Strafgewichten
 

Nieuw plan van Eccelstone:
http://www.f1racing.nl/news.php?ID=51238

Hahaha is best wel een grappig idee, maar er moet inderdaad iets gebeuren hè

We hebben het hier al eens over gehad dacht ik?

Nu ja, het gebruik van extra kilootjes is niet nieuw hé. Oa in Duitsland en Engeland is het vrij gekend.

Waarom niet in F1?
Gewoon enkele zakken cement in de achterbak gooien :D :confused:

Daarstraks op Radio 1 waren ze er ook over bezig. Het zijn allemaal maar voorstellen,... Wat er ook van komt weet je nooit. Ik zie ze bij Ferrari niet lachen om zoiets. :mad:

Eerst ettelijke miljoenen uitgeven aan research en testen en dan, als je de beste bent, moeten opdraaien voor je succes.

Nu wat mij betreft, doe maar hoor ! Dan is er misschien terug iets aan de F1 te beleven. En is dat de bedoeling van Ecclestone en Mosley niet ? Het zijn ook hun centjes hé,.........

Misschien dat het de spanning in de F1 ten goede komt, maar ik vind het een gevaarlijk idee.

Ik verkies dat de andere renstallen op eigen verdienste de kloof dichten. Maar anderzijds, in Duitsland werkte het vroeger toch. Er was spektakel en de besten bleven winnen (iets minder, akkoord).

Is gewoon belachelijk ....

Als je als team superieur werk levert ten opzichte van je concurrenten verdien je te winnen ...
Het is niet aan de FIA om dit superieur werk te bestraffen, integendeel ....

Iemand met de beste schoolresultaten krijgt toch ook niet de meeste strafstudies ... :rolleyes:
de regels zijn voor iedereen gelijk ... hou het zo

Ik vind het toch wel een goed idee eigenlijk. In de DTM werkte het ook en toch bleven de besten aan de top, en toch waren het niet steeds dezelfden. Immers, als je met gewicht erbij niet wint, verlies je de volgende race weer dat nadeel. Het is gewoon een nieuwe regel waar iedereen snel zal op inspelen, de F1-bazen kennende...

wat doet ferrari als ze er gewicht bijkrijgen ? hun wagen wat ander aanpassen zodat hij nog steeds superieur is, daar hebben ze toch het geld voor.

Bwahja eerlijk is het niet, maar als het de spanning te goed gaat komen ,waarom niet hé.
Allezja, ik zie het er niet uitkomen zenne.
We zullen wel zien. Ik zie het ook liever op een andere manier gebeuren, maar dit was echt het domste seizoen van mijn prille (toch al 6-7 jaar :)) f1 carriere.

Als je F1 als een sport ziet heb je volkomen gelijk, echter het gaat hierom de alsmaar dalende kijkcijfers met alle bijbehorende negatieve effecten richting de inkomsten.

Daar zit hem nou de pijn.........

Bovendien zou Ferrari haar suprematie nog eens extra kunnen onderstrepen door mét gewichten nog te blijven winnen...

Ik vind dit wel een goed idee, dan kan bijvoorbeeld Alex Yoong ook eens een punt halen... (als die gewichten natuurlijk zwaar genoeg zijn :D)

Als Yoong punten scoort :eek: , moet hij de volgende race met ballonnekes aan z'n Minardi rijden :D

Ik vraag me eigenlijk af of dit we lde oplossing is.
Ferrari maakt gewoon een gans nieuw aerodynamisch pakket.
1tje voor +10 kg, 1tje voor +20 etc etc :)

Neen, dit gaat de suprematie van ferrari ni stoppen. Kijk nu maar al es, zelfs mensen mensen die met een legere tank rijden kunnen de ferrari ni volgen dussssss....

Wat zal het maximum gewicht van een F1 worden?
Als de schumi dat dit jaar had moeten doen dan was hij in het begin van het seizoen een vrachtwagen bestuurder geweest met zoveel gewicht. :D :D :D :D :D :D
Misschien ook een idee voor de Belcar, extra gewicht voor die Vipers. ;)

Ik denk wel dat de Ferrari's nen trekhaak en nen aanhangwagen gaan nodig hebben voor al dat extra gewicht.

Williams en McLaren hebben al te kennen gegeven dat ze tegen dit plan zijn ...
Wat is een overwinning immers nog waard als de tegenstander meer MOET wegen.

Er wordt voor het Belcar-reglement 2003 inderdaad in die richting gedacht!

Hangt er van af WIE er wint natuurlijk. Als je van een tegenstander kan winnen MET extra gewicht is je overwinning nog meer waard. Wie wint tegen een tegenstander die extra gewicht meezeult verkrijgt dan weer minder roem en eer...
Het is een kwestie van gezichtspunt denk ik.

Mja ik denk dat ze bij Williams en McLaren zo zullen denken van ...

Die paar keer dat we Ferrari kunnen kloppen moet het dan wel met de volle eer zijn ....
Stel dat ze zoals dit jaar 3 koersen kunnen afnemen van Ferrari, dan zal iedereen zeggen ... "Ze hebben eens kunnen winnen omwille van extra gewicht voor Ferrari". Niet echt goed voor het imago van deze runner-ups.

airco

mja rare voorstellen, die gewichten is nog iets maar het voorstel om steeds van team te wisselen iedere race slaat op niks :(

Die gewichten is ook raar, zie nu dat volgend jaar Ferrari terug oppermachtig is en ze zijn van plan om gewicht in de wagen te plaatsen... laten ze enkele keren Mc-Laren of Williams winnen en niemand spreekt terug over gewichten.

Enig voorstel: Weg met de elektronica, iedereen dezelfde chassis en de motor mag nog zelf gemaakt worden.
Misschien nog een wat bredere achtervleugel...

Neem toch CART over van de jaren 90 :D, terug close racin'

nu is er zelfs nog een vreemder plan. iedere coureur zou minstens 1 keer per seizoen in elk van de 11 wagens moeten rijden. Schumzcher in een minardi ? :D

Awel, weg met de gegroefde banden, weg met de technische snufjes, terug handgeschakelde bakken en laat de rijder voor de rest het werk doen ...

Die onnozele plannen van extra gewicht en wisselen van wagens de vuilbak in.
Pluspunt is dat de kosten gedrukt worden, het spektakel er op vooruit gaat en er veel meer interesse zal zijn qua sponsors en publiek.

Montoya al driftend op koude banden in CART is een beeld wat we dan terug kunnen zien in de F1...