Erg vriendelijk, maar die foto's staan al 2 dagen op de harde schijf. Goed voorbereid beginnen. ;)

Op de site vd Domino zag ik bij Renaissance "Rally Kit 1/24" en "Rally Transkit 1/24". Wat is het verschil hiertussen??

Kit's zijn veel duurder dan Transkit's?... :)

Een transkit is gewoon een ander decalvel voor hetzelfde model. ;)

Aah, dus bij die transkit's zit geen wagen? Alleen het decalvel?...

Kan je dan ook wagens kopen zonder decal's erbij en die dan maken en gewoon een ander decalvel uitkiezen?

Inderdaad

Meestal zijn die vellen in kleine oplage gemaakt, en dat kost redelijk veel geld.

Daar twijfel ik zéér sterk aan...

Hallo, ik ben nieuw hier. Ik doe al jaren modelbouw weliswaar niet zo proffesioneel en detailleerd als jullie maar nu wordt het daar toch tijd voor. Mijn modellen zien er naar mijn mening goed uit maar ik zit met een major probleem: als ik de onderdelen lijm dan krijg ik lelijke vlekken omdat de verf precies afsmelt. Vb: zwart ophangingselement op rode carrosserie: rond ophangingspunt lelijke zwarte lijmvlekken. Iemand een remedie daarvoor?

Inderdaad had ik ook soms. Ik heb zo'n lijmpotje van Revell met een fijn lang ijzeren "snuitje" (zal ik ma zeggen) eraan en soms op kleine delen zag je hier en daar ook als je nog iets verplaatste dat de verf/plastiek waar de lijm geweest was terug vloeibaar kwam of "smolt".

Mijn remedie daartegen is eerst en vooral zorgen dat je geen lijm morst, dus niet teveel gebruiken. Eerst je te plaatsten stuk eens zetten zonder lijm en zien of het past, en dan pas lijmen op de plaatsen waar nodig. Ook zo weinig mogelijk een onderdeel nog te verplaatsen als je het al gezet hebt met lijm. Indien je lijm hebt gemorst zou ik eraf blijven en het laten opdrogen. Soms is dit de beste remedie, want als je gaat wrijven, dan :frusty:

Allez, ik ken er zelf nog bijna niets van hoor, heb nog maar 1 model echt geprobeerd volgens de regels van het vak te maken. Maar dit waren de ervaringen en gedachten die ik al heb meegemaakt. :)

Ik lijm NOOIT met plastic lijm. Ik gebruik uitsluitend secondenlijm en soms 2 componentenlijm of vernis voor doorzichtige delen. Secondenlijm is ook wel tricky maar eens je het onder de knie hebt gaat het perfect en je moet niet meer wachten tot iets droog is ook. In feite zit de truc bij secondenlijm hierin : zet eerst de te lijmen onderdelen tegen elkaar en dàn pas laat je er secondelijm tussenlopen. Droog in enkele...seconden!

Aha, da is den truk. Thx, Sennake!

:eek:
Ge meent et? :+
Secondenlijm droog in enkele seconden? Amaj :p;)

Ebde dat dan ook mss in zo van die handige pottekes met een ijzeren "snuitje" eraan? :)

Maakt niet zoveel uit. Ik doe de secondenlijm altijd eerst aan een puntje van een tandenstoker, dat werkt precieser. Het voordeel is ook dat je naarmate je minder of meer secondenlijm wil aanbrengen, je het puntje dunner (blijft minder lijm aan hangen) of dikker (blijft meer lijm aan hangen) kan snijden met een modelbouwmesje. En als je tandenstoker te kort wordt, neem je een nieuwe :)

Jullie zitten hier op een topic (welke weet ik niet meer, er zijn er hier zoveel) tamiya op te hemelen als de beste. Daar ben ik het mee eens. Maar bij mij is er toch een klein probleempje: de decals zijn altijd veel te groot waardoor mijn prachtig model iets van zijn pracht verliest, snap je? Iemand een remedie hiervoor? Mss moet ik ze dichter bij de rand uitsnijden ofzo?

Bij decals dien je de carrierfilm (het doorzichtbare randje) altijd weg te snijden alvorens ze aan te brengen. ;)

Aja?
Dat hele fijne minirandje van nog geen millimeter breed? Moet je dat wegsnijden? Ik heb dat niet gedaan en ik heb daar ook geen problemen mee gehad. Alles past mooi...

:)

Als de decals op een grotere oppervlakte staan dan de decal zelf, dan heb je daar idd geen last van. Anders wordt het wanneer decals dicht in elkaars buurt staan of wanneer ze aan de rand van een vlak komen te staan (bumper, spoiler enz.) Dan kan je ze toch best uitsnijden.

Bovendien is er op een echte auto met bestickering nooit zo'n randje te zien. Dus om een replica te bouwen dat zo dicht mogelijk bij het origineel aanleunt, kan je ze beter altijd wegsnijden.

Voor mij gaat het niet enkel om een modelletje te bouwen, maar om een zo natuurgetrouwe weergave te maken van het origineel. ;) Wegsnijden van decalranden is één van die dingen.

All right, thx voor de tips mannen.

Inderdaad, ik wil ook proberen om een zo natuurgetrouwe wagen te maken, maar ik vindt dat die randjes niet "ambeteerden". (Toch niet bij mijn eerste model, zal er mss nog wel last mee hebben in de toekomst)

Als je MicroSol gebruikt kan je die toch ook bij bumpers en zo mooi plooien dat ze aan plakken waar ze moeten?... En die randjes zie je ook niet zo erg vindt ik... Nuja, wie ben ik :D

Het zal in de toekomst mss nog wel voorkomen of beter zijn dat ik ze moet wegsnijden hé. :)

Ik ben vandaag ook nog eens aan een nieuwe kit begonnen en om eerlijk te zijn nog nooit zo iets belabberds gezien(rolkooi, onderdelen van de motor in slappe plastiek, enz...). Maarja, het is een mooie auto dus ik ga toch ff een effort doen om hem te eindigen.
Aangezien ik van kleuren-combinaties nog niet veel afweet, deze vraag.

Om de velgen te schilderen geven ze als kleurindicatie "thinblack".
Ik heb eens geprobeerd op een oud stukje plastiek met "X32 Titanium silver en daarna "X19 Smoke", maar het resultaat is niet echt wat ik wou. Bestaat er in feite een kleur met benaming "Thin-black"?

Om welke wagen gaat het juist?


Ik had ook nog 2 vraagjes voor de kenners.

- Is het handig/noodzakelijk om je body van een model eerst in primer-verf te zetten alvorens echte verf te gebruiken?

- Wat doe je het best: Je body spuiten en eens die droog is je decals overal erop plaatsen en dan je body op je chasis, kooi, ed plaatsen of éérst je gespoten body op je chasis en pas als laatste je decals erop doen? Ik heb namelijk al op enkele site's (en ook van medeforummers hier) gezien dat ze hun body spuiten en de decals erop plaatsen voor die op het chasis staat. Een voorbeeld daarvan zie je ook hier of hier.


Trouwens nog mooie site met mooie modelen en tips: www.hrmodeler.com
:)

Zoals ik de zaak interpreteer zouden je velgen in feite al voorgechromeerd moeten zijn en stellen ze je voor om met verdunde zwarte verf wat diepte in de spaken te brengen...

Ik ben bezig aan een rally-auto uit de jaren zestig, namelijk een "Renault 8 Gordini"

Ja. Het geeft een betere hechting van je laklagen en je ziet er ook beter eventuele schuurfoutjes mee, vooaleer je de laklaag gaat spuiten. Doe je dit niet kan het goed zijn dat je laklaag afbladdert na verloop van tijd, of bij het wegnemen van afplaktape. Maar de voornaamste reden is wel dat vele laklagen niet goed hechten als ze direct op de plastic gespoten worden en dan maakt het niet uit hoeveel lagen je spuit : de niet dekkende plaatsen blijven zichtbaar. Tip vooraleer je primer spuit dien je het model ook eerst te ontvetten met een zeepsopje, om ook de primer zelf beter te laten hechten. Maar dit alles staat toch in onze modelbouw-handleiding? Lees die nog maar eens goed na.

Er is niet echt een unieke en beste methode. Je moet het zelf wat inschatten. Sommige decals laten zich veel gemakkelijker plaatsen als de body nog vrij is van chassis, andere decals kunnen pas geplaatst worden als het chassis of de ruiten erin staan. Modelbouwers die over de decals nog een laag vernis spuiten zullen natuurlijk zweren bij het plaatsen van de decals vooaleer het chassis gemonteerd wordt. Ikzelf plaats een maximum aan decals op voorhand, maar ook niet altijd.

Niet echt, de wielen zijn de zelfde kleur als al de ander onderdelen, een soort van wit-grijs.

hum,hum
ik heb me dus een potje smoke aangeschaft. kan er nu iemand uitleg geven hoe en wat hiermee te doen, wat de effecten zijn?
en als het kan hoe, waarom, wat het fameuze 'drybrushen' is?

merci

Kan iemand mij zeggen of ik microsol mag gebruiken op de banden van mijn maquette?

Op het rubber van een kit? Denk het wel. Ik heb het gedaan en zie er geen nadeel van...

Ben momenteel m'n pa z'n Rallycrossauto aant namaken en heb een klein probleem. 'k heb één kleur al gespoten en zou nu een 2de en een 3de kleur moeten spuiten ma die verf gaat van een ander merk zijn.Kan deze die eerste kleur misschien aantasten?? zoja,wat zou ik daar kunnen aan doen??

Greetz

hello guys,

zoals jullie al weten(of nog niet :-)) ik ben een nieuweling en dus nog een absoluut groentje als het aankomt op modelbouw.

ik ga dus een paar vragen stellen, voor de meeste zullen deze vragen misschien dom overkomen, maar ja een mens moet ergens beginnen he.

1) Als jullie de carrosserie spuiten, de binnenkant spuiten jullie die gewoon mee in dezelfde kleur als de carrosserie? en als de wagen bestaat uit verschillende kleuren, wat dan?

2) Ik heb hier gelezen dat jullie dat randje rond die decals wegdoen, is dat gewoon eraf snijden of hoe doet men dit het beste, want het is toch maar iets heel klein en lijkt me niet zo gemakkelijk om te verwijderen.

3) ik heb hier ook al gelezen dat sommige hetzelfde probleem hebben als ik met de lijm.
de verf komt precies altijd terug los waar ik de lijm gebruik.
welke lijm gebruikt men het beste?

ja, ik weet het zijn waarschijnlijk simpele dingen voor jullie, maar nog niet voor mij :-)

greetz

Over die lijm op verf. Ik denk dat de verf gewoon weer vloeibaar komt. Best is er niet meer aankomen denk ik eens er lijm op is.

Maar ook ik ben nog een groentje in modelbouw hoor :p

Jongens (en meisjes), we zijn er om elkaar te helpen met tips en trucjes, dat is duidelijk. Daarvoor hebben we dit subforum trouwens in het leven geroepen. Maar ik zou wel willen vragen dat je eerst eens deze thread zou lezen, want daar staan toch wel een pak antwoorden op een aantal vragen in te lezen...

Als je daarna nog met vragen zit, zijn we uiteraard altijd bereid om uitgebreid op je vragen te beantwoorden...

Thanks!

ok Sennake, ik ben dat idd vergeten eerst te lezen, sorry dat ik dit nog niet gedaan heb, ik zal in het vervolg eerst goed alles uitpluizen en dan pas vragen :).

in elk geval al bedankt voor de hulp

ik zal hierin wel veel antwoorden vinden.

greetz

wel, ik heb die topic eerst gelezen voor ik hier zelf ooit iets postte en kom hier nu wel daagelijks kijken, maar vind nog alijd bijzonder weining terug over de techniek/ effecten/ voordelen van smoke aanbrengen/ drybrushen.

de uitleg over gebruik van microsol in huudo zijn posts van de corolla en de uitleg om zelf decals te maken van sennake bvb zijn uitstekend!! (waarvoor dank)

Laat dat nu net het onderwerp van onze laatste modelbouwmeeting geweest zijn... Zoiets is ook veel makelijker te tonen dan uit te leggen.

Ik pen wel eens iets neer om in onze permanente tips te zetten...

Ik had nog een vraagje. Misschien wel een heel dom, maar iets wat ik toch eens wil vragen om zeker te zijn...

Bijvoorbeeld: Ik koop deze Rennaissance decals van Princen's 206 WRC in Spa 2001 en wil die wagen dus maken. Moet ik dan van Tamiya bv die modelbouwdoos kopen van de 206 WRC, deze bv, van Gronholm in Catalonië 2001 en die decals dan aan de kant doen en die decals van Princen's gebruiken?...

Je kan dus niet de wagen apart kopen zonder decals waar je dan die Princen-decals kan op gebruiken?... Ik heb dit al es gevraagd denk ik en ik denk ook dat dit niet mogelijk is, maja...

Ik weet het, wss heel domme vraag, maarja...

:fight: :+

klopt! hoewel er op de meeste decalset (toch van renaissance) een referentienummer van tamiya opstaat voor welke kit juist dse decals geschikt zijn zodat je niet bvb de decals van princen (een 99 of 2000 versie ) op een 2003 versie hangt.

Ok thx streekgenoot! :p

Ik zit met een vraagje.

- Ik ga samen met mijn vader de SRT Corvette C5-R (2004) maken van Revell. Ik heb al de Decals gekocht bij Mini Models en de kit heb ik al eventjes in mijn bezit.

- Nu is mijn vraag, omdat ik niet echt veel ervaring heb met modelbouw, met wat je eigelijk de grondlaag moet spuiten voor je de definetieve laag spuit.

Greetzz.. Corvetteboy

Verschillende merken leveren goede primers, al dan niet in spuitbussen.
Persoonlijk gebruik ik altijd de Tamiya primers, al heb ik heel goede commentaren gelezen van andere merken.
Wees er echter zeker van dat de combinatie primers en lakken die je gebruikt combineerbaar is. Best is je te informeren in de winkel als je niet zeker bent.

Welke verf ga eigenlijk gebruiken voor de definitieve (hoofd)kleur?

Edit: je kan ook eens een kijkje nemen in deze thread voor wat meer specifieke info betreffende soorten lak en do's en don'ts wanneer je ze gaat combineren.

hallo,

ik heb nog een vraagje als beginner :)

Als je een decal plaatst, die zo net tot aan de wielkast komt maar deze komt er een stukje over omdat de decal precies te groot is, wat doe je dan het best?
deze afsnijden of onderin plooien? ik heb dit al proberen eronder in te plooien maar dat lukt me niet.

ik heb ook voor de eerste keer eens met sol gewerkt, maar dan niet micro sol, ze hebben me andere gegeven bij broux, deze zou even goed zijn zeggen ze daar.

maar wat doet de micro set eigenlijk?

ik heb hetzelfde probleem ook voor als ik een decal moet meeplooien, bv op een spoiler , als deze decal naar onder moet meeplooien blijft hij nooit zitten, wat kan ik doen?

ne mens moet toch geduld hebben zenne om het onder de knie te krijgen :fight:

Kijk eens in deze thread . Wellicht dat je daar een antwoord vind. ;)