sprinterscup
 

Eerst en vooral hoop ik dat het geen probleen veroorzaakt dat ik de sprinterscup hier ook bij plaats.

Ik had een vraagje; indien iemand hier antwoord op weet graag. Zou graag aan autosport beginnen en dacht dat sprinterscup; de ideale start competitie zou zijn; heb een team gecontacteerd en eens een donderdagmiddag stiekem rondjes geblazen op zolder; en dat smaakte dat meer. Nu doen zij een voorstel; voor een seizoen SC. met zeer competitieve ex clio cup; maar vragen hiervoor 5 wedstrijden van ocharme 12 ronden en 5 vrije donderdag namiddag trainingen een budget tussen de 20000 en 25000 euro; is dit niet wat teveel; of is dit de juiste prijs.

Dank je voor eventuele reacties.

Het lijkt me toch vrij duur idd, maar ik ben ook geen expert.

Re: sprinterscup
 

Is dat inclusief alle schade en krijg je de wagen kado op het einde van het seizoen?:D Voor de helft van dat bedrag rij je al TC ;)

Mensen zijn tegenwoordig om niets meer verlegen. 20 à 25,000 euro voor een seizoen SC :crazy: Daar rij je een mooi seizoen TC voor met een deftige auto en rij je véél meer!

Als onervaren in dit wereldje; waar zoek ik het beste contact, iemand enig idee???

En dat was zonder schade; heb dit budget alwel; maar vond dit dus ook enn beetje teveel.

SC ben ik niet echt thuis. Mij lijkt het beter om TC te rijden aangezien de duur van de races veel langer is en je dus veel meer ervaring kan opdoen. FunCup is ook een alternatief, bovendien strijd je daar met zo goed als gelijke wapens. Voordeel van SC is dat je alleen rijdt maar dit kan ook een nadeel zijn natuurlijk. Als je samen met een ervaren iemand kan rijden kan die je heel veel leren op korte termijn. Indien je dit alleen moet doen doe je er veel langer over.

Voor de helft van die prijs kan je een gans seizoen TC of BTCS rijden met een Clio.

Bel maar eens als je info wil: 0474/95 23 86

Voor een redelijk objectief advies kun je eens kontakt opnemen met de lokale renstal in de buurt. www.vas.be => structuur => PAK's => Antwerpen .........en die zal je wel doorwijzen naar Excelsior.

De site http://www.vlaamseautosport.tk/ is ook een goed begin om eens rond te snuffelen.

En uiteraard www.vas.be , niet super actueel ;) maar er is wel bruikbare informatie te vinden.

Re: sprinterscup
 

Ons budget is haalbaar en goedkoper , minder dan de helft .
Voor meer info mailen

Re: Re: sprinterscup
 

Uiteraard gaat het hier over TC .

Starterscup ook mogelijk aan ongeveer 25% van het hierboven aangekaart bedrag .

Mvg

JP Racing Team

Beste Jawaddeman (wat een naam ???)
Je bent er dus duidelijk aan ontsnapt aan die zwendel..... goe uit uwe doppen kijken want schijnbaar zijn er in de autosport ook gieren welke onwetende slachtoffers willen te grazen nemen, bestaan in alle lagen, hoor!
Zoals Driesco en Yannick zeggen kun je voor minder dan de helft deel maken van hun Tc team met structuur en al.
Luc
GM RACING

ivm met de fun cup kan je hier een thread vinden met info op de paddock, dit is wel voor een heel seizoen, als je iets meer gedetailleerde info wilt mag je me altijd mailen via de mail hieronder. Leuk bij ons is dat je veel circuits leert kennen en met een pure racewagen rijdt die met vrij standaard onderdelen rijdt, zodat je puur raceplezier beleeft, je het moeilijk kapot krijgt wb mechaniek en je rijdt veel, ideale leeromstandigheden. Ook hier kom je voor een seizoen op de helft van de prijs per piloot en rijd je zoals in de gelinkte thread, gemakkelijk 20 race-uren meer op een seizoen (per auto) dan in de Touring Cup en in vgl met de Sprintes Cup wordt het veelvoud té groot ;)

Sprinterscup tarief bij ons met een BMW 325 bedraagt tussen de 7000 en 9000 naargelang het aantal vrije trainingen.
TC tarieven zijn tussen de 12500 en de 15000 met BMW M3 naargelang opties. Belcar, FIA gt of formule renault zijn wel andere tarieven. Hetgeen ze jou vragen is toch wat veel denk ik.
Welk team heeft u dat voorgesteld, als ik mag vragen ?

Zou idd wel eens graag weten wie dat heeft voorgesteld :D

Kijk eens bij de topic te huur/te koop daar zal je veel betere voorstellen vinden

Ik denk nu ook wel niet dat het opportuun is om hier namen te noemen toch?

feit is dat het veel te veel is, en je moet je ogen openhouden of je wordt afgezet, maar dat is altijd en overal zo hé, iedereen wil wel veel geld verdienen zou ik zo denken!

er is sprake van een ex clio cup en die mannen rekenen misschien nog in prijzen van de clio cup, je zal wel het nodige terugkrijgen wb omkadering denk ik dan! Stel, jawaddeman wordt kampioen in zijn eerste jaar met deze wagen ... wat gaan we dan zeggen? Dan is het het geld wel waard geweest want het was topmateriaal of jawaddeman is onze nieuwe F1 hoop :D

Zal eind van de week eens bij onze tuner vragen. Reeds enkele jaren het te kloppen team in de SC.
Dit zal ook wel aan de dure kant liggen, (het is wel topmateriaal (VW Golf 2)), maar zoveel is echt te voor SC.

Beste,

Inderdaad is het gevraagde bedraag veel geld maar om te stellen dat het te duur is kan men op voorhand niet zomaar zeggen. Wat word er geboden? Hier kan men denken aan trainingen, ontvangen van gasten, incentives en noem maar op.

Ook wij hebben gisteravond naar aanleiding van dit bericht een mailtje aan jawaddeman gestuurt maar het lijkt me verstandig dat deze de aanbiedingen vergelijkt op waarde en het aangebodene en geen appels met peren vergelijkt. Er zijn zoals we allemaal weten een groot aantal manieren om deel te nemen aan een competitie.

Vriendelijke groet,
Guido Buskens
B&S Racing Performance

In de sprinterscup? Als ze dus dar ook gaan beginenn met ikke vips gullie vips, hup kosten omhog en dan kunnen we de SC ook afschrijven.

Je snapt het nog niet hé Raceboy. Met elke wedstrijd 40 Vips uit te nodigen kan je GRATIS een TC wedstrijd rijden. Waarom dat dan niet doen dan op zoek te gaan naar 2500 euro per race.
Het is niet omdat er VIP's komen dat de prijs om te rijden omhoog gaat hé :)

Vips komen => investeren geld => investeringen resulteren in snellere beter geprepareerde autos en teams (want vips zien nu eenmaal hun autos niet graag achteraan rondbengelen) => andere teams moeten volgen => prijs gaat omhoog

ondernemingseconomie hoofdstuk 4 : investeringen.

Een de meeste VIP's hebben geen interesse in de wagens, enkel goed eten en veel drinken. De centen die ze daarvoor betalen kunnen de teams wel degelijk gebruiken voor de wagens. Jij spreekt al over sneller maken, ik denk dat velen al zouden tevreden zijn over rond komen. :)

jongens heb het vandaag nog eens nagevraagd wat ze me vragen exact, 22500 euro voor vijf races; hierbij zijn twee gratis entree tickets per race; en let wel ook 5 donderdagen training maar dit wel met oude sloffen. Mijn excuses maar durf de naam niet te noemen; kan alleen zeggen dat ze al jaren in belcar en touring en clio meedraaien.

Maar iedereen toch bedankt voor de tips en zal het niet nalaten enkele van jullie te contacteren; indien jullie dit toelaten.
Misschien een klein vraagje, war moet dan een seizoen belcar ongeveer kosten???

Die prijs is gewoon... pure afzetterij, dat is wel duidelijk.

Op een jaar Belcar kan je onmogelijk een prijs plakken gezien de enorme verschillen tussen de wagens en teams.

Spreken we hier over prijzen per piloot of over prijzen om de wagen een seizoen/wedstrijd te laten rijden in de TC?

Wat betreft die 20 à 25.000 EUR voor de SC.
Het inschrijvingsgeld bedraagt ongeveer 250 EUR per wedstrijd. Dat maakt 1.250 EUR aan inschrijvingen voor een volledig seizoen. Een set banden en remblokken verslijt je ook al niet op die 20 minuten.

Serge

En het grappigste hiervan is dat er van de eerste 10 plaatsen meer dan de helft Oldtimers zijn ...

Maar dit bedrag is toch wat veel om SC te rijden ...
daarmee kan je al een goe seizoen of toch een paar koersen in de Fun Cup rijden ...

Of 2 seizoenen in de FV championship ... :D

Gewoon om wat ideetjes op te doen.
Deze prijzen zijn wel zonder enige franjes, the pure stuf dus
http://www.dealsforwheels.org/raceprojects4.htm

ik ga toch is effe moeten reageren hoor,
eerst en vooral zou ik aan jawaddeman of zoiets willen vragen of het mogelijk is eerst zichzelf en het team bekend te maken om ALLE misverstanden te vermijden WANT: bij First Motorsport rinkelt de telefoon al meermaals per dag om te vragen of wij die zotten zijn die zoveel geld vragen voor een seizoentje starterscup, dus graag iets duidelijker aub!
De zotten zijn de wereld nog niet uit precies!
Groetjes,
Kelly Jamers

Ik heb alvast de titel van de thread aangepast zodat de vlag de lading dekt en een eventuele latere opzoeking ook iets makkelijker wordt.

Verder kan ik als bestuurslid van De Paddock vzw ook meedelen dat we er geen problemen mee hebben als hier namen zouden genoemd worden, maar de verantwoordelijkheid hieromtrent dient natuurlijk wel door de poster zelf genomen te worden!

Om maar te zeggen : wij gaan hier niets censureren... Ieder is zelf verantwoordelijk voor zijn uitlatingen...

Hoeveel kost een seizoen TC. Hoeveel kost een seizoen F1?

Ik kan jullie uit ervaring het volgende zeggen:

Via diverse kanalen hebben wij verschillende aanbiedingen gekregen om een wagen in te zetten in TC. Veel hangt natuurlijk af van het feit of je bij een team zit met amateurs of dat het een bedrijf is die wagens aankoopt, klaarmaakt en verhuurd. Geen van beiden geven garantie op succes. Het grote verschil bestaat er echter wel in dat in het tweede geval er een pak uurloon mee in de running cost zit. Verder is er ook het probleem van de verzekering of wat bij eventuele schade.
Incshrijvingsgeld, benzine, banden, remblokken zal op enkele euro's na bij alle teams hetzelfde zijn. Laat ons uitgaan van het feit dat je per wagen voor een 4 uurs wedstrijd + een uur trainingen en chrono's toch 6 banden nodig hebt. Alles maar minder is gaat ten kosten van slechte tijdenen, alles wat meer is volgens mijn mening niet nodig. Remblokken, elke wedstrijd nieuw voor en achter. Dan zijn er nog de andere kosten, maar die heb je niet altijd zelf in de hand. Een cardan die stuk gaat, een benzinepomp die de geest laat, een voorruit die vervangen dient te worden, een zetel die vervangen dient te worden omdat zijn homologatie vervalt, enz...

Om eerlijk te zijn is de runningcost van een Renault Clio 2.0 voor een gans seizoen TC om en bij de 20.000 euro. Reken daar uw inschrijvingsgeld bij, zo een 3500 euro, 5000 euro afschrijving wagen dan kom je op 28.500 euro. Maar, dan komt het. Wat met het risico? Wel, wij hebben dat als volgt opgelost. Wij rekenen 5000 euro schade aan de wagen per jaar. Dit dient door de piloten betaald te worden (elk 2500 euro). Zijn er door de loop van het jaar ongelukken dan zijn de piloten ingedekt door die 5000 euro. Gebeurd er niets dan hebben wij als team 5000 euro extra. Het grote voordeel van het rijden met een Clio zijn de prijzen voor grote stukken indien veel schade. Een nieuwe kas kost 1500 euro, een vervangmotor ook 1500 euro. Ook al gaat het dus eens mis, je bent altijd ingedekt. Rijden ze hem 2 maal per jaar plat dan hebben we een probleem, maar dat moet je er als team dan maar bijnemen.

Bij ons komt het dus als volgt: 33.500 euro - te delen door de 2 piloten ALL INN. Ik weet het, het kan nog iets goedkoper maar dan dien je wel over een waterdicht contract te beschikken met teams over wat als het misgaat. Ik kan jullie niet genoeg op het hart drukken, maak zeer goede afspraken, elk jaar krijgen mensen met elkaar ruzie over zaken die niet genoeg afgesproken waren en waarbij centen altijd de oorzaak zijn. Een verwittigd man is er 3 waard.

Mvg

Dries

wel even benadrukken dat de prijzen van driesco over touring cup gaan en die van jawaddeman over de sprinters cup.

amai amai sèg... ik vind die prijzen ook overdreven, maar ik kan wel niet snappen dat er mensen zijn die dit hier op depaddock lezen, en daarna gaan zitten rondbellen om zich es lekker te moeien... redelijk belachelijk hoor...

Het is natuurlijk ook mogelijk dat een team gebruik maakt van een beste prijs/kwaliteit verhouding om wagens aan te kopen op de tweedehandsmarkt. Een voorbeeld hiervan is de oerdegelijke en snelle BMW 325i . Als je dan nog de verbeteringen in eigen huis ontwikkelt en bouwt staat deze wagen vrij goedkoop op de piste. De bandenslijtage is bij een achterwieaangedreven auto gemakelijk amper de helft van een voorwielaangedreven wagen.
Daar een vervangcarrosserie zo goed als gratis is kan een waarborg van 1000 Euro de klap al serieus verzachten,
iets waar een 3-tal piloten al dankbaar gebruik van hebben gemaakt.
Ik geef toe, het is niet de meest blitse manier om te racen , maar je kan wel aan de slag met een gerust hart en aan een bodemprijs. Uit ervaring weet ik ook dat de kostprijs dikwijls omgekeerd evenredig is met het plezier en geloof me , we hebben bij Raceprojects al veel plezier gemaakt.
Voor ieder die wenst op te starten geef ik volgende raad:

Racen in teamverband:

Ga zeker na of je bij zware schade je broek niet verliest . De piloten die nu nog schade aan het afbetalen zijn zou ik niet graag te eten geven.
Zet ook eerst een advertentie op diverse sites dat je een stuur zoekt. De beste deal sluit je met de amateur/piloot/technieker/eigenaar die in sommige gevallen reeds tevreden is met een betaling van het inschrijfgeld en brandstof.

Individueel (sprinterscup)

Reden 1 geldt hier evenzeer.
Zoek een goedkope wagen voor je eerste seizoen zodat je vermijdt dat de wagen met jou rijdt.
Voor een 6000 euro moet je aan de slag kunnen voor een seizoen sprintercup, bij ons kan dit en ik vermoed ook bij Carlier Racing.

sorry even verkeerd knopje

maar wou even reageren; eerst en vooral dank aan iedereen voor de nuttige tips; ben terug met dit team gaan onderhandelen en heb ze dankzij jullie, nuttige informatie; overgehaald mij een keer duidelijk uit te leggen, waar deze kosten allemaal op neer kwamen; nu het blijft nog altijd een zeer groot budget en voor hun is het niet interessant opdat ze enkel Belcar rijden en dus wel elke zondag mensen moeten voor zien om daar aanwezig te zijn en is het nu voor SC of TC de verplaatsing blijft dezelfde; maar niettemin hebben ze serieus wat in hun prijs gesnoeid. Het argument van hen is wel dat ze kunnen zeggen nog nooit een auto hebben gehad die door technische problemen de streep niet gehaald heeft en dit heb ik nagekeken en klopt voor 100%. Er zitten anderzijds in dat budget ook wel een hele reeks vrije trainingen in en ook begeleiding. Verder zou het wel zijn dat je met deze auto toch vooraan zou met kunnen meedraaien; natuurlijk hangt er dan nog veel meer van de kunde af van de piloot, en aangezien deze niet veel ervaring heeft..... TJA

Toch hebben menige onder jullie mij ook fantastische voorstellen gestuurd, waardoor ik wel zeer aan twijfelen ben geraakt; maar dit is een leuke twijfel en hoop hier snel uit te geraken. Ook wil ik even zeggen dat het om GEEN enkel team gaat dat hier gesolliciteerd heeft, dus voel jullie zeker niet aangevallen.

Daardoor vind ik het momenteel niet gepast mee te delen wie het nu juist is, maar ik verzeker jullie ik hoe dan ook sta ik er de eerste race SC, en hopelijk zo ver mogelijk vooraan HIHI... Misschien doe ik er wel enkele TC's bij in zovere mijn budget het toelaat.

Toch blijf jullie reacties gerust hier doorsturen; ik ben er zeer goed door geholpen en ik denk voor elke beginnende piloot is het interssant, een idee te hebben over het budget men nodig heeft om te beginnen met de zo geliefde autosport.

Nog eens iedereen duizend keer bedankt voor de super hulp.


A ja even misschien een domme vraag; kan een clio wel mee tussen oude M3???

Een goede Clio met een beetje chauffeur is behoorlijk snel hoor !!
Nooit vergeten dat het een product in van Renault zelf.
Als je weet dat er duizenden ingenieurs uren aan zijn besteed besef je maar eerst wat je in de hand hebt.
Veel plezier !

Ja, ik kom sinds vandaag pas op het forum terecht maar draai al 'n paar jaar in (en op)'t circuit mee . Als ge dan leest wat ze willen vragen voor een seizoen SC... Het is erg dat er nog altijd mensen zijn die goedgelovigen weten te strikken . Ik kan de tel niet bijhouden wie de profiteurs allemaal zijn, de goeie adressen kunt ge op 1 hand tellen . Maar wees gerust hier op't forum heb ik nog geen "verdachte" namen zien circuleren . 't is wel zo dat er voor massaproducten à la Golf, Clio-cup, Porsche(jawel), BMW e.d. makkelijker raceparts te vinden zijn dan voor bvb. Volvo, Alfa waar ge't dikwijls zelf moogt uitvinden : de prijs voor originaliteit is er dan ook .

Daar begot... mister Buga... ;)
Be welcome...

Ha, Van Behang Jr sè !

:D at your service...