denk ik) hetzij de week erop. ik zal zeker eens een compilatie maken, want we hebben de video in de wagen gehangen tijdens de trainingen. het was wel maar het national circuit, zeer kort, 1'14'228 als mijn rapste, snelste was 1'12''6, tweede snelste 1'13'06 als ik mij niet vergis. met een goede motor (die komt er zeker in volgende koers in franco) zat er een 13 in, maar kom het is niet slecht geweest. mijn broer zat uiteindelijk op 0'6 en ons vader op 1'2, het verschil was uiteindelijk dus vrij klein. maar ik vind het een puike prestatie gezien er toch bijna alleen maar top-teams in silverstone waren (zouden we onszelf er niet stilaan moeten bijrekenen :D) |
Proficiat eh Maarten, het hele team trouwens proficiat!
Doet wel deugd zeker na die tweede zit? |
Quote:
|
Proficiat Maarten en de rest van het team,mooie prestatie geleverd!!
|
ik ben dus geslaagd zoals je elders al kan lezen
vergeet vanavond niet naar Champion's te kijken om 23u op La Une:D rtbf1 dus ik ga het oppakken want ik zit in puurs! rarara waarom! |
In Turbo Magazine van deze maand staat een verslag van de wedstrijd mét een foto van de start... waar jullie dus ook opstaan!
De loting zorgde ervoor dat de Perdieus familie op pole begeon, voor BG Racing. Quote:
|
en van wanneer is die turbo magazine uit? ik heb hem nog niet ontvangen, normaal komt die via de post! komt die later voor abonnees? dat moet ik natuurlijk wel gezien hebben hé
|
Normaalgezien ligt m van woensdag al in de krantenwinkel: ik ga hem direct halen (drukke week :D ).
Bart, bedankt voor de timing! |
Vrijdag met de post gekregen. In Wilrijk ken ik trouwens geen enkele "gazettenwinkel" die Turbo verkoopt. Op voorpagina staat nr102 (25sept - 29 okt)
En inderdaad... tof boekje, maar komt bij mij dikwijls te laat. (b.v. voorbeschouwing Ypres Westhoek Rally 1 week nà de rally...) Nu mét 8 extra pagina's van "top chrono" over het VAS gebeuren (Touring cup, rally, rallysprint, slalom,..) Maarten, check ne keer uwen pandora mail... heb het doorgemaild. (naar hotmail zal er maar een stukje opstaan...) |
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.